Тележка для хранения мячей Озадачился переноской 27 кг. на расстояние до 10 км. Ну да-вес небольшой так то но я уже старый и ленивый стал Потому хочется минимум усилий и максимум комфорта
Тележка для хранения мячей

Тележка для хранения мячей

Озадачился переноской 27 кг. на расстояние до 10 км.

Ну да-вес небольшой так то но я уже старый и ленивый стал

Потому хочется минимум усилий и максимум комфорта и все это в пешем порядке.

Западные туристы пользуют тележки, у нас же они мало распространены. Понятно что и природа у нас еще дикая есть но вдруг то же можно пользовать.

Я планирую одиночный сплав и добираться буду до рек на общественном транспорте-так проще т.к. сам на машине не езжу а просить и зависеть от кого либо надоело (да если бы и ездил-где оставлять и где забирать потом машину -больше с ней проблем )Тем более по нашему краю мотаюсь.

Так то если на электричке иль автобусе доехать до крупных населенных пунктов то такси без проблем и на реку отвезут. А вот на маленьких станциях только пешком.

Я весь май на велике мотался по краю и проигрывал разные ситуации и рассматривал все эти полустанки и секундные платформы. Получается что редко но придется с грузом как писал в 27 кг. передвигаться на 10 км.

Два маршрута у меня так получились и никак иначе-до трассы 10 км от реки..

Груз это-рюкзак 15 кг и байдарка с причиндалами -12 кг.

Пробовал вчера и сегодня-нормально в общем то и особенно если в руках по 6 кг груз распределить то весьма приемлимо.

Нашел тележку и попробовал-ну да по асфальту супер по проселку не очень но все равно лучше чем тащить в руках. Может кто пользует на практике и подскажет оптимальную тележку или вообще отговорит от нее.

Я вот таку простую попробовал и думаю коли поставить колеса диаметром сан в 20 (стоят по 10см) то отлично было бы,весит всего 1500 грамм. держит зараза 20 кг.:

Вот кстати вчера нашел:

Поправлю пост: итак после генеральных испытаний для своих условий я оставил ту телегу что справа

MraK111-благодарю за фото.Вполне может быть.Интересно и очень.

Одно "но"-у меня рюкзак 80 литров и весом 15 кг и сумка-герма весом 12 кг и обьемом около 50 литров.

Сегодня благодаря дождю никуда не поехали но провел эксперимент: вот с той тележкой что ниже на фото и на маленьких колесиках в 10 см прошагал по грязюки 8 км. на тележке была гиря в 16 кг. Шел дождь и я в лес у дома ходил-грязи по уши,везде там песок и лес хвойный.Рюкзак правда не надевал.

Вот честно-да грязь и тележку чуть ли не волоком волок но оказалось что лучше плохо везти на тележке гирю, чем хорошо нести ее в руках На полном серьезе! Мне очень понравилось.

Я прошел 8 км с тлешкой за два с половиной часа-результат превзошел все ожидания.Это с учетом того что я останавливался и осматривал тележку каждые два-три км.У нее грузоподьемность заявлена 20 кг и думал рассыплется -ан нет.

Почему и говорю что если еще и на колесьях в 20 см-преотлично будет. Тогда можно рюкзак 10 кг а на тележку 17 взвалить

Наверное опробую все таки в июне и отпишусь.

Есть еще но-в принципе на трассе в течении часа всяко разно мжно уехать-у нас еще края дикие и водители подбирают и даже редко деньги берут.

Но вот одно дело вещи и обычно разрешают в салон кинуть и другое тележка.

Хотя. блин! Пока писал пришла мысля-так тележка то разборная и вполне можно на трассе в рюкзак ее запихать иль обмотать чем.

Поищу на нее колесья в 20 см.

родные уж очень неудобны. ах да-когда прошел 4 км то пришлось чистить от грязи родные 10 см. колеса-забились и не крутились но больше не чистил,только один раз и это с учетом что у нас уже вторую неделю беспрерывно дожди-скоро венеринцами станем блин. или ихтиандрами.

Да есть тема то уже =)

Хотя отдельная тема лишней не будет!=)

Ну это у выживальщиков а у них все круто

Мне вот куда такие колеса. и куда с ними? В электричку не пустят да и попутка не возьмет.

Что то эффективное и компактное необходимо

Вот на видео понравилось очень. Это вещь.

Нифига дед-кг 50 на ней тащит.

Так и я сегодня на той вон примтивной тележке не ожидал эффекта прям такого-честно говоря аж в шоке.В руках я бы пронес гирю в 16 кг но вымотался бы капитально.

А с тележкой просто прогулялся. Вот пока не попробуешь.

MraK111-видео где тележка с одним колесом -это классно. Конструкция интересна.

Вот разве в руках столь унесешь? Да ни в жизь.

Интересно и очень и надо думать. Мне такой груз не возить а для 20 кг.можно сделать с алюминия.

цитата: Originally posted by maior 0763:

Вот на видео понравилось очень. Это вещь.

снаряжение тележки и встегивание в нее деда напомнило экипировку космонавта для выхода в открытый космос - так же долго, муторно и требуется помощник

по вашей задаче - добраться от транспорта до воды а потом обратно - встречал байки водников про десятидюймовые колеса-дутики от детской коляски, приделанные прямо к раме станка рюкзака

А я сегодня вот эту тележку опробовал и доволен ею на все 100.

кроме байдарки напихал в мешок почти весь скарб с рюкзака.

прлучилось 20 кг. одним пальцем тащишь тележку.

легко идет и по песку и по тропинкам.

А это она в сложенном виде-вообще компактная и весит 1кг 300 грамм.

колеса 22 см. диаметром.

kjan-у меня есть второй рюкзак и попробую на него сразу колеса поставить.

но пока я тележкой доволен до ужаса

для поездок на попутках ее смело можно хоть в мешок с байдаркой хоть в рюкзак затолкать.

Опробую в деле и там уже решу что лучше-тележка или рюкзак на колесах.

4 года назад купил

Вместительна, на колесах ведет себя отлично.

Как рюкзак таскал 1 раз, метров 250.

Т.е. оценивать сложно.

У меня челу на работе выделили каморку, и он её обживает как может.Проводку поменять попросил,стены,пол закрыл баннерами,потолок из баллончика покрасил,дверь металлическую установил.Дегнев на покупку мебелей и нет, и нерационально-не своё ведь.Вот он на Авито гуглил кто за самовывоз в округе стенки\шкафы отдаёт,ходил по вечерам,и забирал.Вывозил на простой складской тележке,на дутиках.Там свои какие-то мутки с охраной,они а\транспорт на территорию предприятия пускают только с кучей формальностей,а на телегу не залупаются.И говорит-вдобная весчь.Диаметр колёс-со слов,см 25.Ну полочка там откидная.ИМХО если на подобное,колёса большего диаметра прикуячить-как от питбайка или скутера,вполне годно по говнам лазать.

Сколько ни было попыток создать удобную тележку, для водных пешек, попытки были признаны неперспективными. Если по асфальту или по набитой слоновьей тропе, то наверное, можно.

цитата: Originally posted by TYA:

Если по асфальту или по набитой слоновьей тропе, то наверное, можно.

по медвежьему говну в густом подлеске пробираться очень утомительно и без тюков сплавного снаряжения

я я натюрлих. сам создавал подобные конструкции.

Все давно уже придумано но стоит денег

Зы для разнообразия Тележка\Повозка\Рюкзак мечта выживальщика

Смотрите видео. в ютубе по слову "monowalker"

у нас бомжи с такими вовсю по району наяривают

тупые азиаты. коромысло рулит )))

Да привычка просто нужна)

А зачем мужчине вообще коромысло?

Хм. тележка. Попробовать что ли?

Хотя, насколько я знаю, многие пытались изобрести подобные колёса, но что-то не приживались они. Послежу за темой.

Майор, привет! В дачном применении пользовал такую штуку для сравнительно тяжелых грузов. Опыт следующий. Во-первых, проверь и укрепи все сочленения (возможно, на болтики). Во-вторых, не стОит связываться с дутиками: удобно, но - насос и пр. Я набрал ПЛАСТИКОВЫХ колес от больших детских автомобильчиков, как раз там диаметр, наверное, около 20 см, они невесомые и довольно прочные, посадил их на одну ось из толстой проволоки (штуки четыре, а влезет пять - еще лучше, т.е., на всю ширину рамки). По краям загнул под прямым углом, оставив, не соврать, концы сантиметров по 15. Эти концы вставил в нижние отверстия рамы, держится за счет веса груза и некоторой пружинистости проволоки (там еще диаметр проволоки рояль играет, можно нетолстую арматуру пользовать). Получился этакий вездеход с лекгкосъемным колесным, но очень широким шасси, у которого ломаться практически нечему.

тмю, абсолютно! единственное условие - отверстия в нижних концах рамки и пустотелость рамки на достаточную высоту, что в принципе несложно обеспечить. Да, забыл, там еще подогнать надо, чтобы колеса не упирались в "кузов", но это решаемо (зигзагообразный изгиб вертикальных "стоек" оси колес, либо некоторое удлинение рамки, либо пробки-ограничители внутри рамки, и т.п.). Все делается буквально на коленке. Только "комплектующие" подобрать надо.

vovast-привет! А фотки есть твоей тележки?

Так то сегодня опробовал свою тележку и байдарку блин-уехал на теплоходе и по Оби вернулся на байдарке но попал в жесткий дождь.Причем только теплоход отошел и пока я качал байдарку, набежали тучи и началось,синоптики как всегда обещали погоду-хоть в окно бы смотрели.

Тележка себя полностью оправдала та что на фото.Даже не знаю что там совершенствовать.Может колеса бы так на 30 см но и эти 20 см. справляются наотлично.

Ребята-мне на сплавляться даже по 2 категории-я же писал:тихик и спокойные речки и максимум 1 категория и потому добираться до реки по равнине.

Тележка необходима мне-и мы были рысаками и по 50 кг таскал на себе.

Но увы-пластик что сейчас в меня напихали может не выдержать.

По совету доктора-максимальная нагрузка мне это 30 кг и недолго.

Потому и заморочился именно тележкой.

В принципе колеса сразу на рюкзак неплохая идея.

Если обратие внимание у меня мешок под байдарку с лямками и сегодня я его вместе с тележкой,не отцепляя ее,прошагал с 1 км по кустам и потом еще пару на тележке по тропинке..

Вот кстати можно не складную бы тележку а ручки что бы отсоединялись,хотя я их просто сложл и все.

только я мешок этот развернул так что тележка оказалась с внешней стороны и очень удобно оказалось. Думаю приспособить второй рюкзак таким образом-он то с хорошими лямками и поясным ремнем.

вот тележка сложенная:

цитата: спокойные речки и максимум 1 категория и потому добираться до реки по равнине

так бы и писали, а то в голову лезут курумники, горные тропы, кедровый стланник, броды всякие. С телегой этой.

Соорудите сами на основе дутика от детской коляски, насос самый маленький велосипедный и вперёд. Или на рынке купите, 10км всё должно выдержать, вес небольшой.

КМК было бы неплохо если телег как то позволял возить и лодку не разбирая ея. В порядке бреда, но всё таки.

Майор, фоток нету, и этот нанодевайс у меня в том виде не сохранился, но там фоткать нечего! Это просто как бы съемное шасси к любой рамке: берешь набор колес под ширину рамки, сажаешь их все на одну ось, с двух сторон оба свободных конца оси загибаешь на 90 градусов, и эту П-образную хрень втыкаешь снизу в рамку - всё! Все размеры непосредственно по месту, там надо только подобрать колеса, чтоб их много было; ось по толщине-длине выбрать (ну, арматурину нетолстую); и потом сделать, чтоб грузовая площадка не цепляла колеса (наклон "вертикальных стоек" шасси, которые вставляются в трубки рамки, либо их ступенчатый изгиб).

А еще возможен вариант модернизации твоей тележки: на ейную штатную колесную ось понасаживай колесиков такого же диаметра - можно подряд, вплотную друг к другу, это предпочтительно, а можно через втулки как бы распорные. Грузоподъемность и проходимость заметно вырастет, хотя тележка чуть тяжелее станет.

Вообще, тут простор для техтворчества огромный - главное, расширение движущейся поверхности, т.е., сделать как бы одно широченное сплошное колесо. Тут, по моей имхе, детско-игрушечные пластиковые колесики вполне сгодятся. Дерзай!

Майор, счастливый путь, и, пожалуйста, не зарься больше на клещей!

Кстати, еще одна мысль меня посетила, такое рацпредложение: можно на штатные колесы тележки, при некоторой модернизации "подвески", надеть соответствующего размера и диаметра кусок пластиковой водопроводной трубы - должно хорошее "колесо" получиться!

Подброшу свои пять копеек:

цитата: Originally posted by тмю:

какие потери полезного объема предполагает предложенный вариант в сравнении с рюкзаком.

Двумя тележками (правда сначала только "синей", а потом уже "зелёной") пользуюсь относительно регулярно. Мотаюсь порой с набитой до упора к родственникам в деревню. Ну не чисто пеший вариант, но до электрички, либо до автобуса,и потом до самой деревни - в среднем километра по четыре набегает. Правда, в основном по асфальту и по грунтовке.

Возил порой даже поболее 20 Кг (ну считая вес тележки, которая сама где-то порядка 3.5 Кг с "баулом"). Явно комфортнее, чем даже 15 Кг в рюкзаке с латами, но без разгрузочного пояса.

"Модульная система ТЧ" - там, по сути, ничего нового. Тот же австрийский комплект KAZ75/M84, у которого штатно предусмотрена возможность ношения сухарной сумки спереди на крюках суспендера, а не сзади на поясе РПС. Просто у меня из всего подобного "конструктора" получается возможность варьировать разные сочетания. По объёмам (в полном штатном австрийском комплекте) - "баул" 60 литров, сухарная сумка 15 литров, ну и ещё вешал на пояс спаренные "транспортные" подсумки, в сумме порядка 6 литров.

Ну вот и считайте - общий объём, по максимуму, чуть выше 80 литров. Если использовать только на спине две сухарные сумки и 4 подсумка - всего порядка 36 литров. Если использовать одну сухарную сумку, 4 подсумка - порядка 21 литра. Если ещё швейцарский рюкзак М90 поверх РПС - 66 литров. Если спереди на швейцарский рюкзак, уже на крюки его лямок, повесить вторую сухарную сумку - те же 81 литр. Если совсем уж как "вьючному ослику" , то с основным австрийским баулом, двумя сухарными сумками (одной спереди, второй сзади) и подсумками - вообще где-то под 96 литров.

Если набирать вообще "под завязку" , то на одного человека, с такой "наплечно-поясной" обвеской, плюс тележка - с тремя сухарными сумками, одним австрийским "баулом", швейцарским рюкзаком и подсумками - в сумме набирается общего объёма немногим более 150 литров и где-то до 40 Кг полезного груза. При этом, со всем таким комплектом можно самостоятельно влезть в электричку или междугородный автобус (и с лёгкими матюгами доехать с этим в метро, даже с учётом лестниц на пересадках). Ну и если не по пашне или раскисшей грунтовке - по асфальту или сухой грунтовой дороге, всё это вполне реально везти/нести в одиночку в достаточно комфортных условиях, а не высунув язык на плечо.

Если попробовать подобный объём и вес уложить в один единственный рюкзак - я с ним даже и пол километра пройти не сумею . Не говоря уже о том, чтобы самостоятельно загрузить или выгрузить из общественного транспорта.

цитата: вес равномерно распределен вокруг позвоночника, что, в отличие от рюкзака, позволяет нести груз держа торс вертикально, без наклона вперед

Вокруг позвоночника - это как?

цитата: Изначально написано TYA:

Вокруг позвоночника - это как?

Элементарно - надо сожрать количество снаряги, по весу равное количеству, несомому на спине. Тогда как раз практически вокруг позвоночника вес равномерно распределится

цитата: Изначально написано strateg:

Элементарно - надо сожрать количество снаряги, по весу равное количеству, несомому на спине. Тогда как раз практически вокруг позвоночника вес равномерно распределится

Вот оно как. Однако.

Kazbich-СОГЛАСЕН НА ВСЕ СТО!!

В полевых испытатиях тележка отработала отлично-как раз пришлось на выходе с реки тащится ну по очень плохим еб. ням с вещами,там и болотце было и песок и трава по пояс. Без тележки я бы там помер

С тележкой и рюкзаком и общим весом в 34 кг. я за 4 часа преодолел все эти места.

Значится какие недостатки вылезли: колеса надо закрыть навроде крыльев или еще что придумать-мешок они трут и как и ни подвязывай,мешок во время движения сьезжает на них.

Чуть базу колес пошире см на 10: когда без тропы то без разница какая база для грунта а неудобно в плане перевозки-тележка норовит опрокинутся а по тропе вполне и болея широкая пройдет.

Если поставить колеса на 30 см то будет изумительно -хотя и эти колеса нормально работают.

Резюмирую из теперь личного опыта-тележка имеет право на жизнь.

Компактная складная тележка что на фото,вполне позволяет переносить груз равный весу рюкзака а значит двойной вес с практически теми же усилиями.

Если сделать базу шире на 10 см а колеса поставить на 30 см то можно груз перевозить больше чем сам рюкзак процентов на 50.

Отец всегда с такой телегой ходил.

Дожили. Заказывайте, чтоб вам с самолетов снарягу сбрасывали, чо утруждаться то.

эхехе..Марчиано-по честному: сможешь перенести 35 кг снаряжения на 10 км?

Думаю сможешь и я смогу. но только вопрос как это смочь.

можно напрягаясь и рвя пуп а можно с умом подойти.

всяко разно используется только мускульная энергия.

извини за резкость или ты из тех кто в рубище и с огнивом ходишь? наверное и навигатор пользуешь и спички и спальник хороший? так почему тележка выпадает.

и да -не хотел говорить но я так то инвалид по общему.

цитата: Originally posted by maior 0763:

и да -не хотел говорить но я так то инвалид по общему.

Сорри, я тупой, такую версию не учел Привык ползать по буеракам и скалам, где тележка не пройдет.

тема актуальная, подпишусь

такая тележка стальная у меня сама по себе 4,5 кг весит пустая

pl78-если еще и фото скинешь своей тележки то совсем бы неплохо.

мне вроде все в своей нравится но. как то мне кажется она хлипковата и думаю по ее образу чуть помощнее собрать и на 30 см. колесах

цитата: Originally posted by maior 0763:

колеса надо закрыть навроде крыльев или еще что придумать-мешок они трут и как и ни подвязывай,мешок во время движения сьезжает на них.

А не надо мешок. Австрийский рюкзак, вот такого вида:

Ничего никуда на колёса не съезжает, проверено уже в течении минимум трёх лет, при любой степени заполнения рюкзака (ну реально там 60 литров, продавцы немного ошиблись - 75 литров у "австрийца" уже вместе с сухарной сумкой). Кстати, крепится к тележке буквально шестью короткими кусочками паракорда/репшнура (четыре через штатные люверсы под суспендер по углам спинки, ещё два - через петли на дне с лицевой части), меньше 10 см каждый , и парой собственных петель строп рюкзака по бокам, сверху спинки, с их фирменными пряжками. Кстати, совсем не барыжу , но какой-то хитрый у "австрийцев" полиамид - заметно тоньше 1000-й "кордуры", но если гвозди в нём не возить - вообще хрен порвёшь .

цитата: Originally posted by maior 0763:

Чуть базу колес пошире см на 10: когда без тропы то без разница какая база для грунта а неудобно в плане перевозки-тележка норовит опрокинутся а по тропе вполне и болея широкая пройдет.

Технически доработать не сложно. Две простенькие токарные детали. Но сразу вылезет серьёзный минус - если до места выброски добираться на междугородном автобусе, то протаскивать в проходе между креслами получится только боком и никак иначе .

цитата: Originally posted by maior 0763:

Если поставить колеса на 30 см то будет изумительно -хотя и эти колеса нормально работают.

30 см - уже перебор. А вот диаметр до 20 см и с подшипниками качения - конкретно на такой тележке заменяются чуть ли не в полевых условиях :

цитата: Originally posted by maior 0763:

Резюмирую из теперь личного опыта-тележка имеет право на жизнь.

В пятницу возил к родственникам в деревню (пеходрал до метро в Москве, метро с пересадками, загрузка-выгрузка в междугородный автобус, пеходрал по грунтовке в деревне) примерно 20 Кг, и сегодня, обратно в Москву - примерно 14 Кг.

Не могу сказать, что я столько не допёр бы в своём "швейцарце", с латами, но без разгрузочного пояса (16 Кг я в нём носил, не надорвался). Только вот три существенных "НО":

1. В ту сторону я вёз по объёму порядка 50 литров, обратно - 45 литров. И "австриец" был далеко не "под завязку". В "швейцарца" - ну от силы 45 литров можно набить лишь в состоянии "сесть сверху и с трудом застегнуть фастексы".

2. Тележку с "австрийцем", кроме с пятого этажа на первый по лестнице в своём доме (ну и обратно, с первого на пятый) - по крайней мере, по грунтовке я вёз весело посвистывая, с бычком в зубах. 16 Кг в "швейцарце", по той же грунтовке, носил тоже с бычком в зубах, но уже с лёгкими матюгами . Не потому, что плечи лямки отдавливали, а потому, что на поворотах рюкзак заносило .

3. Сложить в сумме, примерно 15 Кг в "швейцарце" и порядка 25 Кг в "австрийце" на тележке (ну если его совершенно без напрягов набить по верхнюю, а не по нижнюю "утяжку" горловины) - это, без перебора, получилось бы 100 литров суммарного объёма, 40 Кг общего веса, и кроме влезть-вылезти из автобуса - вообще без каких-либо лишних напрягов.

Kazbich-у меня похожая но во на фото лучше и сразу защита на колеса.

а вот ХОЗУСЯ самое то-она усиленная и видно что и колеса помощнее и каркас.

цитата: Изначально написано maior 0763:

Kazbich-у меня похожая но во на фото лучше и сразу защита на колеса.

Колёса - просто плАчу от "белой зависти" .

А вот прочность конструкции - честно, х.з. "Хозуся" - по всем шарнирам собрана на болтах, а не на заклёпках . Там весь реальный ЗиП в поход - два болта, два гвоздя по 80 мм (ну вдруг "чека" на колесе рассыпется ), один мультитул и одна отвёртка "бочка". И всё . "Хозуся" штатно рассчитана на 50 Кг общей нагрузки (сама её "рама", а не её сумка ). Когда выбирал, их чего можно под свои задачи "пригодного" купить - точно на деньгах не экономил .

у меня она выдержала 20 кг по таким еб. ням.

но как говорил-как то хлтпковата.

идешь и чувствуешь как играет каркас.

что то похожее нашел на авито а в магазинах у нас хрен найдешь и завтра гляну

вроде то же мощная:

цитата: Originally posted by maior 0763:

идешь и чувствуешь как играет каркас.

"Алаверды" . Чуть более 20 Кг из дома.

НО - видео не моё . "Хозуся" - с теми мешками с цементом, на 75 Кг в сумме, "проверка на максимум грузоподъёмности" :

цитата: Изначально написано maior 0763:

Остался вопрос не цены, а "сухого веса" этой тележки.

Без приколов - интересны именно цифры в килограммах.

В сети попалась тележка водника, насколько понял самодельная. Понравилась , да и в тему. Фотки с коментариями автора.

Вот еще вид сбоку в поезде. На данной фотке на ней упаковано полностью снаряжение для 2-х недельного автономного похода весной. Это значит, что там кроме палатки, спальника, изомата, кучи электроники, газовой плитки, посуды, еды на 2 недели еще и куча различной одежды, т.к. прогноз погоды на время похода был с колебаниями температуры от +28 до -5, а также штормовыми днями с сильным ветром и проливным дождем. Короче общий вес всего около 70 кг.

Ну а тут эта же самая телега выполняет роль кресла в кемпинге на ночевке:

И она же в сложенном виде во время движения лодки по воде:

цитата: Изначально написано Kazbich:

30 см - уже перебор. А вот диаметр до 20 см и с подшипниками качения - конкретно на такой тележке заменяются чуть ли не в полевых условиях :

такая конструкция гораздо менее устойчивая.

цитата: Originally posted by avkie:

такая конструкция гораздо менее устойчивая.

Колея у "Хозуси" действительно узковата. Под больший диаметр колёс - лучше всё-таки оси наращивать.

цитата: Originally posted by blasting:

Короче общий вес всего около 70 кг.

Серьёзная конструкция. А сколько у неё собственный "сухой вес"?

цитата: Originally posted by Kazbich:

Серьёзная конструкция. А сколько у неё собственный "сухой вес"?

Самому интересен вес телеги, только автор этого нигде не указал а жаль. Телега на вид не плоха, и особенно порадовала переделка ее в кресло, прям мечта на усталый вечер. А вообще надо водников помучить, у них тележки довольно часто используются, есть даже специальные модели трансформеры и багаж и под байдарку. Может кто подскажет модельку подходящую и для пешки.

Одноколесная интересная тележка, которая со сбруей ременно-плечевой. По любой тропинке пройдёт. Правда вес не очень удачно распределен, большая нагрузка на человека, а надо максимум на колесо грузить. Но тогда колесо не ЗА грузом, а ПОД ним надо ставить. В таком случае и 60-70 кг без проблем тащить за собой можно. Но, повысится центр тяжести. Либо уменьшать размер колёса, ухудшая проходимость. Либо, ставить два, по сторонам от груза, увеличивая ширину. Круг замкнулся.

цитата: Originally posted by strateg:

Правда вес не очень удачно распределен, большая нагрузка на человека, а надо максимум на колесо грузить. Но тогда колесо не ЗА грузом, а ПОД ним надо ставить. В таком случае и 60-70 кг без проблем тащить за собой можно. Но, повысится центр тяжести. Либо уменьшать размер колёса, ухудшая проходимость. Либо, ставить два, по сторонам от груза, увеличивая ширину. Круг замкнулся.

Одноколёсная - вообще достаточно хитрая идея. Одно дело, когда катят обычную садово-строительную одноколёсную тачку, держа её двумя руками за рукоятки и постоянно контролируя и компенсирую боковой наклон. Совсем другое, когда она висит на "сбруе". Чтобы она не кувыркалась в подобном варианте - в идеале общий центр тяжести "груз + тачка" должен находиться даже ниже плоскости, проходящей через точку опоры колеса на землю и точками крепления сбруи к раме. То есть, при той же массе груза, его придётся укладывать достаточно плоско, что даст явное увеличение длины и ширины (в сравнении с двухколёсным вариантом).

Там кроме сбруи, ручки по бокам, как раз контролировать от опрокидывания удобно, и даже тормоз есть, чтобы на спуске она под жопу не поддала.

В принципе, повторить конструкцию довольно просто и недорого. Было бы чем алюминий варить, можно наворотить конструкций, поиграться.

цитата: Изначально написано Марчиано:

Дожили. Заказывайте, чтоб вам с самолетов снарягу сбрасывали, чо утруждаться то.

С вертолетов. Вполне практикуется на длинных маршрутах. Очень удобно.

Я прикидываю такую возможность, в середине линейного маршрута.

цитата: Было бы чем алюминий варить, можно наворотить конструкций, поиграться.

скажем и у нас есть эта комапания

т.е. везде есть компании-цена приятно удивила-30 руб.за сант.

позвонил-стык прутка то же самое или трубы.

Возвращаясь к девушке с коромыслом. Там проставка между двумя палками жесткая или матерчатая? Ке могу понять как все не перекашивается и не тянет коромысло вниз к пояснице.

Ребята, а не кажется вам, что постепенно очень интересная тенденция вырисовывается? Ручки, тормоза, колесная база. Короче, небольшой ДВС, затем скромная кабинка - в итоге получается простой и неприхотливый 70-й крузак.

По теме: я ж вижу, что участвуют умные, технически грамотные люди - развейте мою идею с широким колесом! Позволит найти консенсус между собственным весом - шириной колеи - центром тяжести и устойчивостью, объединив плюсы и снивелировав минусы одноколесной и двухколесной. И в принципе все просто, надо только грамотно сформулировать и сделать - я, увы, ни того, ни другого не умею.

Joker.udm, на фотке отчетливо видно: это не коромысло, это поняга, приспособленная для переноски воды (добавлена длинная поперечина). Коромысло-то традиционное, хотя и требует определенного навыка, по-моему, грамотнее. Хотя. Возможно, с учетом роста, физических возможностей носильщицы, поняжка для нее удобнее. Не перекашивается - за счет баланса, а к пояснице - почему же, тянет, но распределение нагрузки по вертикали идет. Да и ручонками придерживает.

цитата: Возможно, с учетом роста, физических возможностей носильщицы, поняжка для нее удобнее.

Или, просто индивидуальные проблемы с позвоночником.

А если заменить колесо лыжами? И каким нибудь фторопластом подбить для снижения трения? По размерам что-то вроде детских "ледянок" и с носками повыше. Компактней, проходимей.

Joker.udm, это называется волокуша. "Все уже украдено до нас!" (С) Универсальность пропадает - по шоссейке и транспорту не потаскаете. А так - самое простое груз на небольшую елочку принайтовать и переть.

цитата: "Все уже украдено до нас!"

"Все придумано до нас Аристофаном". В литературной среде придумано так.

цитата: Originally posted by vovast:

постепенно очень интересная тенденция вырисовывается? Ручки, тормоза, колесная база. Короче, небольшой ДВС, затем скромная кабинка - в итоге получается простой и неприхотливый 70-й крузак.

Съёмный блок из рулевой стойки, одного (двух) ведущих колёс на самой "рулевой стойке" и двигателя, зареплённого на ней же самой - чисто технически, совсем не проблема.

Вопрос лишь общего веса/габарита и возможной "проходимости" при использовании подобного привода. Мне показались возможными лишь два варианта:

1. Колёскико "дутик", диаметром до 300 мм, двигатель от бензопилы/газонокосилки и чуть ли не складная рулевая стойка с "рулевым" шарниром на ней самой.

2. Мотоблок "Крот" (с аналогичным шарниром).

Попробовал просчитать на общий полезный вес 120 Кг "рюкзака" и 80 Кг "седока" (200 Кг в сумме).

В первом варианте - всё это сможет весьма неторопливо катиться лишь по ровной асфальтированной дороге (совсем без резких подъёмов) . Нужно отдать должное - съедая не так уж много бензина.

Во втором варианте - привод вытянет по слегка размокшей грунтовке полноценную арбу с седоком, запасной бочкой бензина на 40 литров и, возможно, даже мирно спящем на арбе ослике, в качестве "резервного привода" той арбы .

В первом варианте - "привод" можно носить даже в наплечном рюкзаке . При необходимости - вообще без тележки . Вопрос "а зачем" без тележки - лучше не задавайте .

Во втором - уже сам "привод" (без запаса горючего) будет весить примерно как весь "полезный груз" в сумме ("баул" со всем носимо-возимым, плюс сам "пассажир").

цитата: Originally posted by vovast:

объединив плюсы и снивелировав минусы одноколесной и двухколесной.

Единственный плюс который вижу в одноколесной конструкции это проходимость. Ну да..можно одноколесную телегу протащить практически везде, но на этом ее плюсы кончаются, дальше идут минусы. При любой раскладке груза будет неустойчивость одноколесной телеги, в отличии от двухколесной появляются еще и поперечные завалы телеги ну и соответственно отсюда и боковые ручки чтобы руками держать заваливающуюся в бок телегу, хитрая поняга или пояс чтобы выравнивать телегу своей же спиной. Даже на видео(4 пост) видно как мотает эту одноколесную конструкцию вместе в владельцем, и как всю эту сбрую проблематично одеть и снять, ради чего, чтобы телега была чуть более проходима?! При выборе телеги все таки делал бы ставку на двухколесную, по полному бездорожью где одно колесо является преимуществом редко кто ходит, обычно все предпочитают дорожки-тропинки а там пройдет и двухколесная. Таскать её точно удобнее, одноколесная это утопия. имхо. ,

Два колеса, длинная ручка (лучше 2 ручки) и пара карабинов на концах ручки чтобы можно было пристегивать к поясу обычного рюкзака. Там надо пришить петли. Вроде как-то так.

Destryktiv, Вы абсолютно правы. Но, как человек явно технический, прочтите, пжлста, мои посты на предыдущей стр. - думаю, Вы верно все поймете. Ведь если колесо будет ОДНО, но шириной в четыре колеса. По моей скромной имхе, идея перспективная, а?

цитата: постепенно очень интересная тенденция вырисовывается? Ручки, тормоза, колесная база. Короче, небольшой ДВС, затем скромная кабинка - в итоге получается простой и неприхотливый 70-й крузак.

это будет мотособака.

вполне рабочий агрегат кстати

цитата: ОДНО, но шириной в четыре колеса.

Следующим продуктом стала одноколесная тележка (Ballbarrow), в которой вместо обычного колеса Дайсон догадался сделать колесо в виде шара . Использование вместо обычного колеса специально разработанного шара обеспечивало тележке большую маневренность и проходимость, шарообразное колесо не вязло в песке и грязи. Эта находка до сих пор используется в современных пылесосах Дайсона.

Полный ОФФтопик, но уж больно в тему :

цитата: Originally posted by vovast:

ОДНО, но шириной в четыре колеса

Если только прямо в такой трактовке (так же как показано на картинке выше), а не так как вы писали ранее - "несколько одинаковых колес в ряд". Просто грязью будут забиваться и в результате тележку надо будет не катить, а тащить..

На скитальце выложили вот такой эконом вариант тележки)

Можно еще складские использовать. Грузоподъемность от 150, запас прочности не хилый, но и вес от 8..

quote: Originally posted by vovast:

Ведь если колесо будет ОДНО, но шириной в четыре колеса. По моей скромной имхе, идея перспективная, а?

Я понял Вашу идею с несколькими колесами, тоже имеет право на жизнь, кстати можно сделать очень быстро и практически без затрат. Надо конечно пробовать и смотреть не будет ли заваливаться, мне кажется это важно а то придется много колес одевать.

Joker.udm как раз скинул картинку с одним БОЛЬШИМ колесом.

quote: скажем и у нас есть эта комапания

т.е. везде есть компании-цена приятно удивила-30 руб.за сант.

позвонил-стык прутка то же самое или трубы.

раз такое дело, надо сразу мутить велоприцеп- по совместительству- телегу, варианты можно в сети подсмотреть.

я давно на эту тему думал, но у нас сварка сильно дороже- ноль прибавляй к ценнику как минимум(

надо только конструкцию грамотно продумать, прорисовать, и сделаное под себя- будет рулить и бибикать)

Вчера проверил свое предположение. На садовой тачке (где обычно всякую пэгэсину развозят и т.д.) привязал снизу мешок цемента и привязал рукоятки к ремню. Руками только держал ручки. Моменты на поправление ничтожные. Смещал мешок - заметно, но не критично. Хотя при обычной нагрузке СВЕРХУ руки, конечно, выворачивает если появился наклон.

Блин, когда-то я ведь помнил сопромат и всякие моменты.

А сейчас будет небольшая портянка из картинок на тему: "Все до нас придумал Аристофан" Может кто посмеется, может кому полезным окажется для раздумий.

как-то мне сдаётся одноколёсное лепить смысла нет особо, удобство страдает, а выигрывает что. вес? на сколько на несколько сотен грамм, ну так катить не на себе нести. а у двухколёсной и проходимость наверно получше, и остальное, вообщем всяко удобнее.

Не реклама, а так ради картинок

quote: Originally posted by MX177:

у двухколёсной и проходимость наверно получше, и остальное, вообщем всяко удобнее.

У двухколёсной меньше устойчивость на относительно мелких "колдобинах" и повыше сопротивление качению (особенно на рыхлых почвах). В остальном - пожалуй только плюсы.

quote: У двухколёсной меньше устойчивость на относительно мелких "колдобинах"

эта как, поясните?

quote: Изначально написано MX177:

эта как, поясните?

Если ширина кочки или ямки меньше ширины колеи, то будет появляться постоянно изменяющийся боковой наклон. Если яма или бугорок заметно шире ширины колеи, то бокового наклона можно избежать.

quote: Изначально написано NicK71:

Не реклама, а так ради картинок

Импортные сумки-тележки, в подавляющем большинстве случаев, значительно хлипче отечественных. А вот литраж штатных сумок - порой бывает явно поинтереснее, чем у типичных сумок отечественного "дизайна".

Кстати, старенькая "тележечная" тема с Ганзы, приблизительно 2010 года (вдруг кому интересно):

quote: Originally posted by Kazbich:

У двухколёсной меньше устойчивость на относительно мелких "колдобинах"

Вы прикалываетесь или правда считаете, что одноколесная конструкция более устойчивая чем двухколесная?!

Даже не знаю какие докозательства привести , очень уж неожиданное утвреждение. Может попробуете покататся на одноколесном велосипеде? Или взять сумку-телегу (наверняка есть в хозяйстве) и убрать одно колесо и потаскать ее за собой.

Во.. понял , что такое утверждение напомнило.:

да я вот тоже про устойчивость так и не понял)

но в плане практики, из двух колёсной телеги можно сделать походное кресло, как выше писалось, а из одноколёсной как-то сомнительно.

quote: Originally posted by blasting:

Вы прикалываетесь или правда считаете, что одноколесная конструкция более устойчивая чем двухколесная?!

Даже не знаю какие докозательства привести , очень уж неожиданное утвреждение.

У двухколёсной, на "поперечных" неровностях - в любом случае будет боковой наклон. Свыше какого-то угла наклона - тележка будет переворачиваться при выходе центра тяжести за определённый "треугольник" из "точек приложения вертикальной нагрузки (ну если центр тяжести выше плоскости через точки соприкосновения колёс с землёй и точкой захвата одной рукой за ручку тележки).

У одноколёсной - на "поперечных" неровностях устойчивость/неустойчивость останется величиной постоянной (кроме совсем уж предельного случая сползания колеса вбок по наклону).

P.S. - лень чертить схемы из статики приложения сил к точкам опоры (буквально из школьного курса физики).

quote: Originally posted by maior 0763:

только я мешок этот развернул так что тележка оказалась с внешней стороны и очень удобно оказалось.

Попытались вывести центр тяжести как раз ниже той плоскости приложения "поддерживающих" сил к раме тележки?

P.S. - Вашу схему понял даже без фотографий .

quote: Изначально написано Joker.udm:

Следующим продуктом стала одноколесная тележка (Ballbarrow), в которой вместо обычного колеса Дайсон догадался сделать колесо в виде шара . Использование вместо обычного колеса специально разработанного шара обеспечивало тележке большую маневренность и проходимость, шарообразное колесо не вязло в песке и грязи. Эта находка до сих пор используется в современных пылесосах Дайсона.

Идея действительно весьма "нетривиальная" . Но если бы она была "грамотной" - она бы повсеместно использовалась уже при перевозке грузов, а не только в "пылесосах" одной единственной фирмы .

Поверьте - китайцы не самые последние "лохи" , чтобы не "растиражировать" полезную идею .

quote: Originally posted by blasting:

правда считаете, что одноколесная конструкция более устойчивая чем двухколесная?

Я согласен с Казбичем, на пересеченной местности одноколёсная тележка устойчивее и проходимее.

couvex в посте 74 ссылку выложил без картинки.

А исполнение гениально. Прилеплю картинку за него.

Еще бы эта телега была одноколесной!

С тележкой надо ответить на два вопроса. 1. Общественный транспорт. 2. Имеем возможность выбора пути или идем напролом.

quote: Изначально написано ag111:

С тележкой надо ответить на два вопроса. 1. Общественный транспорт. 2. Имеем возможность выбора пути или идем напролом.

По общественному транспорту:

Если в электричку ещё реально закатить что-то относительно габаритное, то в метро и междугородных автобусах что-либо с рамой чуть больше, чем у стандартной "кравчучки" - уже практически никак.

Либо всё-таки присутствует относительно ровная поверхность, либо (например через те же буреломы) можно передвигаться только с тележками, которые хотя-бы непродолжительное время можно переносить на спине на лямках фактически в качестве рюкзака.

В обоих случаях - выходит некое "пороговое" ограничение по весу максимум до 50 Кг и объёму до 100 литров. Всё, что сверх этих цифр - реально использовать только в строго "возимом" состоянии от начала и до конца. Ну, конечно, если не пользоваться для доставки к месту выброса своим собственным (либо арендуемым) транспортом вроде грузовика, джипа или пикапа.

Немного концепций разных накидаю.

quote: Изначально написано Joker.udm:

Немного концепций разных накидаю.

Оба варианта интересные. И подвеска к "водителю" и расположение центра тяжести. Но вот общая длина - с такими только по широким дорожкам кататься, либо по степи. Если будет тропинка даже немного между деревьев петлять - "выруливать" с такими будет совсем уж грустно.

Вот статейку нашел по изготовлению одноколесной тележки

Кстати на том же скитальце предлагали делать широкое моноколесо из ткани с пропиткой, что б воздух держала (кажись кордура или вроде того, что б и прочная еще была) и вклеивать туда нипель.

Я тут по случаю стал обладателем титановой тележки!

Такая только у меня и у Майкла Джексона. Нет ни у кого короче.

Хочу теперь для нее сумку или ранец подобрать

как-то колёсьев на фотке не видать, сбоку бы фотку.

Сам озадачивался подобной проблемой. С другом собирались на гусиную охоту, ну и по весенней распутицы не малый багаж доставить до мест, полей, где никого, решил приспособить под это дело велосипед ХАРТ-ТЕЙЛ, отвинтил контактные педали. армированным скотчем прикрепил струганую доску перекладину между рулем и седлом, перекинуть, планировалось, через доску попарно связанные баулы, рюкзаки, все это скрепить стяжными ремнями. Велосипед легкий, но не срослось. на месте все перетаскали на себе. велосипед только зря провозили, пригодилась только заранее заготовленная струганая доска. на ней в окопе сидели, а так идея, на мой взгляд вполне, вон в Индии, фото посмотришь велосипед тащит больше чем самосвал.

quote: Originally posted by MX177:

как-то колёсьев на фотке не видать

колесики маленькие, буду менять на дутики

не впечатляет. да и выражение лица у тележковода, не сказать, что светится от лёгкости бытия.

во кстате вспомнил- где-то видел, то ли в журнале каком, то ли тут на ганзе, забугорная телега(кажись канада) она же к дереву крепиться, чтоб на ней сидеть на верхотуре(забыл как это дело называется), на охоте, и добычу вывезти.

quote: Изначально написано MX177:

не впечатляет. да и выражение лица у тележковода, не сказать, что светится от лёгкости бытия.

во кстате вспомнил- где-то видел, то ли в журнале каком, то ли тут на ганзе, забугорная телега(кажись канада) она же к дереву крепиться, чтоб на ней сидеть на верхотуре(забыл как это дело называется), на охоте, и добычу вывезти.

Впечатляет-не впечатляет, а сто км человек по тайге прошёл

за какое время- надо уточнить.

Поищи тему, на ганзе, десятый год, в катастрофах вроде. Там тему тележек ещё тогда обсосали

да как-то нет желания, и так понятно что вариант не айс, а только за неимением лучшего.

Мне нравится идея большого колёса. Только велорюкзак надо цеплять, чтобы центр тяжести понизить

Конструкция простейшая, легко повторяемая, вес минимальный, разбирается легко и в компактный вид.

Вот ещё интересное чудо советского машиностроения, для туристического барахла как раз, разборная.

quote: Мне нравится идея большого колёса.

ага, мне тоже, только двух, тогда велорюкзак не нужен чтоб понизить ЦТ, достаточно будет правильной рамы пониже, хрен какие кочки её перевернут.

Двухколёсной - отказать. По тропинке не пройдёт, по траве высокой будет осью тормозить. Только байду до воды докинуть или по дорогам таскать. Неинтересно.

дело вкуса однако)

С тяжелой тележкой лезть в ебеня - это на любителя. По колесам надо искать разумный компромисс - вес/проходимость. Молодежь на великах скачет, интересные там колесики.

quote: Originally posted by ag111:

интересные там колесики

Про ВМХ речь? Там и цена интересная на эти колесики Катаюсь 9 лет.

Да вроде детишки не олигархов катаются. ИМХО не дороже денег.

Колесо в сборе на бмх обойдется тысяч в 6 минимум.

Б/У можно дешевле купить естественно

По прочности конечно равных не будет, особенно если телега будет на 2 колесах, можно еще антипрокольными лентами оборудовать.

Я думаю, можно и попроще 20ти дюймовое взять, от складных велосипедов. До 50 кг и одно выдержит. BMXовое это для совсем суровых условий и нагрузок.

Хм, я вот думаю, а что если к одноколесной тележке, к колесу по бокам еще поменьше приделать, как у детских великов и под небольшим углом, что бы таким образом уменьшать вероятность ее падения, вернее нагрузку на руки, для контроля этого момента..

Проще не колесики, которые только мешать будут, а что-то вроде лыж упругих.

Еще немного фоток:

всё чудесатее и чудесатее.

чота ТСа давно не видно.

quote: Изначально написано Дохтур Вэ:

Во! А как называется модель? Или где такие взять можно?

выглядит прикольно, но крепление колёс(одной стороной) вызывает некие сомнения.

quote: Изначально написано couvex:

Во! А как называется модель? Или где такие взять можно?

Одна из полипропиленовых труб сварена, подумываю такую собрать, но вопрос прочности - вопрос.

quote: Originally posted by strateg:

вопрос прочности - вопрос.

Под колёса со спицами - оська уж больно тоненькая .

quote: Originally posted by strateg:

но вопрос прочности

Судя по фоткам - нагружено там не мало..

quote: Изначально написано couvex:

Судя по фоткам - нагружено там не мало..

По объёму - да. По весу - судить по фото очень сложно.

quote: Originally posted by couvex:

Судя по фоткам - нагружено там не мало..

Нагружено 60 килограмм.С копейками в виде сухпая.Ось выдержала(и выдержит).

quote: Originally posted by Kazbich:

Под колёса со спицами - оська уж больно тоненькая

Ось рассчитана на максимальный вес 80 киллограм у разборной тележки и 100 киллограм у неразборной(там вообще пруток 16мм)

quote: Originally posted by strateg:

Одна из полипропиленовых труб сварена, подумываю такую собрать, но вопрос прочности - вопрос.

Все верно,у пропилена прочность никакая,внуть несущей конструкции вставлена титановая трубка.

quote: Originally posted by MX177:

но крепление колёс(одной стороной) вызывает некие сомнения.

Были испытаны,расчетный вес выдержали.

Если интересно,могу показать подробнее.

Во! А как называется модель? Или где такие взять можно?

Модель называется "Чорная тележка",М1(из пропилена) и М2(разборная).

Сделаны на балконе.

Дык, надо рекламу, арендовать гараж и барыжить на радость своему кошельку и туристам. Рекламу бесплатную тут, ролик на ютубе с хорошщим оператором потратиться, фото хорошие в деле для мини сайтика. Могу посбособствовать в наводке на местные турресурсы. Хорошее начинание не должно оставаться безнаказанным

quote: Originally posted by Дохтур Вэ:

Если интересно,могу показать подробнее.

Очень интересно, особенно про узловые соединения) Буду очень благодарен!

Начну с некоторой теоретической прелюдии.

У нас постоянно получалось так ,что точка заброски отстояла от точки стапеля на некотором расстоянии,и подобраться к стапелю на машине было. ну никак.Поэтому при переносе шмота в голову приходили мысли о китайцах-кули,неграх-носильщиках и прочая ерунда,в том числе и о тележке.

Ну и в порядке реализации мыслей в первую очередь была приобретена и испытана тележка типа "бабкина радость",на колесиках диаметром 16 см и шириной сантиметров 40.Показала полную несостоятельность,так как маленькие колесики вязли во всем,кроме асфальта,а недостаточная ширина способствовала излишней опрокидываемости при весе ,более 10 килограмм.

Итого,эмпирическим путем было выведено,что у двухколесной тележки ширина колеи должна быть не менее 55-60 см и диаметр колеса не менее 35-40 см.Как ни странно,ширина колеса большого значения не имела(подтверждено),важно было лишь,что бы колеса были на пневматике.Длина тележки должна была позволять нагрузить шмот и (или)раненого коммандгеноссе,исходя из чего перевозимый вес должен быть не менее 80-100 кг.

Далее тележка должна была крепиться на лодке "Налим",не мешая гребле.

Исходя из этого ТУ,была сделана сначала тележка М1,затем,так как заброска предстояла ЖД транспортом-и М2.

В завершении прелюдии хочу сказать,что если транспортировка предполагает наличии хотя бы минимума дорог(как в нашем случае)-то двухколесная тележка имеет преимущество ввиду большего перевозимого груза и лучшей устойчивости.Если дороги отсутствуют-то система типа "Моновалкер" предпочтительней.

Далее-бюджет тележки не должен был выходить за 2000 рублей,что и было сделано:М1 -около 1700 рублей(из них 1400 рублей пришлось на колесики-дутыши)и М2-около 1800 рублей(так же большую часть бюджета сьели колеса).

quote: Originally posted by Joker.udm:

Дык, надо рекламу, арендовать гараж и барыжить на радость своему кошельку и туристам. Рекламу бесплатную тут, ролик на ютубе с хорошщим оператором потратиться, фото хорошие в деле для мини сайтика. Могу посбособствовать в наводке на местные турресурсы. Хорошее начинание не должно оставаться безнаказанным

Спасибо огромное,но. некогда да и "у меня профессия есть"(с) .Но тем не менее,постараюсь максимально помочь камрадам,чем смогу.

quote: Originally posted by Дохтур Вэ:

сделана сначала тележка М1,

Она может легко разбираться( и собираться) подручными средствами?

quote: Originally posted by Клод:

Она может легко разбираться( и собираться) подручными средствами?

То есть-снимаются колеса и ручка.Длина тележки получается около 70 -80 см.Все снимается руками,без инструмента.

Дальше про М2(М1 сейчас эксплуатируется коммандгенносе,смогу показать чуть позже)

Состоит из 3 узлов полюс колеса.

крепится к среднему узлу с помощью подпружиненных шпеньков

нижний узел крепится к среднему так

нижний узел был доработан,поставлены диагональные упоры.Сделано было потому,что нижняя площадка,откинутая более чем на 90 градусов,цепляет за кочки на дороге,и более-менее широкий груз трется об колеса.

вот он в сложенном виде

Тележка в собранном виде,без колес

колеса использованы от детской коляски(как и ось)поэтому прищелкиваются на тележка мгновенно.

в сложенном виде-

Сухой вес тележки М2-6 кг.

Мне нравиться. Не хочешь - бизнес. делай для души и под заказ и с именем.

Я так прикинул, реально сложно сделать проект прибыльным если ему не отдават свое время.

Прошу прощение за ошибки. У меня глюк в настройках и я не вижу что пишу - буковки маленькие и редактировать неудобно

quote: Originally posted by Дохтур Вэ:

Колеса от детской коляски. даже на коляске подобные выходили из строя( в своё время их усиливал)- а на тележке-. вызывают сомнения по прочности.

quote: Originally posted by Клод:

Колеса от детской коляски. даже на коляске подобные выходили из строя( в своё время их усиливал)- а на тележке-. вызывают сомнения по прочности.

На данный момент откатано более 160 км,полет пока нормальный.Но ремкомплект и насос в наличии.

quote: Originally posted by Joker.udm:

Мне нравиться. Не хочешь - бизнес. делай для души и под заказ и с именем.

Тут дело вот в чем:тележка затачивалась под выполнение текущих задач,какого то меркантильного интереса нету вообще.Кому надо-пользуйтесь с удовольствием.Кому охота-затевайте бузинесс,я патент не брал .

Как была сделана-расскажу несколько позже.

Что-то триста рублей - подозрительно низкий бюджет на раму из полипропилена с титаном внутри. Где такие титановые трубки берете?

quote: Originally posted by Дохтур Вэ:

Нагружено 60 килограмм.С копейками в виде сухпая.Ось выдержала(и выдержит).

quote:Originally posted by Kazbich:

Под колёса со спицами - оська уж больно тоненькая

Ось рассчитана на максимальный вес 80 киллограм у разборной тележки и 100 килограмм у неразборной(там вообще пруток 16мм)

Спасибо за конкретные технические подробности. 16 мм - в принципе, даже не слишком тонкостенная стальная трубка те же 100 кг выдержит не хуже сплошного прутка. А вот "колясочная" - похоже, уже зависит от термообработки осей. Просто встречал достаточно серьёзные серийные тележки с нескладной рамой, но осями схожего диаметра (в основном у почтальонов, которые нагружают их газетами "по самое небалуй"). Не то что бы колёса отваливались, но ось часто уже была согнута в лёгкую дугу.

quote: Originally posted by Kazbich:

но ось часто уже была согнута в лёгкую дугу.

Или разбиваются(разбалтываются) втулки( или гнезда) под ось в колесах. И колеса начинают выписывать сложную фигуру- разбивая еще больше втулки. С чем я сталкивался.

Колеса хотелось бы найти более прочные. Или с прочными втулками( подшипниками).

quote: Originally posted by Клод:

Колеса хотелось бы найти более прочные. Или с прочными втулками( подшипниками)

колесо от садовой тачки на промподшипниках, ненадувное, протектор -вспененная хрень резиноообразная - в Леруа Мерлен 300руб.

типа этой, но не дутыш. А цена, может по акции какой в Леруа. но не 650, а 300р.

в четверг прошлый видел.

Спасибо. А чуть меньше размеров не встречали? У нас просто деревня- ничего не найдешь.

Колесо вес 2.5 кг

quote: Колесо вес 2.5 кг

какта дохуа больно

Для создания М2 была использована в качестве донора коляска деццкая,обыкновенная,со сьемными колесами.Места крепления осей к несущим были тщательно проварены,как и все остальное,с излишним запасом прочности.

Процесс создания выглядел примерно так-

В итоге получили разборную тележку,пригодную для перевозки в ЖД транспорте(в разобранном виде) и способную перевезти (в нормали)-50 килограмм,в максимуме-80 килограмм от и до станции.

Задача поставлена-задача выполнена.

Еще по итогам эксплуатации постараюсь сделать систему крепления к поясу(как на "Моновалкере")и,возможно,брызговики,так как чухать шмот получается изрядно.В целом системой доволен,катить-не тащить,ось не гнется,колеса катятся,разборка-сборка проходит успешно.

В ближайшее время постараюсь сфотографировать процесс перевозки "ранетого" бойца на этой тележке.

quote: Originally posted by Дохтур Вэ:

была использована в качестве донора коляска деццкая,обыкновенная,со сьемными колесами.

Неплохо. Порой коляски( вполне рабочие) выкидывают.

Процесс создания М1 выглядел примерно так

флейцой отрезаем ось на 16 нужной нам длины(у меня база 700,почему-не знаю.Так захотелось.Шире-в двери не пройдет,уже-уже не устойчиво)

Загоняем внутрь полипропилена титановые трубки на 16 же(случайно были под рукой ),для жесткости.

Ну и итоге получается примерно так

Ну и первичная обкатка совместно с лодкой "Налим"

Ну вот ,вроде бы "все что знал-рассказал"(с),если есть вопросы-спрашивайте.

Чет стесняюсь спросить-а это нормально на Ганзе,что в заголовке тем эта не отображается?

quote: Originally posted by strateg:

Да чет не очень.Я бы мог сделать снимок экрана,и выложить его уважаемому strateg,но,надеюсь,это будет несколько неэтично в данной теме.Тем не менее,прошу пр

Назовите это борьбой за выживание или просто кто-то оказался в неправильное время в неправильном месте. Представляется серия фотографий обеда одних животных другими. Они показывают птиц, рептилий и млекопитающих в последний момент их жизни – перед тем как станут едой других животных.

lenov.ru/games/30830-last-b...-full.html

Last Battleground: Survival - ещё один экшен в стремительно набирающей популярность механике battleroyale. Геймеры отправятся на остров в компании с другими желающими испытать свои силы в

Сезон походов в разгаре, и вы, вероятно, ломаете голову, чем бы таким полезным и, конечно, увлекательным порадовать детей. Если вы читаете этот текст, то сомнений в пользе походов — и веселых, и экстремально серьезных — у вас нет ни капли. Но что же такого подарить, что будет и в радость, и на пользу? Мы вам поможем определиться. Мы же эксперты :)
20 лучших подарков детям для походов и выживания

20 лучших подарков детям для походов и выживания

20 лучших идей подарков детям для похода и экстрима

Сезон походов в разгаре, и вы, вероятно, ломаете голову, чем бы таким полезным и, конечно, увлекательным порадовать детей. Если вы читаете этот текст, то сомнений в пользе походов — и веселых, и экстремально серьезных — у вас нет ни капли. Но что же такого подарить, что будет и в радость, и на пользу? Мы вам поможем определиться. Мы же эксперты :)

Девушки постоянно говорят мне, что я уже взрослый и что я хорошо понимаю, чего хотят дети. Так что, вот мой первый авторитетный совет: помните, этот должны быть подарки, а не просто необходимые, но банальные штуки. Не поддавайтесь родительскому стремлению покупать вещи типа нижнего или термобелья. Получать в подарок одежду — это мрак и ужас ровно до тех пор, пока вам не исполнится 30 лет. Хотя нет, после этого тоже.

Помимо списка отличных идей я также привел конкретные примеры вещей, которые, на мой взгляд, понравятся детям. Я также перерыл горы шлака и нашел там настоящие бриллианты — но вы не обязаны покупать именно то, что я предлагаю. Дети могут быть неподходящего возраста (а мне не хотелось составлять бесконечный универсальный список из 132 пунктов) или просто не оценить эти крутые штуки. А эти штуки действительно крутые.

Один из лучших предметов для ребенка (да и для кого угодно) — это фонарик. Они чертовски полезные и могут на самом деле повысить уровень безопасности, ведь, гуляя в темноте, можно не только заблудиться, можно еще и пораниться. Фонарик абсолютно необходим в походе, но также пригодится и при повседневном использовании. Правда, большая проблема — это садящиеся батарейки. Какие же фонари будут лучшими?

Очевидный выбор тут – Fenix LD11. У меня был как минимум миллион таких фонарей — и будет еще не один. Они супер-крепкие, мега-яркие и и гипер-крутые на вид. Его яркость можно увеличить, используя литиевые аккумуляторы. Да, чуть не забыл: он стоит меньше 3000 р. Они также работают от одной батареи АА, которая продается везде и которых можно иметь запас. Лично я использую для всех моих приборов аккумуляторы и заряжаю их от солнечной батареи. Фонарь — на самом деле лучший из универсальных подарков практически для кого угодно в мире.

И ещё один совет из личного опыта - прежде чем дать ребёнку фонарь привяжите к нему яркий оранжевый темляк из паракорда. Пользоваться фонарём и искать его станет гораздо проще.

Еще один вариант, который очень понравится детям и будет им крайне полезен, – это налобный фонарь. Я всегда беру с собой такой фонарь на страйкбольные игры или просто в поход. Это намного удобнее, чем слюнявить обычный фонарь, пытаясь что-нибудь делать. Один из лучших фонарей здесь – Fenix HL23. Он также работает на распространённом элементе питания типа АА, имеет полностью металлический корпус и водонепроницаем.

Чтобы не пропасть в экстремальных условиях, имеет смысл научить детей пользоваться зубной нитью и простейшим рыболовным крючком, но это может оказаться слишком долгим процессом или распсиховать детей. Достаньте для них настоящую удочку и научите ею пользоваться, а уже потом сконцентрируйтесь на том, как сделать что-то из ничего.

Я бы подарил им маленькую качественную удочку, а не аляповатую вещичку Hello Kitty (готов взять свои слова обратно, если лично у вас есть экстремальное снаряжение Hello Kitty!). Игрушечные удочки слишком легко ломаются. Но если ваш ребенок слишком мал, чтобы рыбачить по-настоящему, то, конечно, купите ему игрушку (например, Большой улов ), и пусть он сидит рядом с вами, пока вы топите червей. В противном случае купите ему настоящую удочку.

Одна из лучших в этой категории называется Fish2Go . Она очень маленькая, складная, но, возможно, даже вы сами захотите себе такую. Это действительно хорошая удочка для всех, не только для детей.

Да, да, я уже слышу ваши возмущенные голоса. И тем не менее, рогатка — это один из тех подарков, которые запомнятся на всю жизнь и с которым можно играть ЧАСАМИ. Лично в моей сумке лежит рогатка Trumark . Самое крутое в ней то, что шарики хранятся в рукоятке, так что свой боезапас просто так не потеряешь. Я специально выбрал эту рогатку, потому что она качественная, дешевая, легкая и может стрелять небольшими камушками, когда «боеприпасы» закончились.

Детский бинокль — спорный вариант для экстремального похода, потому что реально полезный бинокль должен быть реально качественным. Но как же дети обожают пользоваться этой штукой в лесу! Если вы займете их игрой в поиск сокровищ или чем-то подобным, то они будут играть часами. Если вы подсадите их на наблюдение за птицами — и вовсе пиши пропало. Здесь у меня нет конкретных предложений, потому что все зависит от вашего бюджета и пожеланий к полезности прибора. Просто почитайте обзоры биноклей.

5. Блокнот и ручка

Это детей не особо увлечет, но будет полезным. Ситуативная информированность — это полезный навык «выживальщика». Можно играть, записывая замеченные виды растений, птиц, зарисовывать карту кемпинга, да все что угодно. В блокноте также может быть важная информация типа ваших контактных данных, координат вашего лагеря и т.д. В экстренной ситуации это может помочь, даже если ребенок не разберется в записях без посторонней помощи.

Одна из тех вещей, которую дети очень любят, – особенно если вы научите их разводить костер с его помощью. Это как-то по-особому отзывается в детях, когда вы высекаете искры. Это просто, черт возьми, завораживает.

Компас — еще один важный предмет походного снаряжения, который нравится детям. Только не кидайтесь покупать крошечные дешевые компасики. Они отстойные. Если не верите, просто выложите их в ряд и посмотрите, куда они будут показывать.

В продаже есть хорошие качественные компасы, но вам не обязательно разоряться на продвинутый тактический компас с увеличительной линзой, если только ваш ребенок не отпетый милитарист, как мой сын, или если он всерьез хочет научиться ориентироваться на местности. Компас Silva Field намного дешевле, но ничем не хуже. Правда, по нему труднее определить азимут, так что здесь все зависит от того, насколько серьезные навыки выживания в дикой природе вы хотите привить ребенку

Свисток совершенно необходим в экстремальных условиях. Если ваши нервы крепки и вы не чокнетесь от свиста в доме, то купите его. Я пользуюсь вот этим: Fenix NW20 2016. Он прекрасен тем, что в него легко свистеть, он на шнурке (и его удобно носить на шее) — и он просто-напросто оглушительно громкий.

9. Фонарь на прищепке/карабине/застежке

Дети действительно любят фонари, но этот с большими шансами понравится вам. Когда вы сидите ночью у костра, легко засмотреться на древнюю магию горящего огня и утратить ночное зрение. Это значит, что, как только играющие дети выйдут за пределы освещения от костра, вы потеряете их из вида. Пристегнув к ним что-нибудь светящееся, вы будете видеть их — а также и звездное небо, потому что мощные прожектора и фонари для освещения не понадобятся. Очень удобны фонари типа Fenix CL05 или Fenix HL05: они компактные, работают десятки часов подряд, их можно легко пристегнуть к важным предметам типа рюкзаков или входа в палатку.

10. Кемпинговый светильник

Ручные фонари незаменимы для прогулок, но в палатке подвесной кемпинговый светильник гораздо удобнее. Проблема в том, что большинство «долгоиграющих» — громоздкие и тяжелые из-за больших батарей. Удачная модель здесь — всесезонный Fenix CL20. 6 режимов света, питание от батарей АА (или литиевой CR123A), встроенный магнит, маленький размер. идеальный, одним словом, светильник.

Часы не только показывают время и, хочется верить, не дают выбиться из графика. Помимо того, что наличие на руке часов способно дисциплинировать ребёнка, они еще и крайне полезное устройство в экстремальных условиях. Что-то вроде Timex Expedition – недорогой и качественный вариант с подсветкой циферблата ночью и возможностью определить север днем. Как это сделать, спросите вы? Лучше просто посмотрите видео:

Дети обожают рации. Кроме того, рации пригодятся, когда нужно быть на связи, если ваш лагерь находится далеко от уборной (как, впрочем, и должно быть) или если вы с семьей или друзьями стоите несколькими палатками и даже отдельными лагерями. Тратить много денег на это не обязательно.

Если ваши дети уже не малыши, просто купите пару радиостанций Baofeng UV-5R . С ними может быть не так просто разобраться, так что детям, возможно, понадобится ваша помощь. Плюс в том, что использовать их можно не только для радиосвязи с членами семьи, но и чтобы ловить любительские радиочастоты, и даже настроиться на частоту станций, передающих текущие прогнозы погоды. Если вы хотите что-то попроще, пусть и не такое функциональное, возьмите комплект FRS/GMRS радиостанций — например, Motorola TLKR-T50 . Кофе он вам не сварит, но поговорить сможете точно.

Очевидно, вы уже в курсе, что дети любят рюкзаки. И выбор рюкзака целиком и полностью зависит от вкусов вашего конкретного ребенка и его физических данных. Почитайте тематические статьи по эргономике рюкзака и методу подбора. Важно правильно подобрать рюкзак под фигуру и выносливость, а так же правильно нагрузить его, чтобы не испортить ребёнку спину. Не экономьте на рюкзаке если с ним придётся долго идти пешком.

Если у ваших детей нет своей палатки, это упущение. Это не только удобно в походах, начиная с определенного возраста. Палатку можно поставить во дворе своего дома или даже в соседней комнате и спать там или устраивать потрясающие игры. Главное — палатка должна быть устойчивой, иначе вы замучаетесь каждый раз поднимать ее из руин.

Я отдал сыну палатку Salewa Micra размером 212x120 см, он помещается в неё целиком вместе с игрушками и вещами. Ее просто ставить, но она сравнительно дорогая. Есть аналогичные палатки от Canadian Camper или Indiana более доступные по ценам, и сравнимые по качеству. С таким подарком вы не прогадаете. Палатка — настоящая крепость.

Нож — это такая золотая мечта детей и то еще кошмарное пугало для их мам. Тем не менее, он один из самых полезных в походе предметов.

В моём детстве традиционной мечтой всех пацанов был швейцарский складной нож Victorinox.

Но современные дети знают, что круче ножа может быть только мультитул — тот же нож, но еще и с отвертками, пассатижами, открывалкой, кусачками и т. д., и т. п. Вот, например, несколько базовых мультитулов, которые определенно понравятся ребенку: Leatherman Freestyle, Leatherman Kick или популярный Leatherman Skeletool.

16. Браслет из паракорда

Еще один элементарный подарок. Есть множество разновидностей браслета, но не все они подойдут. Выбирайте такой, который регулируется по длине с помощью застёжки.

Если у вас руки хотя бы чуточку из нужного места, то вы можете сделать браслет из паракорда самостоятельно. Например, так:

На самом деле, я не люблю ложки-вилки, но дети от них в восторге. А раз так, то такому подарку будут счастливы. Надо сказать, не люблю я те варианты, у которых вилка и ложка с одной стороны.

К счастью, есть варианты с вилкой и ложкой с разных сторон. Я бы посоветовал Fire-Maple FMT-T23 , потому что она практически неубиваемая, но производитель делает также качественные изделия из нержавейки.

18. Личный набор посуды

Дети любят есть из своей собственной посуды. Лично у меня есть пара мисок Fozzils: они не весят практически ничего и не занимают объем рюкзака. Но их сложно найти в наших магазинах. Поэтому в подарок ребенку я бы предложил набор Solaris со странным названием « Вахтовый метод » или Track «Bend» потому, что в них есть сразу всё необходимое.

19. Грелка для рук

Меньше всего вы хотите, чтобы дети отморозили себе пальцы или тряслись от холода ночью. Грелка для рук — прекрасный выход для холодной погоды, и вам не обязательно нужна такая, которая работает на топливе. На рынке есть термоактивные грелки, которые начинают работать сразу после вскрытия упаковки и держат тепло 5-10 часов. У нас они носят название Самогревы и существуют не только в ручном варианте, но и как стельки для обуви.

20. Книги о походах

Конечно, вам хочется, чтобы дети в походе не скучали. И, конечно, было бы отлично, если бы они занимались чем-то тихим и не мешали вам отдыхать. А раз уж вы человек не только взрослый, но и ответственный, вы могли бы помочь им познавать мир — и книга может быть оптимальным решением.

Какую книгу взять, зависит от ребенка, его возраста и того, чему вы бы хотели его научить. Вот несколько примеров:

На грани возможного. Наука выживания ; Ориг. название: Life at the Extremes; Автор: Фрэнсис Эшкрофт.

Жизнь в дикой природе. Инструкция по выживанию ; Ориг. название: Living Wild. The Ultimate Guide To Scouting And Fieldcraft; Автор: Беар Гриллс

Большая книга путешествий по дикой природе ; Ориг. название: Mark Carwardine's Ultimate Wildlife Experiences; Серия: Би-Би-Си. Энциклопедии.

Ближе к природе ; Ориг. название: The Nature Connection: An Outdoor Workbook for Kids, Families, and Classrooms; Автор: Клэр Уокер Лесли

Компактная удочка для походов

ЗАКАЗАТЬ HA ОФИЦИАЛЬНoМ САЙТЕ САЙТЕ

Обзор наборов для выживания от известной ножевой компании Gerber и Беара Грилза, ставшие продолжением линейки ножей выживания серии Ultimate
Наборы для выживания от Gerber Bear Grylls

Наборы для выживания от Gerber Bear Grylls

После выпуска серии ножей выживания, включая нож Ultimate, компания Gerber и Беар Грилз продолжили разрабатывать и выпускать не только ножи, но и различные инструменты и аксессуары для выживания.

Вышло три набора для выживания (Survival Kit), по сути представляющих собой носимые аварийные запасы от Беара. Это наборы Gerber Bear Grylls Basic, Ultimate и Survival Tool.

Видео обзор набора для выживания Survival Tool

Не меньший интерес у меня вызвали наборы Basic и Ultimate, содержимое которых помещено в нейлоновые водонепроницаемые чехлы. Эти наборы можно легко дополнить недостающими в комплекте предметами, в отличии от Survival Tool.

- Свисток. Почти таким же плоским пластиковым свистком без шарика комплектуется НАЗ от Коди Ландина.

- Нейлоновый провод для изготовления силков и ловушек

- Хлопковый шарик для использования в качестве трута. Хлопковая вата, из которой изготовлен шарик, является очень эффективным трутом, воспламеняющимся чуть ли не от одной искры. Модернизацию такого трута я описал в статье о самодельном хворосте.

Вес набора 267 грамм, размеры - 11 см х 17 см. Плюсы набора для выживания Gerber Bear Grylls Basic - компактность и функциональность содержимого, включая малый нож. Минусы - комплектация не позволяет дезинфицировать воду. Наличие пригодной для питья воды является одним из важных компонентов выживания. Можно доукомплектовать марганцовкой или йодом для обеззараживания воды и дополнительно для обработки ран. Наличие маленького фонарика, зажигалки, и пары мусорных пакетов также оказалось бы не лишне. Вес набора Ultimate 119 грамм, размеры - 11 см х 12 см.

Инструкция по выживанию. Подобными памятками комплектуются продукты всей линейки Gerber’s Bear Grylls

На оборотной стороне чехла вшита памятка с сигналами бедствия.

Видео обзор набора для выживания Gerber’s Bear Grylls Basic

Набор для выживания Gerber’s Bear Grylls Ultimate укомплектован 16 предметами, упакованных в аналогичный нейлоновый чехол на молнии. Вес набора Ultimate 267 грамм, размеры - 11 см х 17 см.

- Миниатюрный светодиодный фонарь

- Нейлоновый провод для изготовления ловушек и силков

- Свисток для подачи сигналов

- Хлопковые шарики для разжигания костра

В целом наборы для выживания Gerber’s Bear Grylls Basic и Ultimate мне понравились своей компактностью, функциональностью, и не самой высокой ценой. Особенно приглянулся складной нож Gerber Mini-Paraframe и мультитул Compact Gerber. Не сложно доукомпектовать такие наборы недостающими предметами, либо даже самим собрать такой НАЗ. Но это уже будет набор для выживания не от Беара Грилза)

Мультитул gerber

ЗAКАЗАТЬ НA oФИЦИАЛЬНОМ САЙТЕ МAГAЗИНЕ

Поехали однажды мои знакомые летом в отпуск отдыхать, а ключи от своей квартиры передали соседке по площадке, чтобы та в их отсутствие в доме цветы поливала и кота Мурзика кормила.

Соседка была девушкой молодой, любила погулять и в первый же день ключи от чужой квартиры потеряла.

Что делать? Разыскивать хозяев она не стала, дверь чужую взламывать тоже не стала, тем более, что знакомые мои на целый месяц в Египет спинки греть уехали.

Думает: «приедут, покаюсь, расскажу, что ключи в первый же день их отъезда потеряла, будучи в нетрезвом состоянии, перебрав изрядно С2Н5ОН. Может простят…

А вот, что теперь делать с котом? Падет ведь смертью храбрых ни в чем не повинное животное…

Так и прожила с этими мыслями целый месяц. Когда хозяева квартиры вернулись из поездки, девушка, каясь и заикаясь все им на чистоту выложила.

Те долго думать не стали, из ЖЕКа мастера вызвали и взломали замки и тут же начали обход квартиры.

Цветы, конечно на подоконнике завяли, поскольку их месяц никто не поливал. Но домочадцев интересовал вопрос: где же кот? Начали искать.

Зашли в спальню. Позвали… Тишина… Ходят по комнатам, удивляются: «Кошак-то от голода сдох, наверное!? Тогда почему запаха тухлятины в квартире нет?

Заглянули под диван… А там? От «синуса к косинусу», одна к одной, ровненько, в линеечку, лежал «кошачий презент»- анусовые кошачьи конструкции.

Думают: «значит жив Мурзик, жив дурилка». Тут же всей семьей в домашних условиях экспертизу какашек кошачьих провели: понюхали, потрогали… Обрадовались!

Ура! Какашки-то свежие, и еще с большим усердием принялись за поиски кота. А хозяйка квартиры, перед отъездом, была на рынке и купила несколько килограмм лука, репчатого и рассыпала его на полу, в углу на лоджии посушить.

Пока они всей семьей будут в отъезде, и совсем забыла об этом. А вспомнила только тогда, когда они, обойдя квартиру в поисках кота, зашли на лоджию и увидели следующую картину.

Их любимый кот Мурзик исхудавший, но гордый сидел на коврике. Одной лапой он придерживал последнюю луковицу и жевал ее, а другой вытирал слезы…

   

Источник →

Использование самодельного солнечного коллектора для орагнизации убежища выживальщика.
Тепловой аккумулятор или солнечный коллектор

Тепловой аккумулятор или солнечный коллектор

Интересная технология. Затрат почти никаких, а горяая вода всегда доступна нахаляву. Надо будет попробовать сделать на даче.

Видел очень много конструкций коллекторов и могу сказать что смысл в том, чтобы изолировать впустить свет внутрь, и не выпустить его наружу.

Нечто подобное видел у одного ,, самоделкина"- работает. Но здесь описана технология намного проще и , пожалуй , дешевле.

Так же интересно:

10 основных правил выживания

Какое огниво купить

Обзоры наборов огниво и кресало, ссылки где купить огниво дешево.

Описание почему огниво лучше чем спички и зажигалка.

Значимость огнива для выживания в чрезвычайных ситуациях.

Солнечный аккумулятор

Victorinox Болезнь Лайма Первая помощь при укусах Летние опасности на природе Лето без единого укуса: насекомые не пройдут Отдых на природе без последствий
Victorinox

Victorinox

• Болезнь Лайма


• Первая помощь при укусах


• Летние опасности на природе


• Лето без единого укуса: насекомые не пройдут


• Отдых на природе без последствий


• Осторожно, клещи!


• Укусы насекомых: профилактика и первая помощь


• Как летом обезопасить себя от укусов комаров


• Осторожно, клещ!


• Клещи. Защита и профилактика


• Как можно защититься от комаров


• Первая помощь при укусах паукообразных


• Клещи летом


• Нападение лесных клещей


• Отдых на природе без клещей


• Первая помощь при укусах насекомых


• Укусы насекомых: профилактика и лечение

??

Видеообзор мультитула Victorinox SwissTool Spirit

Мультифункциональный нож VICTORINOX

Познакомьтесь с интересной моделью складного мультифункционального ножа VICTORINOX. 10 опций-инструментов. Легендарное качество и дополнительные возможности нового ножа в нашем ролике. Предоставляем торговое оборудование, обеспечиваем гарантией — обмен сломанного ножа на новый.

Victorinox. Мультифункциональные ножи, новая серия One Hand

Обзор от Компании Твой Легион.

Какая главная особенность объединяет обновлённые модели? Это, конечно, новое конструктивное решение для клинка, который теперь можно открывать одной рукой. Плюс, появился хороший упор для пальца.

Обзор функциональности представлен на примере модели Victorinox Forester One Hand red/black 0.8361.MWC.

Компания Твой Легион предоставляет торговое оборудование, обеспечивает рекламную поддержку продаж Victorinox в вашем магазине и осуществляет гарантийный сервис — бесплатный ремонт или обмен сломанного изделия на новое.

Мой взгляд на Victorinox

Victorinox старенький, модель точно не знаю, да и не важно это. Что поменялось с тех пор?

Краткий обзор ножа Victorinox Outrider

Представляю вашему вниманию достойный армейский мультитул от вышеназванной компании. Именно с этого ножа начались мои поиски идеального по соотношению цены и качества ножа для EDC.

Victorinox Swiss Tool Spirit (Plus)

Очень качественный и добротно изготовленный мультитул.

За эти деньги можно найти версии из более хороших сталей у Лезермана, но возможно кому то понравится и этот блестящий швейцарец.

P.S На коробке написано Спирит Плюс, но данная комплектация также продается и как просто Спирит.

Мультитул Victorinox Swiss Champ

Моё первое близкое знакомство с мультитулами фирмы Victorinox случилось именно благодаря этой модели, и Swiss Champ меня приятно удивил. На мой взгляд этот инструмент не имеет равных в своём форм-факторе .

Материалы для изготовления ножей: новые технологии

Новые технологии — это не всегда повышение потребительских качеств изделия. Часто за положительное свойство выдается более технологичная сборка на винтах, что не совсем верно, но модно, так как считается признаком «хай-тека». Конечно, если на складном ноже клинок закреплен с помощью винтовой пары и можно его снять, прочистить и подтянуть, — это плюс. Но когда винтами соединяют две половинки рукоятки, причем не металлические, а пластиковые, то становится понятным, что вопрос прочности явно принесен в жертву упрощению сборки, удешевляющему производство. Существует общее правило грамотной конструкции: чем меньше винтов и чем больше неразборных соединений, тем выше прочность и надежность. Конечно, должна оставаться возможность ремонта и профилактического ухода. Продолжить чтение →

Материалы для изготовления ножей

Обычно на клинки используется сталь, разработанная совершенно для других целей — для инструментов, для медицинской промышленности, и даже конструкционные виды стали, например сталь для производства подшипников. Специализированных материалов для ножей весьма немного, и они, как правило, имеют исторические корни происхождения. Так, с Севера пришли трехслойные стали, с Востока и Юга — дамаски и булаты. Тип руды и наличие в ней естественных легирующих добавок так же во многом определяли и технологию, и качество получаемого металла. Сейчас для ножей специально разрабатываются марки стали, главным образом в Японии. Используются и редкие материалы, например высокопрочные титановые сплавы или металлокерамика. Продолжить чтение →

Многофункциональные инструменты, мультитулы. Краткий обзор

История производства ножей, несмотря на постоянное появление новых конструкций и применение высоких технологий, знает не так уж много прорывов, которые сильно повлияли на все развитие отрасли.

Даже наиболее сложные в техническом исполнении складные модели были разработаны достаточно давно — более 100 лет тому назад. С тех пор их конструкция фактически не менялась, не считая мелких технических доработок, которые улучшали эргономику ножа, делали его надежнее и практичнее.

Тем не менее необходимость в новых складных инструментах возрастала. Появились новые области использования, новые возможности для применения. При этом клинок полностью не терял своего значения, но его роль постепенно становилась вспомогательной.

В быту все больше требовались другие инструменты — отвертки, пассатижи и т. д. Идея объединить все эти инструменты в одной конструкции принадлежит американскому инженеру Тиму Лазерману. За основу конструкции был взят не классический нож, а пассатижи. Продолжить чтение →

Нож Victorinox FORESTER 0.8363.3

Ни в чем другом так не проверяется закалка, как в экстренных ситуациях. Я думаю, переезд к таким ситуациям можно отнести совершенно легко.

А если учесть, что переезд был сумбурный и чисто женский (не в том смысле, что я вещи сама таскала, а в том, что квартира в результате получилась чисто женская), то, понятное дело, дома не оказалось инструментов, и вообще каких-то очень нужных в хозяйстве – на мужской взгляд, конечно – вещей.

В результате, нож оказался единственной универсальной вещью, проверенной сразу же и на кухне, и в ремонтно-строительных делах.

Этот нож был мне подарен в Киеве после проявленного мной интереса к данной тематике. Мне продемонстрировали набор лезвий и все его преимущества, после чего нож перекочевал в карман моего рюкзачка, и был благополучно забыт.

В момент какого-то прозрения, нож был извлечен на свет и отправлен в сумку с видеокамерой, с которой я практически не расставалась. В этот же день ножу нашлось применение. Нам предстояло уехать в компактной «Газели», нагрузив ее при этом различными вещами. Продолжить чтение →

• Стр. 1 из 2


• 1


• 2


• >

Хуже быть не могло с Беаром Гриллсом

Двойное Выживание

Один на один с природой

Ron Hood - эксперт по выживанию

Самые популярные журналы о рыбалке

Все серии "Выжить любой ценой" Беара Гриллса

Все серии "Искусство выживания" Рэя Мирса

Все серии "Наука выживать" Леса Строуда

Все серии "Следопыт" Глеба Данильцева

Все серии "Я не должен был выжить/I Shouldn't Be Alive"

??

• Нож Беара Гриллса (Bear Grylls)


• Беар Гриллс – эксперт по выживанию в экстремальных условиях


• Новый нож Беара Гриллса


• 6 простых капканов для добычи пищи в лесу


• Ножи для выживания


• Разведение огня без спичек


• Использование самоловов


• Походные печки


• Как построить землянку за 1 день


• Как выбрать нож для выживания


• Ловля зверей ловушками


• Выживание в тайге


• Беар Гриллс — «Выжить любой ценой»


• Техника выживания в экстремальных ситуациях


• Питание в тайге


• Нож для выживания JUNGLE KING II


• Как сделать водонепроницаемые спички


• Строим шалаш в лесу


• Как развести огонь с помощью алюминиевой банки


• Обзор ножей для выживания САРО «Крот» и САРО «Ворон»


• Выбор ножа


• Ядовитые животные


• Ядовитые растения


• Хозяин Арктики - белый медведь


• Бурый медведь

??

• Техника выживания в экстремальных ситуациях


• Кухня Робинзона


• Учебник выживания в экстремальных ситуациях


• Как избежать голодной смерти


• Школа выживания в природных условиях


• Самоспасение без снаряжения


• Учебник выживания


• Энциклопедия выживания. Один на один с природой


• Зимняя аварийная ситуация


• Краткий справочник туриста


• Медицинский справочник туриста


• Энциклопедия экстремальных ситуаций


• Справочник грибника


• Книга выживания (The survival handbook)

??

Victorinox

ЗАКАЗАТЬ МОЖНО НА ОФИЦИAЛЬНОМ САЙТЕ MAГAЗИНЕ

tabula-rasa24.ru/katastrofy...ruzya.html

 

СТЕПАНОВ. ПРОТИВОГАЗЫ - ВАШИ ВЕРНЫЕ ДРУЗЬЯ!

В мире неспокойно. В стране началась эпоха катастроф. Каждый день что-то горит, от дыма ядовитых пожаров гибнут люди.

Пожар в Кемерово высветил ужасающий факт: у нас в России практически все современные здания общественного назначения, в которых происходит массовое скопление людей, построены и эксплуатируются с дичайшими нарушениями не только норм безопасности, но и элементарного здравого смысла.

Возводить супермаркеты и ТРЦ со стенами из полистирола с жестяной облицовкой (т.н. "сэндвичи") - дёшево, сердито и смертельно опасно. При пожарах с горением полистирола и подобных ему пеноматериалов только 18% людей гибнет от ожогов, остальные - от ОТРАВЛЕНИЯ.

В общем, получается, что в наше время в большие торговые центры лучше не входить, если они внутри не увешаны противогазами. Впрочем, даже с таким интерьером - всё равно не стоит.

Это что касается мест общественных, для широкой публики. Так и хочется теперь сказать - дляуничтожения широкой публики, то есть посетителей, то есть - именно вас, дорогой читатель.

Но у нас в стране есть ещё масса мест, в которые публику не пускают, но там происходят разного рода химические процессы, хранятся всякие ядовитые вещества, существуют опасности взрывов, пожаров, аварий - и всё с потенциальной вероятностью выделения таких количеств отравы, что в окрестных городах и сёлах не выживут даже клопы и тараканы.

Раньше мы об этом не думали. А теперь пора вспомнить, раз такая пора пришла.

Впрочем, для жителей известного теперь на всю страну Волоколамска такая проблема даже при отсутствии подобных производств уже весьма актуальна: они страдают и болеют от горящего мусора, содержащего, кроме уже упомянутого полистирола ещё массу всякой химической дряни - которая действует ничем не хуже широко известных иприта, фосгена, табуна и зарина.

Кроме Волоколамска в стране есть ещё тысячи подобных полигонов, которые похожи на дремлющие вулканы: они не заметны для окружающих жителей, пока в один прекрасный день по какой-то причине не полыхнут. И тогда ядовитый дым начнёт накрывать жилые кварталы с беззаботными горожанами.

Давайте не будем забывать и о том, что в мире накоплены миллионы тонн боевых отравляющих веществ, и, хотя их применение запрещено разными конвенциями, никто не даёт гарантий того, что в какой-то момент вы не начнёте дышать этим ядом, кем-то присланным вам в подарок.

Это совершенно не обязательно может быть "армия противника" - как показали события в Сирии, даже свой родной правитель вполне способен травить газами свой же электорат, если что. В целях сохранения государственности и улучшения уровня выживших, конечно, и для борьбы с терроризмом-экстремизмом, естественно.

Зная обо всём этом и не забывая, приходишь к мысли: противогаз - пусть не "наше всё", но весьма важная вещь в обиходе и даже в повседневном быту. Он должен быть всегда рядом, под рукой. И лучше потратить некоторое время, силы и средства на противогаз и организацию безопасности своего дыхания, чем в нужный момент оказаться без него.

Оказавшись без этой штуковины, вы можете - в лучшем случае - перестать беспокоиться обо всём на свете. В худшем - остаток своих дней будете беспокоиться о том, как бы быстрее отчалить в мир иной, чтобы не беспокоить никого своим несчастным бытием инвалида и паразита-иждивенца  на шее близких, которые выжили.

Итак, противогаз. Что нам нужно знать о нём?

Первое - не стоит думать, что эту штуку со страшными глазами и хоботом можно заменить ватно-марлевой повязкой, бытовым респиратором "Лепесток" или ещё какой-то фигнёй, которая доступна за копейки и помещается в кармане.

Респиратор и повязки - не противогаз, они не спасают от ядовитых газов! Они предназначены для защиты от пыли в первую очередь, в том числе и ядовитой, и радиоактивной - но от газов они не спасут.

Мокрые повязки могут ослабить влияние некоторых газов, например, хлора. Но лишь ослабить, и то не все. К тому же будьте готовы к одной хитрости: наилучшим смачивателем-увлажнителем для повязок, чтобы защититься от газообразных ядов, является... моча.

Неприятно? Ну, что поделаешь - научный факт. Жить захочешь - и не тем намажешься.

Так что лучше всего - противогаз. Надёжно и солидно.

Комплект этих устройств на всю семью лучше всего хранить в прихожей так, чтобы он был под рукой. Создайте свой домашний эвакуационный набор, который помещается в рюкзаке средних размеров - и пусть стоит себе в одёжном шкафу, не дай бог, пригодится!

Кроме противогазов для всех в него стоит добавить: сапёрную лопатку в чехле, хороший нож или два, моток альпинистской верёвки - метров 5-10, с 2-3 карабинами, туристский топорик и небольшую ножовку - можно и садовую.

Само собой, аптечку с бинтами, йодом, марганцовкой и нашатырём.

Очень хорошо поместить туда и палатку или хорошо свёрнутый тент.

И заодно несколько рулонов скотча - он может выручить вас в самых разных случаях, и даже жизнь спасти. Само собой, он пригодится и в случае пожара, и землетрясения, даже при самой банальной бомбёжке, в том числе и атомной, при техническом обрушении здания, при наводнении.

Шампанское и пирожные, или даже воду и сухари в таком эвакуационном наборе хранить не стоит. Он предназначен не для пикника на природе и не для покушать - а для мгновенной эвакуации из дома во внешнюю среду и для того, чтобы выжить в течении максимум суток, которые любой человек может продержаться без еды и без воды. Если выживет - то поесть себе найдёт.

Э-набор должен быть всегда под рукой: схватил и побежал, хоть в халате, хоть в трусах, не раздумывая. А противогазы в нём должны быть СВЕРХУ - в силу того простого обстоятельства,  что воздух является ГЛАВНОЙ потребностью для живого человека. Первостепенной. Иногда их приходится одевать ещё до того, как выйти за дверь: если, к примеру, лестничная клетка в дыму от пожара. У вас не будет времени, чтобы перерывать весь рюкзак в поисках этой спасительной личины - противогаза.

Ну, и хорошо иметь дубль такого набора - в том случае, если вы и ваша семья часто передвигаетесь на своём автомобиле. Пусть лежит себе в багажнике и пусть никогда не будет востребован!

Какой противогаз самый лучший?

В наше время модификаций того, что называют "противогазом", развелось столько, что глаза разбегаются. Естественно, они разнятся и по цене, и по внешнему виду, и по тем возможностям, которые дают для выживания.

Среди них можно встретить и респираторы с прозрачными щитками для лица, почти неотличимые от противогаза - но их можно отсеять сразу, определив их непригодность для выживания по отсутствию фильтрационной коробки, способной поглощать газы.

Есть противогазы, в которых можно и под водой дышать - вроде ранцевых приборов для горняков, пожарных, работников МЧС ("Спасатель"). В них имеется химический генератор кислорода или кислородный баллон. Бывают модели с возможностью переключения дыхания на фильтры - для экономии ресурса выживания. Защита от газов при дыхании из генератора или баллона полная, но стоит понимать, что их надолго не хватит.

К тому же химический кислородный генератор - штука опасная, они, бывает, и загораются сами по себе, и взрываются. Для длительного хранения в домашних условиях, а тем более, для постоянных перевозок в автомобиле - весьма неподходящая вещь. Впрочем, как и с баллонным вариантом.

Наиболее разумным будет средний вариант: противогаз с коробкой или двумя, плотно прилегающий к лицу и защищающий глаза. Вместе с ним прикупите и запасные фильтры, у которых соответствует резьба или крепление именно к модели вашего защитного средства. И обязательно выясните, на какое время они рассчитаны! В целом запас времени по ресурсу всех фильтров на один противогаз должен быть не менее суток.

Если в таком варианте окажется приспособление для питья (резиновая трубочка-шланг с загубником внутри) - прекрасно. Но при нахождении в газовой опасной среде следите, чтобы эта трубочка была перекрыта или перегнута.

Купить противогазы вы можете в специализированных магазинах вашего города, или заказать их по интернету - там выбор окажется гораздо шире и вы сможете найти больше информации об этом прекрасном средстве индивидуальной защиты и гражданской обороны.

Цена одного противогаза сейчас - от 300 рублей до 10 тысяч, но в среднем ходовые и надёжные модели обойдутся вам в 2-3 тысячи руб. Не забывайте: главное в противогазе - не изящный дизайн, а фильтрационная коробка! Она в нём - главная запчасть. Противогаз - он не для танцев и не для конкурсов красоты. Он для выживания в смертельно опасной газовой среде!

Надеюсь, вы понимаете значение слова "выживание" в контексте этой статьи...

Что вам необходимо знать о газах, способных отправить вас и ваших близких на тот свет, или сделать инвалидами?

В первую очередь - то, что они бывают лёгкие и тяжёлые. Первые норовят подняться повыше и перемещаются с порывами воздуха и ветра, вторые любят собираться в низинах, подвалах. И первые, и вторые, могут как иметь чётко выраженный запах и цвет, так и не иметь его.

С чем вы можете столкнуться при химической атаке, заражении местности при аварии или горении свалок - предсказать невозможно. И первые, и верхние этажи зданий одинаково опасны для таких угроз. Но более летучие газы быстрее рассеиваются в атмосфере. Тяжёлые - например, хлор - могут угрожать жизни даже месяцы спустя после газовой атаки, скопившись в подвалах, погребах или в канализационных коллекторах.

В такие места, если у вас есть подозрения на их загазованность, лучше не лезть даже в противогазе! Потому, что концентрация газов там может оказаться такая, что противогазу просто нечего будет отфильтровывать из-за отсутствия кислорода в воздухе. Только с кислородным прибором в подобный погреб за огурчиками!

Некоторые газы - а точнее, аэрозоли - могут вызывать отравление не только через лёгкие, но и через кожу. Как правило, в случае атаки или заражения местности (помещения) таким газом он виден как туман. В таких случаях - да и во всех остальных желательно тоже! - одев противогаз, наденьте и курку с капюшоном, плотную одежду, защищающую ваше тело и перчатки. Если нет прорезиненных, то можно использовать и кожаные, зимние. И заправьте перчатки под манжеты рукавов. Не забудьте и ноги защитить как следует.

Для создания надёжных, герметичных манжет на ногах и руках используйте скотч.

При выходе из опасной зоны придерживайтесь направления против ветра или, что вернее - перпендикулярно ему. Химию может наносить и оттуда, откуда дует ветер. Но ни в коем случае не допускайте, чтобы ветер был вам попутным!

Внимательно следите за птицами и животными, насекомыми вокруг вас. Их массовая гибель или паралич, неадекватное поведение - точный признак того, что противогаз снимать рано. Только когда у вас не останется сомнений, что окружающий вас живой мир ведёт себя абсолютно естественно и все, включая комаров, здоровы - тогда и снимайте.

Но выйти или выехать из зоны химического или радиоактивного поражения, кстати - ещё не значит полностью избежать опасности и угрозы жизни и здоровью.

Во-первых, в безопасном месте сразу же снимите с себя верхнюю одежду, стараясь не трогать её голыми руками. В стирку с тщательным полосканием!

Во-вторых, максимально очистите организм: полоскание рта, умывание, головомойка, лёгкий раствор марганцовки внутрь и клизма - постарайтесь, чтобы ничто из пережитого физически не оставалось на вас и в вашем теле. И промойте противогазы - с мылом, с порошком, прополоскайте как следует. После химической опасности вода - ваше всё!

Пожалуй, это основное.

Приятного и счастливого вам выживания! А лучше всего  - чтобы эти знания вам никогда не пригодились.

А. Степанов.

 

Первоисточник: Табула Раса24.ру

tabula-rasa24.ru/katastrofy...ruzya.html

 

В мире неспокойно. В стране началась эпоха катастроф. Каждый день что-то горит, от дыма ядовитых пожаров гибнут люди.

Пожар в Кемерово высветил ужасающий факт: у нас в России практически все современные здания общественного назначения, в которых происходит массовое скопление людей, построены и эксплуатируются с дичайшими нарушениями не только норм безопасности, но и элементарного здравого смысла.

Возводить супермаркеты и ТРЦ со стенами из полистирола с жестяной облицовкой (т.н. "сэндвичи") - дёшево, сердито и смертельно опасно. При пожарах с горением полистирола и подобных ему пеноматериалов только 18% людей гибнет от ожогов, остальные - от ОТРАВЛЕНИЯ.

В общем, получается, что в наше время в большие торговые центры лучше не входить, если они внутри не увешаны противогазами. Впрочем, даже с таким интерьером - всё равно не стоит.

Это что касается мест общественных, для широкой публики. Так и хочется теперь сказать - дляуничтожения широкой публики, то есть посетителей, то есть - именно вас, дорогой читатель.

Но у нас в стране есть ещё масса мест, в которые публику не пускают, но там происходят разного рода химические процессы, хранятся всякие ядовитые вещества, существуют опасности взрывов, пожаров, аварий - и всё с потенциальной вероятностью выделения таких количеств отравы, что в окрестных городах и сёлах не выживут даже клопы и тараканы.

Раньше мы об этом не думали. А теперь пора вспомнить, раз такая пора пришла.

Впрочем, для жителей известного теперь на всю страну Волоколамска такая проблема даже при отсутствии подобных производств уже весьма актуальна: они страдают и болеют от горящего мусора, содержащего, кроме уже упомянутого полистирола ещё массу всякой химической дряни - которая действует ничем не хуже широко известных иприта, фосгена, табуна и зарина.

Кроме Волоколамска в стране есть ещё тысячи подобных полигонов, которые похожи на дремлющие вулканы: они не заметны для окружающих жителей, пока в один прекрасный день по какой-то причине не полыхнут. И тогда ядовитый дым начнёт накрывать жилые кварталы с беззаботными горожанами.

Давайте не будем забывать и о том, что в мире накоплены миллионы тонн боевых отравляющих веществ, и, хотя их применение запрещено разными конвенциями, никто не даёт гарантий того, что в какой-то момент вы не начнёте дышать этим ядом, кем-то присланным вам в подарок.

Это совершенно не обязательно может быть "армия противника" - как показали события в Сирии, даже свой родной правитель вполне способен травить газами свой же электорат, если что. В целях сохранения государственности и улучшения уровня выживших, конечно, и для борьбы с терроризмом-экстремизмом, естественно.

Зная обо всём этом и не забывая, приходишь к мысли: противогаз - пусть не "наше всё", но весьма важная вещь в обиходе и даже в повседневном быту. Он должен быть всегда рядом, под рукой. И лучше потратить некоторое время, силы и средства на противогаз и организацию безопасности своего дыхания, чем в нужный момент оказаться без него.

Оказавшись без этой штуковины, вы можете - в лучшем случае - перестать беспокоиться обо всём на свете. В худшем - остаток своих дней будете беспокоиться о том, как бы быстрее отчалить в мир иной, чтобы не беспокоить никого своим несчастным бытием инвалида и паразита-иждивенца  на шее близких, которые выжили.

Итак, противогаз. Что нам нужно знать о нём?

Первое - не стоит думать, что эту штуку со страшными глазами и хоботом можно заменить ватно-марлевой повязкой, бытовым респиратором "Лепесток" или ещё какой-то фигнёй, которая доступна за копейки и помещается в кармане.

Респиратор и повязки - не противогаз, они не спасают от ядовитых газов! Они предназначены для защиты от пыли в первую очередь, в том числе и ядовитой, и радиоактивной - но от газов они не спасут.

Мокрые повязки могут ослабить влияние некоторых газов, например, хлора. Но лишь ослабить, и то не все. К тому же будьте готовы к одной хитрости: наилучшим смачивателем-увлажнителем для повязок, чтобы защититься от газообразных ядов, является... моча.

Неприятно? Ну, что поделаешь - научный факт. Жить захочешь - и не тем намажешься.

Так что лучше всего - противогаз. Надёжно и солидно.

Комплект этих устройств на всю семью лучше всего хранить в прихожей так, чтобы он был под рукой. Создайте свой домашний эвакуационный набор, который помещается в рюкзаке средних размеров - и пусть стоит себе в одёжном шкафу, не дай бог, пригодится!

Кроме противогазов для всех в него стоит добавить: сапёрную лопатку в чехле, хороший нож или два, моток альпинистской верёвки - метров 5-10, с 2-3 карабинами, туристский топорик и небольшую ножовку - можно и садовую.

Само собой, аптечку с бинтами, йодом, марганцовкой и нашатырём.

Очень хорошо поместить туда и палатку или хорошо свёрнутый тент.

И заодно несколько рулонов скотча - он может выручить вас в самых разных случаях, и даже жизнь спасти. Само собой, он пригодится и в случае пожара, и землетрясения, даже при самой банальной бомбёжке, в том числе и атомной, при техническом обрушении здания, при наводнении.

Шампанское и пирожные, или даже воду и сухари в таком эвакуационном наборе хранить не стоит. Он предназначен не для пикника на природе и не для покушать - а для мгновенной эвакуации из дома во внешнюю среду и для того, чтобы выжить в течении максимум суток, которые любой человек может продержаться без еды и без воды. Если выживет - то поесть себе найдёт.

Э-набор должен быть всегда под рукой: схватил и побежал, хоть в халате, хоть в трусах, не раздумывая. А противогазы в нём должны быть СВЕРХУ - в силу того простого обстоятельства,  что воздух является ГЛАВНОЙ потребностью для живого человека. Первостепенной. Иногда их приходится одевать ещё до того, как выйти за дверь: если, к примеру, лестничная клетка в дыму от пожара. У вас не будет времени, чтобы перерывать весь рюкзак в поисках этой спасительной личины - противогаза.

Ну, и хорошо иметь дубль такого набора - в том случае, если вы и ваша семья часто передвигаетесь на своём автомобиле. Пусть лежит себе в багажнике и пусть никогда не будет востребован!

Какой противогаз самый лучший?

В наше время модификаций того, что называют "противогазом", развелось столько, что глаза разбегаются. Естественно, они разнятся и по цене, и по внешнему виду, и по тем возможностям, которые дают для выживания.

Среди них можно встретить и респираторы с прозрачными щитками для лица, почти неотличимые от противогаза - но их можно отсеять сразу, определив их непригодность для выживания по отсутствию фильтрационной коробки, способной поглощать газы.

Есть противогазы, в которых можно и под водой дышать - вроде ранцевых приборов для горняков, пожарных, работников МЧС ("Спасатель"). В них имеется химический генератор кислорода или кислородный баллон. Бывают модели с возможностью переключения дыхания на фильтры - для экономии ресурса выживания. Защита от газов при дыхании из генератора или баллона полная, но стоит понимать, что их надолго не хватит.

К тому же химический кислородный генератор - штука опасная, они, бывает, и загораются сами по себе, и взрываются. Для длительного хранения в домашних условиях, а тем более, для постоянных перевозок в автомобиле - весьма неподходящая вещь. Впрочем, как и с баллонным вариантом.

Наиболее разумным будет средний вариант: противогаз с коробкой или двумя, плотно прилегающий к лицу и защищающий глаза. Вместе с ним прикупите и запасные фильтры, у которых соответствует резьба или крепление именно к модели вашего защитного средства. И обязательно выясните, на какое время они рассчитаны! В целом запас времени по ресурсу всех фильтров на один противогаз должен быть не менее суток.

Если в таком варианте окажется приспособление для питья (резиновая трубочка-шланг с загубником внутри) - прекрасно. Но при нахождении в газовой опасной среде следите, чтобы эта трубочка была перекрыта или перегнута.

Купить противогазы вы можете в специализированных магазинах вашего города, или заказать их по интернету - там выбор окажется гораздо шире и вы сможете найти больше информации об этом прекрасном средстве индивидуальной защиты и гражданской обороны.

Цена одного противогаза сейчас - от 300 рублей до 10 тысяч, но в среднем ходовые и надёжные модели обойдутся вам в 2-3 тысячи руб. Не забывайте: главное в противогазе - не изящный дизайн, а фильтрационная коробка! Она в нём - главная запчасть. Противогаз - он не для танцев и не для конкурсов красоты. Он для выживания в смертельно опасной газовой среде!

Надеюсь, вы понимаете значение слова "выживание" в контексте этой статьи...

Что вам необходимо знать о газах, способных отправить вас и ваших близких на тот свет, или сделать инвалидами?

В первую очередь - то, что они бывают лёгкие и тяжёлые. Первые норовят подняться повыше и перемещаются с порывами воздуха и ветра, вторые любят собираться в низинах, подвалах. И первые, и вторые, могут как иметь чётко выраженный запах и цвет, так и не иметь его.

С чем вы можете столкнуться при химической атаке, заражении местности при аварии или горении свалок - предсказать невозможно. И первые, и верхние этажи зданий одинаково опасны для таких угроз. Но более летучие газы быстрее рассеиваются в атмосфере. Тяжёлые - например, хлор - могут угрожать жизни даже месяцы спустя после газовой атаки, скопившись в подвалах, погребах или в канализационных коллекторах.

В такие места, если у вас есть подозрения на их загазованность, лучше не лезть даже в противогазе! Потому, что концентрация газов там может оказаться такая, что противогазу просто нечего будет отфильтровывать из-за отсутствия кислорода в воздухе. Только с кислородным прибором в подобный погреб за огурчиками!

Некоторые газы - а точнее, аэрозоли - могут вызывать отравление не только через лёгкие, но и через кожу. Как правило, в случае атаки или заражения местности (помещения) таким газом он виден как туман. В таких случаях - да и во всех остальных желательно тоже! - одев противогаз, наденьте и курку с капюшоном, плотную одежду, защищающую ваше тело и перчатки. Если нет прорезиненных, то можно использовать и кожаные, зимние. И заправьте перчатки под манжеты рукавов. Не забудьте и ноги защитить как следует.

Для создания надёжных, герметичных манжет на ногах и руках используйте скотч.

При выходе из опасной зоны придерживайтесь направления против ветра или, что вернее - перпендикулярно ему. Химию может наносить и оттуда, откуда дует ветер. Но ни в коем случае не допускайте, чтобы ветер был вам попутным!

Внимательно следите за птицами и животными, насекомыми вокруг вас. Их массовая гибель или паралич, неадекватное поведение - точный признак того, что противогаз снимать рано. Только когда у вас не останется сомнений, что окружающий вас живой мир ведёт себя абсолютно естественно и все, включая комаров, здоровы - тогда и снимайте.

Но выйти или выехать из зоны химического или радиоактивного поражения, кстати - ещё не значит полностью избежать опасности и угрозы жизни и здоровью.

Во-первых, в безопасном месте сразу же снимите с себя верхнюю одежду, стараясь не трогать её голыми руками. В стирку с тщательным полосканием!

Во-вторых, максимально очистите организм: полоскание рта, умывание, головомойка, лёгкий раствор марганцовки внутрь и клизма - постарайтесь, чтобы ничто из пережитого физически не оставалось на вас и в вашем теле. И промойте противогазы - с мылом, с порошком, прополоскайте как следует. После химической опасности вода - ваше всё!

Пожалуй, это основное.

Приятного и счастливого вам выживания! А лучше всего  - чтобы эти знания вам никогда не пригодились.

А. Степанов.

tabula-rasa24.ru/katastrofy...massy.html

СТЕПАНОВ. ДАВЛЕНИЕ БЕЗУМНОЙ МАССЫ

 Современный мир - мир города, мир урбанистический. Главное его отличие от мира нормального - невероятная скученность людей, плотность проживания и отсутствие свободного пространства, не говоря уж о личном.

Попав в этот мир, вы оказываетесь в постоянной опасности, которая грозит вам отовсюду.

В городском мире люди гибнут каждый день, и часто не от старости или болезней, а от несчастных случаев, которые вне города невозможны. На улицах и в переходах, в метро и в лифтах, в пожарах и в терактах. Опасность повсюду - даже падающий с крыши снег в городе смертелен.

Скученность и массовое, стадное сознание, которое порождает большая толпа сама по себе - одна из главных опасностей города. В массу людей, которая внезапно может стать массой безумной, вы можете попасть где угодно: магазин, кинотеатр, стадион, метро, школа или больница. Даже на лестничной клетке высотного здания в случае эвакуации.

И вызвать безумие толпы, приводящее к жертвам, способен не только страх или футболизм: иногда оно начинается с элементарной жадности и желания получить в подарок какую-то ерунду, вроде бесплатной кружки или тарелки каши.

 

На этом мосту погибло в давке более 500 человек - Кампучия

Так было на Ходынке, в 1886г., во время коронации Николая II: полторы тысячи человек были затоптаны насмерть и задавлены стоя из-за "царских узелков" - сувениров от монарха.

А за три года до Ходынки в Лондоне, в давке за бесплатными игрушками погибло более 180 детей, которые затоптали друг друга и раздавили о стены (трагедия Виктория-холл).

На основании этих примеров можно утверждать, что размер окружающего пространства не играет роли: на Ходынке было огромное открытое поле, в Виктория-Холл - узкая лестница. Опасным является в данном случае не размер пространства, на котором находятся люди, а само количество собравшихся на нём людей. Даже 10 человек в закрытом помещении уже представляют угрозу для самих себя, если произойдёт что-то необычное.

Постарайтесь избегать всякого рода мероприятий и мест, где, как вам доподлинно известно, ожидается скопление народа. Особенно, если вы знаете, что возможен ажиотаж, в котором нужно оказаться первым. Это касается не только раздачи подарков, но и распродаж, акций, открытий и презентаций. Не ходите туда и не пускайте своих близких: их и ваша жизнь дороже мелкой выгоды.

Если вы всё-таки всерьёз считаете, что с вами там ничего не случится, а сувенир или звание "первого покупателя айфона" для вас важнее сказанного выше - идите ради бога, одним дураком или дурой на земле станет меньше. Детей только оставьте дома и напишите завещание заранее.

По статистике, примерно половина давок с жертвами и увечьями в мире происходят из-за жадности: люди в них гибнут за копеечную выгоду, которая временами оказывается меньше, чем транспортные расходы пострадавшего до места трагедии.

Подумайте об этом и измените своё отношение к дешёвке. Это может спасти вам жизнь.

Причиной смертельной давки может стать даже дождь, как это было в Минске в 1999 году: на входе в метро погибло 53 человека, и многие из них оказались заколоты шпильками женских туфель. Сделайте вывод из этого случая: оказавшись во внезапно, инстинктивно сомкнувшейся толпе, в которую вы  не планировали попадать, сбросьте туфли на высоких каблуках, если вы в такой обуви. Это позволит не только не стать невольной убийцей, но и повысит ваш шанс выжить: вас сложнее будет уронить и затоптать.

 

Ещё одна давка на мосту: Багдад, 940 жертв.

То же самое относится и к шнурованой обуви: развязавшийся шнурок часто оказывается причиной смерти.

Все случаи массовой гибели людей в городах так или иначе связаны с толпой и с тем давлением, которое она оказывает сама на себя. Не упасть - первая задача, как правило, упавший в движущейся плотной толпе - даже если она движется очень медленно - не имеет шансов подняться и по нему идут люди, постепенно затаптывая человека насмерть.

Обойти упавшего они не могут, человек погибает мучительно: он задыхается, задавленный массой проходящих по нему или стоящих на нём людей.

Чтобы получить шанс подняться в толпе, вставайте осторожно. Не выставляйте руки перед собой, не раскидывайте их в стороны: вам их просто оттопчут и сломают. Охватите руками затылок, одновременно сворачиваясь в клубок, в позу эмбриона или броненосца. И, развернувшись головой навстречу движению, вытягивайте потихоньку ноги, и под напором идущих попытайтесь подняться. Естественно, это вероятно лишь в том случае, когда люди ещё имеют возможность вас обойти. Если уже идут по вам - сворачивайтесь в клубок как можно плотнее, прикрывая руками голову и рёбра, и держитесь, пока всё не закончится. Тело человека в таком состоянии намного лучше переносит давление, чем распластанное. Раздавить вас будет значительно труднее.  Дышите размеренно и неглубоко, экономьте дыхание.

Так вы сможете получить шанс выжить и на площади, и на лестничном марше.

Если вас ещё не сбили с ног, а ваши руки достаточно свободны, и вы видите, что толпа сжимается - освободитесь от всего, что может вызвать удушение: шарф, нашейный платок, любые нательные цепочки или шнурки, какими бы тонкими они  не казались. Опасным может оказаться даже шнурок от капюшона куртки - избавляйтесь и от него. Застегнитесь на все пуговицы и молнии, сделайте своё тело максимально обтекаемым для толпы.

Связка ключей, авторучка - даже простенькая пластиковая, мобильный телефон, зажигалка - в общем, всё твёрдое и выпирающее (особенно в карманах незастёгнутой или свободной одежды) может стоит вам жизни. Давление массы способно вогнать вам в тело со смертельным исходом предметы, не представляющие в обычных ситуациях никакой опасности. Лучше выбросьте их: мертвецу ни к чему даже дорогой мобильник, а живой человек способен себе купить новый.

Не надейтесь на то, что люди вокруг вас будут вести себя адекватно и заботиться о вашем здоровье и безопасности. Толпа не ведает страха, не знает разума - она безумна по своей природе, даже если состоит из одних академиков. Вместо помощи, когда вы её начнёте просить, рядом стоящий с вами может проявить внезапную агрессию. Старайтесь об этом не забывать, и воспринимайте окружающих как плотный, давящий поток вещества, а не как отдельных людей. Как тела, а не как граждан - и это будет единственно верным восприятием и отношением к людям в такой ситуации.  Ни в коем случае не проявляйте агрессию и не издавайте громких криков - это может повлечь за собой результат, обратный тому, что вы хотите достигнуть.

Всё, что вам нужно - это выбраться из толпы на свободное пространство, и сделать это как можно быстрее. Если у вас появится мысль о том, что выбираться по головам стоящих - хорошая идея,  то, скорее всего, это будет ваша последняя идея в жизни. Пока не известен ни один случай, чтобы кто-то спас свою жизнь таким образом: этих людей толпа убивает в той зоне, где она может хотя бы немного шевелить руками. И убивает очень жестоко - шансов нет.

Единственное исключение, когда человека начинает передавать по рукам над головами сама толпа - как правило, это относится к детям или девушкам, весом не более 50 кг. В таком случае шансы спастись наоборот, очень высоки. Но всё, что тяжелее, толпа воспринимает как угрозу жизни.

В любом случае поднимите выше уровня головы ребёнка, если он с вами рядом, и постарайтесь отправить его по рукам на периферию.

Оказавшись в эпицентре давки, прижмите к телу руки, согнутые в локтях, чтобы защитить грудную клетку от давления и старайтесь выигрывать каждый миллиметр пространства вокруг себя.

Никогда не двигайтесь навстречу или наперерез толпе - если только вы не находитесь в её хвосте, из которого ещё можно вырваться. Чтобы выйти из плотной движущейся толпы, двигайтесь вместе с ней вперёд, понемногу забирая в сторону, к краю - но при этом убедитесь сначала, что там, куда вы нацелились, нет решёток, баллюстрад, сплошных стен, о которые вы будете раздавлены,  или края набережной, с которого вас могут столкнуть.

Если же вы оказались в голове толпы и впереди свободное пространство - не мешкайте, бегите вперёд, и старайтесь не упасть при этом. Задержавшись на какие-то секунды, вы можете быть сбиты с ног другими бегущими, которые в панике даже не понимают, что вас можно обойти - они не видят ничего.

Находясь в агрессивно настроенной толпе - вроде болельщиков или путинских поддержанцев, не смотрите в глаза окружающим и не опускайте головы. Пользуйтесь боковым зрением, чтобы контролировать ситуацию, не ввязывайтесь в склоки и драки, не пытайтесь стать героем - вы станете жертвой, и, возможно причиной других жертв среди окружающих. Настойчиво выбирайтесь оттуда, старательно игнорируя любые выпадки в чей угодно адрес, в том числе и в ваш. Если вас будут хватать за одежду или за руки, вырывайтесь и выскальзывайте, не проявляя ответной агрессии - хотя это и очень трудно временами.

Ваша задача - выжить, а не оказаться на одну, последнюю минуту, героем в собственных глазах среди обезумевших бабуинов, в глазах которых вы героем всё равно не станете. Скорее всего, вас запишут впоследствии (посмертно) в провокатора, из-за которого и погибли люди. И, поверьте, так оно и получится, если вы дадите волю своим эмоциям.

Что делать, если демонстрацию, в которую вы влезли, разгоняет полиция - водомётами или слезоточивым газом?  Выбираться из неё, не теряя самообладания. Дышать в случае газа лучше всего через мокрую ткань - через край футболки, рубашки, если получится её намочить хотя бы слюной.

Если началась стрельба боевыми патронами, а не резиновыми пулями - падайте, при разгоне демонстраций в людей стреляют чаще всего на уровне груди и пояса. Хотя неизвестно заранее, какой приказ отдаст командир: при московских расстрелах современным режимом в 1993 году солдаты поливали очередями лежащих безоружных граждан, что не было принято ни в царской России, ни в СССР. Но это уже рекомендации к другим ситуациям...

А находясь в толпе, которую охватывает паника, старайтесь смотреть на что-нибудь голубого цвета, дышать размеренно и даже улыбаться - особенно, когда вам совсем не до улыбок. И постоянно отмечайте для себя, что вы чувствуете, какова ваша эмоция сейчас. Это, как советуют психологи, позволит вам контролировать и себя, и своё окружение, перебороть страх и не поддаться панике. А значит, ваши шансы выжить многократно возрастают.

Наша страна, судя по последним и ожидаемым событиям, входит в полосу катастроф, почти все из которых окажутся неизбежны. Скученность людских масс в городах - один из главных факторов, вызывающих наибольшее количество жертв.

Прочитав эту статью и запомнив перечисленные в ней нехитрые правила выживания в толпе, вы сможете более успешно выжить, когда попадёте в описанные ситуации.

Но парадокс в том, что помня о возможностях и последствиях таковых ситуаций, вы начнёте задумываться  о том, что вместе не веселее, а опаснее - и будете гораздо реже попадать в толпы, что уже само по себе многократно снизит риски для жизни вам и вашим близким.

Покупать продукты не обязательно в супермаркетах, которые горят, как ядовитый порох: есть масса магазинчиков поменьше.

Футбол и всякие шоу можно смотреть и дома.

И кино посмотреть дома дешевле, безопасней и удобней.

В общем, не становитесь частью массы. Будьте Личностью.

Это - самое главное правило.

А. Степанов.

 

Источник: Табула Раса24.ру

Христос Воскресе!

...............................................................................................................................

Не знаю, как озаглавить - непостижимое что-то происходит.

Точнее - всё понятно, всё "обусловлено спецификой", но уж слишком большой уровень испытаний на одну семью.

Вот навскидку пара сообщений.

Вот они сгорели в августе 13-го.

Вот они восстановились год спустя.



И ВОТ ОНИ СНОВА СГОРЕЛИ.

Всё, что было на фотографиях второго сообщения, я так понял, уничтожено. Основное производственное здание длинной 50 метров. Птица, больше чем в прошлый раз, кошки-мэйкуны... Инструменталка, гсм, оборудование, стабилизаторы в том числе. Инкубаторы по-новый...

Надо хорошо представить себе, как, имея несколько инфарктов, в сорок лет взять кредит в пятнадцать миллионов, создать конкурентоспособное хозяйство, разом потерять его через год в размере четырнадцати миллионов, выкрутиться, несмотря на весь сопутствующий коллекторский и прочий ад, восстановиться, и ещё через четыре года переменного успеха сгореть снова.

Мы тогда немного помогли, где-то руками, где-то деньгами.

Сейчас помощь нужна какого-то иного качества. Перепёлки сгорели все, я так понял. Основное, по чему он одно время был лучшим на европейской части РФ...

В общем, у кого есть какие-то связи и т.д. стоило бы подумать.

Я понимаю--карма, место не то и т.д. Но люди сильны, я там был и всё это видел.

Почта их: 9067889885 мэйл ру

lenov.ru/games/30830-last-b...-full.html

Last Battleground: Survival - ещё один экшен в стремительно набирающей популярность механике battleroyale. Геймеры отправятся на остров в компании с другими желающими испытать свои силы в

inwestproekt.ru/multfilmy/3...-2017.html

В величественной пустыне обитают два клана змей. Один из них, клан зелёных змеек, пользуется всеми благами природы. Заняв живописный оазис, они наслаждаются безмятежностью и блаженствуют в изобилии