Случайны выбор дневника Раскрыть/свернуть полный список возможностей


Найдено 202 сообщений
Cообщения с меткой

пятиэтажки - Самое интересное в блогах

Следующие 30  »
lj_zyalt

Всероссийская реновация по опыту Москвы? Есть другой путь!

Суббота, 12 Декабря 2020 г. 12:00 (ссылка)


Фото: Мария Мельникова. Лицензия СС BY-SA 2.0.

Недавно столичные власти с гордостью отчитались, что в Москве с 2017 года успели ввести 1 млн квадратных метров жилья по программе реновации. Совсем скоро Госдума собирается рассмотреть во втором чтении законопроект уже о всероссийской программе расселения ветхого и аварийного жилья.

Может показаться, что снос советских пятиэтажек и расселение людей в новые муравейники на их месте – это единственная перспектива улучшения уровня жизни людей в России, что, конечно, не так. На словах все красиво: снесём старые развалюшки, а на их месте построим современное удобно жильё. Вот только на деле часто получается иначе. И в Москве, и в других городах России, где проводят обновление жилого фонда, речь обычно идет про изменение этажности и плотности застройки. Исчезают дома по четыре-пять этажей, а на их месте возникают здания повыше, рядом с которыми далеко не всегда есть нормальная инфраструктура. Как бы не оказалось, что через 10-15 лет и их тоже придется обновлять.

Нет ничего плохого, когда города приводят в порядок отдельные районы, обществу не выгодно, чтобы были ветхие кварталы. Вопрос в том, каким образом это обновление делать. В России действительно есть немало домов, которые можно спокойно снести и не жалеть, но не стоит забывать, что это далеко не единственный способ улучшить жизнь людей. В большинстве случаев можно реконструировать здания без помощи бульдозера, и есть немало успешных примеров в той же Европе, где полно старых пятиэтажек, но вместо сноса их приводят в порядок через качественную реконструкцию.

Сегодня хочу показать вам европейский опыт реновации в районах массовой жилой застройки, описанный в книге «Не просто панельки: немецкий опыт работы с районами массовой жилой застройки» специалиста по городскому планированию, научной сотрудницы берлинского Центра компетенций по крупным жилым массивам Марии Мельниковой. В первую очередь речь про обновление жилых зданий в Восточной Германии, но рассматриваются также примеры реновации в прибалтийских странах: Эстонии, Латвии и Литве.

Привожу небольшой фрагмент книги в сокращении, полная версия доступна по ссылке, где также можно найти библиографический список к исследованию.

Мы не такие богатые, чтобы жить в некачественном жилом фонде

"В объединенной Германии социалистический жилой панельный фонд считали «недостроенным». Прежде всего, потому что в нем отсутствовал слой утеплителя на фасаде. Из-за постоянного воздействия осадков на наружные стены техническое состояние несущих конструкций ухудшалось. Это стало обоснованием для проведения быстрой и масштабной санации".



Стоит заметить, что задача повышения энергоэффективности жилья играет важную роль в политике Европейского Союза в целом и Германии в частности уже много лет, поэтому неэффективные с точки зрения энергопотребления дома перестраиваются. Про реновацию отдельных зданий в Германии я уже писал несколько раз. Если пропустили, то можно прочитать в здесь и здесь. Но оцените масштаб обновления жилого фонда в целом по стране:

"Согласно исследованиям проекта BEEN, в панельных зданиях можно сократить первичную тепловую энергию на 40–50%. Германия стала лидером по масштабу санации жилого фонда среди стран Восточной Европы, потому что у нее было наилучшее соотношение стоимости жилья и коммунальных ресурсов к доходам населения. По данным организации IWO «Жилищная инициатива для Восточной Европы», уровень санации жилых домов серийной застройки достигает сегодня 85%".

Санация зданий в Берлине

"Районы на окраинах Берлина были первыми территориями в Восточной Германии, где проводилась масштабная санация. Инициатива исходила от городских властей: в 1992 году по заказу Сената Берлина была разработана «Энциклопедия панельных зданий». Она содержала перечень возможных мероприятий по модернизации всех серий индустриального домостроения ГДР с расчетом их стоимости. Теоретические рекомендации были проверены на практике за счет реализации нескольких пилотных проектов в Берлине. На основе данной работы собственники зданий и представители банков могли легко оценить затраты на модернизацию.

В 1993 году Сенат Берлина запустил программу поддержки ремонта и модернизации зданий. Согласно этой программе, собственники должны были иметь 15% собственных средств, необходимых для проведения санации. Затем они могли обратиться за кредитом в банк KfW. Сенат Берлина также предоставил дополнительную поддержку. Модернизацию всех панельных зданий в Восточном Берлине (270 000 квартир) планировалось реализовать в течение 10 лет. Средний размер инвестиций для одной квартиры составлял 20 000 €.


Фото: Мария Мельникова. Лицензия СС BY-SA 2.0

Экономичность модернизационных мероприятий и разумное применение мер по повышению энергоэффективности являлись основными критериями при разработке программы массовой санации.

Во многих районах санация проводилась без отселения жильцов. Из-за этого возникли особые требования к организации строительства. Ключевая требование – проведение работ с наименьшим количеством жалоб от жителей. Для этого на стройплощадке работал специальный консультант, который в режиме реального времени мог ответить на все вопросы о строительных работах.

Жилищные компании привлекали сразу несколько фирм для проведения работ. Во всех контрактах было условие: если одна из фирм не сможет выполнить свои обязательства, их выполнит другая, взяв на себя дополнительный объем работ. Так они гарантировали жильцам, что все работы будут выполнены в срок.

Модернизация систем отопления, водоотведения и вентиляции подразумевала дополнительные работы внутри квартир с последующим ремонтом санузлов и кухни. Эти работы также проводились без отселения. Работы внутри одной квартиры длились всего 5 дней благодаря использованию конструкций заводской готовности. Проведение работ на разных этажах было синхронизировано по стоякам, что позволяло жителям пользоваться санузлом и кухней соседей по лестничной площадке.



Модернизация каких типов зданий является наиболее эффективной?

Немецкий опыт санации показывает, что с финансовой точки зрения наиболее эффективно проводить реконструкцию пятиэтажек при условии, что не нужно строить лифты.

Гораздо труднее реконструировать здания выше 10 этажей, потому что это дорого и технически сложно. Однако в Германии есть опыт энергетической модернизации высотных зданий. Часто в таких проектах выполняются только отдельные виды работ, которые полезны для жителей и экономически эффективны. Большинство зданий были модернизированы с сохранением существующих планировок квартир и этажности. Отдельные проекты с изменением планов квартир, демонтажем верхних этажей выполнялись за средства собственников или за счет средств программы «Городская реконструкция Восток». Но это были единичные случаи. Пилотные проекты показали, что легче снести здание полностью и построить новое, меньшего размера и соответствующее современным стандартам".

Опыт реновации в странах Балтийского региона

Литва

"Программа модернизации многоквартирных домов в Литве существует с 2005 года. Она предполагает финансирование энергетической санации здания за счет низкопроцентного кредита (кредит на 20 лет, фиксированные 3% в течение первых 5 лет). Платежи по возврату кредита практически равны сокращению платы за коммунальные ресурсы после проведения модернизации (прежде всего, за отопление). Таким образом, программа стремится к тому, чтобы у жителей не возникала дополнительная финансовая нагрузка.



Программа также предполагает ряд бюджетных субсидий, покрывающих затраты на управление проектом, разработку проектной документации, контроль качества строительных работ. С 2012 года существует система грантовой поддержки инвестиций в строительные конструкции зданий (30% стоимости для всех, 100% для малообеспеченных семей). Ее могут использовать ассоциации собственников, планирующие выполнить капитальную реконструкцию здания.

С 2013 года в программе появилась вторая модель, предполагающая активное участие муниципалитетов. Городские власти назначают администратора проекта, а также готовят инвестиционный проект для домовладельцев. После согласования плана по модернизации здания собственниками администратор берет заемные средства, организует тендерные процедуры, несет ответственность за реализацию всех мероприятий и финансовый менеджмент. 80% проектов в программе управляются администраторами, назначенными муниципалитетом. Если собственники с низкими доходами не соглашаются на модернизацию – они лишаются субсидий на оплату коммунальных ресурсов.

Внесенные изменения повысили привлекательность программы – по состоянию на конец 2019 года реконструировано 2176 объектов; еще 421 дом находится в процессе модернизации".



Латвия

"В Латвии доля частных собственников составляет 85%. Около 95% зданий, построенных в период с 1941 по 1992 гг., требуют глубокой реновации из-за низких показателей энергоэффективности и отсутствия необходимых мер по содержанию в предыдущие периоды. В 2009 году латвийское правительство совместно с Европейского фонда регионального развития (European Regional Development Fund) запустило программу «Улучшение теплоизоляции многоквартирных зданий».

По состоянию на 2018 год было завершено около 740 проектов модернизации зданий (всего в Латвии – 53 тысяч многоквартирных жилых домов)".

Эстония

"В Эстонии 96% зданий находится в частной собственности. Около 60% жителей живут в многоквартирных домах, построенных в период между 1961 и 1990 гг. Процесс модернизации зданий в Эстонии начался в 2000-е гг.


Фото: @estxkid

В 2009 году в сотрудничестве с Европейским фондом регионального развития был создан «The KredEx Revolving Fund» – фонд для содействия энергоэффективной модернизации зданий. Благодаря созданию этого фонда, в Эстонии появилась более адекватная система поддержки, построенная на сочетании кредитов, гарантий по кредитам и грантов. На финансирование может претендовать любой дом, где после реконструкции энергопотребление сокращается на 20–30%. KredEx предоставляет 20 летние кредиты со средней ставкой 4%. Собственники должны обеспечить 15% средств (это могут быть собственные средства или займы в других банках).

Ассоциация собственников может также претендовать на грант от KredEx в размере от 15 до 35% стоимости работ по модернизации в зависимости от достижения определенных стандартов энергоэффективности и применения особенных технологических решений (например, система рекуперации тепла). В период с 2010 по 2014 год при поддержке KredEx модернизировано 663 здания (1,9 млн кв. м) (Kurnitski, 2018). С 2015 года были скорректированы требования по вентиляции зданий для получения грантов. В период с 2015 по 2019 профинансированы проекты реновации еще 400 зданий.


Фото: Мария Мельникова. Лицензия СС BY-SA 2.0

В домах поздних серий использовались качественные трехслойные панели, не требующие дополнительного утепления. Поэтому мероприятия по комплексной санации не включали визуальное преобразование фасада, чтобы не тратить деньги на исключительно эстетическое решение.


Для стран Евросоюза стимулом для модернизации зданий является повышение энергоэффективности экономики, снижение зависимости от экспорта энергетических ресурсов и экологические эффекты. В России эти вопросы не стоят на повестке дня. Но качество жилых домов советского периода все время ухудшается. По данным обследований жилого фонда в городе Уфа (Мария Мельникова, автор книги, участвовала в разработке "Стратегии города Уфы-2030" – прим.), период беспроблемной эксплуатации для 60–70% панельных зданий составляет только 15 лет. После этого может возникнуть риск обрушения части стеновых панелей, которые являются несущими конструкциями зданий. Чтобы их сохранить, необходимо выполнить мероприятия по комплексной санации. Утепление фасадов остановит процесс ежегодного замораживания и оттаивания стеновых конструкций, из-за которого ухудшается их состояние.

В России сегодня необходима широкомасштабная программа санации многоквартирных зданий с работающими инструментами финансовой поддержки.



Процесс санации усложняется, когда речь идет не только об отдельном здании, но о нескольких кварталах или территории жилого района в целом. В этом случае необходимо синхронизировать интересы большого количества участников, а также настроить множество параллельных процессов.

Сообщества частных собственников в постсоциалистических странах часто недееспособны, когда речь заходит об энергетической модернизации зданий. Организация санации – это сложный процесс, таящий множество рисков для собственников. Первые стадии уже требуют финансовых затрат. Но при этом еще не ясно, удастся ли достичь результата. Ошибка на любой из стадий (концепция, проектирование, строительные работы) может привести к тому, что цели санации не будут достигнуты.

Именно поэтому вопрос модернизации зданий – это не только вопрос финансирования. Сообществу собственников нужна организационная поддержка.
Организация санации здания включает следующие стадии:

  • подготовка концепции санации здания;

  • организация общего собрания собственников и принятие решения о проведении санации;

  • проведение тендера на разработку проектной документации;

  • сопровождение процесса подготовки проектной документации;

  • проведение тендера на строительные работы;

  • финансирование работ (получение кредита, подача заявки на гранты);

  • контроль и приемка строительных работ.

Например, в Литве увеличилось количество домов-участников программы после того, как там стали назначать стороннего управляющего. Также важным механизмом была возможность покрытия затрат на администрирование проекта за счет безвозмездных субсидий.



Советская массовая застройка в России исключена из федеральной жилищной политики. Мы много думаем о том, где и сколько нового жилья построить. Как сделать его дешевым и доступным. Но ведь новое строительство — это меньше 1% жилого фонда города в год. Доступное и недорогое жилье в российских городах уже есть — это массовая жилая застройка советского периода. Важно понимать, что делать с этими домами. Необходимо искать пути адаптации существующего жилого фонда к изменяющимся потребностям жителей города, вовремя принимать меры для поддержки его технического состояния".

При подготовке поста были использованы материалы книги Марии Мельниковой «Не просто панельки: немецкий опыт работы с районами массовой жилой застройки», а также Archi.ru

https://varlamov.ru/4121450.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
rss_novate

Архитектура: Зачем в домах красили ступени в подъездах и делали ниши под окном: 6 особенностей строительства в СССР

Суббота, 24 Октября 2020 г. 17:57 (ссылка)




В бывших странах Советского Союза едва ли не в каждом городе можно найти многоквартирные пятиэтажки и девятиэтажки - речь идет о легендарных хрущёвках и брежневках. Они строились буквально везде и по унифицированным стандартам, поэтому выглядели одинаково. И большинство из нас, заходя в такие дома и квартиры, замечали характерные черты советской многоэтажки: окошки, ведущие в ванную, или ниши с полками под кухонным окном. Вот только далеко не всем известно, с какой целью эти любопытные элементы появлялись.

Подробнее..

https://novate.ru/blogs/241020/56385/

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_zyalt

Отвечаю вице-губернатору Белгородской области

Понедельник, 26 Августа 2019 г. 16:41 (ссылка)



Недавно я был в Белгороде и специально приехал в образцово-показательный район "Новая жизнь". Это микрорайон бюджетного жилья, который претендовал на некий прорыв в российском жилищном строительстве. На деле оказалось, что это обычные хрущёвки, только в современном исполнении: крошечные квартирки, отсутствие лифтов (и даже балконов, чтобы подешевле было), ничьи дворы. На первый взгляд сделано всё неплохо, но по факту мы повторяем ошибки середины прошлого века.

Власти Белгородской области, которые курируют проект, на сравнение "Новой жизни" с хрущёвками немного обиделись, и вице-губернатор Евгений Глаголев даже назвал меня дилетантом, который в проектировании районов ничего не понимает.

Вообще, интервью получилось очень интересным. До "Варламов-бинго" Евгений Сергеич немного не дотянул, но некоторые аргументы просто железные. С удовольствием отвечаю вице-губернатору.



Сначала тезис из моего поста: "В Белгороде построили типичный микрорайон убогих пятиэтажек. Да, именно таких, которые сегодня все хейтят и мечтают снести".

А вот ответ вице-губернатора Глаголева:

"Я не согласен. Что, это похоже на хрущёвки? Похожи только этажностью. Всему свое время. Хрущевки сделали свое дело: переселили сотни тысяч людей из бараков и землянок в квартиры.

Спросим участников проекта — довольны они или нет? Они скажут, что никогда бы не купили квартиры за те же деньги в Белгороде. Проект дал им эту возможность. Мы бы могли сделать квартиры по 150 квадратов, но получил бы это жильё один человек, а так — пять.

Нормы позволяют делать нам пятиэтажные дома без лифта. Так как мы делаем жильё стандарт-класса, естественно, это позволило нам сэкономить. Если мы бы сделали [лифты], это было бы ещё плюс тысячи две к квадратному метру.

Я понимаю. Я вот на 10 этаже жил и постоянно ходил пешком. И сейчас. Если куда-то иду, поднимаюсь пешком. Но в проекте прежде всего речь о дополнительных деньгах.

Я часто бываю в этом микрорайоне, и люди подходят и благодарят за проект".

Замгубернатора Белгородской области Евгений Глаголев

Три раза перечитал ответ уважаемого вице-губернатора и так и не понял, в чём он со мной не согласен. Построили пятиэтажки, сделали там малюсенькие тесные квартирки, на всём сэкономили, даже лифтов нет. Ну построили и построили. В 60-е Хрущёв строил свои пятиэтажки, чтобы быстро решить проблему жилья. В 2019 году белгородские власти лепят ровно такие же пятиэтажки, чтобы решить проблему жилья. За 60 лет у нас ничего не поменялось.

Я всё ещё настаиваю, что строить такое жилье сегодня нельзя. Нельзя делать 5 этажей без лифта. Потому что молодой и спортивный вице-губернатор может хоть на 10-й этаж подняться, он молодец, а бабушка, больной человек или человек с вещами – не может. Для него это проблема. Мне кажется, что представления о том, каким должно быть современное жильё, за 60 лет должны были поменяться. Хоть какой-то прогресс должен быть?

Ладно, возможно, я дурак... Решил подробнее изучить вопрос, полез даже планировки сравнивать.


Как видно, секции нарезаны на малюсенькие квартиры площадью 25-30 кв. метров. Да, это даже хуже, чем в хрущёвках... Напомню, однушки в хрущёвках были минимум 30 метров, там была хоть маленькая, но отдельная кухонька. В Белгороде строят квартирки по 25 метров в убогих пятиэтажках без лифтов. Ок, признаю свою ошибку, это хуже, чем хрущёвки...




Отдельно надо сказать про белгородскую мечту:

"Губернатор говорит, что у нас цель – в индивидуальном жилом доме. Люди потом квартиру продадут – и это будет их первый взнос в жилой дом. В этом смысл. Качество жизни в ИЖС намного выше, чем в квартирах".

Прекрасно, конечно, что руководство Белгородской области так заботится о народе, что хочет переселить всех в частные дома. И это желание вполне понятно. Опросы стабильно показывают, что большинство россиян хотят жить в отдельном доме, причём "коттеджного типа". То есть не в деревенском доме, а чтобы как в Америке.

К сожалению, губернатор и его замы не в курсе, что массовое индивидуальное жилое строительство – это такая же страшная ошибка развития городов, как постройка 30-этажных муравейников в чистом поле.

По такому пути пошли США – это самый яркий пример. Бескрайние поля одно- и двухэтажных частных домов окружают американские города.




А ведь коттеджные посёлки – это те же гетто, только горизонтальные, а не вертикальные. В субурбии нет никакой инфраструктуры, нет школ и больниц, нет магазинов и кафе, нет общественного транспорта. Только дома, гаражи и большой торговый центр, один на 20 кварталов. Ну и заправки, конечно.


Коттеджный посёлок – это уже не город. Жизнь в таком месте подразумевает, что в каждой семье есть автомобиль, а лучше несколько, потому что каждому её члену надо куда-то ездить. На работу, в школу, в спортзал и т.д. А все эти объекты находятся в городе. Соответственно, все дороги из субурбии в город почти всегда будут стоять в пробках. Это сегодня происходит даже в США, где автомобильная инфраструктура намного более развита, чем в Белгородской области. Регион будет пытаться расширять дороги и строить развязки, но от пробок это не спасёт.


Большую часть времени свободного люди будут проводить за рулём. Они перестанут куда-либо ходить просто потому, что ходить в их коттеджном посёлке некуда. Это вредно для экологии (выхлопные газы), это вредно для экономики (потери времени и денег из-за вечных пробок), это вредно для здоровья людей.

Правильная застройка должна быть смешанной. Башни муравейников и частные дома – это две крайности, которые категорически нельзя делать массовыми. Как сегодня строят новые районы в современных городах? Основная застройка – это многоквартирные дома высотой в 3-7 этажей, которые формируют чёткие кварталы с дворами без машин. В том же районе могут быть и таунхаусы, и индивидуальные дома, и даже пара жилых башен в качестве архитектурных доминант. Важно понимать, что при этом в районе есть офисные здания, супермаркеты, кафе с ресторанами, медицинские центры, учебные заведения. Такой район всегда будет живым, в отличие от коттеджного посёлка.


В развитых городах (Лондон, Осло, Хельсинки, даже Лос-Анджелес) сегодня никто уже не берёт участок земли и не застраивает его сплошь коттеджами. Если переселить в коттеджи всех белгородцев, ничего хорошего из этого не выйдет. Зачем вам этот бег по граблям, когда можно избежать чужих ошибок?




Ладно, едем дальше...

Моя самая большая претензия была даже не к качеству домов, а к формату застройки. Я много раз писал уже, в чем минусы микрорайонной застройки и почему от неё сейчас отказываются. Главная проблема тут в том, что у жителей не создается ощущения своего приватного пространства, за которым они могут ухаживать, и пространства публичного.

Давайте приведу вам наглядный пример. Вот небольшой квартал в шведском Мальмё. Это соцжильё, совсем недорогое. Тут тоже очень простая архитектура, тоже 5 этажей. Но тут дома формируют квартал, и есть чёткий двор.


А рядом есть понятная улица.


И все жители знают, что двор – это их двор, они платят деньги за его эксплуатацию, они там собираются, там играют их дети. За ним можно ухаживать. Можно скинуться и поставить там беседку или сделать фонтан.

А вот район "Новая жизнь" в Белгороде.


Казалось бы, тут такие же газоны, деревья и лавочки, такие же дорожки. Но! Дома не формируют понятные дворы. И жители не понимают, где их двор, а где двор соседей. Есть масса исследований (я сделаю, наверное, подробный пост на эту тему в ближайшее время), которые доказывают, что такие вот общие пространства без чёткого деления на своё/чужое быстро приходят в упадок. Люди не ощущают, что это их земля. Это некая общая земля, а, как мы знаем, общее – значит ничьё.

Вот что на этот счёт думает вице-губернатор:

"Вся земля в микрорайоне размежёвана как пазл: у каждого дома есть прилегающая территория, и нет ни одного квадрата, за исключением дороги, принадлежащего городу. Сейчас обслуживанием занимается управляющая компания. При правильной организации сообщества людей управляющая компания будет хорошо работать, потому что люди будут требовать, чтобы территорию поливали, содержали и так далее. Люди сознательные. Как видно из двухлетней эксплуатации, благоустройство только улучшается".

— Всё что написано [в посте], это всё не так, фактически. Эти рассуждения: город обслуживает, а что потом будет... Они мне кажутся [дилетантскими]. Если Варламов — молодец, хорошо разбирается в урбанистике, то здесь могу сказать, что нет. Это очень дилетантское рассуждение. У нас это работает по-другому.

— Вы уверены в том, что через 20 лет эти дворы будут выглядеть, как минимум, так же?

— Они будут выглядеть лучше. Управляющая компания содержит, обслуживает, люди за это платят, за этим следят и требуют. "Эффект разбитых окон" влияет. Если кто-то загоняет машину на тротуар, это очень жестко пресекается соседями.

"Сделали тут модный кинотеатр на улице. Отлично. Но сейчас он стоит просто в центре района. Завтра гопарь кинет в него камень и повредит экран. Кто будет восстанавливать? Жители какого дома?"

— Управляющая компания будет восстанавливать. Опять же, "эффект разбитых окон". Всё что угодно можно поломать.

Чиновник совершенно справедливо говорит, что на бумаге там что-то у него размежёвано, что есть некая УК, которую уже создали и которая должна за всем ухаживать. Но в жизни это не работает. Это не мои дилетантские рассуждения, это жизнь. Люди живут не по размежёванным планам, они выглядывают во двор и не видят этого двора. Конечно, иногда случается чудо и действительно формируется какое-то сообщество, которое следит за всеми этими пространствами, перетекающими из одного двора в другой. Но по факту это скорее исключение, чем практика.

Кроме того, довольно глупо рассчитывать на добросовестность УК. Пока район образцово-показательный, она, может, и будет следить за всем этим. Но завтра, когда часть людей откажется платить квартплату, когда в районе появятся вандалы, никто ничего делать не будет. К сожалению, реальность не такая радужная, как на бумажках чиновников.




"Территория очень глупо спланирована. Опять все эти непонятные газончики под окнами. Зачем они там? Использовать их никто не будет, а ухаживать за ними надо. Лучше бы сделали тут террасы для жителей первых этажей".

"Я сам проектировал когда-то, сегодня участвую в процессе реализации, и в каждом новом проекте мы делаем какие-то улучшения. Во второй и третьей очереди мы уже сделали выходы на террасу с первых этажей.

В первой очереди мы об этом не догадались. Опять же, знаете, почему: когда ты сам проектируешь, строишь, ты понимаешь, как это сложно реально довести до конца. Одно дело — комментировать. Другое — спроектировать и сделать. Не в укор Варламову, но пусть он покажет реальные проекты, которые сделал, чтобы они были дожаты до конца.

Я лучше Варламова знаю, что надо было так сделать. Не согласен с [мнением про] газоны. Чем больше газонов, тем лучше".

Тут я вообще не понял... То есть Евгений Глаголев признаёт, что они не подумали, когда проектировали. Ну ок, бывает. Не подумали – я указал на это. Но зачем скатываться к "сперва добейся". Если я не испёк ни одного пирога, я не могу сказать, что ваш пирог подгорел?

Хорошо спланированная территория должна быть максимально функциональной. Если вы делаете газон, этот газон должен использоваться. Иначе это просто дополнительная нагрузка на бюджет. Не надо делать ничего бесполезного, вот и всё.



В "Новой жизни" всё спланировано неграмотно. Получается куча газонов, за которыми кто-то должен ухаживать. А толку от них нет никакого. Я понимаю, если бы на одном газоне были бы беседки, на другом зона для пикника – да что угодно. Но сейчас я вижу, что дома расставили, а что делать между ними – не подумали.

Но это не критично, это как раз можно поменять и доделать легко. Район от этого станет только лучше.




"Теперь поговорим про глупости... Во всём районе есть велодорожки. Велодорожки проектировал человек, который не умеет этого делать".

— Велодорожка и велопешеходная дорожка — это разные вещи. Представьте, если бы мы в микрорайоне спроектировали пешеходную дорожку, пандус, велодорожку, а если она в двух направлениях, то должна быть по ширине 2,20 метра. То, что мы сделали, не вело-, это велопешеходные дорожки.

— А он и говорит: "Уберите везде знаки, что это велодорожка, и не позорьтесь".

— Ему не понравилось, что мы нарисовали велосипед? Принципиально не буду убирать.

Мы сегодня сделали команду в "Белоблпроекте", которая занимается проектированием велоинфраструктуры. Посмотрели, как это делает Питер, Москва, Альметьевск. Были в скандинавских странах. Мы строим дорожки так, чтобы по ней можно было отправить своего ребенка в школу, чтобы она была безопасной.

Ох... Вы делаете не велопешеходные дорожки, вы делаете глупость и профанацию, при этом очень опасную.



Читателям предлагаю внимательно посмотреть на это фото. Справа тротуарчик с лестницами, слева якобы велодорожка. Я как отец запретил бы своему ребёнку по ней ездить: она ОЧЕНЬ ОПАСНА. Потому что ребёнок будет в школу лететь с горки по ровному асфальту, а только на этом фото 2 пересечения с дорогами.

Но самое главное не это. Самое главное, что на эту дорожку будут постоянно выходить мамы с колясками, да и просто пешеходы. Потому что по лестницам этим никто ходить не будет. В итоге на переходах вы получили потенциально опасные ситуации с участием велосипедистов и водителей, а на самой дорожке – потенциально опасные ситуации с участием велосипедистов и пешеходов. И это только на одном небольшом участке. Ещё раз... где тут должен идти человек с детской коляской??? По ступенькам прыгать?

В Москве и Питере нет нормальной велоинфраструктуры. А вот если бы вы действительно были в скандинавских странах, вы бы такую глупость не нарисовали.

Но раз вы такие принципиальные, то можно и не убирать. Подумаешь, рано или поздно убьётся кто-то.

Кстати, знаете, какая самая частая жалоба по Белгороду была от жителей города? Что народ ходит по велодорожкам! Это как раз вопрос проектирования неграмотной велоинфраструктуры.

— Да, велодорожка. Она будет такой. Переделывать не будем. Давайте дадим Варламову генплан, и пусть он на нём нарисует и пандусы, и велодорожки.

Опять "сперва добейся". Что значит "пусть нарисует"? Объявите конкурс, у нас есть проектная организация – мы знаем, как делать правильно, мы подадим на конкурс заявку. Если выиграем, то нарисуем. Какие проблемы? Кроме того, можем вам посоветовать нормальных специалистов. Да и книгу целую про велоинфраструктуру наш фонд "Городские проекты" издал, могу прислать.

— Я понимаю, как это делается. Я везде, куда приезжаю, сажусь на велосипед и катаюсь по городу: смотрю, как это сделано, хорошо или плохо. В Москве катаюсь очень часто. По центру очень удобно.

Ох... В Москве нет велоинфраструктуры. Вы точно в Москве на велосипеде катаетесь? Очень странно такое слышать.

https://varlamov.ru/3572153.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_zyalt

Настоящий Калининград: получилось ли как в Европе?

Суббота, 30 Июня 2018 г. 14:52 (ссылка)



Калининград — город для России совершенно необычный. Во время войны он был практически полностью разрушен. Город несколько раз подвергался бомбардировкам, причем не только советским, но и союзническим. Но если поляки сразу после войны начали восстанавливать свои города, и этот процесс продолжается до сих пор, то в Калининграде планомерно уничтожается все, что связано с немецкой историей. Всего за полвека (или скорее за 30 лет) он превратился из типичного постганзейского в типичный советский город.

Сегодня Калининград стремится стряхнуть с себя советское наследие и вернуть европейский шарм. Получается?



1. Это переделанные хрущевки на Ленинском проспекте. Я уже писал, что Калининграде реконструируют пятиэтажки на одной из главных улиц города. Получается сказочно, народ в восторге, но у меня сложное отношение к этому всему.


2. Эта же хрущевка со двора, тут кабели пустили в уродливых пластиковых коробах по стене


3. Тот же двор


4. Еще одна бывшая хрущевка якобы в ганзейском стиле. Издалека смотрится неплохо. Даже не верится, что тут была панелька


5.Напоминает ли это историческую застройку? Если вы её никогда не видели, то, возможно, напоминает.


Вот она, историческая застройка:


6. Снова они со двора


7. Хрущевка, которую не стали переделывать под ганзейский дом


8. Переделанные пятиэтажки на Ленинском проспекте. Вот такие там сделали выступающие магазины. Почему их не снесли во время реконструкции?


9. Так выглядит главная улица города Неплохо!


11. Попытались сделать как в Гданьске


12. Маленькое чудо


Но когда находишься рядом, чудо не ощущается! Все первые этажи в надстройках и пристройках.


16. Почему не убрали все эти пристройки?


17. Ну как можно было такое сделать?


18. Остатки старинного здания, которое переделали под офисы


19. Вход в зоопарк. Сосчитайте, сколько тут видов мощения


20.


21. Остатки старого здания. Возможно немецкое, переделанное в сталинское


22. Кое-где можно встретить примеры массового жилья, типа наших хрущевок, только еще немецкой постройки. Кстати, местным жителям прусские "хрущевки" не очень нравятся. Говорят, квартирки маленькие, неуютные, окошки похожи на амбразуры — негде развернуться русскому человеку.


23. Просто подъезд


24. Старый дом


25. Тут раньше были деревья, но потом они куда-то исчезли. Поэтому в Калининграде сейчас много где такие клумбы


26. Здесь ходит единственный в городе трамвай. Раньше линий было несколько, сейчас осталась только одна действующая. Электрический трамвай появился в Калининграде раньше, чем в любом другом городе России, в 1895 году. Правда, тогда это ещё была не Россия, а Пруссия, и не Калининград, а Кенигсберг. Трамвайная сеть была практически уничтожена в годы ВОВ, но советские власти занялись её восстановлением.


С начала 2000-х городские власти планомерно его уничтожали под предлогом расширения дорог, борьбы с пробками и нерентабельности трамвайных линий. В результате сейчас осталось только два маршрута. Чиновники обещали заменять ликвидированные трамвайные линии троллейбусными, но это было сделано лишь на двух маршрутах. На остальных либо ездят автобусы, либо замены вообще не нашлось.

27. Остатки прусской мостовой


28. Она же с заплаткой из асфальта


29. Квартал со старыми прусскими домами, которые сохранились с довоенных времен


30.


31. Этот же дом изнутри. Он большой по протяженности и занимает целый квартал. Это его двор


32. Так выглядят гитлеровские бараки, которые недавно отреставрировали


36. Остатки былого великолепия


37. Городская среда во всей красе. Пешеходам надо смотреть под ноги, чтобы ничего себе не сломать. Но тут надо понимать, что плитку клали еще до войны! Представляете, как качественно делали, что до сих пор служит!


38. Новый жилой дом, хорошая архитектура.


39. Район бывших вилл Амалиенау. Его начинали строить еще в начале XX века.


40. По задумке архитекторов, в Амалиенау должны были строиться богатые особняки с вычурной отделкой и декором. Но после войны 1914 года и экономического кризиса 1929 года многие уже не могли себе позволить богатую виллу, поэтому в районе стали появляться обычные здания. После Второй мировой войны новый власти Калининграда не продолжали и не поддерживали предыдущую градостроительную политику. Главной целью было быстро и дешево строить дома для военных. Оставшиеся виллы не приводились в их первоначальный вид, многие лишились своего богатого декора.


41. Это старая вилла в японском стиле. Многие считали, что это японское консульство, но на самом деле это просто жилой дом. Сейчас он полностью заброшен


42. Это пруд Поплавок. Многие калининградцы хвалят его как общественное пространство, но на самом деле ничего особенного


43. Единственное — тут всегда много птиц


44. Видно, что окна некоторых вилл выходят сюда


45. Еще один старый дом. Крышу недавно отремонтировали, а на сам дом забили


46. А это Рыбная деревня, ещё один пример создания новой достопримечательности. Я уже рассказывал, что это новодел, который строили в 2006–2010 годах


Она задумывалась как попытка воссоздать застройку старого Кенигсберга. Но историческую застройку надо либо восстанавливать как в Варшаве, либо не делать вообще ничего. То, что сделали в Калининграде, — это грубая пародия на историческую застройку.

47. Слева строят синагогу. Насколько я понял, это попытка воссоздать Новую Либеральную синагогу, построенную еврейской общиной Кенигсберга в 1894-1896 годах и уничтоженную при Гитлере. Красиво?


48. Такие пародии, как Рыбная деревня, не сильно красят город. Качество... С момента начала строительства прошло всего 10 лет, пруссы бы посмеялись.


49. Это смотрится почти так же нелепо, как набережная "под Европу" в центре Йошкар-Олы.


50. Но даже это куда лучше, чем соседние панельные коробки. Псевдоисторический вид соседствует с видом на Дом Советов. Огромная коробка, похожая на неуклюжего робота, стоит прямо в сердце города, напротив Кафедрального собора. Дом Советов надо красиво взорвать. Можно прямо в новогоднюю ночь. Весь город придет посмотреть на это зрелище!


51. Вокруг Дома Советов фан-зона


52. Настоящий Калининград на самом деле выглядит так, потому что отовсюду, куда бы ты не посмотрел, выглядывают советские многоэтажки


53. Кафедральный собор на острове Канта, там сейчас музей и концертный зал, службы в соборе не проводятся


54. Сфотографировал бабулю в каком-то офисном здании, в котором осталась парочка жилых квартир


55. В Калининграде есть крутой бар "Ельцин"


56. Там внутри есть портрет Ельцина, а снаружи на табличке такое вот предупреждение


Очень рекомендую к посещению! Крутейшее место

57. Реклама участкового


58. Самый известный в городе пешеходный переход. В дни ЧМ там даже проходили какие-то концерты, а вообще им пользуются, чтобы перейти этот проспект. Переход, естественно, надо закопать.


59. Вид с эстакады на другой проспект. Настоящий Калининград выглядит вот так. Все эти открыточные виды — это обман.


60. Исторические здания раскиданы по городу в случайном порядке, никакой цельности нет


61. Неплохой дом на набережной. Находится рядом с эстакадой Ленинского проспекта на реке Преголе


62. Хорошая современная архитектура.


64. К старым немецким домам пристроили нового зеркального уродца. Так выглядит плохая современная калининградская архитектура


65. Где-то можно встретить нетронутый цивилизацией двор, который никак не менялся с советских времен, за тем лишь исключением, что теперь он заставлен машинами


66. Недалеко от вокзала есть дворы, которые благоустраивают сами жители, делают вот такие альпийские горки. Получается довольно живописно. Можно также обратить внимание на то, что машин во дворе практически нет, но, возможно, они просто стоят с другой стороны


67. Это еще один дом рядом с вокзалом. В этом месте внезапно кончается тротуар. Вообще в Калининграде много таких мест, где ты не понимаешь, куда тебе дальше идти, потому что тротуар исчезает и дальше нужно идти параллельно потоку машин и пытаться найти место, где дорогу перебежать, чтобы тебя не сбили


68. Уцелевшее помещение почты рядом с вокзалом. Тут еще можно разглядеть советский лозунг


69. Деревянный знак парковки. Непонятно, сколько ему лет, и почему он из дерева


70. Бранденбургские ворота. Одни из семи сохранившихся в Калининграде ворот


71. Судя по всему недавно ворота решили обновить. В старый кирпич встроили новый, самый дешевый кирпич с рынка, не подходящий по цвету. Кладку только испортили. Нужно было естественно искать старый или хотя бы состаренный кирпич, который подошел бы хотя бы по цветовой гамме


72. Тут, видимо, недавно подметали окрестности, и в нижнем углу видно, что мусор аккуратно сложили горкой, но почему-то убирать его не стали.


73. В окрестностях вокзала сохранился старый гидрант. Его решили обновить красной краской.









Калининград подготовился к ЧМ-2018: и так сойдёт!
Большой футбол в Калининграде: всё очень круто
Города после войны








Можно ли сделать из говна конфетку?
Хороший Кёнигсберг
Плохой Кёнигсберг


https://varlamov.ru/2986783.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Комфортариум (Автор -butikovanv)

Первая квартира по реновации оказалась уже на ЦИАНе/Михаил Нефедов.

Понедельник, 05 Марта 2018 г. 16:00 (ссылка)


Новые жильцы даже не успели получить документы на собственность и уже приняли решение выставить квартиру на продажу.

1 (700x466, 501Kb)

Такая спешка, конечно, порождает кучу вопросов и домыслов. Объявление размещено на ЦИАНе, сайте, специализирующимся на сделках с недвижимостью.

Читать далее...
Метки:   Комментарии (2)КомментироватьВ цитатник или сообщество

Следующие 30  »

<пятиэтажки - Самое интересное в блогах

Страницы: [1] 2 3 ..
.. 10

LiveInternet.Ru Ссылки: на главную|почта|знакомства|одноклассники|фото|открытки|тесты|чат
О проекте: помощь|контакты|разместить рекламу|версия для pda