Вход в Партизанскую деревню.



11 ноября, т.к. мама неожиданно приболела, мне пришлось искать самостоятельные варианты, как добраться в запланированный к посещению парк «Патриот». Полазив по картам, я узнал, что не так давно к стандартному варианту автобуса из Голицыно или Кубинки добавился новый – от станции Селятино. Учитывая что базировался я на Киевском направлении неподалёку от платформы Мичуринец, этот вариант показался привлекательным. И за 45 минут электричка доставила меня к нужной станции. Место оказалось весьма унылым: никакого вокзала для пассажиров электричек не было, а автобусную остановку приткнули на небольшом пятачке.





Автобусная остановка «Станция Селятино».



Интересующий меня 189-й маршрут ходил по расписанию с интервалом 35 минут, а расписание электричек сложилось так, что я приехал в 10:15 при ушедшем автобусе в 10:10. Он весело катил по Яндекс.карте, удаляясь от меня в сторону парка, мне же следовало ждать, как я считал, долгих полчаса до следующего рейса в 10:45. Общую серую картину дня, наряду с моросью, дополняли взрывы и выстрелы с расположенного в округе Алабинского полигона. В 10:45 никакого автобуса не появилось. Точнее, не появилось нужного мне – рейсы по другим направлениям приезжали как часы. Судя по картам, впрочем, вскоре должен был подъехать и мой номер. В 10:50 автобус, оказавшийся микриком, прибыл, высадил пассажиров и припарковался недалеко от остановки. Видно было, что водитель переместился в салон и лёг отдыхать. Предположив, что он пойдёт в 11:20, я продолжил ожидание. На стене остановки висел QR-код с предложением перейти по ссылке и пожаловаться, если не пришёл какой рейс. Сделав это, уже в Иркутске я получил ответ, что автобуса не было, т.к. он сломался, а на подмену машин не имелось. Среди вновь подходящих пассажиров выделялась молодая пара; я заподозрил, что они собираются, куда и я, так и оказалось. Однако, в 11:20 водитель, вместо того чтобы подъехать к остановке, сел внутри салона кушать. Тут я не выдержал и подошёл узнать, а поедет ли он вообще, на что получил ответ, что по расписанию у него отправление в 11:55. То есть, двух рейсов подряд не было, и суммарно ожидание на остановке составило один час сорок минут.



В итоге в микрик село 5 человек: кроме меня и молодой пары, ехала ещё женщина с ребёнком, но тем нужно было всего две остановки по Селятино. Проезд до парка стоил 100 рублей, мы неторопливо катили по подмосковным трассам, останавливаясь на промежуточных остановках, но желающих воспользоваться данным маршрутом всё не было. Лишь на Минском шоссе, на остановке «Зелёная роща», что возле СНТ «Бобры», в микроавтобус вошли лейтенант с двумя рядовыми – часть территории парка сейчас используется для размещения и подготовки мобилизованных. Водитель поинтересовался, где их высадить, лейтенант ответил, что на остановке, что ближе всего к 4-му восточному КПП. На это водитель заметил, что может и прямо у ворот остановиться. Лейтенант, удивившись, переспросил: «Что, у самих ворот можете?» Ответом было: «Вы же воевать идёте». Немного подумав, военный попросил остановиться, не доезжая КПП, «чтоб не видно было, что мы подъехали, будто пешком шли».



Я же проехал чуть дальше, до остановки «Партизанская деревня», пройдя по пути к собственно деревни мимо сектора Юнармии.





Сектор Юнармии.





Ан-2.