Случайны выбор дневника Раскрыть/свернуть полный список возможностей


Найдено 1705 сообщений
Cообщения с меткой

заброшенное - Самое интересное в блогах

Следующие 30  »
lj_masterok

Город-призрак на Курилах

Воскресенье, 24 Октября 2021 г. 16:00 (ссылка)



Дмитрий Разум рассказывает на своем сайте: Военный городок Горное был построен в 1980 году в заливе Косатка на острове Итуруп, недалеко от аэродрома "Буревестник". Место было выбрано не случайно, так как залив считался местом наиболее благоприятным для десантирования вероятного противника. Квартиры в Горном получили семьи военнослужащих артиллерийского, вертолетного и истребительного полков, дислоцирующихся недалеко от него. После развала СССР два из трех полков были расформированы, часть домов оказались заброшены и разграблены мародерами.

Последний гвоздь в гроб Горного вбило Шикотанское землетрясение амплитудой 8.1 балла в ночь с 4 на 5 октября 1994 года.





Горное стал "призраком" не сразу после землетрясения 1994 года, а лишь в июле 2005 года, когда Сергей Иванов, на тот момент занимавший пост министра обороны Российской Федерации, пролетал с проверкой на вертолете в сторону аэродрома "Буревестник". Когда он увидел разрушенные жилые дома с высоты птичьего полета, спросил: "А это что за город-призрак?" Кто-то из военного окружения по понятным причинам ответил: "Там никто не живет".

С тех пор городок как "населенный пункт" исчез со всех военно-стратегических карт, а земля и оставшиеся здания числились за министерством обороны до июня 2018 года, когда Горное был передан на баланс в муниципальную собственность Курильского района.





После визита министра обороны на Итуруп в 2005 году дома, в которых никто не жил, были "признаны аварийными" и заминированы. Но удалось взорвать только школу и Дом культуры — они превратились в руины. Жилые дома, сейсмически устойчивые, полностью разрушить так и не смогли.





Обеспечить военные семьи достойным жильем в короткие сроки обязались муниципальные власти еще в 2018 году, звучали даже более-менее конкретные сроки - 3 года, а территорией под строительство нового жилья выбрали село Китовое, расположенное в непосредственной близости от Курильска и аэропорта Итуруп, открытого в сентябре 2014 года.

Прогулявшись по единственной улице военного городка я насчитал 14 нежилых домов, 12 жилых и один дом застыл в полупозиции - в одной его части еще живут люди, а другая ничем не отличается от заброшки. Каким образом удается поддерживать тепло в "пограничных квартирах" зимой я даже не берусь судить...





Это всё, что осталось от "советского изобилия" 80-х, а ведь тогда Горное насчитывал 29 жилых дома, работало три кинотеатра, офицерский и солдатский клубы, чайная, кафе, столовая, ресторан, магазины военторга...

Горное, расположенное в 55 километрах от райцентра, города Курильск, резко контрастирует с остальными благоустроенными населенными пунктами Итурупа. Вместо новых домов, больниц и дорог — полуразрушенные здания с выбитыми окнами, неухоженные придомовые территории и горы строительного мусора.





В военный городок из Курильска ведут две дороги: "по отливу", если ехать по морскому берегу залива Косатка во время океанского отлива, и "стратегичка" — дорога, построенная военными, но по ней, если верить местным жителям, можно проехать разве что на танке.

Любопытное прозвище Горному дали моряки — фата-моргана, в честь морской феи, которая, по преданиям, обитает на дне океана и обманывает путешественников призрачными видениями. Посмотрев снимки и видео в интернете можно подумать о декорациях к какому-то фильму-апокалипсису, но уж точно не о месте в котором живут люди.





Большая часть жителей Горного это военные пенсионеры со своими семьями. Контрактники здесь на долго не задерживаются и, отслужив срок, продают квартиры вновь прибывшим. Ценник за квартиры, который мне озвучили, колеблется между 100-150 тысячами рублей, при этом никаких документов на квартиры у военных нет — они в свое время просто заняли пустующие квартиры и за свой счет сделали там косметический ремонт.





Жители Горного не знают о счетах на ЖКХ, счетчиках на воду и электричество, и ничего не платят за "обслуживание" (если так можно говорить вообще в контексте происходящего) домов и квартир, в которых проживают.

В настоящее время в Горном проживает порядка 600 человек, из которых больше 100 — дети, чье детство проходит вот на таких площадках...



https://masterok.livejournal.com/7510732.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_masterok

Почему в Омском метрополитене только одна станция

Воскресенье, 04 Июля 2021 г. 19:00 (ссылка)



Тот, кто впервые попал в Омск и ничего не знает об этом городе, увидев вход в метро с соответствующим логотипом, буквой «М», наверняка захочет прокатиться в подземке.

Однако, несмотря на нескончаемый поток людей (одни заходят, другие выходят), никакого метрополитена тут нет.


Дело в том, что в Омске построили всего одну станцию метро, остальные же открыть так и не успели. На сегодняшний день достраивать подземку не планируется. Поэтому станцию метро «Библиотека имени Пушкина» горожане используют как обычный подземный переход.


Метрополитен, которого нет

Идея пустить метро в городе Омске появилась еще в начале 1960-х годов. Она была связана с тем, что город имеет большую протяженность, кроме того, из-за недостаточной ширины улиц использовать наземный транспорт в полную мощь было невозможно.





Планировалось, что метро свяжет центр города с промышленным районом, а также можно будет добираться с одного берега реки Иртыш на другой. Согласно первоначальной задумке, метрополитен в Омске должен был состоять из четырех линий.

Наконец, в 1986 году в СССР объявили конкурс по оформлению первых шести станций на самой первой в Омске линии метро.

Строительство подземки началось в начале 1990-х годов – время для страны и для региона весьма непростое. Тем не менее работы поначалу шли очень активно. В начале нулевых даже возвели двухъярусный мост, на одном «этаже» которого в 2005-м пустили движение автотранспорта, а другой предназначался для поездов будущего метро. Мост соединил два берега реки Иртыш.





Дату запуска первой ветки несколько раз откладывали. Изначально открытие было намечено на 1997 год, затем на 2008-й, 2012-й, 2015-й. Наконец, его ждали к 300-летию Омска, которое отмечалось пять лет назад, однако даже к юбилею города метро так и не запустили. Причины замедления строительства называли разные – это и подземные воды, и отсутствие финансов, и даже неопределенность у государственных властей в том, какое именно министерство должно выделить деньги на строительство.





Построить успели только одну станцию метро – «Библиотека имени Пушкина». Причем открыли ее еще десять лет назад.

В 2018-м строительство подземки решили заморозить. Уже прорытые котлованы нескольких станций – засыпать, все стройплощадки – ликвидировать. На то, чтобы законсервировать метро, пришлось потратить более чем 12,9 млрд. рублей.





Первая станция. Она же последняя

Единственная открытая в городе станция – «Библиотека имени Пушкина» – получила такое название в связи с близостью одноименной научной библиотеки. Кстати, изначально согласно проекту эту станцию метрополитена хотели назвать «Красный Путь» – в честь расположенной рядом одноименной улицы.

Выходы расположены на правом берегу реки, возле автомобильной развязки, которая находится над станцией. Поблизости много городских учреждений и жилых домов.





У односводчатой станции есть задел под второй вестибюль, обеспечена возможность продления тоннелей, также возведены необходимые вентиляционные сооружения. К 2008 году строительство станции почти закончили, велась её отделка. Три года спустя открыли подземный переход и вестибюль, но в качестве станции «Библиотека имени Пушкина» введена не была, поскольку ехать от нее поездам было некуда.





Помимо того, что построенный метрообъект все эти годы горожане используют как обычный пешеходный переход, в последнее время в этом пространстве стали проводить выставки. Организовывают их местные художники в рамках «Проекта М». Экспозиции рассказывают об истории Омска и его особо уважаемых жителях – исследователях, творцах, создателях. Здесь можно увидеть не только картины и арт-работы, но и экспликации, и текст с познавательной информацией.





Свои идеи омские активисты реализуют при поддержке Фонда Владимира Потанина, выделившего художникам грант в рамках проекта «Музей – сила места». В конце июня «Проект М» открыл очередную выставку, которая стала знаковым культурным событием для города.







Шансов у метро практически нет

В мае этого года агентство «Омск-информ» сообщило, что достраивать подземку в городе явно не планируют. На совещании с президентом России вице-премьер Марат Хуснуллин заявил, что строить метро для городов-миллионников нецелесообразно и надо делать ставку на железнодорожное сообщение. Несколько лет назад, по данным агентства, в Омске поднимали вопрос о запуске городской электрички, однако дальше разговоров дело пока не пошло.





По последним данным, уже существующие объекты метро в городе планируется использовать для развития наземного транспорта – в частности, трамвайной сети. Одну из очередей метрополитена затопят. Что же касается подземного перехода уже построенной станции, то его, конечно, оставят.







Достраивать метро в Омске действительно не выгодно. Согласно примерным подсчетам экспертов, на завершение строительства первого этапа необходимо 34,5 млрд. рублей. Ни у города, ни даже у региона таких денег нет.


https://masterok.livejournal.com/7251892.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_masterok

Проект "Burj Al Babas" - город призрак в Турции

Пятница, 03 Июля 2021 г. 01:00 (ссылка)



Это могло бы произойти в России, но произошло в Турции. Почти шесть сотен заброшенных "французских замков" — застройщик обанкротился, а покупатели осознали абсурдность замысла. Проект "Burj Al Babas" был рассчитан на богатых иностранцев, — по цене в несколько сотен тысяч долларов всем желающим предлагалось приобрести "собственный замок". На деле — трехэтажный коттедж с двумя башенками, расположенный на участке площадью 320 кв м в окружении семи сотен его копий.

Да, планировалось 730 замков! Остановились на 587.


Фото 2.



Строительство началось в 2014 году. Помимо вилл, проект содержал бассейны, турецкие бани, салоны красоты и здоровья, торговый центр и мечеть. Сначала затея казалась успешной — состоятельные граждане из Катара, Кувейта, ОАЭ и Саудовской Аравии выкупили 350 вилл. Но вскоре контракты были расторгнуты, — по словам архитектора города-призрака, это произошло из-за падения цен на нефть. В 2018 году долги застройщика достигли $27 млн и стройка остановилась


Фото 3.



Burj Al Babas – проект компании Sarot Corporation Group, предполагавший строительство 732 домов возле города Мудурну, расположенного примерно на полпути между Стамбулом и Анкарой. Для обслуживания будущих жителей нового поселка, которыми, как ожидалось, станут инвесторы из государств Персидского залива, планировалась обширная инфраструктура: торговый центр, детский развлекательный центр, аквапарк, футбольные и баскетбольные поля, теннисные корты, рестораны, фитнес-центры, салоны красоты, конференц-залы и многое другое.

Стоимость проекта, работы над которым начались в 2014 году, оценивалась в $200 миллионов, и половина этих средств уже потрачена на его реализацию. Однако девелопер оказался на грани банкротства, и в конце 2018 года в компании было введено внешнее управление. Как сообщает агентство Bloomberg, задолженность Sarot Corporation Group составила $27 миллионов.


Фото 4.



Burj Al Babas не раз критиковался и даже поддавался судебным разбирательствам за нанесение вреда окружающей среде. Больше всего нелестных отзывов получила архитектура проекта, состоящего из нескольких сотен идентичных домов, спроектированных в виде мини-замков.


Фото 5.



Одни считали, что однообразная концепция сразу была обречена на провал. В данном проекте, позиционируемом как жилье luxury-класса, четко прослеживается проблема, наблюдаемая при массовой застройке, – отсутствие уникальности. Каким бы интересным с точки зрения архитектуры ни был дом, тиражирование приводит к обесцениванию. Разнообразность и эксклюзивность являются очень важными факторами для успеха luxury-застройки. Кроме того, критике поддавалась и слишком маленькая площадь земельных участков, отводимая для каждого дома, что не соответствует жилью высокого класса.


Фото 6.



В стороне не остались и жители города Мудурну, около которого находится застройка. По их словам, архитектура Burj Al Babas не соответствует традиционному стилю этого региона Турции, характеризующемуся византийскими зданиями и османскими деревянными домами.


Фото 7.


Фото 8.



Тем не менее, нельзя сказать, что внешний вид зданий в Burj Al Babas оттолкнул инвесторов, ведь, по заявлению девелопера, было продано 350 домов, а это почти половина общего количества вилл в данном проекте.


Фото 9.



По данным издания Hurriyet, изначально комплексом Burj Al Babas заинтересовались инвесторы из Катара, Бахрейна, Кувейта, Объединенных Арабских Эмиратов и Саудовской Аравии. Однако в результате падения цен на нефть, что отрицательно сказалось на финансовом положении этих стран, многие из покупателей отказались от приобретения недвижимости. Именно это, как заявляют в компании Sarot Corporation Group, и стало причиной сложной ситуации, в которой оказался девелопер, ведь некоторые клиенты аннулировали договоры или остановили платежи.


Фото 10.



Кроме того, строительная отрасль Турции переживает непростой период на фоне замедления роста экономики страны. Согласно данным TurkStat увеличение ВВП в 2018 году составило 2,6% – это самый низкий показатель за последние десять лет. Отрицательно сказалась на игроках строительной сферы и девальвация валюты: турецкая лира в прошлом году обесценилась по отношению к доллару США и евро почти на 30%.


Фото 11.



Компания Sarot Corporation Group, которая в судебном порядке получила право на продолжение торговли, надеется, что ей удастся завершить Burj Al Babas. До начала финансовых трудностей девелопер успел построить 587 из 732 домов. Как сообщил Мезер Йерделен (Mezher Yerdelen), генеральный директор Sarot Corporation Group, компания сможет преодолеть кризис в ближайшее время и частично открыть проект в ближайшее время.

Чтобы расплатиться с долгами, ей необходимо продать еще 100 домов, стоимость которых, согласно официальному сайту проекта, варьируется от $370 000 до $530 000.


Фото 12.


Фото 13.


Фото 14.


Фото 15.


Фото 16.


Фото 17.


Фото 18.


Фото 19.


Фото 20.


Фото 21.


Фото 22.


Фото 23.


Фото 24.


Фото 25.


Фото 26.


Фото 27.


Фото 28.





https://masterok.livejournal.com/7247698.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Виктория_Махракова

Дача Вассермана (Воронеж, Дубовка) — руины деревянной архитектуры

Пятница, 11 Июня 2021 г. 19:32 (ссылка)


Гуляя по Дубовке, наверное, только ленивый не доходил по дачи Вассермана. В сети множество интереснейших снимков профессиональных фотографов, фотосессий и любителей истории, проходящих мимо (таких, как я).



3300044_20210529_1309062 (700x539, 365Kb)



А вот текстовой информации, к сожалению, совсем мало. Несмотря на весь колорит данной постройки. Ведь образцов старинной деревянной архитектуры в наших местах совсем немного.



3300044_Dachakollaj (700x525, 300Kb)



Табличка возле здания гласит, что оно построено в 1910 г. Хотя по другой версии дача построена между 1913 и 1917 гг. Вероятнее всего, так и есть. В районе Сомово участки под строительство дач в долгосрочную аренду выделялись именно в эти годы. Тем более, Дубовка основана в 1913 г.



Идем далее...
Метки:   Комментарии (1)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_masterok

Заброшенная станция радиоэлектронной разведки в Берлине

Воскресенье, 02 Мая 2021 г. 16:00 (ссылка)


Довольно популярное место уже в туристическом плане Германии. История станции это некая квинтэссенция холодной войны. После окончания WWII Берлин был в развалинах. Поскольку строительный мусор надо было куда-то девать, приняли решение свезти его в одно место, буквально сложив в кучу. Под этой кучей, в самом низу, закопаны остатки "нового Берлина", строительство которого было начато Гитлером. Так что эта Дьявольская гора в некотором смысле могила третьего рейха.

Статус Западного Берлина по итогам договоренностей союзников был уникален: он давал США и Великобритании возможность присутствовать практически в ближнем тылу войск Варшавского договора, применительно к линии возможных боевых действий в третьей мировой войне.

Американцы достаточно быстро сообразили, что наличие 100 м. холма в Западном Берлине дает им прекрасные возможности по развертыванию радиоразведки. Англичане сначала отнеслись к идее несколько скептически, но т.к. гора была в их секторе, а американцы очень хотели реализовать проект, в результате все сложилось.


Дьявольская гора (Тойфельсберг, Taufelsberg).


Добраться до нее нетрудно, не надо ехать 200 км от города. Достаточно сесть на метро и доехать до станции Груневальд (Grunewald). Там надо сойти и подниматься по тропинкам леса на самый верх. Да-да, и смотрите почаще по сторонам, по обе стороны открываются живописнейшие виды. По плану Гитлера Берлин должен был стать “Германией” (так он называл будущий главный город тысячелетней нацистской державы). В Грунвальдском лесу он хотел создать студенческий городок, дабы явить миру торжество имперской мысли.

Так как же образовалась эта гора?


Сто лет назад здесь было ровное место, уголок нетронутой природы, часть рекреационной зоны Грюневальдского леса, которую не застраивали, несмотря на то, что Берлин основательно разрастался. "Покорять природу" начали нацисты, которые пришли к власти в 1933 году. Берлин должен был стать столицей "тысячелетнего рейха", а потом и всего мира. Был разработан план переустройства Берлина, и на этом месте начали строить гигантский военно-технический университет. Достроить его не успели из-за войны. После ее окончания полуразбомбленный каркас университета взорвали, строительный мусор собрали в кучу, на которую стали свозить и обломки берлинских домов, разрушенных во время войны. В течение многих лет каждый день на холм въезжали сотни самосвалов. К 1972 году сюда свезли обломки 15 тысяч домов – в общей сложности, 26 миллионов кубических метров щебня, разбитых кирпичей, железобетонных плит, искореженных оконных переплетов и тому подобного.

Фото 2.

Эта искусственная возвышенность была идеальным местом для наблюдения за всеми военными и гражданскими коммуникациями на плоской восточногерманской равнине и за ее пределами. Как пост раннего предупреждения, центр в Тойфельсберге играл очень важную роль, так как в военное время он мог создать серьезные помехи в системах связи армий Варшавского договора.

В 1951 году сюда завезли первую технику для прослушивания телекоммуникаций ГДР, около 1964 года временные сооружения заменили на постоянные здания, были возведены куполы и проч. Отдельное здание в комплексе было у британской разведки, появившееся там после 1967 года (армейское подразделение Special Signals Division, подчиняющееся Центру правительственной связи GCHQ - английскому аналогу АНБ). Кроме того, там работали отдельные французские специалисты.

В 1972 году "Чертову гору", которая получила свое название вполне безобидно – от расположенного поблизости "Чертова озера", засыпали песком и землей и посадили на ней около миллиона деревьев и кустарников. С этого началась новая эра Тойфельсберга. Холм превратился в заповедный рай, прежде всего, для любителей зимних видов спорта. Здесь построили подъемник, лыжные трамплины, санную трассу. Все это находилось в ведении западноберлинских властей.

Фото 3.

Проходя в 1982 году службу в западном Берлине, сержант армии США Джеймс Холл вышел на связь с ПГУ КГБ СССР и предложил свои услуги — информацию по базе в Тойфельсберге. Проходивший на базе радиошпионажа 23-летний Холл имел допуск к сверхсекретной информации, так как до Берлина успел прослужитьв Шнееберге, где находился другой центр электронного слежения

Фото 4.

С 1983 года Холл также начал сотрудничать со Штази. После четырех лет работы восточногерманская разведка решила отметить его заслуги,пригласила в Берлин на встречу с Эрихом Мильке и Маркусом Вольфом, где ему была вручена медаль "За боевые заслуги" министерства госбезопасности ГДР и 5 тысяч долл. Холлу разрешили потрогать медаль, но после этого ему пришлось ее вернуть. За четыре года служби в Тойфельсберге Холл передал Штази и КГБ сотни сверхсекретных документов, в том числе информацию по проекту "Троян", — мировой сети электронного наблюдения, которую в военное время можно было использовать для определения местонахождения бронетехники, ракет и самолетов — путем записи переда их раций. Кроме того, в результате деятельности Холла была выведена из строя компьютерная программа, которая имела целью определение слабых мест в системе советских военных коммуникаций.


Фото 5.

В 1984 году он поступил в полное распоряжение Штази. В апреле 1985 году Холла перевели в 513 группу разведки в форт-Монмут (Нью-Джерси), и он снова поступил на связь к КГБ.


Кстати, в 1985 году база в Тойфельсберге получила так называемый "Оскар АНБ" — за результаты, достигнутые по итогам года.

Фото 6.

В феврале 1988 года Холл закончил школу уоррент-офицеров и был направлен в разведотдел 24-й пехотной дивизии, где связь с Комитетом госбезопасности прервалась. К тому времени от КГБ и Штази в общей сложности он получил 300 тыс. долл. 20 декабря 1988 года Холл был взят с поличным американской контрразведкой, сотрудники которой представились сержанту агентами КГБ, решившими восстановить связь. 10 марта 1989 года Холл был приговорен к сорока годам пребывания в военной тюрьме США форт-Ливенуорт.


Фото 7.

Перед падением берлинской стены была запланирована масштабная модернизация комплекса, которая должна была продлиться до 1995 года (ежегодный бюджет 12-60 млн долл.). В августе 1990 года большая часть электронного оборудования из Тойфельсберга была вывезена, и в конце концов территория комплекса была передана Берлинскому обществу развития земли (BLEG). На территории общей площадью 48. 000 кв.м группа инвесторов планировала создать огромный развлекательный комплекс — в том числе сооружение частных домов, ресторанов, спортивных комплексов, пятизвездочного отеля, а также музея шпионажа при сохранении значительных купольных башен; первоначально предусмотренное начало строительства: в 1998. Однако в результате протестов местного "объединения Teufelsberg", которые считают, что реализация такого проекта посередине ландшафтного заповедника Грюневальд его уничтожит, строительство в 2002 году было заморожено, и сейчас идет планирование комплекса более скромных масштабов.


Фото 8.


Потеряв Тойфельсберг, американцы перенесли главный центр радиошпионажа в Бэд Айблинг (Bad Aibling). Именно этот комлекс в настоящее время выполняет роль немецкого звена системы "Эшелон".



Фото 9.

После окончания "холодной войны" база опустела. Попытка построить на холме большой архитектурный комплекс с частными квартирами, ресторанами, пятизвездочным отелем, конгресс-центром и музеем шпионажа не увенчалось успехом. Взбунтовались защитники природы, строительство заморозили, и инвестор обанкротился. Позже на "Чертовой горе" планировало возвести свой университет и 50-метровую "Башню непобедимости" Движение Духовного Возрождения Махариши, но и оно отказалось от этой идеи. В конце концов, власти Берлина снова объявили Тойфельсберг естественной средой и отозвали разрешение на строительство.

Фото 10.

Около полутора последних лет здесь фактически – ничейная территория. Это открыло дорогу граффити-артистам, разнообразной креативной молодежи, любителям дельтапланеризма, бега и пеших прогулок и – увы! – вандалам. Здесь устраивают пикники, вечеринки и даже демонстрацию фильмов. А также водят полулегальные экскурсии. Что касается впечатляющих башен радиолокационной станции, то их город решил сохранить – как напоминание о временах "холодной войны" и о недавнем прошлом "прифронтового" города Берлина.

Фото 11.


Фото 12.


Фото 13.


Фото 14.


Фото 15.


Фото 16.


Фото 17.


Фото 18.


Фото 19.



Фото 21.


Фото 22.


Фото 23.


Фото 24.


Фото 25.



Фото 27.


Фото 28.


Фото 29.


Фото 30.


Фото 31.


Фото 32.



Фото 34.


Фото 35.











источники


http://warhistory.livejournal.com/2272301.html


http://www.agentura.ru/dossier/usa/nsa/teufel/


http://histtourism.ru/germaniya/tojfel-sberg-ili-nebol-shoj-apokalipsis-v-berline.html


http://lukaround.com/?p=3571


http://www.dw.de/%D1%88%D0%BF%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%BB%D0%BE%D0%B5-%D0%B1%D0%B5%D1%80%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9-%D1%87%D0%B5%D1%80%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9-%D0%B3%D0%BE%D1%80%D1%8B/a-17102599





Я думаю тут уместно будет напомнить про Нацистский отель, которым никогда не пользовались или например вот что такое Флактурмы – хранители небес . Вот еще Самый высокий заброшенный небоскреб в мире и самый большой в мире заброшенный вокзал

https://masterok.livejournal.com/7121611.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_masterok

Самый высокий заброшенный небоскреб в мире

Четверг, 08 Апреля 2021 г. 16:00 (ссылка)

Этот красавчик называется Sathorn Unique. Это один из самых высоких заброшенных небоскребов в мире высотой в 49 этажей. Здание-двойник Лебуа отеля, который находится рядом и у которого несколько верхних этажей тоже заброшены.

В начале 1990-х годов Таиланд переживал крупнейший экономический подъём в своей истории. В это время изобилия Бангкок начал демонстрировать свою стабильность, строя высотные здания.

НО ВО ВРЕМЯ АЗИАТСКОГО ФИНАНСОВОГО КРИЗИСА 1997 ГОДА экономический успех Таиланда прекратился: деньги обесценились буквально за ночь. Из-за этого почти законченное строительство уникального небоскрёба Sathorn остановилось всего за несколько месяцев до завершения.

Давайте посмотрим как здание выглядит сейчас …


Фото 2.

ЭТОТ 49-ЭТАЖНЫЙ ЖИЛОЙ КОМПЛЕКС стоит сейчас в одиночестве, взирая на великий город Бангкок и реку Чаупхрая. Входить в него запрещено и опасно, многие этажи рушатся от простого прикосновения.

СЕГОДНЯ ТАИЛАНД ВОССТАНОВИЛСЯ И В НЕМ ПОЯВИЛОСЬ МНОГО ДРУГИХ НЕБОСКРЁБОВ. Но судьба Саторна остается неопределенной, поскольку его ремонт будет стоить больше, чем строительство нового здания. Кроме того, у него давно появилась репутация дома с привидениями…


Фото 3.


Изначально в здании планировалось размещение шикарных жилых апартаментов класса люкс, офисов таиландских и иностранных предприятий и компаний.

Кроме того, на верхних этажах респектабельного Sathorn Unique, было задумано разместить несколько казино и дорогих ресторанов. Самым же интересным несостоявшимся проектом был плавательный бассейн, который собирались разместить на 49-ом этаже небоскреба. С бассейна могла бы открываться прекрасная панорама улиц столицы Таиланда.

Жаль, но здание до сих пор никто не пытается реконструировать.

Фото 4.

В настоящее время заброшенный небоскреб используется для прыжков с парашютом, хотя это и запрещено властями Тайланда. Для занятия Бэйс-джампингом сюда приезжают экстремалы со всего мира.

Фото 5.

Сейчас здание Sathorn Unique полностью заброшено. На его территории полно мусора, обитают стаи диких собак, а местные жители боятся этого дома и рассказывают истории о живущих в нем приведениях, о страшных голосах доносящихся оттуда ночью.

Фото 6.

Местная тайская ребятня иногда пробирается на территорию заброшенного дома чтобы увидеть призраков, но многие дети боятся этого дома из-за пугающих рассказов местных жителей

Если же вы все таки хотите посмотреть на это заброшенное здание, ну хотя бы издалека, то вам нужно выйти на станции BTS Saphan Taksin и прогуляться минут 5. Здание Sathorn Unique вы увидите прямо с BTS, поэтому не заблудитесь.

Пожалуй, на сегодняшний день Бангкок имеет больше всего заброшенных зданий , чем какой бы то ни было другой город мира. Финансовый кризис сделал свое дело. Но сегодня, спустя 15 лет тайская экономика восстановилась и были построены и все еще строятся много красивых и блистательных небоскребов.

А такие башни как Sathorn Unique скорее как монумент, который напоминает эпоху конца 20 века, которая была ознаменована подъемом и спадом экономики, и конечно Sathorn Unique это часть истории города.

Фото 7.


Фото 8.


Фото 9.


Фото 10.


Фото 11.


Фото 12.


Фото 13.


Фото 14.


Фото 15.


Фото 16.


Фото 17.


Фото 18.


Фото 19.


Фото 20.


Фото 21.


Фото 22.


Фото 23.


Фото 24.


Фото 25.


Фото 26.


Фото 27.


Фото 28.


Фото 29.


Фото 30.


Фото 31.


Фото 32.



Реальные путешествия по Бангкоку, самый высокий заброшенный небоскреб (31)



Нетуристические места в Бангкоке, заброшенный небоскреб



Бангкок, интересные места, руфинг


Заброшка в Бангкоке - небоскреб




Реальные путешествия по Бангкоку, самый высокий заброшенный небоскреб (25)




Реальные путешествия по Бангкоку, самый высокий заброшенный небоскреб (21)


Как подняться на заброшенный небоскреб в Бангкоке




Внутри заброшенного небоскреба Бангкок Саторн Юник


Внутри заброшенного небоскреба Бангкок Саторн Юник


Заброшенный небоскреб, Таиланд


Реальные путешествия по Бангкоку, самый высокий заброшенный небоскреб (13)


Фото 33.


Фото 34.







Вот вам еще несколько заброшенных небоскребов по миру: вот история о том, как Египтяне достроили пирамиду в Северной Корее, а вот дом-колодец в Африке. Вот еще одни Вертикальные трущобы и Как построить небоскреб за 360 часов

https://masterok.livejournal.com/7063403.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
rss_dirty_ru

Заброшенные лыткаринские градирни

Суббота, 06 Февраля 2021 г. 05:56 (ссылка)



https://www.instagram.com/accounts/login/




Любительница заброшенных объектов Lana Sator как всегда радует отличными фотографиями.

По ссылке еще несколько фотографий.





Написал Ditfrid
на img.d3.ru
/
комментировать


https://img.d3.ru/comments/2111883

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_masterok

Замка Miranda уже нет

Четверг, 28 Января 2021 г. 19:00 (ссылка)




По интернету до сих пор ходят посты про этот замок. Очень эффектная и атмосферная "заброшка". Однако многие не догадываются, что его уже нет. Совсем нет.



Этот удивительно красивый нео-готический замок 19-го века, также известный как Замок Миранды (Chateau Miranda) построенный в нео-готическом стиле в городе Сель, провинция Намюр, Бельгия.

Разработанный английским ландшафтным архитектором Эдвардом Милнер, Замок Миранды был заказан семьей Лидекерке-Бофорта, которые покинули свой первоначальный средневековый дом Замок Вев во время Французской революции. Замок был задуман как летняя резиденция семьи Liedekerke De Beaufort. Однако архитектор скончался до окончания постройки и замок достраивался уже без него.






Строительство замка было завершено около 1866 года (хотя в других источниках только в 1907 году). Величественное здание имело красивый и строгий вид на фоне обширных лесов Арденн в Бельгии. Семья Лидекерке-Бофорта прекрасно проживала в своей шикарной и богатой резиденции до самой Первой Мировой войны, когда правительство не реквизировало замок.






Замок некоторое время был под контролем немецких оккупационных войск.

В 1950 году "Замок Миранда" получил новое название "Замок Нуази" и поступил под управление Министерства транспорта Бельгии. Она использовала его как лагерь отдыха для детей.





terraoko-2015092931 (3)


Замку Миранда суждено было остаться в этой роли до 1980 года. Детский приют покинул стены замка в 1991 году и замок оказался окончательно заброшен. За эти годы было сделано множество попыток, чтобы спасти ветшающее строение и перегородки в здании.



terraoko-2015092931 (4)


В результате, годы забвения оказали негативное влияние на внешний вид и состояние здания, оно полностью заброшенно. Разбитые окна, протекающая крыша, разбитая мебель — все здесь пришло в упадок и навевает грусть о былых прекрасных годах замка.


terraoko-2015092931 (8)


Находясь в полном распоряжении ветра и дождя, красивое богатое внутреннее убранство особняка до сих пор захватывает дух у случайных туристов.

Помещения и залы замка усыпана обломками. Штукатурка, которая упала со стен, лежит на полу, кое-где начинает рушится кладка.


terraoko-2015092931 (6)


Однако, отголоски исторической элегантности и красоты замка до сих пор видны по классическим колоннам, поддерживающим сводчатые потолки, изысканные резные и широкие лестницы, которые ведут к верхним этажам к давно забытым покоям и коридорах дома.


terraoko-2015092931 (7)


С внешней стороны также видны следы запустения и разрухи. Деревья, растущие в течение десятилетий, начали разрушать внешний вид здания, некогда элегантный и красивый сад в настоящее время нелюбим и запущен.



terraoko-2015092931 (10)


terraoko-2015092931 (9)







Работы по сносу начались в 2016 году на фоне беспокойства по поводу структурной устойчивости здания. Снос начался в октябре 2016 года со снятия крыши. К октябрю 2017 года замок был полностью разрушен. Последней частью, которую нужно было убрать, была центральная башня.








https://masterok.livejournal.com/6903459.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_masterok

Остров погибших танков

Вторник, 12 Января 2021 г. 13:00 (ссылка)



В Приморье есть одно очень интересное место, которое в народе прозвали Островом погибших танков. Все потому, что на безлюдном, поросшем травой островке скопилось огромное количество брошенной и никому ненужной бронетехники, большая часть которой относится ко временам Второй мировой войны. Десятки танков Т-34 продолжают ржаветь под открытым небом.

Что они там делают и как там оказались?


Очень красивое место. |Фото: skyscrapercity.com.


В Приморье в Архипелаге Императрицы Евгении в заливе Петра Великого есть остров Желтухина, который также носит неофициальное прозвище «Остров погибших танков». Если отправиться туда в путешествие, то можно стать свидетелем интереснейшей картины. Живописные склоны этого красивого места разбавлены ржавыми ранами в виде старых советских танков. Разбросаны они почти по всему острову.


На острове ржавеют десятки танков. |Фото: livejournal.com.


Большинство имеющихся здесь машин – это танки Т-34-85. Судя по номерам, произведены они были в 1944 и 1945 годах, в самом конце Второй мировой войны. Совершенно очевидно, что танки в таком количестве были привезены на остров уже после окончания войны. Что же они там делают? На самом деле ответ достаточно прост: это мишени. Дело в том, что с 1960-х годов остров использовался в качестве стрельбища для кораблей. Танки сюда завозили регулярно. На острове можно обнаружить множество отдельных деталей, что свидетельствует об уничтожении части техники.


На острове они служат мишенями. |Фото: shamora.info.


Более того, те Т-34, которые стоят на острове Желтухина сегодня, фактически не успели поработать мишенями. Дело в том, что привезли их с кладбищ техники только в начале 1980-х, когда стрельбы на острове уже почти не проводились. Страна Советов в совсем скоро и вовсе развалилась, а такие остались стоять грустными напоминанием о былом величии. Почти все они стоят под открытым небом без каких-либо внутренностей.


Памятник былого величия. |Фото: patriotp.ru.


В 2017 году ДОСААФ добился от Тихоокеанского флота России право забрать несколько танков для своих нужд. В итоге механики выбрали машины, находящиеся в лучшем состоянии. Пять танков разобрали на запчасти для ремонта других сохранившихся Т-34. Еще парочку машин забрали на реконструкцию. Использовать их планируется для развлекательно-культурных целей.


Некоторые танки разукрасили туристы. ¦Фото: zeka-vasch.livejournal.com.



https://masterok.livejournal.com/6864328.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_masterok

Заброшенный Рускеальский мраморно-известковый завод

Вторник, 08 Декабря 2020 г. 16:00 (ссылка)




Разработкой мрамора в Рускеала начали заниматься шведы еще в середине 17 века. Затем был период забвения. 19 января 1768 года императрица Екатерина II издала указ о начале добычи мрамора в Рускеала для украшения Исаакиевского собора и Санкт-Петербурга.





В 1826 году на Рускеальском известковом заводе были построены новые обжиговые печи для производства строительной и технологической извести. Печи были облицованы мрамором. В 1854 году в результате отсутствия государственных заказов на Рускеальских мраморных ломках было полностью остановлена добыча мрамора. Из оставшейся в карьере мраморной крошки и окола выжигали известь. Для этих целей были построены новые обжиговые печи. Лишь в 1860-х годах вновь началась работа в Рускеальском руднике.

После того, как в 1895 году рускеальское месторождение взяло в аренду акционерное общество "Рускеала мрамор", добыча мрамора резко возросла. В этот период было построено новое здание заводоуправления, которое сохранилось до наших дней. В 1937 году было построено еще 6 обжиговых печей, производительность которых составляла 30-35 тонн извести в сутки.





В период Советско-Финляндской и Великой Отечественной войн завод практически не работал. Лишь в 1947 году Рускеальский мраморно-известковый завод был запущен и вновь стал производить известь. С 1968 по 1979 годы Рускеальский мраморно-известковый завод был на пике своего развития. Директором завода был Валентин Иванович Соловьев. В поселке Рускеала активно шло строительство — появились детский сад, школа, котельная, активно благоустраивалась территория. Однако с середины 1980-х годов предприятие перестало справляться с планом, работало нестабильно. В начале 90-х годов прошлого века производство извести было прекращено.





Еще больше фоток этой заброшки вот тут - https://kvladimirrr.livejournal.com/132693.html


https://masterok.livejournal.com/6773269.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_samsebeskazal

Централия: город, которого нет

Пятница, 23 Октября 2020 г. 19:53 (ссылка)



Централия: город, которого нет.

Угольный регион Пенсильвании это место крупнейших в мире залежей антрацита - высшей разновидности угля, запасы которого в этой части штата оцениваются в 6,3 миллиардов тонн. В свое время именно это вид угля стал главным двигателем индустриальной революции в Америке, а его добыча и перевозка дали огромный толчок к развитию технологии, инфраструктуры и экономики региона, а также привели к заселению диких некогда земель.

Добыча антрацита требовала большого количества дешевой рабочей силы. Своей американской для этого не хватало, да и работа была настолько тяжелой и опасной, что рабочих пришлось завозить из-за океана. Занимались этим агенты угольных компаний, которые ездили по городкам Западной и Восточной Европы в поисках людей готовые поехать в далекие Соединенные Штаты на заработки. За новой жизнью в Пенсильванию устремились иммигранты из Англии, Уэльса, Ирландии и Германии, которые и составили значительную часть прироста населения региона. За ними потянулись поляки, словаки, русины, украинцы, венгры, итальянцы, русские, евреи и литовцы. Все они привезли в Пенсильванию кусочки своей культуры, свои традиции и религию. С тех времен прошел уже целый век и потомки тех иммигрантов американизировались и об их этническом прошлом сейчас напоминают лишь старые церкви, кладбища, да фамилии на избирательных плакатах.

Антрацит активно использовали в металлургии, кидали в топки паровых машин, паровозов и пароходов. Так же антрацит был основным видом топлива на севере США, которое использовали для отопления домов. В 60-х начался так называемый “энергетический переход” с твердого топлива на жидкое и добыча антрацита стала резко сокращаться. Отопительные системы переводили на солярку и природный газ, но до 80-х годов прошлого века антрацит еще использовали для отопления многих общественных зданий, таких как здания администраций, судов, библиотек и тому подобного. К примеру, последние 18 нью-йоркских школ перестали использовать антрацит только в 1993 году.

Эпоха массовой добычи и использования антрацита прошла оставив после себя огромное количество заброшенных угольных выработок, немного действующих шахт и карьеров и множество городков, построенных в свое время для расселения угольщиков. Одним из них был город Централия, экономика которого была полностью завязана на добычу антрацита или обслуживание тех, кто копает и перевозит уголь. Время расцвета Централии пришлось на пик угледобычи на рубеже 19-го и 20-го веков. В лучшие годы население Централии составляло почти 2800 человек. В городе было семь церквей, пять отелей, 27 баров и ресторанов, два театра, четырнадцать магазинов и почтовый офис. В 1960 году население стало сокращаться и в городе осталось всего 1435 жителей, а многие заведения закрылись. Сейчас в Централии всего 4 дома в которых живет меньше 10 человек и когда умрет или уедет последний из них от города не останется вообще ничего.

Создал и погубил Централию уголь. Но причиной смерти стало не снижение добычи, безработица или экономический кризис. Причиной стал подземный пожар, сделавшей Централию известной на весь мир. В том числе и благодаря ее киноверсии под названием Сайлент-Хилл.

Весной 1962 года местные пожарные проводили плановое сжигание мусора на городской свалке. В те времена это было общепринятой практикой и мусор вместо того, чтобу утилизировать или перерабатывать просто жгли. Делалось это уже не впервые, но именно тот случай стал роковым. На самом деле до сих пор так и не существует единой версии насчет того, как все началось. Предполагают, что пожарные не до конца потушили созданный ими же пожар и он поджег уголь в старой выработке, которая находилась по соседству со свалкой. А дальше огонь ушел под землю и стал распространяться по штольням заброшенных угольных шахт, которые расположены прямо под городом.

Предпринималось несколько попыток потушить горящий под землей уголь, но ни одна из них не увенчалась успехом. В нескольких случаях решение проблемы упиралось в банальную нехватку денег, а когда средства, наконец, находили, то пожар перемещался в другое место. За многие годы власти так и не смогли точно установить масштабы и местоположение подземного пожара.

В 1979 году пожар начал реально угрожать жизни города и горожан. Владелец местной автозаправочной станции пытался найти причину уменьшения уровня топлива в подземном баке и опустил туда термометр, который показал, что температура бензина достига +78С. Заправку тут же закрыли.

В 1981 году 12-летний мальчик провалился в яму появившуюся из проседания грунта и чудом остался жив. Именно этот случай сделал Централию известной на всю страну. Апокалиптичности картине добавляли пар и дым идущие из под земли прямо рядом с городом.

В 1983 году начало взыбливать грунт под хайвеем проходящим через Централию. Дорогу пытались несколько раз чинить, но в итоге просто бросили и построили объездной участок.

Все эти годы пожар только разрастался в размере и площади, распространяясь сразу в пяти направлениях. В городе стало реально небезопасно жить и после долгих попыток привлечь внимание к проблеме местные жители смогли, наконец, добиться выделения Конгрессом США 42 миллионов долларов на их переселение. Большинство жителей Централии приняли финансовую помощь и покинули город. Все опустевшие дома, городские здания, школы и даже церкви были снесены.

Но были и такие, кого не затронул пожар и кто не захотел уезжать. У властей был выбор: выселить их насильно или просто дождаться того, когда они уедут сами. В 1992 году особым распоряжение штата Пенсильвания вся собственность на территории Централии была передана на баланс штата. Те немногочисленные жители, что не покинули город стали последними его резидентами. Когда они уедут или умрут их дома также сравняют с землей, а о том, что на этом месте когда-то был город будут напоминать лишь старые фотографии да заросшие участки и улицы.


1. Один из немногих оставшихся в городе домов. Всего я насчитал четыре жилых дома, одно муниципальное здание и что-то похожее на автосервис, который не подавал признаков жизни.

Odin iz nemnogih...

2. Очень странно жить в таком городе, согласитесь. С другой стороны нет проблемы с соседями, так как их нет :)

Ocen' stranno zit' v takom...

3. Место рядом с кладбищем, откуда начался пожар. Благодаря вашей поддержке смог купить недорогой дрон и могу теперь давать и такие картинки.

Mesto radom s kladbisem,...

4. Заброшенный участок хайвея ставший местной достопримечательностью под названием "граффити-хайвей". Туда приезжали толпы людей посмотреть на следы пожара и порисовать баллончиками на асфальтовом покрытии. В апреле 2020 года участок полностью засыпали землей. Понадобилось 400 грузовиков и 3 дня работы. Причиной назвали нелегальный сброс мусора и слишком большой наплыв людей из-за ковида.

Zabrosennyj ucastok hajvea...

5. Улицы Централии.

Ulicy Centralii.

6. Тот случай, когда асфальт в мертвом городе гораздо лучше, чем во многих живых.

Tot slucaj, kogda asfal't v...

7. Единственная оставшаяся в Централии церковь. Я ее по ошибке принял за русскую православную, но она оказалась украинской греко-католической. Построена карпато-русинами в 1911 году. Прихода, насколько я смог понять, не существует.

Edinstvennaa ostavsaasa v...

8. В округе все призывают голосовать за Трампа. Считают, что он сможет возродить угледобычу. У меня лично большие сомнения на этот счет. Мы уже прошли этап большого угля. Теперь наступила время иной энергетики. Символом этого можно назвать ветряки, которые стоят на соседнем холме прямо над огромными залежами антрацита, которые никто уже давно не разрабатывает.

V okruge vse prizyvaut...

9. Соседний городок. Так когда-то выглядела и сама Централия.

Sosednij gorodok. Tak...

10. Сейчас на пустых улицах можно встретить лишь любопытных туристов (я встретил парня из Беларуси, которые путешествует по США на мотоцикле) или местных, которые катаются там на дёрт-байках или квадрациклах. Централия возможно единственный в США городе, где можно совершенно безнаказанно превышать скорость и это вообще никому не интересно.

Sejcas na pustyh ulicah...

11. Единственное городское здание, где когда-то располагалась местная администрация, а также полиция и пожарные.

Edinstvennoe gorodskoe...

12. Полиция, которой больше нет.

Policia, kotoroj bol'se...

13. Сейчас здание пустует, но в гараже горит свет и стоит одна пожарная машина.

Sejcas zdanie pustuet, no v...

14. Тротуары зарастают травой, а участки деревьями. Место привлекает нехороших людей, которые скидывают там мусор и раз в год проводят субботник, чтобы весь этот мусор вывезти.

Trotuary zarastaut travoj,...

15. Церковь без прихожан над городом без жителей.

Cerkov' bez prihozan nad...

16. Местное православное кладбище Св. Петра и Павла. Здание православной церкви было снесено в 1986 году

Mestnoe pravoslavnoe...

17. Трубы вентиляции шахт из которых раньше шел пар. Сейчас видимых следов подземного пожара нет, но говорят, что горение продолжается и гореть там будет еще лет 200.

Truby ventilacii saht iz...

18. Засыпанный землей хайвей и люди не желающие с этим мириться :)

Zasypannyj zemlej hajvej i...

19. Участок дороги проходящий через город.

Ucastok dorogi prohodasij...

20. Один из оставшихся домов. Вид с земли.

Odin iz ostavsihsa domov....

21. Помимо нескольких зданий, это все, что сейчас напоминает о городе и его названии. Скоро не станет и этого. Спасибо, что дочитали :)

Pomimo neskol'kih zdanij,...

Я был в Централии неделю назад, походил по ее улицам, полетал над ней на дроне и снял, как это все выглядит и что там сейчас происходит.
P.S. Если вам нравятся мои материалы, то вы можете поддержать их создание - https://samsebeskazal.com/supportme/


Источник: Централия: город, которого нет

https://samsebeskazal.livejournal.com/454189.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
rss_dirty_ru

Заброшенный Шипуновский мраморный карьер

Понедельник, 19 Октября 2020 г. 08:10 (ссылка)



https://www.instagram.com/accounts/login/?next=/p/CEwd8o9Aa0Y/




Находится в Искитиме (Новосибирская область). Карьер заброшен, но не раскультивирован. Не каждый карьер имеет такие правильные формы и четкую геометрию.

Автор фотографии Lana Sator. По ссылке еще несколько фотографий этого карьера.





Написал Ditfrid
на img.d3.ru
/
комментировать


https://img.d3.ru/comments/2055002

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Viktoria_84

Заброшенные дворцы, театры и станции Абхазии.

Воскресенье, 13 Сентября 2020 г. 12:44 (ссылка)


Когда - то здесь было большое скопление людей, гордость, культурная, архитектурная и дизайнерская достопримечательность, все так было красиво, а теперь все заброшено и не кому не надо. Сейчас все разваливается, облезшее, такое страшное. Тут остались только птички и природа, которая занимает эти руины.



Заброшенные дворцы, театры и станции Абхазии.





1 (560x700, 520Kb)



2 (560x700, 449Kb)



Читать далее...
Метки:   Комментарии (2)КомментироватьВ цитатник или сообщество

Следующие 30  »

<заброшенное - Самое интересное в блогах

Страницы: [1] 2 3 ..
.. 10

LiveInternet.Ru Ссылки: на главную|почта|знакомства|одноклассники|фото|открытки|тесты|чат
О проекте: помощь|контакты|разместить рекламу|версия для pda