При посадке пилот не справился с управлением и задел лопастями
столб с электрическими проводами.
После этого вертолёт рухнул на землю и загорелся.
По предварительной информации, погибли 6 из 15 человек на борту.

https://t.me/new_militarycolumnist/113731


1) Такое чувство, что у нас везде враги народа - зачем рядом с вертолетной
площадкой обязательно протягивать местную линию электропередач?
Чтобы вертолеты об неё стукались? Явная подлянка!
Зачем в конце взлетной полосы всех наших аэродромов всегда стоят какие-то сараи,
груды мусора? Чтобы самолет, у которого отказали тормоза, в них врезался и загорелся?
Зачем у уникального, самого ценного в мире грязевого озера в Саках
построен огромный военный аэродром? Чтобы уничтожить ценный курорт?
Зачем Чернобыльская АЭС была построена севернее Киева?
Чтобы при взрыве АЭС по розе ветров с вероятностью 90% радиоактивное
облако пошло на Киев? Боженька этого не допустил, и редчайший в этих
местах ветер понес облако в Польшу и Швецию.

2) Если бы вертолет имел кожух вокруг заднего винта, то вертолет не разбился бы.
Не зря во всем мире перешли на эту конструкцию. Очередной пример нашей отсталости.
Вот более правильный, более современный российский вертолет Ка-62:



3) Вертолет был на высоте 5 метров от земли. Как можно было так позорно
грохнуться, загадка. Конструкторов надо бы подвесить за яйца, но их
уже давно нет в живых - вертолет то конструкции 1950-х годов.
Всем конструкторам посмотреть аварию и сделать какие-то выводы!
Какие выводы?
Тяжелые части конструкции надо перенести вниз под пол вертолета.
Он должен быть устойчивым, как Ванька Встанька!
Топливные баки не должны так легко загораться и взрываться!
Двигатель какого хрена продолжал работать, хотя лопасти начали
ударяться о землю. У водителя понос от страху случился и он
не сообразил перевести на нейтралку?