Рано или поздно каждый автомобилист сталкивается с крайне неприятной проблемой: сколько не три стекла любимой «ласточки» салфеткой, а они всё запотевают и запотевают. Осевший на поверхности стекла конденсат не просто раздражает водителя, оскорбляя своим присутствием чувства прекрасного и перфекционизма! Влага на окнах серьезно ограничивает обзор, снижая тем самым безопасность транспортного средства, вплоть до полной невозможности осуществлять управление. Здесь-то и возникает сразу два вопроса: как со всем этим быть и почему конденсат вообще выпадает на поверхности стекла?

1. Причина первая: влажные предметы

Самая простая и даже банальная причина постоянно запотевающих в салоне стёкол - это присутствует источников сырости. Мокрая одежда или обувь, хлопья снега, лужи на ковриках - именно это становится главной причиной запотевания окон в 9 из 10 случаев. Владельцам универсалов и хэтчбеков при этом не стоит забывать о том, что в их случае злосчастный источник сырости вполне может находиться не в салоне, а в багажнике автомобиля.

2. Причина вторая: активная рециркуляция

В современных автомобилях доступно два режима кондиционирования. Первый - основной, когда автомобиль берёт воздух за пределами кузова и гонит его в салон. Второй - рециркуляция, когда автомобиль начинает гонять по салону один и тот же воздух. Нужен этот режим по большей части для повышения комфорта поездки, например, когда нужно обогнать «пыхтящий» и «смолящий» грузовик. Проблема рециркуляции заключается в том, что она гоняет воздух, влажность которого активно растёт из-за дыхания людей. Поэтому если стекла постоянно запотевают, убедитесь не включена ли на постоянной основе та самая рециркуляция.

3. Причина третья: фильтр вентиляции

Самая «техническая» причина постоянно образующегося конденсата. Как показывает практика, многие автомобилисты вообще не уделяют никакого внимания фильтру вентиляционной системы автомобиля. Это ошибка, так как когда фильтр забивается, то со своими обязанностями престает справляться уже вся вентиляция из-за резкого падения пропускающей способности. Как результат, становится невозможной нормальная циркуляция воздуха, а значит влажная атмосфера задерживается в салоне дольше позволенного.

4. Причина четвёртая: направление воздушного потока

Чаще всего проблемы с конденсатом на стёкла возникают в межсезонье и зимнее время. Большинство автомобилистов при этом по понятным причинам стремиться направить поток тёплого воздуха в ноги, чтобы чувствовать себя комфортней. В подобном решение есть и другой смысл: горячий воздух всё равно вскоре поднимается под потолок транспортного средства. При этом автомобилисты забывают направить теплый поток ещё и на стекло, что и становится причиной образования конденсата из-за резкого перепада температур при условии отсутствия других средств обогрева прозрачной поверхности.

5. Причина пятая: большое количество пассажиров

Пожалуй, самая необычная причина… Но только на первый взгляд. Дело в том, что выдыхаемый человеком воздух - это практически водяной пар. Поэтому 5-7 человек в салоне легко превращаются в живую увлажняющую установку. Чаще всего решается такая проблема не сложно. Нет, вышвыривать из салона никого не нужно! Достаточно чуть-чуть приоткрыть одно из окон. Такая «аварийная» вентиляция скорее всего быстро парирует образование конденсата в результате активного дыхания пассажиров.

6. Что делать?

Если стёкла уже запотели, то остаётся только хорошенько протереть их. При этом настоятельно рекомендуется использовать для этих целей отдельную сухую чистую салфетку. Используя «непонятные» тряпки, ладони или рукав одежды автомобилист рискует оставить на поверхности стекла жирные и грязные разводы. Конечно, в самом крайне случаев с этим обстоятельством придётся смириться. Но по уму для стекла в автомобиле должна быть отдельная ветошь. Что же касается профилактики запотевания стекол, то она, как несложно догадаться, в первую очередь сводится к устранению источников сырости, описанных выше. По возможности поддерживайте в салоне сухой микроклимат, устраняйте источники сырости, следите за чистотой и исправностью воздушного фильтра.

Не забывайте использовать обдув и обогрев (если есть) лобового стекла. В крайнем случае при первых симптомах запотевания стёкол можете включить кондиционер, так как последний выступает ещё и в качестве мощного «осушителя» внутренней атмосферы авто. Старайтесь не держать в салоне или багажник мокрые вещи: предметы одежды, обувь, чехлы и коврики. При первой возможности избавляйтесь от всего перечисленного. Если всё описанное выше не решает проблему, то можно попробовать прибегнуть к использованию специализированной автомобильной химии - антизапотевателей. Эти средства ложатся невидимой пленкой на поверхность стекла, препятствуя скапливанию конденсата. В качестве крайне меры можно прибегнуть к «дедовскому» способу и помыть стекла жидкостью с высоким содержанием спирта для удаления с его поверхности невидимых глазу следов жира и грязи, способствующих оседанию влаги.

Источник