В прошлом году, после аварии на платформе Бритиш Петролеум в Мексиканском заливе было очень много новостей, в том числе и прогнозов от просто мрачных до апокалиптических. Но вот прошло немного времени и истерия прекратилась. С чем связано прекращение интереса к поставарийным проблемам Мексиканского залива? С тем ли, что дырку заткнули и все в районе нормализовалось? Или, может быть, с большими деньгами, выделенными BP на затыкание других дыр, информационных? Неужели компания, нанесшая ущерб региону Мексиканского залива в частности и, вполне вероятно, экологии всей планеты, будет сидеть сложа руки, пока на нее не навесят каких-то невообразимых штрафов?

Нет, корпорации так не работают. Корпорации блюдут свои интересы, пусть даже в ущерб всему человечеству. Компания BP, несомненно, пыталась контролировать процесс независимого научного исследования последствий аварии, и, несомненно, пыталась контролировать поступление информации по этому поводу. Насколько активно, с каким успехом – это вряд ли удастся выяснить, но то, что очередная корпорация, в очередной раз угробив кусочек планеты в очередной раз пытается выйти из воды, если и не сухой, то, по крайней мере не сильно вымокнув – факт.

Greenpeace получила доступ к письмам специалистов компании BP и, согласно Акту о свободе информации, передала их издательству Guardian. Письма свидетельствуют, что не смотря на то, что BP выделила средства на полностью независимую экспертизу последствий катастрофы в Мексиканском заливе, на самом деле искала возможность воздействия на результаты работы ученых.

Например, Guardian цитирует письмо Расселла Патта, который является экспертом компании по проблемам защиты окружающей среды, от 24 июня 2010 года адресованного его коллегам по компании.

«Можем ли мы «направить в нужное русло» финансирование исследовательской работы в Мексиканском заливе?…Какой у нас контроль над судами и оборудованием, которые участвуют в исследовании?», – интересуется Патт.

Другой эксперт ВР по окружающей среде Карен Рагунанан-Джалим в другом письме тоже свидетельствует о том, что руководители компании на одном из совещаний обсуждали, какие именно исследования могут пойти на пользу компании.

«Обсуждалась исследовательская программа и то, как и может ли ВР контролировать долгосрочную программу (в 500 миллионов долларов) для лучшего понимания последствий для окружающей среды, то есть того, насколько мы можем направлять ход научного исследования», – написала она в отчете.

Очевидно, что «лучшее понимание» – это минимизация вредных последствий аварии, среди которых, как ранее указывали некоторые ученые, настолько серьезные, как остановка Гольфстрима и полное изменение экосистемы Мексиканского залива.

Как далеко зашла компания в средствах давления на ученых и СМИ можно только догадываться, учитывая ее финансовые активы. Но то, что одной рукой давая деньги на «независимые исследования», другой рукой она пытается указывать направление для этих исследований – уже никаких сомнений не вызывает, как и то, что за виллы и личные самолеты топ-менеджмента Бритиш Петролеум придется во многом себя ограничить поколениям людей. Уже сейчас люди, зарабатывавшие себе на жизнь ловлей рыбы и креветок в Мексиканском заливе остались без работы, а многие проживавшие в этом регионе бегут от болезней и безработицы И это очередное подтверждение тому, что нет таких преступлений, на которые не пойдет корпорация ради суперприбылей.