Solitary-Angel (Города-призраки) все записи автора Восточная часть страны, Сельва — влажный жаркий климат, тропический лес, бешеные истоки реки Амазонка, многочисленные крепости инкской культуры, многие из которых до сих пор затеряны в джунглях. Одна из них — Макчу-Пикчу...
На Старой горе и находится главная часть исторического памятника, занимающего семь квадратных километров. Но глаз нельзя оторвать от соседней вершины, поражающей своими классическими формами. Это Уайна-Пикчу – Молодая гора, служившая сторожевой башней. В сущности Макчу-Пикчу – это целый комплекс археологических групп, число которых в настоящее время достигает 24, которые разбросаны на площади около 33 тысяч гектаров.

Макчу-Пикчу иногда называют “потерянным городом инков”. Он и был потерянным до самого начала XX века, пока его не обнаружил американский археолог и историк Ирам (Хайрем) Бингхэм. Это случилось в 1911 году. Но справедливости ради следует сказать, что Бингхэм открыл Макчу-Пикчу для европейской цивилизации, а для крестьян, чье поселение находилось недалеко от исторического места, оно было известно гораздо раньше.

Макчу-Пикчу находится на высоте 2700 метров над уровнем моря, в месте отдаленном от остального мира обрывами высотой в 700 и более метров, на краю глубоких пропастей, прорытых рекой Урумбамбой.

Первое, что здесь поражает, - необыкновенная красота горного пейзажа. И только потом видно террасы совершенных пропорций и симметрии, Священную площадь, руины и храма Солнца и храма Трех окон, развалины различных сооружений, лестницы, которых здесь больше сотни, акведуки, пробитые в камнях. Особый интерес посетителей вызывает Камень Солнца – “Интиуатана”, который, как

предполагают, играл роль астрономической обсерватории. Существует такая гипотеза, что “Интиуатана” служила солнечными часами; торчащие выступы камня в разное время дня отбрасывали тени различной длины и по ним вели отсчет времени. С помощью “Интиуатаны” они определяли не только время суток, но и время года, от чего зависели сезонные сельскохозяйственные работы, военные походы и т.д. Секрет солнечных часов все еще не разгадан.
Это был прекрасный город с пешеходными аллеями, священными фонтанами и акведуками и легендарным храмом Трех Окон, окна которого располагались таким образом, что в них всегда проникают первый и последний лучи солнца.

По легенде Когда-то здесь жила знать инков, жрецы и невесты Солнца (из найденных здесь 173 скелетов – 150 являются женскими).

С того времени, когда были обнаружены руины, прошло более 80 лет. Но и сегодня остается загадкой. Кто были те люди, которые возвели эти сооружения? Какие люди обитали здесь? Может быть люди-гиганты? Так как камни, вес которых доходили до 150 тонн, невозможно запросто поднять. И жили ли они здесь постоянно или временно? А главное, – каково было истинное назначение Макчу-Пикчу?

Так и не определен возраст этого города – если первоначально считали что он построен около шести веков назад, то по косвенным данным, связанным с расчетом расположения звезд и «контрольных точек» солнца в городе, называется гораздо более древняя дата его возникновения – 4-2 тысячелетие до нашей эры, время, когда здесь еще не было ни одной нам известной цивилизации.

Судьба его строителей и последних жителей этого почему-то заброшенного города так и осталась неизвестной.

Сейчас таинственный Макчу-Пикчу – не только охраняемый памятник мировой культуры, но и одно из самых посещаемых туристами мест в Латинской Америке.

Подборка информации Solitary-Angel

Саня13 (Города-призраки) все записи автора В завершении того дня был просмотрен дом, из которого во время нашего посещения еще выезжали люди.
Трудно поверить, что еще несколько дней назад тут жили люди, а сейчас лишь мусор да развал.
Итак, дом, подготовленный к сносу

Зайти в ближайший подъезд(+17)

Solitary-Angel (Города-призраки) все записи автора В 2003 году Игналинскую атомную станцию в Литве начали готовить к консервации. По плану, АЭС прекратит работу в 2010 году. Рабочие уверены: впереди массовые сокращения. Вымирает целый город атомщиков – легендарный Висагинас.

98 процентов местных жителей приехали в Висагинас из России работать на станции. В основном это высококвалифицированные специалисты-атомщики. Сегодня большинство из них собирается уехать из Литвы. Говорят, что из-за закрытия АЭС перспектив не остается. Только на станции можно было устроиться и получать неплохую зарплату.

Строительство города было начато в 1975 как города-спутника Игналинской атомной электростанции, которая производит примерно 74 % электроэнергии, потребляемой в Литве. В конце 1980-х годов было начато строительство третьего блока АЭС, но из-за протестов экологических организаций и распада СССР строительство сооруженного на 90 % блока было заморожено, а впоследствии масштабное сооружение было разобрано и продано по частям.

На начало 2007 г. в Висагинасе проживало 28254 чел. (на начало 2006 г. - 28317 чел.)
На данный момент его покидает до трех тысяч человек в год.

Подборка информации Solitary-Angel

Solitary-Angel (Города-призраки) все записи автора В Республике Тува, почти на самой границе с Монголией в 8 км от населенного пункта Кунгуртук, в горах на высоте 1300 метров над уровнем моря расположено озеро Тере-Холь. Этот горный водоем уникален тем, что посреди него на острове сохранились развалины древней крепости. Кто и когда ее построил, доподлинно неизвестно.

Крепость Пор-Бажын имеет форму правильного прямоугольника со сторонами 211х158 метров, занимает 4 гектара площади и обнесено крепостной стеной. Когда-то в Глиняном доме (перевод на русский) были фортификационные сооружения, площадь, склады, дворцовый комплекс. По оценкам специалистов, высота древних стен достигала 10-25 метров, а толщина - девяти. Древним строителям пришлось завезти на остров тысячи тонн глины и обожженного кирпича, лес. Зачем? От кого надо было обороняться в этой безлюдной и труднодоступной местности?

Крепость Пор-Бажын в 1891 году открыл ссыльный русский ученый географ и этнограф Дмитрий Клеменц. Но археологи сюда добрались лишь в советские времена - в 1959-м и 1963-м здесь работали экспедиции доктора исторических наук сотрудника Института этнологии и антропологии АН СССР Севьяна ВАЙНШТЕЙНА.

Благодаря раскопкам центральной части дворцового комплекса были обнаружены остатки оружия, глиняная посуда, железные крицы - заготовки для кузнечных работ. Вероятнее всего, крепость-дворец была построена в VIII веке нашей эры представителями уйгурской культуры. И ничего подобного на территории Тувы больше не обнаружено. Повсюду на острове встречаются следы пожара, и не исключено, что люди покинули это место как раз из-за того, что крепость сгорела во время штурма. Но что это было за сражение, сказать сложно.

Впрочем, в тувинском фольклоре крепость Пор-Бажын погибла не от огня, а от воды. Якобы раньше озера здесь не было, а неподалеку от крепости бил родник с изумительно чистой водой. А потом то ли враги перегородили выход из долины, то ли по каким-то другим причинам вода заполнила всю котловину. Сообщение с сушей было прервано, и обитателям крепости пришлось покинуть ее.

Есть версия, что крепость раньше была сторожевым пунктом на Великом шелковом пути из Китая в Европу. По другой же версии, здесь жили этакие разбойники, грабившие купцов, отсюда и легенды о неких баснословных сокровищах, сокрытых в подземельях крепости. Однако археологи сейчас относятся к этому варианту скептически - самые северные ответвления Шелкового пути проходили примерно на тысячу километров южнее места, где стоит крепость. По современным меркам это достаточно приличное расстояние, что уж говорить о VIII веке. Но менее загадочным Пор-Бажын от этого не становится. Что-то же охраняли жившие тут воины.
Также есть версия, что крепость была построена по приказу главы Уйгурского государства Элетмиш Бильге-кагана, который в 750 году захватил территорию нынешней Тувы, но она также не получила подтверждения.

Тувинские шаманы предлагают свой вариант: крепость стоит на месте северного входа в легендарную подземную страну Шамбалу. Но где он конкретно, сейчас сказать невозможно.

Кто здесь жил и когда была покинута крепость, куда ушли местные жители? В окрестностях озера нет никаких следов жизнедеятельности человека. За исключением могилы воина европеоидного типа на одном из островов по соседству, которая является не меньшей загадкой, чем сам Пор-Бажын. Захоронение относится к XV веку. Что делал здесь высокий воин-европеец? Специалисты не могут ответить пока и на этот вопрос.

Сейчас археологи уверены лишь в одном: благодаря труднодоступности места расположения Пор-Бажына здесь не успели покуражиться «черные археологи», а значит, возможны уникальные находки, которые позволят получше узнать историю крепости.

В 2008 году планируют начать восстановление крепости. Ведь до сих пор в России небыло найдено ничего подобного, а следовательно Пор-Бажын имеет огромную историческую ценность. В недалеком будущем здесь откроют культурно-образовательный центр-музей "Крепость Пор-Бажын".

_______________
Подборка информации Solitary-Angel

Саня13 (Города-призраки) все записи автора По приходу на место честно было небольшое расстройство, ожидал большего.
Место интересное, жаль полностью замусоренное.
Заброшенная пожарная часть

Смотреть(+16)

Solitary-Angel (Города-призраки) все записи автора Город был основан в III в. до н. э. Птолемеем. К XIII в. Фамагуста становится процветающим центром торговли между Востоком и Западом и по роскоши догоняет Венецию. Сюда приезжают многие беженцы-христиане из Палестины, обеспечивая городу демографический бум. В городе, по преданиям, выстроили столько церквей и храмов, сколько было дней в году. В 1957 г. турецкий полководец Лала Мустафа-Паша после продолжительной осады взял город, казнил его защитников и живьем содрал кожу с коменданта крепости. Жителям-христианам запретили селиться в городской черте, поэтому они основали неподалеку новый город - Варошу. С момента приобретения Кипром независимости и вплоть до 1974 года Фамагуста была туристическим центром острова.


До лета 1974 года Фамагуста была главным городом-курортом на Кипре. Во время вторжения Турции в северный Кипр, турецкие войска устроили бомбардировку города, захватили его и выселили 30 тыс. жителей. С тех пор курортная зона города - Вароша со всеми своими 80 отелями пустует, превратившись в город-призрак или как его еще называют "мертвый город". Входить туда имеют права лишь солдаты ООН и турецкие войска.

Большинство киприотов под Фамагустой имеют в виду старый город, обнесенный крепостной стеной. С высоты этой венецианской стены Фамагуста являет довольно печальное зрелище - будто ее разбомбили до основания, что, в общем-то, правда, так как Фамагусту так и не восстановили после вторжения.
Фото

Solitary-Angel (Города-призраки) все записи автора Нефтегорск – уютный российский городок с населением около 3200 человек. Изначально городок задумывался как вахтовый поселок нефтяников, но, как это случается практически со всеми городами и поселками, временщики пустили на сахалинской земле корни. Нет, нефтегорцы не считали себя временщиками – хорошие зарплаты, хорошее жилье – стоит ли уезжать из пусть по провинциальному скромного, но любимого и ухоженного города, в котором уже выросли дети? В Нефтегорске было четыре детских сада и одна общеобразовательная школа, в 1995 года готовившая проводить во взрослую жизнь 26 выпускников, для которых 25 мая прозвенел последний школьный звонок.
Они собрались отметить это событие в местном кафе. Играла веселая музыка, дымились сигареты и звенели бокалы. Одна парочка убежала из кафе целоваться. Они тогда даже не подозревали, от чего спасаются - через несколько минут потолок кафе обрушился на бывших школьников. Из 26-и выпускников выжили лишь 9.
Вместе с 17-ю выпускниками в эту ночь погибло почти 2247 нефтегорцев.
28 мая в 1 час 4 минуты в Нефтегорске произошло землетрясение силой 7,5 балов.

1995 год был годом небывалой сейсмической активности на Тихом океане.

Российские сейсмологи ожидали толчки и на Дальнем Востоке, на Камчатке, но землетрясения в Нефтегорске не ожидал никто, отчасти и потому, что север Сахалина традиционно считали зоной меньшей сейсмоактивности, чем южная часть острова или Курилы. Да и обширная сеть сахалинских сейсмостанций, построенная в советские времена, к 1995 году практически развалилась.


Землетрясение оказалось неожиданным и страшным. Толчки силой от пяти до семи баллов ощущались в городе Оха, поселках Сабо, Москальво, Некрасовка, Эхаби, Ноглики, Тунгор, Восточный, Колендо. Самый мощный толчок пришелся на Нефтегорск, который был расположен в 30 километрах от эпицентра землетрясения. Впоследствии писали, что с вертолетов была видна многокилометровая трещина, такая глубокая, что казалось – лопнула земля.

Стихия длилась не долго. Один толчок и Нефтегорск был разрушен практически до основания. В нем было всего 22 дома, причем 17 из них — пятиподъездные панельные пятиэтажки, построенные в 1969—1970-х годах. Два дома горели, но потушить их было нечем, они сгорели дотла. Уцелели три новеньких двухэтажных дома из кирпича — стены пошли трещинами, однако здания устояли. Еще осталось несколько одноэтажных строений, здание школы было частично разрушено, сохранился единственный магазин, который впоследствии местное население разграбило, но винить кого-то в чем-то рука не поднимается — нужна была еда.

Очевидцы рассказывали, что не все дома рухнули сразу, и некоторые горожане даже спросонья сумели сориентироваться и выпрыгнуть из окон, но падающие бетонные плиты накрывали их уже на земле.
Большинство нефтегорцев погибло в собственных кроватях, ведь толчки настигли их в час ночи с субботы на воскресенье.

Для кого-то смерть наступила так неожиданно, что они не успели осознать происшедшее.
Но настоящая человеческая трагедия наступила уже после землетрясения. Те, кто выжил после толчка, оказались заживо погребенными под руинами, в кромешной темноте, неподвижности, один на один с мыслями о страшной судьбе близких, с осознанием неизбежности конца. Чудом уцелевшие метались по останкам города, пытаясь найти своих родных под завалами. Паника продолжалась около 12-и часов, до тех пор, пока не прибыли спасатели. Ведь никто не подозревал о том, что Нефтегорск разрушен до основания. Об этом узнали случайно — завалы заметили пилоты вертолета, который вез рабочих на вахту.

Инфраструктура города была полностью разрушена — не было связи, не было пищи, не было медицинской помощи. Появление спасателей было своевременным. Прилетели специалисты Центроспаса, подразделения с Сахалина, Дальнего Востока, ближневойсковые части. Но все же неразбериха продолжалась около суток: прибывали люди, техника, все нужно было распределить... К разгребанию завалов приступили только в 15:00.
Нужно сказать, что после землетрясения Россия официально отказалась от помощи иностранных спасателей, за что подверглась критике и внутри страны и за рубежом. Тогда этот шаг казался безумием, но в Нефтегорске спасатели служб МЧС России на самом деле спасли всех, кого можно было спасти.
В спасательной операции было задействовано около 1500 человек и 300 единиц техники.

Начальник Ангарского поисково-спасательного отряда Юрий Мухтаров

Местное население находилось в подавленном состоянии. Кто-то сидел на земле, кто-то плакал, кто-то тут же пил водку. Через несколько дней некоторые стали вести себя очень агрессивно — они заставляли спасателей подгонять технику к разрушенным домам своих родных, детей, матерей, братьев, умоляли, кричали, чтобы разбирали именно в этом месте. Несколько раз доходило до драк.

Надо признаться, что работа спасателя подходит отнюдь не каждому человеку: вытаскивать из завалов изуродованные тела погибших может далеко не каждый. Несколько человек так и не смогли переступить через себя. Один сказал: "Давайте, я вот здесь буду канаву рыть день и ночь, но только чтобы не видеть трупы!" А один из спасателей, наоборот, получил орден Мужества именно за свое хладнокровие — он совершенно спокойно выполнял свою работу. Несколько местных помогали спасателям, не уходили с завалов ни днем, ни ночью, но другие вели довольно странно — они не дотрагивались до тел, даже если это были тела их близких родственников. Отговаривались какими-то табу, просили нас вытащить и похоронить тела.

Нефтегорск находится почти на самом севере Сахалина, и перепад температур достигал почти тридцати градусов — по ночам было минус 10—15, а днем доходило до плюс 20. Поэтому самое главное, что мы начали делать, это спасать тех, кто уцелел. Работа велась круглые сутки. В первые дни живыми находили до 15—20 человек. На нашем объекте мы обнаружили 168 трупов и 20 человек достали из завалов живыми. Увы, не все выжили, некоторые потом скончались в больнице. Из-за перепада температур тела стали быстро разлагаться. Местность приходилось обеззараживать дезраствором. К этому времени на место катастрофы доставили рефрижераторы, в которые складывали тела. Были сложности с опознанием — местные не могли в изуродованных лицах узнать земляков, не выдерживали нервы, про некоторых вообще говорили, что это не местные. Мы нашли в подъезде тела двух девочек, как оказалось, приезжих.

А представляете, что такое сбить и доставить на место больше двух тысяч гробов? А как хоронить людей без родственников? А сколько протоколов для этого нужно написать? Надо сказать, что все время, пока шли спасательные работы, толчки продолжались, из-за этого даже погибло несколько человек, которые уцелели под завалами во время землетрясения — обрушивались плиты.

Шестого октября 1995 года Нефтегорск перестал существовать официально -- сейчас его нет ни на одной географической карте.

P.S. В разных источниках очень сильно расходятся данные. Где-то говорят, что выжило 7 выпускников, где-то, что 9.
Также официальные данные утверждают о том, что до Нефтегорска дошли толчки с силой 7,5 баллов, на некоторых форумах говорят уже о 9-11. В любом случае такие значительные потери были из-за полного отсутствия антисейсмической защиты.

Подборка информации Solitary-Angel

Solitary-Angel (Города-призраки) все записи автора Согласно эпосу «Рамаяна», в Бхаскаракшетре (Хампи) делал остановку Рама, когда вместе с братом Лакшманой путешествовал на юг к острову Ланка. Именно здесь он обрел преданное ему обезьянье войско во главе с легендарным Хануманом. Позже город обрел название Виджаянагар, став столицей одноименной империи. Португальский путешественник Паэс, побывавший в Хампи в пору его расцвета писал, что по величине город не уступает Риму, дворцы гораздо больше замков Лиссабона и что он кажется раем.

Сегодня, глядя на руины можно только вообразить великолепие и красоту древнего города. Сохранились в Хампи только храмы, создававшиеся в разные эпохи и при разных правителях. Их здесь более 300, среди которых выделяются обильно украшенный эпизодами из «Рамаяны» храм Хазара Рама, величественный храм Шивы Вирупакша созданный в 1510 г. правителем Кришнадеварая.

Далее к югу - храм Кришны Виттала, за ним возвышается монолитное изваяние Нарасимхи, а в центре города - окруженный многочисленными храмами Лотосовый дворец, построенный для жены махараджи. Ну и конечно же, знаменитые Большая Каменная Колесница и Звучащие Колонны.

В настоящее время Хампи является археологичеким памятником мирового значения и находится под охраной ЮНЕСКО. Развалины Хампи, раскинувшиеся на площади около 30 кв. километров, нельзя назвать развалинами в полном смысле этого слова. Это комплексы прекрасно сохранившихся дворцов и храмовых ансамблей, как индуистских, так и мусульманских. Во многих индуистских храмах до сих пор отправляются религиозные обряды.

Саня13 (Города-призраки) все записи автора ~Заброшенный завод~

Кат(+22)

Solitary-Angel (Города-призраки) все записи автора Власти города Мэрисвилль, расположенного поблизости от Коламбуса - административного центра штата Огайо - приняли решение переименовать центральный городской парк, поскольку его название совпадает с названием популярного мультсериала South Park ("Южный парк"). Это название придумали люди из-за расположения парка, утверждают в администрации города.

Как сообщает Associated Press, представитель городской администрации Кэти Хаус (Kathy House) заявила, что Мэрисвиллю не нужна подобная популярность, поскольку упомянутый мультсериал воспринимается публикой крайне неоднозначно и у многих вызывает раздражение.

Ка сообщили в муниципалитете Мэрисвилля, скорее всего парк будет переименован в политкорректный Greenwood Park ("Лесной парк").

Сатирический сериал, рассказывающий о приключения четырех школьников, живущих в маленьком городке South Park, штат Колорадо, периодически оказывается в центре скандалов. Так эпизод сериала с участием Девы Марии вызвал протесты католических общин, серия, где высмеивали сайентологов, возмутила членов этой секты, а эпизод с "расследованием" терактов 11 сентября 2001 года вызвал протесты некоторых семей погибших.

На самом деле South Park City - это не настоящий город. Он был построен в 1950-м году и представляет собой историческую реконструкцию маленького городка штата Колорадо второй половины 19-го века. Там есть одна улица и 34 старинных здания, возле одного из которых уже установлено изображение Кенни - героя сериала.

fwl (Города-призраки) все записи автора Вслед за предыдущей подборкой, публикую следующие найденные ролики.

"Смотреть будни гонки вооружений"

Саня13 (Города-призраки) все записи автора Сегодня было безоблачное небо, сегодня была хорошая компания, сегодня была интересная прогулка, сегодня были приключения
Заброшенный завод ЖБИ

идти дальше(+20)

Solitary-Angel (Города-призраки) все записи автора История этого места напоминает фантастический фильм - разве что зловещих подробностей гораздо меньше. Там где когда-то кипела жизнь, теперь лишь церковь да несколько домов.

Среди пышного лиственного леса - обугленная, горячая поляна. Здесь, в самом центре угольного бассейна штата Пенсильвания, когда-то стоял симпатичный шахтерский городок Централия. Его жители в 62-м году, пытаясь уничтожить помойку возле кладбища, подожгли мусор в старой шахте. Это было все равно, что сесть на газовую плиту и зажечь конфорку. Уголь под землей вспыхнул и горит уже 46 лет.

Здесь когда то проходила Парк Стрит. Сейчас конечно, ничего похожего на парк не осталось. Это практически крышка огромного подземного котла. Температура на поверхности земли достигает 60-ти градусов. Повсюду вырываются клубы горячего сухого пара, как в финской бане, но только очень пахнет серой.

От городка с населением две тысячи человек теперь осталось четыре дома и 11 жителей.

Джо Мишка потомственный шахтер, построил даже у себя во дворе мемориал в память о погибших угольщиках. Джо 87 лет. Старейший житель Централии стал официальным историком города-призрака.

Централия со своим подземным пожаром и сейчас на вид ни чем не отличалась бы от других шахтерских городков Пенсильвании, как этот по соседству. Но в 80-е город начал проваливаться под землю. Огромный разлом возник на шоссе номер 61, ведущем в Централию. Вокруг этого места построили объезд. Редкие приезжие проводят здесь свои не-научные эксперименты, загорится ли газета, если бросить ее в расщелину. Отсюда здесь куча обугленного бумажного мусора.

В 1982-м подросток Тод Домбоски внезапно провалился в яму, играя во дворе собственного дома. Заполненная дымом расщелина глубиной 50 метров возникла так быстро, что Тод едва успел ухватиться за корень дерева.

Не дожидаясь других несчастий, правительство начало выкупать землю у жителей Централии. Тушить подземный пожар в маленьком городе - экономически не выгодно, дешевле - всех переселить. Дома уехавших горожан немедленно снесли. Где раньше во дворах играли дети, а на улицах возникали пробки в час пик, теперь - поросшие сорняками дороги, которые ведут в никуда.

Зато обугленная Централия стала уникальной лабораторией для ученых соседнего университета. Если подземное пламя приближается к поверхности, то приборы регистрируют до 400 по Цельсию.

Ученые находят здесь бактерии и примитивные растения. Такие же встречаются в жерлах раскаленных вулканов. Микро-организмы, которыми они питаются, способны производить антибиотики, устойчивые к жаре. Если их удастся обнаружить, это приведет к революции в медицине.

Ученые располагают неограниченным временем на исследования. 15 тысяч квадратных метров угля будут здесь гореть еще, как минимум, сто лет. А местные жители так, похоже, и не изменили своих привычек. Оставшиеся горожане устроили помойку в самом раскаленном месте подземного пожарища, рядом с табличкой "Мусор не бросать".

Еще одна статья

Solitary-Angel (Города-призраки) все записи автора Мне в сообщество Города-призраки нужен ответственный модератор, который не ленился бы делать подборку информации хотя бы раз в 2-3 дня и которому я могла бы доверить пароль от сообщества.
Соответственно ему нужно будет зачищать рекламные посты и удалять боянистые записи. Следовательно, для последнего мне нужен человек, который хотя бы мал-мальски ориентируется в данной теме.

Solitary-Angel (Города-призраки) все записи автора Курша-2 была построена вскоре после революции — как рабочий поселок для освоения огромных запасов леса Центральной Мещеры. От существовалшего уже ответвления Мещерской магистрали (Тума — Голованово) туда была протянута ветка узкоколейки, вскоре продолженная дальше на юг — в Лесомашинный и Чарус. Поселок рос, к 30-м годам он насчитывал уже больше тысячи жителей. На лесосеках жили и сезонные рабочие из окрестных деревень. Несколько раз в сутки старые паровозы выводили составы с бревнами из глубины лесов «на поле» — в Тумскую, где лес обрабатывался и оправлялся далее — в Рязань и Владимир. Лето 1936 года выдалось очень жарким, грозовым и ветренным. Теперь уже никто не знает, почему в первых числах августа в самом центре Мещерского края, в районе Чаруса, возник очаг пожара. Подгоняемый сильным южным ветром, огонь быстро продвигался на север, превращаясь из низового в самый страшный — верховой пожар. Поначалу, угрозы никто не осознавал. Ночью с 2 на 3 августа в Куршу-2 прибыл поезд из порожних сцепов. Поездная бригада, знавшая о пожаре, предлагала вывезти хотя бы женщин и детей — все мужчины давно уже были в лесу на огнезащитных работах. Но диспетчер приказал следовать в тупик для погрузки скопившихся бревен — чтобы «не пропадать народному добру». Работа эта затянулась почти до подхода фронта пламени, и в Куршу-2 поезд пришел, нагоняемый по пятам лесным пожаром. Трудно представить себе, что творилось тогда на небольшой станции лесного поселка. Опасность стала ясна всем — ведь поселок находился в самом центре огромного соснового массива. Никто и не пытался сбросить бревна со сцепов — людей сажали куда только можно — на паровоз, на буфера и сцепки, сверху на стволы. Места хватило не всем, когда поезд уходил на север, в Туму, его провожали обезумевшими взглядами сотни людей.

Драгоценное время было упущено. Когда поезд подошел к мосту через небольшой канал в трех километрах севернее Курши-2, деревянный мост уже горел. Загорелась сначала голова поезда, а затем — его хвостовая часть. Люди из последних сил пытались спастись, убежать из этого ада, но пути не было. Обожженые, задохнувшиеся в дыму, они падали там, где застигла их судьба. В трагедии 3 августа 1936 года погибло примерно 1200 человек. Из всего населения Курши-2, поселений на лесосеках, а также личного войсковых частей, брошенных на борьбу с огнем, выжило немногим более 20 человек. Часть отсиделась в пруду поселка Курша-2, по колодцам и выгребным ямам, а часть — из остановившегося поезда каким-то чудом сумела пробежать сквозь фронт огня, спасшись на небольшом безлесном бугре.

Мещерскую трагедию приказали забыть — ведь шел 1936 год. В литературе и музейных данных почти ничего нет о событиях этого черного лета. После пожара поселок был частично восстановлен, но просуществовал недолго. После войны людей оттуда выселили, длинию Курша-Чарус разобрали, и в Курше-2 стали жить только лесники. В наше время здесь осталась лишь зарастающая поляна с развалинами, часть из которых, вероятно, была домами, выстроенными после пожара 1936 г. На северо-восточной окраине поляны, недалеко от кирпичного фундамента, видимо бывшего когда-то паровозным депо, находится большая братская могила. Здесь похоронены жертвы забытой ныне трагедии.



Кородинаты Курши-2 для GPS: N54 56.395 E40.33.528.

Еще один пост посвященный поселку

Solitary-Angel (Города-призраки) все записи автора В конце июля канадский телеканал History Channel демонстрировал сериал про подводные лодки. Две серии были посвящены катастрофе "Курска", в которых авторы фильма предложили собственную версию случившегося - в районе учений находились две американские подводные лодки, которые наблюдали за испытанием нового оружия на "Курске". Одна из них попыталась подойти поближе к "Курску", но, не рассчитав, столкнулась с ним. Капитан второй лодки, думая, что его коллегу атаковали русские, выпустил по "Курску" торпеду, предположили авторы сериала.
_____________________


А также есть французский документальный фильм «Курск: подводная лодка в мутной воде», который был запрещен к просмотру в России и США, но он гуляет по сети на французском языке. Понятное дело, что у нас его уже ни за что не покажут. Французы провели собственное расследование, опросив людей из разных стран.
Фильм рассказывает о том, что 12 августа 2000 года наш флот проводил учения. «Курск» должен был запустить новую суперторпеду «Шквал», которая передвигается со скоростью 500 км/ч (против 70 у обычных). На учения были приглашены китайцы, которым, по одной из версий, хотели продать «Шквал». Как все мы знаем, американцы очень дружелюбные ребята и не могли себе позволить оставаться в стороне от данного мероприятия, поэтому и прислали на учения свои субмарины «Мемфис» и «Толедо», которые были значительно меньше нашего мастодонта. «Мемфис» наблюдал за маневрами издалека, а «Толедо» крутилась вокруг, демонстрируя недовольство американцев показательными выступлениями перед китайцами. И в один прекрасный момент «Толедо» оказалась с «Курском» нос к носу. Увернуться «Толедо» не смогла, повредившись сама и повредив «Курск». Говорят, что на мелководье такое не проблема (как мы помним, "Курск лег на глубину 108 метров). Дальше случилось какое-то недоразумение, а может и момент паники. Французы предпологают, что американские акустики услышали как «Курск» готовится выпускать свою торпеду (момент столкновения) и перепугались. Следовательно как результат-выстрел по «Курску» небольшой торпедой. Это был первый взрыв от которого детонировал боезапас в «Курске» и полуразрушенная лодка легла на дно, взрывной волной от которой и повредило «Мемфис», которая отвлекла внимание от «Толедо» и та сумела ретироваться. Хоть мне тогда и было 13 лет, но даже я помню как Россия запускала истребителей и бомбила местность возле Курска, объясняя это тем, что пытается за счет этого заставить лодку всплыть, на деле же, как мы понимаем, пытались потопить «Мемфис» с «Толедо». Но это так… небольшое отступление.

Следующие три дня Россия и Америка балансировали на грани войны-фактически, третьей мировой, поэтому и была такая заминка с комментариями от властей. И поэтому президента небыло на месте гибели, который якобы отдыхал на югах. Однако страны договорились, не зря даже директор ЦРУ Тенет приезжал. В итоге «договоренности» участие американцев и скрыли. Прямо как в семейных изменах. Пока все тихо мирно-на них закрывают глаза, а если уж поползли слухи, то придется разводиться.
Именно этим и объясняется то, что семьям 118-и здоровых, сильных, молодых мужиков не отдали записки, которые им предназначались. По сути дела экипаж субмарины просто стал заложником ситуации. Их намеренно не дали спасать, ведь Норвегия еще в первые дни предлагала свою помощь и своих водолазов. И именно поэтому их отправили «окольными» путями на спасение экипажа, дабы протянуть время.
И именно поэтому нос подлодки оставили лежать на дне, ведь скорее всего он раскурочен до неузнаваемости. И именно поэтому остатки подлодки разрезали и переплавляли на закрытом острове. Был «Курск» и не стало.

Если все было именно так (не забываем, это лишь теория), то становится понятным сарказм президента:
-Что с подлодкой?
-Она утонула (читать как: вот у своего президента и спросите)

Обидно, что наши ребята остались неотомщенными, но кому стало бы легче от третьей мировой, да еще и с такой державой как Америка?

Параллельное обсуждение

Solitary-Angel (Города-призраки) все записи автора В конце мая - начале июня прошла операция по подъему первого отсека АПЛ "Курск". В операции приняли участие спасательные суда Северного флота "Алтай" и "Михаил Рудницкий". Подъем остальных фрагментов был сопряжен с высокой степенью риска для экипажа подводных аппаратов, осуществлявших операцию.

19 июня возглавляющий правительственную комиссию по расследованию причин гибели "Курска" Клебанов заявил журналистам, что осталась одна версия трагедии - "взрыв торпеды".
"Комиссия отсекла версию столкновения и версию мины", - сказал Клебанов.
СМИ предполагали, что катастрофа произошла в результате пожара в торпедном отсеке при испытании нового оружия - усовершенствованной модели скоростной и бесшумной торпеды "Шквал". Для наблюдения за новыми торпедами на Курске находился представитель завода-производителя "Дагдизель" Мамед Гаджиев.

20 июня спасательные суда покинули место работ.

26 июля Генеральный прокурор России сообщил, что гибель "Курска" произошла "вследствие взрыва, центр которого локализован в месте расположения учебной торпеды, внутри четвертого торпедного аппарата, и дальнейшего развития взрывного процесса в боевых зарядных отделениях торпед, находившихся в первом отсеке АПЛ.
Ое также сообщил, что Генпрокуратура закрыла уголовное дело по гибели атомохода "Курск" за отсутствием состава преступления. По его словам, в действиях должностных лиц, ответственных за проведение учений в Баренцевом море, изготовление, эксплуатацию и установку торпеды, ставшей причиной гибели "Курска", нет состава преступления.




В истории советского и российского ВМФ было более двух десятков столкновений подводных лодок с зарубежными субмаринами.

Столкновения на Северном флоте:
1. 1968 г. АПЛ «К-131» с неустановленной АПЛ ВМС США.
2. 1969 г. АПЛ «К-19» с АПЛ Гато ВМС США;
3. 1970 г. АПЛ «К-69» с неустановленной АПЛ ВМС США;
4. 1981 г. АПЛ «К-211» с неустановленной АПЛ ВМС США;
5 1983 г. АПЛ «К-449» с неустановленной АПЛ ВМС США;
6. 1986 г. АПЛ «ТК-12» с АПЛ «Сплендид» ВМС Великобритании;
7. 1992 г. АПЛ «К-276» в наших территориальных водах с АПЛ «Батон Руж» ВМС США;
8. 1993 г. АПЛ «Борисоглебск» с АПЛ «Грейлинг» ВМС США.

На Тихом океане:
1. 1970 г. в полигоне боевой подготовки у Камчатки АПЛ «К-108» и АПЛ «Тотог» ВМС США;
2. 1974 г. в этом же районе АПЛ «К?408» с АПЛ «Пинтадо» ВМС США;
3. 1981 г. в заливе Петра Великого АПЛ «К-324» с неустановленной АПЛ ВМС США.

Solitary-Angel (Города-призраки) все записи автора 18 мая российская сторона подписала контракт на подъем атомной подводной лодки "Курск" с голландской фирмой "Маммут транспорт БВ".

16 июля - началась первая фаза операции по подъему: работы по отделению первого отсека и подготовке технологических отверстий в подлодке. Время проведения всей операции - три месяца. В операции принимало участие специальное судно "Майо", охрану района производили большой противолодочный корабль "Североморск" и малый ракетный корабль "Айсберг". Гидрографическое судно ГС-87 осуществляло радиационный мониторинг.

7 октября поздно вечером началась операция по подъему АПЛ со дна Баренцева моря. Лодка была оторвана от грунта с помощью 26 подъемных захватов, установленных на барже "Гигант-4". Скорость подъема "Курска" - примерно 10 метров в час. Каждые 50 минут подъем приостанавливался для проверки баланса и распределения применяемой подъемной силы на тросах. После подъема лодки на 58 метров началась ее буксировка баржей "Гигант-4". Баржа, к которой тросами прикреплен атомоход, 8 октября снялась с якорей.

10 октября успешно завершена буксировка системы "баржа-лодка" в Росляковский судоремонтный завод ВМФ. Критических ситуаций не возникало.

22 октября атомоход "Курск" отделен от баржи "Гигант-4" и установлен на киль-блоки в плавдоке номер 50 судоремонтного завода в Росляково.

Для работы на АПЛ "Курск" были сформированы восемь следственных групп, которые приступили к работе в полном объеме после полной откачки воды из подлодки. В состав групп включены специалисты Северного флота, представители Московского и Санкт-Петербургского военных округов. Члены следственных групп проходили специальный психологический отбор, а также в течение года изучали строение АПЛ для того, чтобы знать, где и какие параметры снимать для проведения необходимых экспертиз.

27 октября Генеральный прокурор РФ Владимир Устинов заявил, что визуальный осмотр атомохода позволяет заключить, что пожар происходил по всей лодке. В эпицентре температура достигала 8 тысяч градусов по Цельсию. Полностью водой лодка была заполнена "в течение шести-семи, максимум восьми часов",- сообщил Генпрокурор.
Устинов отметил, что подлодка "Курск" очень пострадала, все переборки прочного корпуса "срезаны как ножом". Однако преграда, отделявшая 6-й реакторный отсек, осталась неповрежденной, благодаря чему реактор не пострадал. Не пострадали и 22 крылатые ракеты, находящиеся по бортам подлодки.
В ходе операции удалось обнаружить и опознать 115 из 118 погибших подводников, в том числе останки командира подлодки "Курск" капитана первого ранга Геннадия Лячина.

Solitary-Angel (Города-призраки) все записи автора 2000 год.
12 августа. Во время учений Северного флота в Баренцевом море в установленное время не вышла на связь атомная подводная лодка К-141 "Курск". В 23.44 в районе, где находилась АПЛ, зафиксирован взрыв.

13 августа. На поиски атомного подводного крейсера отправилась группа кораблей. В 04.51 АПЛ обнаружена лежащей на грунте на глубине 108 метров. В 07.15 министр обороны Игорь Сергеев доложил о случившемся президенту России Владимиру Путину.

14 августа. В 11.00 командование российского флота сделало первое публичное заявление о том, что подлодка "Курск" легла на дно. В заявлении ВМФ говорится, что с подлодкой поддерживается радиосвязь. Позже представители флота заявили, что связь с подлодкой осуществляется только через перестукивание, что опасности для жизни экипажа нет, что через спасательный аппарат "Колокол" осуществляется подача топлива, кислорода и продув систем АПЛ. Позже ВМФ говорит, что "вопрос о том, чтобы экипаж оставил подводную лодку, пока не стоит".
При осмотре лодки со спускаемых аппаратов выяснилось, что АПЛ воткнулась в дно моря под углом около 40 градусов и у нее разворочена носовая часть. Выведена из строя всплывающая спасательная камера. Главком ВМФ адмирал Владимир Куроедов сделал заявление, что надежд на спасение людей мало.
Волнение моря в районе катастрофы - 4-5 баллов.

15 августа. Главный штаб ВМФ официально сообщил о начале спасательной операции. Членов экипажа "Курска" планировалось эвакуировать с помощью спасательных снарядов. По предварительным данным, на лодке затоплены носовые отсеки. В районе катастрофы сосредоточились суда аварийно-спасательной службы Северного флота. Представители министерства обороны России в Брюсселе в это время вели переговоры с НАТО о возможности предоставления помощи России.
В район бедствия прибыли подводная лодка, атомный крейсер "Петр Великий" и еще около 20 кораблей и спасательных судов. Шторм не позволил спасателям начать работу.

В Североморск прилетели специалисты Центрального конструкторского бюро морской техники "Рубин" - разработчика субмарин типа "Курск" проект 949А. Генеральный конструктор "Рубина" Игорь Баранов признал, что воздуха на АПЛ хватит всего на 5-6 дней.
В Москве создана правительственная комиссия по расследованию причин аварии субмарины. В Брюсселе российские военные начали консультации с коллегами из НАТО.

В этот же день представитель штаба Северного флота говорит журналистам, что в результате перестукивания установлено, что члены экипажа подводной лодки "Курск" живы, но неизвестно, есть ли среди них раненые. Он же заявляет, что на борту лодки находится 103 человека. Позже выяснилось, что их там было 118.

16 августа. При волнении моря около 2 баллов со спасательного судна "Рудницкий" спущен глубоководный спасательный аппарат "Приз". Всего за ночь было предпринято несколько тщетных попыток проникнуть к лодке.
В 15 часов президент России Владимир Путин заявил, что "ситуация с подводной лодкой "Курск" тяжелая, критическая, но флот располагает всем необходимым арсеналом средств спасения, и попытки будут продолжены". Адмирал Куроедов заявил, что Россия примет любую предложенную Западом помощь.

17 августа. Из норвежского порта Тронхейм к месту трагедии направилось норвежское судно "Seaway Eagle" с глубоководными водолазами на борту и транспортное судно "Normand Pioneer" с британскими специалистами и оборудованием.

18 августа. Операция продолжена силами российских спасателей, но результата нет. Корреспондент РТР Аркадий Мамонтов заявляет в прямом эфире с места события, что в день аварии в Баренцевом море на месте катастрофы были обнаружены аварийные буи "нехарактерной для ВМФ России расцветки" - зелено-белые. Они исчезли спустя некоторое время. Обычно аварийные буи ВМФ России оранжевого цвета.

Владимир Путин вернулся в Москву с юга и заявил, что после сообщения о происшествии с подводной лодкой он хотел прервать отпуск и сразу вылететь к месту трагедии.
"Но я удержался, и думаю, что поступил правильно", - сказал президент.
"Прибытие в район бедствия неспециалистов, чиновников высокого ранга, не помогает, а чаще всего мешает. Все должны быть на своем месте", - добавил он.

19 августа. Во второй половине дня к месту аварии российской подводной лодки "Курск" прибыло норвежское судно "Normand Pioneer" с британской спасательной мини-лодкой LR5. Началась новая, международная фаза операции по спасению экипажа субмарины. Норвежское спасательное судно "Seaway Eagle" с глубоководными водолазами на борту подошло в район катастрофы подлодки "Курск" в Баренцевом море в первом часу ночи 20 августа. После окончательных согласований начался второй этап операции, который характеризовался взаимодействием спасательных сил и средств Северного флота с норвежскими и британскими спасателями.

20 августа. За несколько часов работы норвежскими водолазами АПЛ обследована на предмет повреждений и наличия воздушных подушек в кормовых отсеках. Норвежцам удалось разблокировать вентиль аварийно-спасательного люка, однако проникнуть на лодку не удалось. Они срочно изготовили специальный инструмент для вскрытия люка.

21 августа. Утром норвежским водолазам удалось вскрыть верхний спасательный люк 9-го отсека. Шлюзовая камера пуста.
Около 13.00 водолазы вскрыли внутренний люк в 9-й отсек АПЛ, внутри которого оказалась вода.
В 15.27 внутрь корпуса подлодки введена видеокамера, с помощью которой специалисты попытались определить состояние 7-го и 8-го отсеков АПЛ. В 9-м отсеке АПЛ обнаружено тело моряка.
17 часов начальник штаба Северного флота вице-адмирал Михаил Моцак официально подтвердил факт гибели экипажа АПЛ К-141 "Курск".

22 августа. Президент России вылетел в Североморск, где встретился с родными и близкими погибших моряков. Путин не может ответить на вопросы о том, что именно произошло с "Курском" и почему не смогли спасти подводников. После встречи с родственниками Путин принимает решение не участвовать в назначенной на следующий день траурной церемонии и отбывает в Москву.
Клебанов сделал заявление: "Уже во второй половине дня 14 августа было понятно, что в лодке живых нет... Но мы не могли раньше сообщить, что погибли все. Оставалась скорее теоретическая, но все-таки надежда, что в 9-м отсеке есть воздушная подушка. Мы не имели морального права заявить о гибели всех до полной проверки этого отсека".
Тогда же он добавил, что спасательная операция на самом деле началась 13 августа в 18.30 мск. Основной версией катастрофы "Курска" на тот момент правительственная комиссия считает столкновение подлодки с крупногабаритным подводным объектом, а военные эксперты не исключают, что это была британская субмарина. Ранее высказывались предположения, что "Курск" мог столкнуться с американской военной подлодкой.

23 августа объявлен в России днем траура. В этот же день в пресс-службе верховного командования вооруженных сил Норвегии РИА "Новости" сообщили, что в порту норвежского города Берген находится американская подлодка "Мемфис", которая зашла туда 18 августа для пополнения запасов. Это сообщение следует за информацией ряда СМИ о том, что лодка сильно повреждена и находится в ремонтном доке. СМИ связывают это происшествие с трагедией "Курска". Однако представитель Норвегии заверяет, что заход "Мемфиса" носит плановый характер и никаких запросов о ремонте не было. Эту версию подтверждает и представитель посольства Норвегии в Москве.

24 августа генеральный прокурор РФ Владимир Устинов объявил о возбуждении уголовного дела по факту гибели АПЛ "Курск".

26 августа. Владимир Путин подписал Указ о награждении государственными наградами членов экипажа атомной подводной лодки "Курск" (посмертно). Звание Героя Российской Федерации присвоено капитану 1-го ранга Геннадию Лячину (посмертно). Остальные члены экипажа награждены "Орденом Мужества". В этот же день Путин подписал Указ "Об увековечении памяти экипажа атомного подводного крейсера "Курск".

29 августа. Военные и разведывательные круги США признают, что в момент аварии "Курска" рядом с ним находились две американские субмарины, однако отрицают, что причиной катастрофы стало столкновение с одной из них. Газета "Нью-Йорк Таймс" сообщает, что обе подлодки находились настолько близко к АПЛ "Курск", что зафиксировали практически все происходившее на борту российского подводного ракетоносца. При этом источники газеты утверждают, что причиной аварии стал взрыв торпеды на борту "Курска".
Одной из этих американских подлодок, по данным "Нью-Йорк Таймс", был тот самый "Мемфис", который впоследствии обнаружился в норвежском порту Берген. На этом этапе российская сторона все еще считает одной из наиболее вероятных версий катастрофы столкновение "Курска" с иностранным подводным кораблем. Однако официальные представители Великобритании и США отвергают эту версию, заявив, что их подлодок не было в районе нахождения "Курска" в момент катастрофы.

6 сентября. США передали России имеющиеся у них данные о катастрофе АПЛ "Курск", в частности, точное до секунды время взрывов на борту "Курска".

8 сентября. Известный ведущий CNN Ларри Кинг в прямом эфире спрашивает президента России:
- "Что случилось с российской подводной лодкой?".
Путин отвечает:
- "Она утонула".

19 сентября. Президент РФ Владимир Путин принял решение приступить к операции по подъему останков экипажа АПЛ и самой субмарины. Операция по подъему тел была намечена на октябрь-ноябрь 2000 года, по подъему АПЛ - на вторую половину лета - осень 2001 года.

25 октября началась операция по подъему тел погибших моряков-подводников. В этот день главком ВМФ разрешил руководителю водолазных спусков, отдать команду водолазам на вход внутрь подлодки "Курск". В 8-й отсек затонувшей АПЛ спустился первый российский водолаз - мичман Сергей Шмыгин.

В ночь на 26 октября водолазы, вскрывшие корпус подлодки, осмотрели тела моряков "Курска". Стало ясно, что после взрыва в 6-м, 7-м, 8-м и 9-м отсеках люди были живы. В кармане погибшего командира 9-го отсека Дмитрия Колесникова нашли предсмертную записку. Часть текста была обнародована:
"13.15. Весь личный состав из шестого, седьмого и восьмого отсеков перешел в девятый. Нас здесь 23 человека. Мы приняли это решение в результате аварии. Никто из нас не может подняться наверх".
Власти заявили, что вторая часть записки носит слишком личный характер, и поэтому ее не будут обнародовать. Начальник штаба Северного флота Михаил Моцак позже рассказал журналистам, что в записке рассказывалось, что, возможно, два-три человека пытались выйти из лодки через аварийно-спасательный люк, однако это не удалось, потому что отсек был заполнен водой.

29 октября в Североморске на Приморской площади состоялась ритуальная церемония прощания с четырьмя подводниками, погибшими в результате катастрофы на АПЛ "Курск".
В конце октября в Баренцевом море прекращены все работы в девятом отсеке лодки.

2 ноября начались и затем были прекращены работы по вскрытию корпуса в третьем отсеке. Отсек в тот же день законсервирован по решению главкома ВМФ Владимира Куроедова. В 3-й отсек водолазы не входили - телекамеры показали "значительные разрушения, нагромождение аппаратуры, отсечных механизмов, фрагментов приборов". Работа перенесена на 4-й отсек. В тот же день в Санкт-Петербурге на Серафимовском кладбище прошли похороны капитан-лейтенанта Дмитрия Колесникова.

7 ноября принято решение о том, что дальнейшее продолжение работ в 4-м отсеке невозможно из-за сильных завалов и разрушений внутри него. В 5-м отсеке подлодки водолазы не смогли добраться до нижних палуб, где могли находиться люди - размеры этого люка 60 х 60 см, а минимальная ширина отверстия, через которое могут пройти водолазы без риска для жизни - 75х75 см. 1-й и 2-й отсеки "Курска" практически полностью разрушены,
в 3-й отсек водолазы не смогли спуститься из-за нулевой видимости и значительных разрушений, а в 6-м отсеке расположены реакторы лодки, поэтому спуск в него также невозможен. На основании этого принято решение о прекращении операции по подъему тел. Водолазы законсервировали все люки "Курска".