Андигра (World_Cars) все записи автора
Уникальный пробег классических машин со звездой с элементами ралли. Продолжение... В тому посту мне больше не дали добавлять.
В США создан уникальный автомобиль, который имеет сразу две ''головы''.
Точнее кабины. Построила эту машину фирма WeirdTruck, которая решила сделать нечто необычное - ведь только так в США можно привлечь к себе внимание избалованной публики. Лимузин от WeirdTruck делается из двух автомобилей, которые соединяются друг с другом жестким полом и резиновой "гармошкой".
В одной из кабин этого уникального Cadillac Escalade расположены руль и педали. А вот вторая кабина оборудуется уже по желанию заказчика - там может быть огромный диван, экран для просмотра фильмов и много чего еще. По большому счету, с функциональной стороны двухголовый лимузин на базе Cadillac Escalade ничем не отличается от обычных лимузинов. Но зато внешний вид этой машины привлекает большой интерес.
В итальянском городе Маранелло, где находится главный офис Ferrari, с аукциона был продан один из самых дорогих автомобилей этой марки. Ferrari 330 TRI/LM Testa Rossa Spider 1962 года выпуска ушел с молотка за 7 млн евро.
Спортивный автомобиль, на котором в свое время ездили прославленные гонщики Фил Хилл и Оливье Жендебьен, одержал победу в 1962 году в гонках в Ле Мане. Спорткар оснащен 12-цилиндровым двигателем объемом 4,0 л, мощность которого достигает 390 л. с., и пятиступенчатой механической трансмиссией.
Вторым по стоимости лотом аукциона стал Ferrari 340/375 MM Berlinetta Competizione 1953 года, за который неизвестный фанат с легкостью "отстегнул" 4,2 млн евро.
Несмотря на то, что аукцион завершился аншлагом, на торгах не был побит рекорд самого дорогого автомобиля Ferrari. Из числа машин, уже снятых с производства, дороже всех стоил Ferrari 250 GTO, проданный в 1990 году с аукциона Pebble Beach Concours d’Elegance за 10 756 833 долл., что составляет 7 962 130 евро. Это был самый большой ценовой успех марки за всю ее историю, пишет сегодня газета РБК daily.
Аноним (World_Cars) все записи автора
BMW готовит «пятерку» шестого поколения. Она должна быть представлена в 2010 году, однако уже сейчас в прессу просочились рисунки этой модели (не исключено, кстати, что данную информацию распространила через «своих» журналистов сама компания BMW, которая тем самым подогревает интерес к новинке).
Судя по всему, дизайн следующей BMW 5-серии будет решен в эволюционном стиле. Машина, безусловно, будет выглядеть по-другому, но при этом можно будет четко проследить преемственность поколений. Причем, уже сейчас понятно, что дизайнерам при создании облика BMW 5-серии образца 2010 года приходится обращать внимание на европейские требования по безопасности, которые касаются не только защиты водителя и пассажиров, но и пешеходов. Именно поэтому «пятерка» получит такой большой округлый бампер и немного покатый капот, передает шведское подразделение издания Auto Motor und Sport.
Говорить о технических характеристиках модели пока еще слишком рано. Ясно только, что специально для «пятерки» BMW разрабатывает несколько принципиально новых бензиновых и дизельных двигателей, которые будут отличаться очень высокой мощностью и низким расходом топлива.