Родина начинается, как известно, с «картинки в твоем букваре». Театр начинается с вешалки. А с чего начинается Дважды Краснознаменный Балтийский флот? Тут все зависит от того, каким путем вы на флот попадаете.
Если по суше, то вам сначала придется добраться от Калининграда до главной базы Балтфлота. Пока будете трястись в автобусе, непременно услышите от попутчиков популярную местную шутку: «Как по-немецки будет «Было ваше – стало наше? «Кенигсберг»!» Выйдя на конечной остановке, вы окажетесь в бывшем германском Пиллау, в 1946-м переименованном в Балтийск. У КПП военно-морской базы первыми вас встретят три щенка. Как всякая флотская матчасть, щенки будут снабжены бирками с инвентарными номерами. Три «бойца» тщательно обнюхают незнакомого гостя и, убедившись, что все нормально, отойдут в сторону. На основании каких признаков щенячий наряд делит двуногих на своих и чужих - неизвестно. Но, по уверениям старшего на КПП, «собачки никогда не ошибаются». А при появлении автомобиля командующего флотом еще и выполняют команду «смирно».
Если же вы следуете в Балтийск морем, то алгоритм встречи будет иной. Сначала вы минуете северные створы Морского канала. Потом рядом с Карантинной гаванью возникнет похожий на утюг силуэт тральщика. Тральщик тут торчит не абы как, а на брандвахте. То есть несет сторожевую службу. С тральщика рыкнут в громкоговоритель, вспугнув рассевшихся на фальшборте чаек. Ваш шкипер ответит, и вы двинетесь по каналу дальше, рассматривая вырастающий слева Балтийск. Тральщик недоверчиво будет провожать вас своей оптикой до тех пор, пока ваше судно не свернет в гавань.
Январь 2017-го. 7:30 по Москве. Балтийск. Серые дома, серая готика, серые канавы, серая вода в канавах. Завалившаяся на бок серая трансформаторная будка. Даже крошка битого кирпича и та в городе не красная, а серая.
Днем город красив. Пока же ночь еще только отступает, экс-Пиллау местами выглядит так, словно бои тут закончились буквально позавчера.
- Разрррруха, блин!.. – с тоской, но раскатисто выдает местный старожил – кап-два в запасе, по причине бессоницы смолящий сигаретку у подъезда.
Затем старожил со вкусом затягивается и добавляет: "Что не разбомбили в 45-м, разворовали в 95-м. Но ничего…"
- Что «ничего»? – не удерживаемся мы от вопроса.
- «Ничего», это все пропьем, но флот не опозорим! – не удерживается от ответа кап-два. Метким щелчком отправляет окурок в урну и уходит досыпать в тепло.
Утренний Балтийск, это город офицерских теней. Торопясь к подъему флага, комсостав выстреливается из теплых квартир. Бодро стучит каблуками по трофейной нацистской брусчатке и, не менее бодро вязнет в неуставных лужах. На улицах – тьма кромешная. Похоже, что ночное освещение города задолго до Третьей мировой перешло в режим почти тотальной светомаскировки. Потому холостые офицеры бегут, азартно подсвечивая себе фарватер мобильниками. Проснувшихся «женатиков» до КПП базы подбрасывают на машинах сонно зевающие жены. Затем бегом, бегом, бегом к родному трапу!.. Азарт небывалый. Любая олимпиада - ничто перед необоримым желанием послужить Родине. А главное - не опоздать к построению.
Потом - бравурные звуки, «Флаг и гюйс поднять!» «...Мать-ать-ать!» - далеко разлетается эхо по воде с соседнего корабля, где дежурный обнаружил что-то не вписывающееся в его концепцию прекрасного. «Смирно! Вольно! По распорядку дня!..» Насыщенное восклицательными знаками утро закончилось. Новый день Балтфлота начался.
По мере того, как солнце поднимается над горизонтом, из сумрака проявляются силуэты боевых кораблей. Вот на железобетонном слипе присели переночевать две громадины – малые десантные корабли на воздушной подушке проекта «Зубр». Малые то они, конечно, малые… Но впечатляют неимоверно. Представьте себе трехэтажную избу из алюминия общим весом больше полутысячи тонн, способную нестись над волнами на скорости в 110 км/ч. Представили? Вот это и есть «Зубр» - самый большой в мире воздушный корабль на воздушной подушке. Между двух таких фантастических созданий, являя удивительный контраст с охраняемым хай-теком, прогуливается вахтенный. В тулупе.
А вот громадина погромаднее «Зубра». Это уже большой десантный корабль. На нем взрыкивает трансляция. Командир корабля вызывает к себе старшего помощника и «бычков» - командиров боевых частей. На гражданке это назвали бы «производственным совещанием». Кто-то из «бычков» накануне не успел сделать все ему порученное. Пока офицеры шагают к командиру корабля, старпом успевает вкрадчивым голосом с семенящего рядом командира боевой части «снять стружку». Дальше вся процессия перепрыгивает через высокий порог – комингс по-морскому – и исчезает в корабельных недрах. На палубе остается лишь арьергард шествия – матросы со швабрами, деятельно уничтожающие следы мокрых офицерских ботинок.
В соседнем бассейне жизнь бьет ключом. «Отдать носовые! Отдать кормовые!» Сбросив швартовы с палов, и оставив на причале штабель ящиков из-под принятого ночью боекомплекта, уходит в полигон корвет. Сдавать курсовую задачу. На фок-мачте ветер треплет черный шар – знак «иду малым ходом». Когда корабль проскользнет мимо уже знакомых нам северных створов Морского канала, шар по фалу скользнет вниз. 4 дизеля made in Kolomna рывком разгонят корабль до полного хода и унесут куда-то в сторону Скандинавии. На работу.
За горизонтом бродят очередные разведчики НАТО. Их деловито ведут береговые комплексы. Штатная ситуация, которая в Балтийске никого особо не трогает. Тут к этому привыкли. Смотрят? Ну, пусть смотрят. Сунутся ближе – тогда другое дело… А пока не сунулись – учиться, учиться, и еще раз учиться. Флот постоянно пишет конспекты и сдает зачеты. В свободное от боевой службы и учебы время флот спит, бегает на свиданки или драит медяшку.
Проходим мимо малого ракетного корабля. На его юте происходит следующий диалог:
- Ну-ка, начистить рынду, а то перед гостями стыдно.
- Тащ командир, это не грязь, это роса.
- Росу отставить! Рынду начистить!
Тем временем на флагмане начинают проворот механизмов, вслед за чем мигом наступают сумерки. В 10:00. Потому что стоит штиль и выхлоп эсминца плавно расползается ватно-черной массой по всей гавани. Под прикрытием этой дымзавесы офицеры флагмана кучкуются на причальной стенке. Ждут прибытия комфлота, курят и подначивают друг друга: «Смотри-ка, двигло еще работает. Ну что, мужики, еще чуток послужим».
Вот так, перемежая приказы шутками-прибаутками, зазубривая грифованные инструкции, принимая доклады, стоя на постах по боевому расписанию и вразвалочку шагая по причалам, живет современный Балтфлот. У него свой язык. Тут не средства, а средствА и не компас, а компАс. Вместо «пятьдесят» говорят «полста», а уж когда доходят до использования морской терминологии, то у гражданского человека окончательно едет кукуха. И это лишний раз подчеркивает тот факт, что флот живет и действует вне привычного нам измерения. То есть – в море.
https://u-96.livejournal.com/4956016.html
