Сканируя окаменелый навоз близкого родственника динозавров триасового периода, ученые обнаружили жука, который принадлежит ранее неизвестному науке семейству. Его возраст составляет 230 миллионов лет. Копролиты могут сохранять ископаемые останки так же хорошо, как янтарь. В одном таком образце ученые обнаружили представителя до сих пор неизвестного семейства жуков

Копролиты представляют собой помет животных, который за миллионы лет превратился в твердую как камень массу. Это довольно распространенный тип окаменелостей, в котором ученые часто находят различных насекомых. Такой тип ископаемых — хорошая альтернатива янтарю, в котором также обнаруживают останки древних животных. Несмотря на то, что копролиты встречаются довольно часто, в них практически не попадаются совершенно новые виды насекомых.



В новом исследовании ученые сообщают об идентификации нового семейства насекомых, представители которого жили 230 миллионов лет назад. По словам авторов, до сих пор они не знали, как выглядел этот класс животных в Триасовый период. Новый вид жуков палеонтологи назвали Triamyxa coprolithica. Название рода показывает принадлежность к подотряду Myxophaga и время обитания насекомого — Триасовый период.

Авторы выяснили, что доисторический жук, вероятно, был съеден Silesaurus opolensis — клювастым предком динозавра длиной около 2 метров и весом более 15 килограммов, который жил на территории нынешней Польши. Ему и принадлежат те копролиты, что исследовали палеонтологи.

Сама работа была достаточно кропотливой, ведь определить очертания жука при сканировании окаменелости обычными методами довольно сложно. Для этого пришлось использовать синхротронную микротомографию, чтобы получить объемное изображение мелкого животного, оказавшегося внутри копролита. Ученые хотят в дальнейшем использовать результаты работы для реконструкции древних пищевых цепей и посмотреть, как они менялись с течением времени.

Оригинал взят у komodo74 в В окаменелом помете предка динозавров нашли новый вид жуков

https://p-i-f.livejournal.com/31951264.html

Шведская компания Jetson Aero представила летающий электробайк Jetson One. Он разгоняется до 102 км/ч и имеет складную конструкцию, поэтому в сложенном виде он занимает места не больше, чем обычный мотоцикл. Корпус этого летающего байка выполнен из алюминия и углепластика, а стойки с пропеллерами и двигателями убираются в случае необходимости. При своих габаритах 2845?2400?1030 мм, которые не сильно больше Hyundai Solaris, вес этой крохи составляет всего 92 килограмма. Продолжение обзора смотрите в видеоролике.


Оригинал взят у komodo74 в Серийный летающий электробайк Jetson One

https://p-i-f.livejournal.com/31938725.html

HTRANS – необычный полупрозрачный бетон, разработанный исследователями Политехнического университета Валенсии (UPV) Хосе Рамоном Альбиолем Ибанесом и Мигелем Санчесом Лопесом.




Благодаря этому материалу у архитекторов появится возможность создавать 3D-конструкции, где в качестве «чернил» используется прозрачная смола. По словам Хосе Ибанеса, внутрь этих фрагментов также можоно будет интегрировать подсветку из светодиодов.

HTRANS пока изготовляется вручную, поэтому его конечная цена остается высокой. Предполагается, что его прочность будут усиливать армирующие элементы различной толщины. В качестве источников питания для освещения внутри блоков используются подзаряжаемые аккумуляторные батареи или беспроводные зарядные устройства.

Говоря о будущем уникального материала, разработчики предлагают использовать его при создании дизайнерских объектов – ламп, декоративных элементов, кухонной мебели, столешниц, напольных покрытий, оформления фасадов.

Оригинал взят у komodo74 в Испанским ученым удалось создать прозрачный бетон

https://p-i-f.livejournal.com/31931192.html

Австралийское млекопитающее, отнесенное к исчезнувшим более 150 лет назад видам, оказалось живо. Более того: животное все это время было на виду, но ученые ошибочно отнесли его к другому виду. Открытие совершили биологи Австралийского национального университета. Они сравнивали образцы ДНК вымерших на этом континенте грызунов с генетическим кодом 42 их ныне живущих родственников. Ученые планировали оценить сокращение численности местных видов с момента прибытия европейцев.




В результате оказалось, что мышь Гульда (Pseudomys gouldii) — это то же самое, что мышь залива Шарк (Pseudomys fieldi). Этот грызун встречается на нескольких небольших островах у побережья Западной Австралии. По словам ведущего автора, доктора Эмили Ройкрофт, результат одновременно захватывающий и отрезвляющий.

«Возрождение этого вида – хорошие новости на фоне высокой скорости исчезновения животных. С момента европейской колонизации в 1788 году в Австралии не стало 41% млекопитающих». Однако то, что мышь Гульда исчезла с материка и смогла выжить только на прибрежных островах, биологи называют «коллапсом популяции».

Этот грызун получил свое имя в честь английского натуралиста Джона Гульда. Длина тела мыши составляет от 10 до 12 см, и почти столько же приходится на хвост. Верхняя часть тела имеет светло-охристый окрас с вкраплениями длинных черных волосков. Лапки, подбородок, горло и вся нижняя часть тела, а также когти — белые. После 1857 года в привычных местах обитания ее больше не встречали.

Помимо мыши Гульда, в ходе исследования были изучены семь других вымерших местных видов. Все они имели высокое генетическое разнообразие, но это не помогло им устоять перед новыми угрозами, такими как появление диких кошек, лисиц и других инвазивных видов, расчистка сельскохозяйственных земель и новые болезни.


https://komodo74.livejournal.com/27958842.html
Оригинал взят у komodo74 в Мышь, которая считалась исчезнувшей, нашлась под другим именем

https://p-i-f.livejournal.com/31924106.html

Что вы знаете о москитных сетках. Раньше, когда деревья были большими, а окна были у всех деревянными - люди затягивали форточки марлей. Надо ли говорить, что выглядело это неэстетично. То ли дело теперь. Современные москитные сетки от производителя гармонично смотрится со стеклопакетами. Через неё не пролезают даже самые мелкие комарики. При этом в открытое окно проникают солнечные лучи, наполняя наш дом ультрафиолетом, который необходим домашним цветам и домашним питомцам - кошечкам, хомячкам и прочей живности.Наиболее распространённый вид москитных сеток – рамные сетки. Это мелкоячеистая ткань, натянутая на алюминиевую или пластиковую раму. К окну такие сетки крепятся снаружи, специальными кронштейнами. Летом москитная сетка позволяет держать окна постоянно открытыми, защищая от насекомых и заметно сокращая количество пыли, попадающей с улицы в квартиру. Ну а зимой сетку лучше снять.

А ведь москитные сетки на пластиковые окна бывают очень разные. Например, антикошка. Она служит для защиты домашних питомцев от выпадания из окна, так же не пропускает москитов и мусор с улицы. Москитная сетка "антикошка" специально создана для предотвращения выпадения домашних питомцев из окон. Особую прочность сетке придает полимерное покрытие и стекловолокно, которое находится в нитях полотна. Повредить подобную сетку кошка не сможет, даже если запустит в нее свои острые когти. Благодаря дополнительным нижним креплениям "антикошка" легко выдержит натиск энергичного питомца. А есть еще антипыльца - для тех, кто страдает от аллергии на пыль и цветочную пыльцу, антипыль/антимошка - спасает от пыли, ультравью - инновационная сверх прозрачная москитная сетка, антиптица - устойчива к любому механическому воздействию.

При выборе очень важно качество изделия. Поэтому купить москитные сетки в Москве лучше всего в специализированной компании "Геометрия сеток", которая уже более 10 лет оказывает услуги по производству и установке москитных сеток. Сам процесс установки москитной сетки в оконный проем не сложен. Рамка просто вставляется в заранее подготовленное для нее место. Но монтаж некоторых разновидностей, например установка москитной сетки для раздвижного остекления или дверных проемов, все же потребует наличия специальных инструментов и знаний. Поэтому в этом случае проще всего заказать москитные сетки непосредственно с установкой.

Так что лично я считаю, что москитные сетки на окна устанавливать обязательно нужно. Чтобы не устанавливать потом фумигаторы от комаров, не бегать по квартире с мухобойкой или не выгонять всей семьёй залетевшую осу.

https://p-i-f.livejournal.com/31921355.html

24 ноября 1971 года Дэн Купер (псевдоним) захватил самолёт Boeing 727-51 авиакомпании «Northwest Orient Airlines», следовавший из Портленда в Сиэтл. Получив выкуп в 200 тысяч долларов, угонщик выпустил пассажиров, заставил пилотов взлететь и выпрыгнул с парашютом примерно в 50 километрах на северо-восток от Портленда.

Несмотря на продолжительное расследование, ФБР так и не удалось установить личность угонщика и выяснить его дальнейшую судьбу. В июле 2016 года расследование было официально приостановлено. Случай с Дэном Купером остаётся единственным нераскрытым угоном самолёта за всю историю гражданской авиации.



Начиная с 1972 году в США была зафиксирована 31 попытка угона самолёта (в 15 случаях угонщики предпринимали попытки выпрыгнуть из самолёта, как этот сделал «Купер». Чтобы как-то перекрыть этот лайфхак FAA распорядилось оснастить все самолеты «Лопаткой Купера».
Лопатка Купера состоит из подпружиненной лопасти, соединённой с пластиной. Когда самолёт не движется, пружина удерживает лопатку перпендикулярно фюзеляжу, и прикреплённая пластина не блокирует люк. Когда самолёт взлетает, поток воздуха толкает лопасть параллельно фюзеляжу, и пластина запирает люк. Как только воздушный поток уменьшается при приземлении, подпружиненная лопасть возвращается в исходное положение, что позволяет люку открыться.

Кто-нибудь постоянно удивляется — почему в самолетах нет парашютов, чтобы выпрыгнуть в случае аварии? Так вот, помимо прочих причин, одна из них в том, что все сделано для того, чтоб никто «лишний» не выпрыгнул)


Оригинал взят у komodo74 в Почему нельзя выпрыгнуть с парашютом из гражданского авиалайнера и, что такое «лопатка Купера»

https://p-i-f.livejournal.com/31918121.html

Предел определяемый конструкцией современных танковых (и противотанковых орудий тоже) виден вполне отчетливо, — определяют его прочность стали, используемой в стволах орудий и энергетические возможности химических метательных веществ. Нет, конечно есть проекты всяких пушек-катушек (гауссовок) и рельсотронов, где разгоном снаряда будет заниматься не знающее пределов электричество, — но в обозримом будущем я не очень представляю себе достаточно компактные генераторы для бронетехники, способные поддерживать пристойный темп огня такого орудия.


Есть также проекты пушек на ЖМВ, однако несмотря на все их преимущества над обычными артсистемами, и реализуемость в обозримом будущем — артсистемы на ЖМВ еще не вполне проработаны. Свою негативную роль в недостаточном темпе разработки таких пушек играет также косность правительств, нежелание переходить на новый формат вооружения.

Что же делать? А просто — у ракет вот нет такого предела, пока есть хоть какая-то тяга, — скорость будет увеличиваться (в вакууме, разумеется). Но и в атмосфере должно получиться неплохо. Этими соображениями руководствовались создатели сверхскоростных кинетических бронебойных ракет MGM-166 LOSAT.



Действительно, разогнанная до 1650 метров в секунду ракета могла пробить броню большой толщины своим вольфрамовым ломом, который заменял ей обычную боеголовку. Фактически, это был увеличенный ОБПС с ракетным приводом, — эффект выходил соответствующий. А ведь ракета еще и была управляемой, то есть, промахнуться ею надо было сильно постараться.



Стандартным носителем таких ракет должен был стать безотказный Humvee, и первая батарея уже была поставлена на вооружение американских десантников, когда кто-то из военных спросил: а как быть, если против нас будет не два танка, а танковая рота и еще дюжина БМП? Ведь понятно, что несмотря на боевые качества ракеты — даже и забронированный Humvee продержится на поле боя ровно столько, сколько потребуется 30-мм снаряду (если не пулям КПВТ) на полет к цели. Непорядок.

Поэтому, параллельно с доработкой ракеты были предприняты эксперименты по созданию более серьезной боевой машины. Двенадцать ракет спрятаны в бронированную башню (сверху на ней притулился еще и дистанционно управляемый крупнокалиберный пулемет), которую установили на шасси легкого танка M8. Машина получилась — на загляденье! Проходимость танковая, солидный БК, вращающаяся на все 360 градусов башня, дальность стрельбы 5000 м, возможность одновременного стрельбы по двум целям (в секторе наведения), бронезащита от 25-30 мм снарядов, отсутствие вероятности взрыва собственного боекомплекта при возможном поражении машины противотанковыми оружием (в машине то сей взрывчатки нет, спереди и сзади легкие крышки — выгорит со свистом порох, башню на выброс, — а корпус с экипажем и не пострадают), в общем — машина то что надо. До кучи сделали еще и вариант на базе БМП Брэдли, — вышло тоже неплохо.

Все было бы хорошо, если бы не одно, и даже два «но»:
И были этими «но» вот кто:
— во-первых, распад СССР резко снизил танковую угрозу, и идею решили усовершенствовать насколько возможно, а пока отложить.
— во-вторых, тем более, что прогресс электроники и ТТРД навел на мысль о создании куда более компактной и дешевой ракеты.
В общем, и на танковом шасси машина не пошла, и на джипе всего одна батарея была сделана, но идея не умерла, в настоящий момент разработки более компактной дешевой ракеты с увеличенной дальностью полета до 8000 м, идут в рамках программы Compact Kinetic Energy Missile.

Оригинал взят у komodo74 в Самоходная пусковая установка кинетических бронебойных ракет MGM-166 LOSAT. (США)

https://p-i-f.livejournal.com/31912086.html

Издание Forbes получило сведения о сотрудничестве американских следователей с их коллегами из ОАЭ, которые пытаются отыскать следы денег, украденных при помощи технологии дипфейка. Само преступление произошло еще в начале 2020-го, но злоумышленники так ловко запутали следы, что деньги ищут до сих пор. Если данные подтвердятся, это будет второй в истории случай применения глубокой подделки голоса для ограбления банка.

Сообщается, что менеджер банка получил телефонный звонок от руководителя обслуживаемой тем крупной организации. Служащий услышал хорошо знакомый ему голос клиента, а потому не усомнился в личности говорящего – а зря. Как оказалось, звуки были созданы ИИ по технологии дипфейка, именно для этого конкретного случая. Мнимый директор дал указания перевести разные суммы на несколько счетов в иностранных банках – якобы платежи за услуги контрагентов.



Всего было украдено $35 млн, которые многократно переводили между счетами, чтобы запутать следы. В частности, американских следователей попросили найти транш в $400 000, но у СМИ нет информации, что это удалось сделать. Было установлено, что в группе грабителей действовало не менее 17 специалистов в области IT-безопасности и финансов. Судя по тому, что нет данных об арестах, операция по хищению денег завершилась успешно. А это означает, что дипфейки теперь наверняка станут востребованным инструментом преступников.

Оригинал взят у komodo74 в Хакеры украли из банка $35 миллионов, подделав голос важного клиента


Издание Forbes получило сведения о сотрудничестве американских следователей с их коллегами из ОАЭ, которые пытаются отыскать следы денег, украденных при помощи технологии дипфейка. Само преступление произошло еще в начале 2020-го, но злоумышленники так ловко запутали следы, что деньги ищут до сих пор. Если данные подтвердятся, это будет второй в истории случай применения глубокой подделки голоса для ограбления банка.

Сообщается, что менеджер банка получил телефонный звонок от руководителя обслуживаемой тем крупной организации. Служащий услышал хорошо знакомый ему голос клиента, а потому не усомнился в личности говорящего – а зря. Как оказалось, звуки были созданы ИИ по технологии дипфейка, именно для этого конкретного случая. Мнимый директор дал указания перевести разные суммы на несколько счетов в иностранных банках – якобы платежи за услуги контрагентов.



Всего было украдено $35 млн, которые многократно переводили между счетами, чтобы запутать следы. В частности, американских следователей попросили найти транш в $400 000, но у СМИ нет информации, что это удалось сделать. Было установлено, что в группе грабителей действовало не менее 17 специалистов в области IT-безопасности и финансов. Судя по тому, что нет данных об арестах, операция по хищению денег завершилась успешно. А это означает, что дипфейки теперь наверняка станут востребованным инструментом преступников.

Оригинал взят у komodo74 в Хакеры украли из банка $35 миллионов, подделав голос важного клиента

https://p-i-f.livejournal.com/31901298.html

Жительница американского города Огаста, штат Джорджия, Триш Уилчер (Trish Wilcher) нашла у себя под кроватью змеиное гнездо. Об этом сообщает издание Newsweek.

По словам Уилчер, сначала она приняла змею за комок пуха на полу, а потом заметила, что он шевелится. После этого женщина пошла к мужу и объявила, что в доме завелись змеи.



Под кроватью оказалось целое гнездо, в котором сидел садовый уж с 17 змеенышами. Такие змеи не представляют опасности для человека, а их укус может вызвать лишь незначительное раздражение.

Поскольку законодательство штата Джорджия запрещает убивать неядовитых змей, мужчина поместил их в сумку при помощи ухвата, вынес на улицу и выпустил возле ручья. Чтобы изловить оставшихся рептилий, семья вызывала змеелова.

Оригинал взят у komodo74 в Американка нашла под своей кроватью гнездо со змеей и 17 змеенышами

https://p-i-f.livejournal.com/31888592.html

Развитие ядерной энергетики, защищенной многоуровневой системой безопасности, способно обеспечить человечество мобильными источниками энергии, предназначенными для решения энергетических проблем в удаленных районах, на изолированных военных базах или в местах стихийных бедствий. Компания Radiant из Калифорнии получила финансирование на разработку портативной ядерной установки мощностью 1 МВт, способной обеспечить электричеством и теплом до 1000 домохозяйств. Вместо воды в установках будет задействован теплоноситель на основе гелия, а время работы установки составит до 8 лет.

Основали компанию Radiant инженеры, ранее работавшие в SpaceX. Специалисты решили, что на Земле компактные источники энергии принесут больше пользы, чем аналогичные установки, разрабатываемые для колонизации Марса. На создание новых компактных ядерных энергетических установок было привлечено инвестирование в объеме 1,2 млн долларов.

Запатентованные технологии Radiant позволяют использовать компактные ядерные установки для быстрой доставки и развертывания в любой точке Земли. В настоящее время разработчики сконцентрированы над созданием энергетического блока, ориентированного на решение проблем с электричеством и теплом в районах стихийных бедствий.


Еще одним приоритетным рынком для компактных ядерных установок станут удаленные изолированные военные базы, для которых обеспечение энергией является важным фактором.

Основными преимуществами ядерных мобильных установок над ныне используемыми дизельными станциями, по мнению разработчиков, являются отсутствие вредных выбросов и необходимости решения логистической задачи доставки дизельного топлива в больших размерах, а также длительное время автономной работы (от 4-х до 8-ми лет) на одном комплекте топливных элементов.

Разработчики компании Radiant считают, что используемое в компактных ядерных установках топливо «не плавится и выдерживает более высокие температуры по сравнению с традиционным ядерным топливом». Замена воды гелием в качестве теплоносителя «значительно снижает риски коррозии, кипения и загрязнения». В настоящее время все технологии, применяемые при заправке реакторов и для эффективного отвода тепла из активной зоны реактора уже получили предварительные патенты.

Оригинал взят у komodo74 в Radiant разрабатывает компактные ядерные реакторы для замены дизельных генераторов

https://p-i-f.livejournal.com/31880910.html

После калифорнийской золотой лихорадки 1848 года белые переселенцы двинулись на Запад в поисках богатства. Помимо драгоценных металлов, они находили и другие сокровища: кости динозавров. В частности, два состоятельных учёных – Отниел Чарлз Марш и Эдвард Дринкер Коуп – начали вести борьбу за обнаружение останков этих доисторических монстров. Марш и Коуп были первыми, кто описал таких культовых существ, как бронтозавры, трицератопсы и стегозавры. Однако они также продемонстрировали разрушительное влияние амбиций и жажды наживы, которые двигали американской наукой в конце 1800-х годов.

Их вражда, ставшая одним их самых печально известных научных противостояний в истории, получила название «Костяные войны». Марш был вспыльчивым и обладал даром развенчивать ложь. Одна женщина сказала, что связываться с ним было сродни самоубийству. Коуп, в свою очередь, был харизматичным и выдвигал самые смелые теории. Однако он также был саркастичным и темпераментным. По его собственным словам, «он не был рождён для того, чтобы ладить с людьми». Когда Марш и Коуп встретились впервые в 1864 году, они подружились, и каждый из них даже назвал новый вид в честь другого. Но их отношения быстро испортились.



В 1868 году Коуп показал Маршу карьер, расположенный недалеко от его дома в Нью-Джерси, где был обнаружен один из самых полных скелетов динозавра на тот момент. Марш решил воспользоваться возможностью и договорился с работниками карьера, что они будут отправлять ему самые любопытные находки – за деньги, конечно же. Коуп был вне себя от ярости, когда узнал об этом; он обвинил Марша во взяточничестве.

В том же году Коуп показал Маршу реконструкцию нового вида морских рептилий под названием эласмозавр. Марш сразу же заметил, что с ней было что-то не так: Коуп по ошибке принял длинную шею рептилии за хвост. Когда наставник Коупа встал на сторону Марша, это был удар ножом в спину. Он попытался купить и уничтожить все копии статьи, в которой допустил оплошность, однако это не принесло особых результатов. Так началась печально известная вражда между двумя учёными.

После того как в 1869 году было завершено строительство трансконтинентальной железной дороги, Коуп и Марш отправились на Запад в поисках ископаемых. Они находили сокровища, о которых другие могли только мечтать. С помощью коренных американцев, которые выступили в роли гидов, Марш сделал несколько исторически значимых открытий, включая древних птиц с зубами, которые считаются недостающим звеном между динозаврами и современными птицами. Коуп также обнаруживал важные находки, но Марш успешно опровергал их подлинность, указывая на то, что они принадлежали другим известным видам. Коуп, возмущённый таким поведением, решил отправлять телеграммы, чтобы опередить Марша. Он даже приобрёл уважаемый журнал, чтобы будущие публикации мгновенно отправлялись в печать. Сам Марш полагался исключительно на свою удачу в стремлении быть первым; он нанял группу охотников за ископаемыми, чтобы превзойти соперника.

В 1878 году Марш выкупил многообещающий карьер в Комо-Блафф (штата Вайоминг) у двух пограничных коллекторов. В нём были обнаружены тонны останков, включая практически весь скелет огромного динозавра, которого Марш назвал бронтозавром. В течение следующих десяти лет люди Марша доставили ему более 480 ящиков костей динозавров, найденных в Комо-Блафф. Марш открыл десятки новых видов. Однако помощники Марша порой вели себя небрежно по отношению к находкам. Они уничтожали ископаемые, чтобы не дать им попасть в руки Коупа. Отчаявшись, что он не поспевает за Маршем, Коуп решил вложить своё уменьшающееся состояние в добычу серебра. Затея не удалась, и он остался без гроша в кармане.

Коуп начал подумывать о том, чтобы продать свою драгоценную коллекцию. Между тем Марш был признан ведущим палеонтологом Геологической службой США. Эта правительственная организация часто спонсировала экспедиции на Запад, предоставляя Маршу ещё больше ресурсов, чтобы продолжать противостояние. «Костяные войны» привлекли внимание общественности после того, как Коуп опубликовал в одном из таблоидов статью, в которой обвинил Марша в плагиате, мошенничестве и коррупции. Марш нанёс ответный удар, и оба учёных продолжили портить друг другу репутацию, даже не думая о том, что пора бы уже угомониться.

Когда Коуп умер, он пожертвовал свой череп науке, надеясь доказать, что его мозг был больше, чем у соперника. Однако Марш не стал участвовать в этом. И хотя Марш назвал больше видов, чем Коуп, оба учёных существенно расширили наше понимание эволюции. Тем не менее, их стремление к единоличному превосходству напоминает нам, что, несмотря на все идеалы, наука – это дело личное, и порой ею могут управлять погрязшие в пороках люди.



Оригинал взят у komodo74 в Костяные войны: самое известное противостояние в истории науки

https://p-i-f.livejournal.com/31872239.html

Сотруднику НКВД Бергу приписывают создание мобильных газовых камер. Придуманные им «Душегубки» ездили по Москве, скрывая в себе страшный груз – людей, приговоренных к смерти и умирающих от удушья.

Модификация грузовика ГАЗ-АА. Источник: drom.ru

Лодка Харона под управлением чекистов

Исай Давидович Берг родился в 1905 году в Москве. Приход большевиков к власти открыл перед ним многочисленные двери, и Берг не упустил свой шанс. За короткое время он буквально взлетел по карьерной лестнице, заняв должность начальника административно-хозяйственного отдела Управления НКВД по Московской области. На тот момент Исаю было всего двадцать девять лет.


Исай Давидович Берг

На дворе 1934 год. Страну захлестнула волна репрессий. В почете у власти были так называемые «комиссары для особых поручений», проще говоря, палачи. Им приходилось трудиться каждый день, отправляя на тот свет все новых и новых врагов советской власти. Василий Блохин, Петр Магго и другие «ангелы смерти», буквально пропитались кровью. Но основная масса палачей очень быстро сходила с дистанции. Кто-то банально спивался, кто-то сходил с ума. Человеческая психика не выдерживала таких испытаний на прочность. И это являлось настоящей проблемой для чекистов. Есть версия, что примерно в то время в Москве появились мобильные газовые камеры, а их изобретателем являлся как раз Исай Берг. Он предложил использовать для казней «врагов народа» «душегубки» на колесах, замаскированные под самые обычные фургоны. Единственным отличием душегубки от стандартного автомобиля являлось то, что выхлопные газы шли непосредственно в отсек со смертниками, а не на улицу.

Передвижные газовые камеры были созданы на базе распространенного тогда грузовика ГАЗ-АА, вариация которого (с закрытым кузовом) использовалась для транспортировки хлебобулочных изделий. Собственно, непримечательные и привычные хлебовозки Берг и предложил переделать под «душегубки». Их кузов изнутри обшили оцинкованным железом, оставив отверстие под резиновый шланг. Один его конец присоединялся к выхлопной трубе, другой шел в кузов.

Приговоренных к смерти раздевали, связывали, засовывали в рот кляп, после чего, словно дрова, укладывали друг на друга. Одна такая «хлебовозка» вмещала в себя порядка тридцати — сорока человек. Как только кузов заполнялся до отказа, двери закрывались и несчастные отправлялись в последнюю в своей жизни поездку.

Обычно автомобиль курсировал по московским улицам. Водитель старался подобрать маршрут так, чтобы до финальной точки — полигона в Бутово — уходил примерно час езды. Опытным путем было установлено, что ориентировочно через тридцать минут «враги народа» теряли сознание. А еще через двадцать — тридцать минут они умирали. Некоторые, конечно, выживали, но их число было минимальным, укладывавшимся в рамки «погрешности».


Мемориал «Сад памяти» на Бутовском полигоне. Источник: dnt-butovo.info


Билет в один конец

На полигоне в Бутово машины разгружали. Если среди «груза» обнаруживались еще живые люди, палачи с ними тут же разделывались. После чего все трупы сбрасывались в одну братскую могилу. Закопав тела, сотрудники полигона приводили в порядок машину к следующему рейсу. Дело в том, что из-за отравлений угарными газами многих жертв буквально выворачивало на изнанку. Следы пассажиров старательно смывали при помощи мощных струй воды. Затем фургон сох какое-то время, а после был готов к очередной поездке.

Машины приезжали в Бутово не просто так. В тридцатых годах эта территория являлась спецобъектом НКВД. Проще говоря, там расстреливали неугодных советской власти людей. Число жертв за один день могло составлять как несколько десятков человек, так и несколько сотен. Особенно страшным выдался февраль 1938 года, когда ежедневно проходило порядка пятисот казней. Естественно, с таким объемом работы не всегда могли справиться расстрельные команды НКВД. По подсчетам исследователей, в общей сложности в Бутово было казнено около двадцати одной тысячи людей, тела которых были захоронены в братских могилах.

Если верить этой версии, то получается, что «душегубки» впервые появились в СССР, а не в Германии, как принято считать.


Сотрудники НКВД. Источник: bessmertnybarak.ru



Сторонников и противников такой версии достаточно. Главный аргумент вторых заключается в том, что нет никаких документов, подтверждающих, что Берг придумал «душегубки». Оппоненты же парируют тем, что эти сведения либо уничтожены, либо засекречены, поскольку их обнародование явно не пойдет на пользу репутации Советского Союза, возрождение «доброй памяти» которого стало новой религией «в одной отдельно взятой стране».

Так или иначе, но Бергу не суждено было пережить волну репрессий конца тридцатых годов. Он был арестован своими же вчерашними коллегами весной 1938 года. Исая поначалу обвинили в аморальном поведении и злоупотреблении должностными полномочиями. Но Берг своей вины не признал. И вскоре он уже стал контрреволюционером и троцкистом. В общем, «врагом народа». И уже 7 марта 1939 года его расстреляли.

Семья Берга пыталась добиться реабилитации Исая сразу после смерти Сталина. Но первая попытка успехом не увенчалась. Зато вторая, предпринятая в начале шестидесятых годов, оказалась более удачной. Человека, который возможно являлся создателем «душегубок на колесах», посмертно реабилитировали в 1962 году.


Автор:Павел Жуков



Оригинал взят у komodo74 в Кто на самом деле был изобретателем «Душегубок»

https://p-i-f.livejournal.com/31863233.html

Папарацци, действующие под патронажем компании RGV Aerial Photography, засняли на тестовом полигоне Starbase нечто интригующее. Этот объект в Южном Техасе принадлежит SpaceX, директор которой Илон Маск также является руководителем Tesla, и недавно сообщил о разработке робота-гуманоида под названием Tesla Bot. На фото, конечно, запечатлен вовсе не робот, но нечто весьма на него похожее.




Официальных комментариев пока нет, поэтому пользователи соцсетей активно строят догадки. Изделие перевозили на пикапе, значит, оно имеет солидный вес и размеры. Предмет размещен на специальной деревянной стойке – это явно не декорация, а нечто ценное. Судя по картинке, внутри много пустот, поэтому можно предположить, что речь идет о броне, экзоскелете или каркасе для робота. Или всем сразу.

Многие отметили сходство с костюмом Железного Человека, героя американских комиксов, что породило шутки о подготовке Маска к маскараду на Хэллоуин. Специалисты по гриму и костюмам идею поддержали: при желании на фото можно рассмотреть крепеж и подушечки для удобного ношения. Особенно смущает шлем – закрытая конструкция и малый обзор указывает на высокую степень защиты, но остальные элементы «доспехов» этому не соответствуют. Не исключено, что это все же именно декоративная вещь.

Оригинал взят у komodo74 в На испытательном полигоне SpaceX заметили нечто вроде костюма Железного человека

https://p-i-f.livejournal.com/31859618.html

Биологи обнаружили мелких насекомых, которые передвигаются по поверхностной пленке водоемов снизу, как по потолку. Для мелких существ поверхность воды далеко не так проницаема, как для нас. Водомерки легко скользят по ней, пользуясь поверхностным натяжением. А биологи Джон Гулд (John Gould) и Хосе Вальдес (Jose Valdez) обнаружили, что некоторые жуки способны перемещаться по этой пленке снизу и прекрасно себя чувствуют, постоянно «ходя по потолку». Такое поведение ученые описывают в статье, опубликованной в журнале Ethology.

Австралиец Гулд случайно обратил внимание на этих крошечных жуков, работая в экспедиции в Национальном парке Уотаганс в провинции Новый Южный Уэльс. Ему удалось тут же заснять, как насекомое двигается по пленке воды, преспокойно меняя направление, останавливаясь и снова продолжая ход. И все это — вверх ногами. По словам ученого, в научной литературе подобное поведение до сих пор описывали крайне скудно.



При поддержке коллеги из Германии Хосе Вальдеса Гулд определил насекомое как представителя отряда водобродок (Hydraenidae) — мелких (обычно в один-три миллиметра) водных жуков. Ученые полагают, что держаться «на потолке» им помогает пузырек воздуха, который удалось рассмотреть на развернутом вверх брюшке. Он прижимает насекомое к поверхностной пленке, позволяя отталкиваться от нее лапками. Однако для лучшего понимания этого механизма понадобятся новые исследования анатомии и морфологии конечностей жука, а также их гидрофобных свойств. Возможно, само тело водобродки гидрофобно, а лапки — гидрофильны.


Оригинал взят у komodo74 в В Австралии нашли жуков, ходящих по поверхности воды вверх ногами

https://p-i-f.livejournal.com/31855853.html

Помните немецкую гранату с деревянной ручкой? Её можно назвать даже своеобразным символом немецкого солдата времен Первой и Второй мировой войны. На военных фотографиях тех времен она встречается очень часто. Называлась она Stielhandgranate, что можно перевести как ручная граната с рукояткой. Из-за этой рукоятки она получила прозвище -«колотушка» или «толкушка».

Граната М39 была в несколько раз меньше «Колотушки»

Сама по себе она была довольно неплохим оружием ближнего боя, но была, все же, слишком громоздкая. К началу Второй мировой войне немцы произвели на свет еще одну ручную гранату получившую название- Eihandgranate M39, что можно перевести как ручная граната «Яйцо» . Она была в 2 раза легче колотушки и была в несколько раз компактнее. Руководству армии понравилась эта небольшая и достаточно мощная граната, а вот солдаты, были от нее не в восторге. Почему?



Граната М39 была снабжена терочным запалом. То есть, надо было дергать за шнурок, к которому была прикреплена специальная терка воспламенявшая зажигательный состав(красный фосфор с бертолетовой солью) замедлителя. Выглядело это наподобие всем известной новогодней хлопушки . На гранате были разноцветные колпачки: серый, синий, желтый и красный. Перед броском нужно было открутить колпачок и резко за него дернуть.


Зажигательный состав поджигал замедлитель, а дальше… БУМ! Примечательно, что яйцограната могла не сработать если недостаточно резкого дернуть за колпачок, тогда, по инструкции, следовало подождать полминуты, затем солдат мог её взять в руки, поменять запал на новый и снова использовать. Хотя, в условиях боя такое предписание звучит довольно странно, вряд ли солдат будет бежать за брошенной, невзорвавшейся гранатой с целью поменять в ней запал)

Неудобство заключалось еще и в том, что гранты имели разное время срабатывания. Помните разноцветные колпачки запалов. Желтые это 7 секунд до взрыва, синие — 3, красные — 1 и серые взрывались сразу. Логично предположить, что серый использовали в качестве мины-растяжки.

А вот красные с секундной задержкой для чего нужны? Размахнуться и бросить на безопасное для себя расстояние гранату за одну секунду вряд ли получится, а вот перепутать, в темноте, цвет колпачка можно было в два счета! Естественно, пользоваться такими разноцветными гранатами в суматохе боя было не очень удобно, да и попросту опасно. Разве что, брать с собой только один вид запалов и Боже упаси положить в подсумок с другими гранатами гранаты с красным или серым колпачком!




Оригинал взят у komodo74 в Для чего у немецкой гранаты М39 были разноцветные колпачки и почему её недолюбливали солдаты

https://p-i-f.livejournal.com/31849670.html

Знаете, как сделал свой ручной пулемет канадский конструктор Joseph Alphonse Huot, когда канадский экспедиционный корпус на Западном фронте столкнулся с острым дефицитом пулеметов? Он взял устаревшую винтовку Ross Mk.III и …приделал к ней механическую «руку» для скоростной перезарядки.




Нет, действительно, как ни смешно это звучит, но накладываемый поверх винтовки механизм с приводом от расположенного слева от ствола газового двигателя, — оперировал со стандартным механизмом затвора обычной болтовухи. Ну, не совсем обычной, — винтовка Росса была выбрана за то, что имела только прямое движение рукоятки, без поворота, что сильно упрощало задачу. Вот, собственно, уже и готов ручной пулемет Хуота. Правда, ввиду выросшего темпа стрельбы, на ствол был натянут кожух-эжектор по образцу Льюиса, но это уже дополнительное решение, конечно.




Пулемет получился на загляденье: с удобной «ручной» скорострельностью в 475 в/м в автоматическом режиме, с быстросменным 25-патронным барабаном и классической «винтовочной» прикладистостью, обеспечивающей быстрое открытие огня.. Больше того, в сравнительных испытаниях он разгромил даже Льюис, как эрзац-подобие которого он создавался (заодно, поражение потерпели ручные пулеметы Гочкисса и Farquhar-Hill)!!! Пулемет Хуота оказался легче, надежнее, удобнее и гораздо дешевле. Их даже успели заказать целых 5000 штук, — для начала. Но тут Первая Мировая внезапно кончилась. Но еще хуже для пулемета оказалось то, что его создатель, инженер Хуот умер в 1918 году, в возрасте, всего лишь, сорока лет (возможно, его свалила «испанка»?). Заказ был отменен, и больше к ручному пулемету Хуота не возвращались. Увы.

Оригинал взят у komodo74 в Ручной пулемет своими руками: пулемет канадца Хуота

https://p-i-f.livejournal.com/31842507.html

Facebook планирует изменить название своей компании на следующей неделе. Об этом сообщает The Verge со ссылкой на знакомые с ситуацией источники.

Генеральный директор Марк Цукерберг планирует раскрыть детали на конференции, которая состоится 28 октября. Ребрендинг, вероятно, поможет объединить социальную сеть Facebook, WhatsApp, Instagram, Oculus и другие продукты. Представитель Facebook отказался комментировать эту историю.



Новое название компании строго засекречено. Как отмечает издание, возможное название может иметь какое-то отношение к VR-приложению Horizon, которое компания разрабатывала последние несколько лет. Его название было недавно изменено на Horizon Worlds, вскоре после того, как Facebook продемонстрировал версию для совместной работы на рабочем месте под названием Horizon Workrooms.



Оригинал взят у komodo74 в ТЕМА

https://p-i-f.livejournal.com/31838881.html

С течением времени организм стареет каждой клеткой. Происходит укорочение концевых участков хромосом, в ДНК накапливается масса химических меток — эпигенетических модификаций. Для разного возраста характерны разные наборы этих меток, и ученые используют их в качестве «эпигенетических часов» — объективных показателей клеточного старения. Вместе с тем до сих пор остается неясным, почему эти маркеры не передаются потомству.

Клетки половой линии тоже стареют со временем, однако их слияние ведет к появлению молодых зародышевых клеток. Формируется молодой организм, который начинает накапливать эпигенетические изменения снова. Поэтому предполагается, что в какой-то момент в процессе или сразу после оплодотворения клетки омолаживаются, полностью «обнуляя» свой биологический возраст. Эту гипотезу подтвердили эксперименты, проведенные командой профессора Гарвардского университета Вадима Гладышева. Ученые пишут о них в статье, опубликованной в журнале Science Advances.



Авторы использовали «эпигенетические часы» для отслеживания старения клеток мышиных эмбрионов. Они обнаружили, что после оплодотворения и в течение первых этапов деления зародыша их возраст практически не меняется. Однако на 4,5-10,5-й день развития, когда эмбрион уже имплантировался в стенку матки, биологический возраст клеток резко падает, возвращаясь к «исходной точке», откуда организм начнет новый медленный путь старения.

Что именно происходит в этот период, пока не известно. Также остается недоказанным, проходят ли аналогичное «обнуление» зародыши у людей — подобные эксперименты с ними запрещены, — хотя, скорее всего, у нас все устроено схожим образом. Если ученые выяснят, как омолаживаются клетки на ранних этапах развития, это, возможно, позволит когда-нибудь создать эпигенетическую терапию для полного омоложения организма.

Оригинал взят у komodo74 в Клетки эмбриона способны «обнулять» свой биологический возраст

https://p-i-f.livejournal.com/31832282.html

Что такое криптовалюта сегодня никому рассказывать не надо, так же практически все знают, что вся работа с криптовалютами проходит через так называемые криптовалютные биржи. В свою очередь сами биржи кардинально различаются между собой. Основные различия это предложение количества наименований криптовалюты, предложение фиатных валют (традиционные валюты, за которые можно купить криптовалюты), комиссионные за транзакции, комиссии за перевод средств, комиссии за вывод средств, время перевода средств, обменная ликвидность, типы заказов, доступные инструменты, уровень безопасности, время ожидания проверки при регистрации, обслуживание клиентов и, прежде всего, цены на криптовалюту. По моему мнению, cryptothemarket.net - лучший сайт предоставляющий рейтинг криптовалютных бирж.



Мы также часто задаемся вопросом, какая биржа криптовалют является самой дешевой обслуживании, какая является крупнейшей и какая является самой безопасной. На все эти вопросы можно сразу найти ответ только взглянув на ТОП бирж криптовалют сайта cryptothemarket.net. Есть много дилемм, выгоднее ли нам совершать сделки на своем рынке криптовалютном рынке (если в Вашей стране присутствует какая-либо биржа) или за границей, за Вашу родную валюту, за евро или за доллары. На том же сайте cryptothemarket.net вы можете запросто купить онлайн криптовалюту за рубли.

Рекомендуемый мной сайт - это целый гид в мире криптовалютных бирж. Каждый трейдр найдет там для себя что-то нужное, вот краткий список того, что там есть:
- на портале есть полезные статьи, отзывы и общие рекомендации;
- обзоры бирж структурированы, имеют подробный анализ;
- тут публикуются актуальные новости мира криптовалют;
- все обзоры актуальны, регулярно обновляются;
- тут можно купить криптовалюту за рубли онлайн.
и много другого.



Для тех, кто много слышал и наконец решил войти в мир криптоденег расскажу три простых способа приобретения криптовалют:

— Покупка через криптовалютные биржы. Тут получится сэкономить на курсе криптовалют. Но не на всех криптобиржах можно войти сразу через банковскую карточку. Сравнить криптобиржы и узнать их различия можно на сайте cryptothemarket.net

— Криптовалютный онлайн кошелёк. У меня есть такой по адресу ru.cryptonator.com. Плюсы — прямой перевод денег с карты на кошелёк, нет верификации. Минусы — большой спред.

— Онлайн обменные пункты. Существует множество обменных пунктов где можно купить криптовалюту. Все они собраны на агрегаторе этих обменников, сайте bestchange.ru

Надеюсь этот пост будет вам полезен.

https://p-i-f.livejournal.com/31824989.html

Впервые о разработке нового поколения автопилота стало известно в сентябре 2018 года, когда General Motors подал заявку в Ведомство США по патентам и товарным знакам (USPTO) на регистрацию товарного знака Ultra Cruise, включающего использование таких услуг, как разработка ПО для видеокамер, ультразвуковые датчики, глобальное позиционирование и другие функции для полуавтоматического вождения автомобиля. Три года спустя ведущий американский автопроизводитель официально представил будущую технологию автопилота следующего поколения под названием

По заявлению руководства General Motors, функция Ultra Cruise станет доступна на «всех асфальтированных дорогах США и Канады» и будет охватывать до 95% сценариев вождения. На сегодня нет информации, какие именно автомобили GM получат функцию Ultra Cruise, но известно, что уже в 2023 году система будет установлена на нескольких автомобилях компании премиум-класса.



Новая система Ultra Cruise использует датчики, такие как камеры, радары и LIDAR, для управления маневрированием, ускорением и торможением транспортного средства. Представление системы прошло на 2-х дневном совещании General Motors с инвесторами. Президент корпорации GM Марк Ройсс сообщил, что уже к 2030 году компания вдвое увеличит выпуск электрических автомобилей, для которых и предназначены в первую очередь системы класса Ultra Cruise.

Усовершенствованная система помощи водителю (ADAS) GM первого поколения Super Cruise дебютировала на рынке в 2017 году в седане Cadillac CT6 и обеспечивала возможность подключения полного автопилота на 320 тысячах км шоссейных дорог Северной Америки. Следующее поколение автопилота Ultra Cruise будет «сосуществовать с системой Super Cruise» и обеспечит автономную поездку уже на 3,2 млн км дорог США и Канады. В перспективе протяженность трассы, на которой будет доступна функция Ultra Cruise, увеличится до 5,47 млн км (3,4 млн миль).

Новая система обеспечит возможность поездки в автономном режиме практически по любой асфальтированной дороге, включая городские улицы, проселочные дороги с твердым покрытием и межквартальные проезды. Ultra Cruise также будет поддерживать автоматическую смену полосы движения, повороты влево и вправо, избегать опасного сближения с посторонними объектами и разрешать парковку на подъездных путях жилых домов.

Одним из немногих сценариев, когда Ultra Cruise потребует вмешательства водителя, станет проезд на перекрестке. О необходимости взять управление на себя, водителя автомобиля General Motors предупредит световая полоса и тактильная обратная связь на рулевом управлении, а также голосовой помощник.

Ранее специалисты отмечали, что преимуществом автопилота Super Cruise над аналогичной системой Tesla стала система наблюдения за глазами водителя на основании данных встроенной в систему камеры.

Оригинал взят у komodo74 в General Motors презентовала следующее поколение автопилота Ultra Cruise

https://p-i-f.livejournal.com/31824768.html