Уверенный запуск мотора в морозную погоду зависит от большого количества факторов. Ниже рассмотрен ряд способов, позволяющих уверенно запускать силовой агрегат в зимний период.

Факторы, оказывающие влияние на запуск автомобильного мотора

Принцип функционирования двигателя внутреннего сгорания заключается в сжигании рабочей смеси в его цилиндрах. Бендикс стартера обеспечивает почти бесшумный запуск мотора, что позитивно отражается на комфортности эксплуатации автомобиля. Уверенный запуск мотора в зимний период зависит от следующих факторов:

• Качество бензина. Его октановое число должно отвечать конструктивным особенностям мотора, а испаряемость – сезону. Если используется дизельное горючее, то оно также должно быть предназначено для использования в зимнее время.


• Состояние системы подачи топлива. Если залито низкокачественное горючее, то на форсунках образуются лаковые отложения, препятствующие формированию топливно-воздушной смеси. Инжектор не распыляет горючее в форме факела, а льет его струей, вследствие чего оно не успевает перейти в парообразное состояние. Если топливный насос высокого давления дизельного двигателя изношен или неправильно отрегулирован, то его запуск также затруднен.


• Соответствие моторного масла требованиям, указанным в инструкции к авто. Чрезмерно густая смазка осложняет вращение коленвала стартером и плохо прокачивается насосом, что ведет к ускоренному износу двигателя.


• Состояние системы управления мотором. Неисправный регулятор холостого хода или датчик температуры будет мешать запуску мотора в морозную погоду.


• Система зажигания. На поверхности катушек и проводов не должно быть царапин и трещин. Свечи зажигания должны отвечать модели мотора. В дизельном двигателе все свечи накаливания должны функционировать исправно.


• Состояние электрической части. Треснувшие провода, старый аккумулятор, окислившиеся клеммы мешают вращению стартера.

Как гарантированно завести авто в зимнее время

Чтобы гарантированно завести автомашину в зимний период, нужно обеспечить ее исправное состояние. Представленные в настоящее время на рынке авто рассчитаны на эксплуатацию при температуре до минус двадцати пяти градусов. Если морозная погода застала водителя за городом, а помощи ему ждать неоткуда, то нужно каждые четыре часа прогревать автомашину до рабочей температуры вручную или поручить выполнение этой задачи сигнализации с автоматическим запуском. При отсутствии ветра сохранить тепло можно с помощью автоодеяла. Автомобиль, который не оснащен охранной системой, надо оставить с работающим мотором на ночь. При этом нужно учитывать крайне высокую токсичность выхлопных газов, в связи с чем ни в коем случае нельзя оставлять заведенный мотор в закрытом гараже или другом помещении без вентиляционной системы.

Еще перед приходом холодов нужно к ним подготовиться, приняв следующие меры:

• Если срок эксплуатации свечей, фильтров и масла истекает, то их надо заменить.


• Клеммы аккумулятора надо почистить, после чего проверить его работу нагрузочной вилкой.


• В конце дня за десять минут до завершения поездки нужно отключать аудиосистему, электрический обогрев стекол, лишний свет. Данная мера позволит аккумулятору накопить чуть больший заряд.

Чтобы не причинить вреда автомашине при аварийном запуске, нужно выполнять следующие правила:

• Использовать стартер не дольше пять секунд. Производить повторную попытку запуска не раньше, чем спустя две минуты.


• При отсутствии желаемого результата после двух-трех манипуляций нужно попросить соседа "дать прикурить" для поддержки аккумулятора.


• При невозможности запустить мотор надо аккуратно распылить эфир во впускной патрубок, предварительно посоветовавшись с мастером.


• Если запустить мотор вновь не удалось, то нужно повторить попытку через час. Если добиться требуемого результата не удается, то нужно обратиться в специальную службу.

https://p-i-f.livejournal.com/32288308.html

Один из мировых лидеров в области 3D-печати американская компания ICON совместно с домостроительной компанией Lennar приступают к реализации амбициозного проекта строительства жилого массива из 100 семейных домов в городе Остин, штат Техас по проекту дизайнерской фирмы Bjarke Ingels Group (BIG). Поселок станет крупнейшим в мире, возведенным по этой технологии.




Его реализация, как и предыдущие подобные проекты будет осуществляться мощным строительным 3D-принтером Icon Vulcan, послойно наносящим цементную смесь и формирующим стены жилых домов. Далее работу продолжат и завершат строители. Им останется смонтировать крышу, установить двери, окна, провести воду, электричество, произвести отделку и расставить мебель.


Icon Vulkan

Проект стартует в 2022 году. Более подробной информации пока нет, включая общую его стоимость. Однако известно, что уже возведенные ICON по технологии трехмерной печати дома обошлись их владельцам всего по 450 000 долларов.



Оригинал взят у komodo74 в Компания ICON напечатает самый большой жилой поселок в мире

https://p-i-f.livejournal.com/32287718.html

Задание на двухместный пушечный истребитель (ДИП), проходивший в ЦАГИ под шифром АНТ-29, появилось 26 июля 1931 г. ДИП создавался по схеме двухдвигательного низкоплана с гладкой обшивкой, убирающимся шасси и закрытыми кабинами экипажа.

Основные работы по постройке истребителя развернулись в сентябре 1934 г. и продолжались пять месяцев. Ведущим по этим работам был старший инженер Д. Ромейко-Гурко.



Цельнометаллический истребитель-моноплан с двумя моторами М-100 вышел на заводские испытания 3 февраля 1935 г. Поднимал машину в воздух летчик-испытатель Н. Благин, известный впоследствии как виновник гибели самолета «Максим Горький» (он исполнял «мертвую петлю» вокруг крыла).

Основным отличием самолета являлась 102-мм безоткатная(динамореактивная) пушка конструкции Курчевского АПК-8. Пушка проходила через весь фюзеляж в нижней его части, за хвостовое оперение выходил диффузор(сопло). Экипаж из двух человек фактически сидел верхом на этой пушке. Боезапас АПК-8 состоял из 16 снарядов: 6 находились в трубчатом магазине и 10 — в дополнительной кассете.

Пулеметное вооружение включало три ШКАСа: два — в центроплане (без синхронизации) и один — на турели ТУР-9 у стрелка.

Силовая установка. ДИП предполагалось оснастить двигателями М-34, однако в ходе постройки на самолет установили Испано-Сюиза 12Ybrs по 760 л.с., собранные на рыбинском моторостроительном заводе из французских деталей. Деревянные воздушные винты диаметром 3,4 м уже в ходе испытаний заменили трехлопастными металлическими фирмы «Ратье» с изменяемым на земле шагом.

Характеристики ДИП(АНТ-29)
Экипаж
2
Геометрия
Длина самолета, м
11,10
Размах крыла, м
19,19
Площадь крыла, м^2
56,86
Массы, кг
пустого самолета
3142
нормальная взлетная
5300
Силовая установка
2 ПД М-100 (Hispano-Suiza 12Ybrs), мощностью, л.с.
2 x 760
Лётные данные
Максимальная скорость, км/ч
у земли
296
на высоте
352
Максимальная скороподъемность, м/мин
526
Практический потолок, м
9170
Вооружение
1 x 102-мм пушка АПК-8 (16 снарядов)
3 x 7,62-мм пулемета ШКАС


На основе испытаний пришли к выводу, что необходимо увеличить стабилизатор, уменьшить руль высоты, а также повысить эффективность руля поворота. Для устранения заваливания самолета вправо(в результате реактивного момента винтов) решили на элеронах установить триммеры. Водяные радиаторы силовой установки не обеспечивали нормального охлаждения двигателей и давали течь после каждой посадки. Кроме того, на всех возможных эксплуатационных центровках самолет был неустойчив. Уборку шасси, испытание вооружения и радиооборудования не проводили.

В заключение Акта по испытаниям указывалось: «Считать рациональным в дальнейшем использовать самолет ДИП для проведения экспериментальных и научно-исследовательских работ, предварительно устранив указанные в отчете недостатки». После прекращения работ по пушке АПК-8, работы по которой были признаны нецелесообразными, надобность в самолете отпала, и его сняли с заводских испытаний. Распоряжение о прекращении работ по самолету ДИП было получено 28 марта 1936 г.


Оригинал взят у komodo74 в АНТ-29(ДИП): истребитель со 102-мм пушкой(СССР-1935 год)

https://p-i-f.livejournal.com/32283894.html

Антибиотики стали краеугольным камнем современной медицины, позволяя предотвращать и лечить когда-то смертельные инфекции. Однако бактерии со временем повышают устойчивость к антибиотикам, снижая их эффективность. Ученые из Гарвардского университета и австралийского университета Монаша создали высокоэффективные антибиотики, способные бороться с так называемыми супербактериями, устойчивыми к традиционным антибиотикам.

Механизм борьбы организма с бактериями основан на свойстве молекул хемоаттрактантов привлекать нейтрофилы, мобилизующие иммунную систему человека. Ученые создали новый препарат, способный победить смертельную болезнь - золотистый стафилококк (MRSA), обладающий устойчивостью к основным лекарственным препаратам, используемым при борьбе с бактериями.



Для повышения эффективности «работы» хемоаттрактантов ученые соединили хемоаттрактант формилпептид (fPeps) с антибиотиком ванкомицином. В результате к бактериям было привлечено большее количество нейтрофилов, что обеспечило успех в борьбе иммунной системы со смертельной инфекцией золотистого стафилококка.

Тестирование проводилось на модели мышиной пневмонии, вызванной стафилококком. Одной партии зараженных грызунов вводили препарат ванкомицин с хемоаттрактантами, вторая группа зараженных мышей получала «чистый» ванкомицин. В результате модифицированный антибиотик показал двухкратное снижение бактериальной нагрузки на легкие животных по сравнению с особями, получавшими обычный ванкомицин.

Изобретение запатентовано университетом Монаша, и ученые проводят дополнительные испытания для разработки препаратов для дальнейших клинических исследований по применению высокоэффективных антибиотиков.

Оригинал взят у komodo74 в Разработан универсальный высокоэффективный антибиотик

https://p-i-f.livejournal.com/32279970.html

ВВС Китая освоили технологию превращения списанных истребителей J-16 (точная копия советских МиГ-19) в беспилотники. Такой вывод напрашивается после просмотра опубликованных недавно космических снимков, на которых видны, по меньшей мере, около 50 списанных еще 11 лет назад J-16 на аэродромах Народно-освободительной армии Китая (НОАК). Снимки представила компания Planet Labs (Сан-Франциско, штат Калифорния).


В середине 50-х годов СССР предоставил возможность Китаю производить сверхзвуковые МиГ-19 по лицензии. Всего Шэньянская авиастроительная корпорация произвела 2000 истребителей под брендом J-16 – правда, без бортовой РЛС. Несмотря на то, что J-16 к 80-м годам уже устарели, они стояли на вооружении до 2010 года.



Как сообщило издания Defense News, в 2013 году появились первые сообщения о том, что ВВС НОАК начали переделывать списанные J-16 в БПЛА и ложные цели для введения в заблуждение ПВО противника. Шесть точек подвески на крыльях по-прежнему позволяют вооружать их ракетами класса «воздух-воздух», превращая бывший истребитель в ударный беспилотник.

К слову, по такому же пути пошли и в США. Там в 2013 году специалистами ВВС был разработан ударный беспилотник QF-16 на базе устаревшего истребителя F-16.


Оригинал взят у komodo74 в ВВС Китая успешно переделывают списанные истребители в беспилотники

https://p-i-f.livejournal.com/32276846.html

Используя исключительно сохранившуюся окаменелость из Южной Африки, ускоритель элементарных частиц и мощные рентгеновские лучи, международная группа ученых обнаружила, что не все динозавры дышали одинаково.

Скелет гетеродонтозавра / ©Википедия

Полученные данные позволяют лучше понять, как развивалась основная группа динозавров, в том числе такие известные существа, как трицератопсы и стегозавры. Исследование опубликовано в журнале eLife. Известно, что не все животные дышат одинаково. Люди, к примеру, расширяют и сжимают легкие, у птиц есть воздушные мешки, которые нагнетают кислород, а легкие при этом фактически не двигаются.



Долгое время ученые считали, что дыхание динозавров было подобно птичьему. Но новое исследование палеонтологов из университетов Витватерсранда, Кейптаунского (ЮАР), Миннесотского, штата Луизианы (США), Альберты (Канада), Бирмингемского, а также Музея естественной истории (Великобритания), Европейского центра синхротронного излучения (Франция) показало, что по крайней мере у одного динозавра тип дыхания был другим.

Речь идет о гетеродонтозавре — самом древнем динозавре в линии орнитисхий, одной из трех основных групп динозавров, в которую входят трицератопс, стегозавр и другие утконосые ящеры. Две другие группы — завроподы, или длинношеие, и тераподы, например тираннозавр. Таким образом, предки орнитисхий могли дышать не так, как другие группы динозавров.

Это показало исследование хорошо сохранившихся останков гетеродонтозавра при помощи мощного синхротрона — гигантского ускорителя частиц и источника рентгеновского излучения. В результате ученым удалось реконструировать скелет динозавра в цифровом виде и определить способ его дыхания.

Оригинал взят у komodo74 в Палеонтологи выяснили, что динозавры могли дышать по-разному

https://p-i-f.livejournal.com/32271906.html

https://p-i-f.livejournal.com/32267411.html

Исследователи из Технологического института Джорджии и Университета Эмори в Джорджии модернизировали электропорацию – технологию вакцинации, без которой невозможно применять препараты на основе ДНК. Эти макромолекулы слишком крупные, они с трудом проникают через клеточные мембраны, что усложняет проведение инъекций. Электропорация позволила частично решить данную задачу, но на текущий момент процедура слишком болезненна, а оборудование громоздкое и дорогое.


Технология электропорации базируется на том, что у клеточных стенок есть электрические поля, на которые можно воздействовать извне. При правильно подобранном импульсе происходит временная дестабилизация, проникаемость стенок значительно увеличивается и макромолекулы ДНК и РНК могут проникнуть внутрь клетки в больших количествах. Однако электрическая система мембраны весьма сложная, есть риск необратимых повреждений, поэтому проведение таких инъекций довольно трудоемко.




Новое устройство под названием ePatch является переделанной кухонной зажигалкой, где электрический импульс генерируется пьезоэлементом. Ученые заменили механизм получения искры на набор из микроигл, которые при контакте с кожей проникают в нее всего на 0,2 мм. Это позволяет передать короткий электрический импульс, но он не вредит ни нервным окончаниям, ни мышцам, что исключает болезненную реакцию пациента.


В настоящее время процедура не слишком удобна – нужно отдельно сделать инъекцию вакцины, а потом воздействовать током на этот участок кожи. Однако в экспериментах на грызунах такие инъекции дали десятикратно больший иммунный ответ, чем при простых подкожных инъекциях. Теперь ученые работают над тем, как объединить инъектор и ePatch в одном устройстве, но просят не ждать начала клинических исследований ранее, чем через 5 лет.



Оригинал взят у komodo74 в Зажигалка для барбекю легла в основу высокоэффективной технологии вакцинации

https://p-i-f.livejournal.com/32264719.html

Исследователи из Технологического института Джорджии и Университета Эмори в Джорджии модернизировали электропорацию – технологию вакцинации, без которой невозможно применять препараты на основе ДНК. Эти макромолекулы слишком крупные, они с трудом проникают через клеточные мембраны, что усложняет проведение инъекций. Электропорация позволила частично решить данную задачу, но на текущий момент процедура слишком болезненна, а оборудование громоздкое и дорогое.


Технология электропорации базируется на том, что у клеточных стенок есть электрические поля, на которые можно воздействовать извне. При правильно подобранном импульсе происходит временная дестабилизация, проникаемость стенок значительно увеличивается и макромолекулы ДНК и РНК могут проникнуть внутрь клетки в больших количествах. Однако электрическая система мембраны весьма сложная, есть риск необратимых повреждений, поэтому проведение таких инъекций довольно трудоемко.




Новое устройство под названием ePatch является переделанной кухонной зажигалкой, где электрический импульс генерируется пьезоэлементом. Ученые заменили механизм получения искры на набор из микроигл, которые при контакте с кожей проникают в нее всего на 0,2 мм. Это позволяет передать короткий электрический импульс, но он не вредит ни нервным окончаниям, ни мышцам, что исключает болезненную реакцию пациента.


В настоящее время процедура не слишком удобна – нужно отдельно сделать инъекцию вакцины, а потом воздействовать током на этот участок кожи. Однако в экспериментах на грызунах такие инъекции дали десятикратно больший иммунный ответ, чем при простых подкожных инъекциях. Теперь ученые работают над тем, как объединить инъектор и ePatch в одном устройстве, но просят не ждать начала клинических исследований ранее, чем через 5 лет.



Оригинал взят у komodo74 в Зажигалка для барбекю легла в основу высокоэффективной технологии вакцинации

https://p-i-f.livejournal.com/32260640.html

Наверняка многие замечали, что шины некоторой военной техники красят в белый цвет, можно подумать, что делается это для красоты, что бы техника на параде выглядела как можно презентабельнее, но оказывается, причина совсем в другом.

Дело в том, что военная техника, эксплуатация которой не планируется в течении более трех месяцев — в обязательном порядке ставится на хранение. Порядок постановки техники на хранение осуществляется ГОСТам, приказам и другим документам. В «самой мирной стране»-Советском Союзе, армия была просто колоссальных размеров, на вооружении которой были десятки тысяч боевых машин. Обеспечить гаражное хранение для всей техники было просто нереально, на это потребовалось бы огромное количество денег и стройматериалов, а этого в Советском Союзе не хватало даже для строительства жилья своим граждан. По этой причине военная техника, зачастую, хранилась просто под открытым небом, удивительно, но даже на банальные чехлы не тратились. Под воздействием прямых солнечных лучей происходит пересыхание шин, в результате чего они трескаются, теряют прочность и эластичность, срок их службы сокращается в несколько раз. Стоит так же сказать, что качество резины в СССР было далеко не самым лучшим.



Поэтому, советские военные придумали красить шины в светлую краску, чтобы защитить резину от солнца. Для этого использовали смесь алюминиевой пудры со светлым масленым лаком, либо алюминиевой пасты с уайт-спиритом, либо мелоказеиновой состав из 75% мела, 20% казеинового клея, 4,5% гашеной извести, кальцинированной соды и фенола.

Со времен СССР качество резины значительно улучшилось, теперь она не так восприимчива к прямым солнечным лучам, да и количество военной техники в странах ранее входивших в состав Союза заметно уменьшилось, многие из них теперь могут себе позволить гаражное хранение. Но, традиция красить колеса в белый цвет у многих так и осталась.

Оригинал взят у komodo74 в Для чего колеса военной техники красят в белый цвет

https://p-i-f.livejournal.com/32257666.html

Цель программы — сократить количество смертельных дорожно-транспортных происшествий в течение года на треть

Государственная транспортная компания запустила в австралийском штате Новый Южный Уэльс с 1 декабря систему автоматического распознавания водителей, которые за рулем пользуются мобильными телефонами. Об этом сообщили на сайте Центра дорожной безопасности штата.

Цель программы — сократить количество смертельных дорожно-транспортных происшествий в течение года на треть. По официальным данным, в 2019 году в штате уже погибли 329 человек, а в 2018 году — 354 сообщает Reuters.

Система состоит из фиксированных и мобильных камер наблюдения, которые будут работать круглосуточно при всех погодных условиях. Они будут фиксировать изображения переднего окна всех автомобилей, проезжающих мимо. Для распознавания водителей с телефоном используется технология искусственного интеллекта.
в Течение первых трех месяцев действия программы водителям-нарушителям будут отправлять письма с предупреждениями. После этого их будут штрафовать на 344 австралийских доллары или 457 австралийских долларов, если нарушение произошло возле школы.

Водители также будут получать штрафные баллы, количество которых определяет, есть ли у правоохранителей основания лишать кого-либо водительских прав.

Пилотная версия системы распознавания водителей-нарушителей действовала с января по июнь 2019 года. Тогда она зафиксировала более 100 тысяч водителей, которые пользовались телефоном во время вождения.

Аналогичная система действует с октября этого года в Нидерландах, где водителей за незаконное использование мобильных телефонов за рулем штрафуют на 240 евро.

Оригинал взят у rumyano4ka в Камеры будут определять водителей, которые за рулем пользуются телефонами

https://p-i-f.livejournal.com/32253406.html

Складывается впечатление, что затея с выпуском уникальных NFT-токенов вышла из-под контроля, и приобретает характер массовой эпидемии. Теперь свои токены есть даже у Coca-Cola, Taco Bell и Nike, а с 1 ноября 2021-го к ним присоединяется и Макдональдс. Повод нарочито «хайповый», вирусный – сеть фаст-фуда в очередной раз возвращает в продажу скандальный бутерброд МакРиб, но теперь с цифровым бонусом.




Токен NFT-McRib – это цифровой актив, и ничего более, его нельзя съесть, как настоящий бургер со свиной котлетой и соусом барбекю, которым и является оригинальный МакРиб. Более того, токен не привязан к продукту, одно нельзя обменять на другое, да и продать токен будет непросто. С одной стороны, NFT-токенами вовсю торгуют спекулянты, а с другой, Макдональдс обещает просто раздать их десяти счастливчикам, подчеркивая, что это бесплатно.



Налицо незамысловатый рекламный ход, попытка вписаться в тренд и идти в ногу со временем. Сам МакРиб никогда не пользовался особым спросом, его постоянно снимали с продажи, но в этом году печально известному бургеру исполняется 40 лет – чем не повод для рекламной акции? А что делать с токенами, пусть решают сами клиенты, пока этот рынок не стал перенасыщенным и привлекает интерес.

Оригинал взят у komodo74 в МакДональдс возвращает в продажу сэндвичи МакРиб – теперь с цифровыми NFT-токенами

https://p-i-f.livejournal.com/32245945.html

Когда газовая плита работает, то продукты горения поднимаются вверх, огибают чайник или кастрюлю и снова смыкаются. Получается эдакий прозрачный «кокон», оболочка из горячих газов, которая укутывает не только сам чайник, но и небольшое количество горячего воздуха над ним. Этот горячий и насыщенный водяными парами воздух не может пройти сквозь оболочку, застаивается.

Как только выключается газ, эта оболочка пропадает. Пар, бывший взаперти, высвобождается, входит в контакт с более холодным воздухом, его температура падает, но концентрация пара не изменяется, и потому пар резко конденсируется в виде мелких капелек. Это облачко мы и замечаем

https://p-i-f.livejournal.com/32245480.html

Изобретатель Эндрю Грэнди (Andrew J. Grandy), работавший на Frankford Arsenal в начале 70-х в 1972 году запатентовал оригинальную компоновку патрона с параллельным размещением порохового заряда и пули, идею призванную резко сократить длину патрона (а стало быть, и длину хода затвора и размеры ствольной коробки). О подобных боеприпасах, правда в формате 30-мм мы уже рассказывали , но трехпульный патрон заслуживает отдельного внимания. К сожалению, информации о нем не так уж много, разве-что только то, что было указано в патенте. Информацию о характеристиках патрона, а равно и о самом оружии под этот патрон, найти не удалось.

Сравнение трехпульных патронов традиционной компоновки с последовательно расположенными пулями (созданных по программе SPIW)и трехпульных U-образных патронов калибра 5.56



Возможно, подобный патрон это лучшее из решений для трехствольного оружия залповой стрельбы: разумные габариты патрона, содержащего достаточное для разгона трех пуль пороха и автоматическая правильная установка патрона в патронник. Сама идея залповой стрельбы, конечно, та еще (вес трех стволов, тройной импульс отдачи и так далее), но если и делать такое оружие — то именно под патроны типа Грэнди. Получится легче и компактнее. Впрочем, идея, все же, не «взлетела».


Трехпульные патроны системы Грэнди



Оригинал взят у komodo74 в Трехпульный U-образный патрон Грэнди для залповой стрельбы

https://p-i-f.livejournal.com/32240701.html

Ученый из Оксфордского университета Крис Торогуд объединился с Институтом лесных исследований Малайзии и местным исследователем Домом Никонгом, чтобы описать странное растение из глубин тропических лесов Малайзии.

Так называемые «волшебные фонарики» (род Thismia) — это необычные безлистные растения. Они растут в самых темных глубинах отдаленных тропических лесов, но и там их можно встретить довольно редко.

Во всем мире насчитывается около 90 видов Thismia, распространенных в лесах Азии, Австралазии, Южной Америки и США. Они получают пищу от связанных с корнями грибов, общих с другими зелеными растениями. Их загадочные цветы появляются ненадолго и часто скрываются под опавшей листвой, поэтому увидеть их мало кому удавалось.

Торогуд и его коллеги описали совершенно новый для науки вид «волшебного фонарика». Впервые он был обнаружен исследователем тропических лесов Домом Никонгом в 2019 году, который заметил растение на популярном туристическом маршруте, ведущем к горе Гунунг Сарут в лесном заповеднике Хулу-Нерус.



В феврале 2020 года к Никонгу присоединились другие ботаники, которые к своему ужасу обнаружили, что почти все эти растения, за исключением одного экземпляра, были уничтожены дикими кабанами. Изучив небольшой материал, собранный во время двух поездок, ученые смогли описать и проиллюстрировать новый вид. Они исследовали архитектуру цветка — его форму, цвет и характеристики поверхности.

Исследователи выяснили, что у растения есть уникальный и своеобразный оранжевый бутон, похожий на фонарь с колоннами. Они поддерживают так называемую «митру» — структуру, похожую на зонтик, функция которой остается загадкой. Ученые назвали растение Thismia sitimeriamiae в честь матери Никонга Сити Мериам.

«Необычайная архитектура цветка поднимает интересные вопросы о том, как его опыляют. Другие виды, кажется, посещаются и опыляются маленькими грибными комарами, но на самом деле мы мало знаем об экологии этих растений – они остаются загадкой», – Крис Торогуд.
В своей статье, опубликованной в журнале Phytokeys, ученые рекомендуют провести дальнейшие исследования, чтобы вывести «волшебные фонарики» из безвестности и определить приоритеты сохранения этих загадочных растений, многие из которых были замечены только один раз, а некоторые могут и вовсе остаться вне поля зрения ботаников.


Оригинал взят у komodo74 в В Малайзии нашли цветок без листьев, живущий за счёт грибов

https://p-i-f.livejournal.com/32238290.html

Снайперская винтовка M82A2 была разработана с целью сделать самозарядную крупнокалиберную снайперскую винтовку менее громоздкой. Винтовка Barrett M82A2 компании «Barrett» выполнена по компоновке «булл-пап», хотя в действительности уменьшение веса и размеров оказалось не слишком значительным. Тем не менее M82A2, все же, более удобна в обращении чем ее более крупные аналоги.




Длина ствола и механизм остались практически без изменений по сравнению с базовой моделью Barrett M82A1. Поэтому пистолетную рукоятку и спусковой крючок пришлось сильно выдвинуть вперед, расположив их в передней части ствольной коробки, а затыльник приклада оказался прямо за магазином; так что основная часть ствольной коробки, куда при отдаче откатывается ствол, находится над плечом стрелка.



Винтовка Barrett M82A2 оснащена упором для свободной руки, но сошка отсутствует. Оптический прицел закрепляется на передней части ствольной коробки, а сразу за ним — рукоятка для переноски. Открытого прицела нет. У некоторых людей есть предубеждение по отношению к крупнокалиберному оружию в компоновке «буллпап», считая их опасными в обращении. Но компания «Барретт» сконструировала свою винтовку особенно тщательно. Затвор от лица стрелка отделяет толстая стальная пластина. Испытания показали, что взрыв патрона в патроннике при незапертом затворе не может привести к несчастному случаю, поскольку металлический экран полностью защищает стрелка, а затвор не может быть вырван назад из ствольной коробки.



Винтовки Barrett M82A2 прекрасно показали себя в деле уничтожения на безопасном расстоянии неразорвавшихся боеприпасов, в первую очередь мин; для этой цели особенно рекомендуется бронебойно-зажигательный патрон норвежской компании «Рауфосс Арсенал» (Raufoss Arsenal), разрушающий мину без ее детонации.

ТТХ:

Патрон: 12,7x99 (.50 «браунинг»)

Полная длина: 1409 мм

Длина ствола: 737 мм

Масса: 12,24 кг

Нарезы: 12 правосторонних

Начальная скорость Около 850 м/с

Емкость магазина: 11 патронов

Маркировка

«BARRETT FIREARMS MANUFACTURING INC MURFREESBORO, TN, USA. CAL .50» и заводской номер на левой стороне короба.

Предохранители

Флажковый неавтоматический предохранитель с левой стороны короба над пистолетной рукояткой, управляется большим пальцем стреляющей руки. Горизонтальное положение флажка — «предохранитель», вертикальное — «огонь».

Оригинал взят у komodo74 в Снайперская винтовка M82A2

https://p-i-f.livejournal.com/32233503.html

Контроль за процессом заживления ран имеет свои недостатки. Так, в настоящее время врачи наблюдают за состоянием раны, снимая повязку, тем самым нарушая процесс заживления. Главный параметр, за которым необходимо следить - влажность раны. Для повышения эффективности процесса заживления особенно важно поддерживать оптимальный уровень влажности, ограничивая при этом количество дополнительных перевязок.




Для решения этой проблемы итальянские ученые реализовали оригинальную идею и изобрели «умный» бинт, интегрировав в него датчик влажности, передающий данные при помощи беспроводных технологий. Используя собственные электрохимические свойства, датчик работает в режиме реального времени, отслеживая изменения влажности в диапазоне от сухого до влажного состояния.



При создании датчика был применен метод трафаретной печати с использованием сульфоната полистирола, определяющего уровень влажности раны и наносимого на гибкую сетку определенной геометрии. Датчик напрямую связан с чипом RFID, обеспечивая беспроводной контроль влажности раны в реальном времени.

Оригинал взят у komodo74 в Создан бинт, транслирующий показатели пациента по воздуху

https://p-i-f.livejournal.com/32228996.html

Международная группа геологов предположила, что нынешняя территория Исландии — часть затонувшего континента, который простирался от Гренландии до Европы.

Работа опубликована в журнале GeoScienceWorld. До сих пор Исландия была для геологов одной из загадок, поскольку существующие теории о том, что она сформирована из океанической вулканической породы и окружена ею, не подтверждаются многими научными данными.



Так, толщина коры Исландии превышает 40 километров, то есть в семь раз больше толщины обычной породы такого типа. Поэтому ученые из Геологической службы Норвегии и Лаборатории геофизических исследований океана Брестского университета (Франция) выдвинули предположение, что Исландия — не что иное, как остаток некогда затонувшего материка или его части. В этом случае толстая кора объяснима: она просто континентальная.

Есть основания полагать, что территория затонувшего материка, если он в самом деле существовал, занимала около 600 тысяч квадратных километров и даже, возможно, до одного миллиона километров.

Если наличие этих земель на карте планеты миллионы лет назад удастся доказать, это будет означать, что суперконтинент Пангея, который, как считается, перестал существовать более 50 миллионов лет назад, на самом деле, распался не полностью. Чтобы выяснить это, понадобятся дальнейшие исследования. Они будут включать в себя сбор кристаллов циркона на территории Исландии и не только, а также бурение и прочие работы.



Оригинал взят у komodo74 в Исландия может оказаться частью затонувшего континента

https://p-i-f.livejournal.com/32221743.html

Многие интрнет-казино возраждаются после блокировок в новом дизайне, одно из таких стал https://luxe-casinos.net/casino/riobet/. Станет ли о оно настолько же популярным как раньше покажет время. Давайте посмотрим на него поближе и изучим слабые и сильные стороны.

Обновленный дизайн официального сайта

https://p-i-f.livejournal.com/32221509.html

Чили стала местом наибольшего притяжения сторонников проекта Worldcoin – местные энтузиасты так наладили работу, что уже собрано более 10 000 индивидуальных снимков глаз жителей этой страны. За это в ближайшем будущем, ориентировочно уже в начале 2022-го, все эти люди получат вознаграждение в новой криптовалюте. При условии, что проект заработает, как задумано, потому что сами основатели признают, что «его результат не определен».


На первый взгляд, Worldcoin просто очередная криптовалюта на технической базе блокчейна Ethereum – ничем не подкрепленная и никакой ценности не имеющая. И даже еще не запущенная, что не помешало ее создателям получить $25 млн инвестиций. Дело в том, что Worldcoin позиционируется как некий аналог безусловного базового дохода, у которого есть много сторонников среди инвесторов и передовых деятелей – они и способствуют бурному развитию проекта.



На сегодня основателями проекта изготовлено и размещено на четырех континентах 30 сфер-сканеров глаз, еще сотни будут доделаны до конца года, а потом запустят поток в 4000 устройства в месяц. Это нужно, чтобы охватить не менее 1 млрд людей, сделав криптовалюту действительно массовой. Однако скан глаз не конвертируется в токены напрямую, это просто своего рода регистрация в системе. Планируется создать 10 млрд токенов Worldcoin, из которых участникам раздадут 80%, еще 10 % получат инвесторы, а остальное уйдет на нужды компании.

Основатели Worldcoin утверждают, что не хранят снимки глаз людей, они нужны лишь для генерации уникального кода, после чего удаляются. Сам код тоже вроде как временный, он нужен только для соблюдения порядка на этапе раздачи первых токенов. Во всяком случае, Алекс Бланиа, соучредитель Worldcoin, прямо заявил, что ни скан, ни код никак не позволят установить личность человека, их нельзя связать с другими аккаунтами в среде блокчейнов. И это порождает много вопросов относительного того, как на самом деле будет работать Worldcoin.

Оригинал взят у komodo74 в Уже 130 000 человек сделали снимки своих глаз ради получения криптовалюты Worldcoin

https://p-i-f.livejournal.com/32217560.html