Я хотел было придраться к мотору, ведь он не выдающийся, всего 165 лошадиных сил. Для почти пятиметрового «крокодила», предназначенного для грузоперевозок, это маловато. Но нет, едет он бодренько, и я не испытал разочарований при разгоне. Возжелал поругать громкий звук дизеля, однако он грохочет лишь снаружи, а внутри тишина, как в лесу зимой. Замыслил съязвить по поводу проходимости новинки, особенно учитывая ее дорожный просвет в 170 мм. Но ближайший по цене и характеристикам конкурент SKoda Octavia Scout еще ниже. Больший клиренс имеет либо «заточенный» под офф-роуд Subaru Outback, либо премиальный Volvo ХС70. Вряд ли их можно назвать непосредственными соперниками Opel.
ДЛЯ ВСЕХ
Идеи закончились, а «спровоцировать» Opel хоть на что-то было необходимо. Все сотрудники редакции, кого бы я ни сажал возле офиса за руль, так и не сказали ничего внятного. Правда, один разразился откровением: «Ты знаешь, это автомобиль... ну в общем, как говорится, он для всех». Никогда не слышал ничего более определенного. Пришлось отправиться на полигон, где мы обычно проводим лишь парные тесты.
И на следующий день я уже выжимал «опелевское» шасси насухо, маневрируя между конусов. Когда я устал, отчаялся и сдался, за дело взялся инструктор «Экстрим Драйва» Виктор Тишаков.
Этот бесстрашный профессионал заставил «засучить рукава» систему стабилизации, но больше ничего от машины мы не добились. Шасси превосходно тем, что его довольно тяжело расшатать. Замечательно держит прямую и в снос или занос уходит крайне неохотно. Хороший вариант для безопасной семейной езды.
Хочу ещё
домкрат бутылочный sigma приобрести, вариант то действительно шикарный.
АВТОМОБИЛЬ-ЗАГАДКА
А не заметим ли мы чего-нибудь «цепляющего» в интерьере универсала? Здесь нас встречает неплохо спроектированная передняя панель. Ее смысловой центр - удобных размеров сенсорный мультимедийный экран - расположен на оптимальной высоте. Система малость тормозит, что в принципе характерно для всех «джиэмовских» нововведений подобного толка. И все! Больше решительно никаких «улик». Идея этого автомобиля осталась неразгаданной. Если только... Допустим, я скажу так: это модель, чьи достоинства буквально тонут в отсутствии у нее недостатков, за которые мы так привыкли переплачивать, покупая машины других брендов. Господа из Opel, перестаньте наконец делать «просто хорошие» полноприводные универсалы. Въедливых журналистов это раздражает!
http://colonizer.livejournal.com/478206.html