Romashka2 (Formula1) все записи автора Шумми с олимпийцем

Sky_Tear (Formula1) все записи автора всего две недели остается до начала сезона...
МакЛарен так и не обьявил дату презентации своей MP4-21...
интересно даже - когда случится столь знаменательное событие...

но...давайте немного поиграем...
кто выиграет первую гонку в Бахрейне?...предложите свою версию хода гонки...
мне интересны ваши мнения...
для кого сложится этот сезон удачно, а кто уйдет на задний план?...

команд теперь 11...
и большинство оказались в равных условиях, разрабатывая новые моторы V8...
так что начало будет довольно непредсказуемым...

высказывайтесь!

Sky_Tear (Formula1) все записи автора Ferrari продолжает тесты в Бахрейне по прежнему расписанию — Михаэль Шумахер работает с 248 F1, а Фелипе Масса накручивает круги на старой F2004. Новая машина снова сломалась, Михаэль успел проехать 49 кругов с лучшим временем 1:31.390, а Фелипе одолел 124 круга и выиграл почти секунду — 1:30.410.

Завтра тесты будут продолжены...

Sky_Tear (Formula1) все записи автора 21 февраля, за 19 дней до начала сезона, Super Aguri выставила свою машину на публичные тесты. Соперники уже заканчивают подготовку к сезону, делают прикидки на первые Гран При, а японская команда дебютирует на тестах с доработанной Arrows образца 2002 года. Со стороны все это может показаться импровизацией, но с другой стороны дружина Агури Сузуки сразу бросается в бой, что всегда интересно...

За руль посадили Такуму Сато, который вечером с удовольствием общался с журналистами, объяснив политику команды.

Такума Сато: "В этом году сменился регламент, возможны сюрпризы, а значит у нас есть шанс. Это идеальная ситуация для дебюта в Формуле 1, поэтому команда приняла такое решение. Мы начнем чемпионат с очень старой машиной, но знаем, что к европейским этапам должно быть готово новое шасси.

Сегодняшний день войдет в историю нашей команды, инженеры и механики день и ночь работали, чтобы подготовить машину и я смог выехать на трассу. К сожалению возникли проблемы и мы не смогли проехать намеченную дистанцию, но невероятно уже то, что мы приехали на эти тесты. Наша первая задача — стартовать в гонке, над эти мы сейчас и работаем".

Частный сайт о больших гонках

Sky_Tear (Formula1) все записи автора Новый регламент квалификации предусматривает большую гибкость в разработке стратегии и команды открыто говорят об возможном использовании неявных лазеек, позволяющих получить преимущество в гонке. Одну из возможных "дыр" должно прикрыть правило 110%, суть которого разъяснила сегодня FIA.

Регламент позволяет командам дозаправить машины, участвующие в последней 20-минутке, по заданной FIA формуле - за каждый быстрый круг можно долить в баки определенное количество топлива. На встрече технической рабочей группы зашел разговор о том, что гонщики могут намеренно сбавлять скорость, чтобы долить топлива больше, чем было израсходовано и получить преимущество, позволяющее на пару кругов оттянуть первый пит-стоп.

Чтобы избежать превращения финала квалификации в парад медленных машин, федерация объявила о введении правила 110% - машины будут дозаправлены после 20-минутки, но с учетом только тех кругов, которые уступают лучшему результату двух первых сессий не более 10%.

Представитель FIA комментировал уточнение к регламенту: "Правило 110% позволит гарантировать, что не один из гонщиков не проедет свой круг слишком медленно, чтобы сэкономить топливо и получить преимущество в гонке. Все круги, не укладывающиеся в 110% просто не будут учитываться при дозаправке".

Частный сайт о больших гонках

Sky_Tear (Formula1) все записи автора Берни Экклстоун: "Переход на 2.4-литровые моторы V8 — серьезная, дорогостоящая ошибка, той же цели можно было добиться, ограничив существующие V10 и это хорошо видно на примере Toro Rosso. Разработка новых моторов стоила огромных денег, следующим шагом будет ограничение оборотов для снижения мощности и я не понимаю, почему этого нельзя было сразу сделать с V10.

Команды сами выбрали такой путь, на встрече в Монако обсуждались возможности экономии средств и неожиданно заговорили о том, что 20% ограничение объема приведет к экономии. Полная чушь, предложение было проголосовано без анализа возможных последствий, конструкторам поставили задачу и только потом поняли, к каким огромным затратам это приведет".

Sky_Tear (Formula1) все записи автора В интервью немецкому Auto, Motor Und Sport Эдриан Ньюи впервые комментирует свое расставание с McLaren...

Эдриан Ньюи: "Мне стало неуютно в McLaren, по своей структуре эта команда похожа на крупный концерн, где от одного человека, от персоны ничего не зависит. Работать в таких условиях непросто, поэтому многие ищут себе применение в других, более компактных и мобильных командах.

Рон Деннис ненавидит бумаги, весь технологический процесс McLaren переведен в комьютер и он избегал заходить в мое бюро — я привык работать с бумагой и кульманом. Перейдя в Red Bull я словно вдохнул свежего воздуха, здесь совсем другая, расслабленная и открытая атмосфера — мы обсуждаем текущее положение дел и мгновенно принимаем решение".

Частный сайт о больших гонках

Sky_Tear (Formula1) все записи автора Представители ассоциации автопроизводителей (GPMA) удивлены инициативой президента FIA Макса Мосли, который предложил оставить автомобильные компании не у дел при распределении доходов от телевизионных трансляций и других средств Формулы 1.

Мосли всегда дистанцировался от коммерческих вопросов, всячески акцентируя роль FIA, как независимого арбитра, правда многие восприняли это заявление, как мотив для скорейшего подписания нового Договора Согласия, мол "Если не так, то никак..."

Реакция автопроизводителей предсказуема. Пока оставив без внимания саму суть предложения, юристы GPMA еще раз подтвердили ранее озвученные цели, заявив о несоответствии предложения Мосли европейским законам и роли FIA, записанной в уставе этой организации. И этих аргументов пока достаточно...

В свою очередь, Макс Мосли продолжает настаивать отлучении автопроизводителей от кормушки, сегодня президент FIA комментировал этот вопрос для BBC...

Макс Мосли: "Мне кажется логично было бы передать доходы частным командам, это повысит их конкурентоспособность и стабильность чемпионата. Автопроизводители ничего не потеряют — предложения по экономии средств сохранят в их бюджете больше средств, чем они получили бы от телетрансляций.

Критику представителей GPMA по поводу невмешательства FIA в решение коммерческих вопросов я не принимаю. Они считают, что мы вообще не должны комментировать эти вопросы, но в уставе FIA написано о том, что федерация не должна получать прибыли от своих чемпионатов — этим все сказано".

Sky_Tear (Formula1) все записи автора Пока автопроизводители решают, что им делать с альтернативным чемпионатом, президент FIA действует. Сначала появился экономный регламент на сезон 2008 года, потом идея исключить автопроизводителей при дележе доходов, а сегодня — фактически ультиматум: "Либо вы к апрелю определитесь, либо потеряете место в чемпионате..."

Ассоциация автопроизводителей может расколоться, недавно BMW, Mercedes, Honda, Renault и Toyota подписали документ о том, чтобы держаться вместе до сентября, но Макс Мосли сегодня заявил о том, что прием заявок на участие в чемпионате 2008 года будет окончен в апреле. Начнется он 22 марта, в день очередного заседания Совета FIA, а "несколько недель спустя" (по словам Мосли) закончится.

Макс Мосли: "Мы будем придерживаться лимита в 12 команд по соображениям безопасности и из-за особенностей трасс чемпионата, которые не позволяют разместить большее число боксов. С 2008-го вступительный взнос отменяется, а значит автопроизводители могут потерять место в чемпионате, если не подадут заявку до того, как все вакансии будут заполнены".

Sky_Tear (Formula1) все записи автора 11 марта на REN TV стартует Чемпионат мира по автогонкам в классе «Формула 1»
В рамках соглашения между REN TV и Formula One Administration Limited (FOA) в сезоне-2006 телеканал REN TV покажет все восемнадцать этапов чемпионата мира по автогонкам в классе «Формула 1».

В настоящий момент REN TV выстраивает собственную концепцию показа «Формулы 1». Главное в ней то, что все квалификационные и основные заезды будут показываться исключительно в прямом эфире. Это то, о чем так долго мечтали российские поклонники «Формулы 1».

В качестве комментатора прямых трансляций выступит Алексей Попов.

продолжение и расписание здесь

Sky_Tear (Formula1) все записи автора 12.03 Бахрейн
19.03 Малайзия (Сепанг)
2.04 Австралия (Мельбурн)
23. 04 Сан-Марино (Имола)
7.05 Европа (Нюрбургринг)
14.05 Испания (Барселона)
28.05 Монако (Монте-Карло)
11.06 Великобритания (Силверстоун)
25.06 Канада (Монреаль)
2.07 США (Индианаполис)
16.07 Франция (Маньи-Кур)
30.07 Германия (Хокенхайм)
6.08 Венгрия (Хунгароринг)
27.08 Турция (Стамбул)
10.09 Италия (Монца)
1.10 Китай (Шанхай)
8.10 Япония (Сузука)
22.10 Бразилия (Интерлагос)

изменения:
отмена гонки в Спа 17 сентября
гонки в Шанхае и Сузуке поменялись местами

Sky_Tear (Formula1) все записи автора Министр экономики Валлонии Жан-Клод Маркур заявил сегодня в интервью бельгийской радиостанции RTBF о подписании пятилетнего контракта с Берни Экклстоуном на проведении Гран При Бельгии в Спа. Контракт вступает в действие со следующего года и предусматривает отказ Экклстоуна от финансовой компенсации за непроведение гонки в 2006-м. Соглашение сторон должно быть на следующей неделе одобрено парламентом Валлонии.

Sky_Tear (Formula1) все записи автора ...презентации Red Bull и Toro Rosso назначены на 9 марта, а McLaren еще не обьявил дату презентации...

до начала сезона остался месяц с небольшим...
у всех команд сейчас идет активная подготовка и тесты...

Поздравим Кристиана Клина, у него сегодня день рождения - ему стукнуло 23!

Sky_Tear (Formula1) все записи автора 03.02

Команда MF1 представила свою машину тихо и скромно, обошлось без пафосных мероприятий на Красной площади, но команда проведет сезон с российской лицензией. Заметим, впервые за 56-летнюю историю Формулы 1 одна из команд чемпионата будет выступать под российским флагом...

читать все

Sky_Tear (Formula1) все записи автора 31.01

Накануне официальной презентации журналистов напугали новостью о том, что церемония начнется в официального заявления президента Renault. Помня о постоянных слухах о возможном уходе команды из чемпионата в конце сезона многие рассчитывали услышать именно это, но Карлос Гон заявил обратное: "Мы остаемся", по залу пронесся вздох облегчения и пресса схватилась за телефоны: "Они остаются!"

Карлос Гон: "Я пока ничего не могу сказать по поводу сезона 2008 года, здесь слишком много неясностей и ситуация пока далека от стабильной, но мы остаемся, по крайней мере пока команда добивается успехов!"

Звучание фамилии президента Renault было уточнено им самим, отвечая на вопросы журналистов он сказал, что сам произносит свою фамилию именно так.

читать все

Sky_Tear (Formula1) все записи автора 27.01

27 января в Оксфорде Williams официально представила свое супер-оружие - Williams FW28. Ее главное заметное отличие от прошлогодней машины: полностью переработанная подвеска и аэродинамика. Это необходимо для того, чтобы адаптироваться к характеристикам шин Bridgestone, на которых с этого года поедет Williams и снижению мощности мотора после перехода на V8. К этому событию была приурочена и смена дизайна официального сайта команды...

читать все

Sky_Tear (Formula1) все записи автора 25.01

25 января в Барселоне Honda Racing представила свою новую машину. После нескольких лет сотрудничества с BAR и впервые с 1968 года в чемпионате появилась заводская команда Honda, разумеется на церемонии почти в полном составе присутствовало руководство компании, а интерес к мероприятию был так велик, что официальный вебсайт команды рухнул за полчаса до объявленного времени.

читать все

Sky_Tear (Formula1) все записи автора 24.01

Презентация новой Ferrari обошлась без пафоса, итальянская команда спокойно представила новинку в Муджелло. Привычный годовой индекс уступил место номеру проекта и F2005 сменила не F2006, а Ferrari 248 F1 - вполне в корпоративном стиле, но все же для Формулы 1...

читать все

Sky_Tear (Formula1) все записи автора 17.01

BMW Sauber F1 Team предъявила новую и первую для BMW, в роли владельца команды, машину в испанской Валенсии. В BMW Sauber многого ждут от F1.06 и Марио Тайссен начал церемонию с программного заявления...

читать все

Sky_Tear (Formula1) все записи автора 14.01

Церемония официальной презентации новой машины Toyota состояла из двух частей - 28 ноября 2005 в Барселоне года была представлена сама машина, которая тут же отправилась на тестовую трассу, а 14 января 2006-го команда собрала прессу, чтобы представить спонсоров и объявить о целях и задачах на предстоящий сезон. Toyota первой начала тесты новой машины, первой провела презентацию, команда многого ждет от сезона 2006-го года...

читать все