все записи автора

Двигатель VQ35DE вызвал интерес у тюнеров в 2003 году, когда он появился на спорткупе 350Z и ряде других автомобилей марки Nissan и Infinity. Однако в 2007 японский автоконцерн перешел на более мощный 3,5-литровый VQ35HR, который хоть и похож на предыдущий 280-сильный VQ35DE, но конструктивно сильно различается, и существующие пакеты доработок уже не актуальны для него.

Один из крупнейших производителей тюнинга, компания Greddy, представила на SEMA Show 2007 новый турбо-кит для VQ35HR. Инсталляция состоит из двух турбин Greddy TD05H-18G, чугунного выпускного коллектора, алюминиевого “пайпинга”, интеркуллера и “пигибэк”-компьютера Greddy E-Manage Ultimate с зашитыми топливными картами под данную конфигурацию, который подключается к стандартному ECU.

Продолжить чтение на DriveBlog.ru