Biglibom, Если ставить перед собой цель поразить, как можно больше народа, то нет смысла врывать гексоген в вагоне или на станции метро, т.к. имеются преграды в виде колон и конструкций. Проще взорвать устройство на эскалаторе в час пик.Эффект будет на много больше. Из этого выходит, что не было цепи поразить большое количество людей.
Если сравнивать теракты в Испании и подрывы поездов на ветке Москва-Питер, То видна существенная разница. В Испании погибло и пострадало огромное количество людей. Из опыта авганской войны, для подрыва поезда или авто колоны используются управляемые взрывные заграждения, т.е. электро сети предназначенные для подрыва всего состава одновременно, а не неэффективные единичные заряды.