coolyabin, наверное ты хотел сказать "моделе" :) ибо я думаю "марку" форд ты знаешь.. :)
у да это минивен, но когда мне кто-то говорит "семейный минивен не молодежная машина" :) я сначала включаю сабвуфер, а потом в легкую на полном стоке делаю бёрн аут (машина стоит, а резина дымится :))
правда я такое-же на 2104 делаю) но на ней упершись в бардюр и только на мокром асфальте :)
опять-же смотря для чего и как водить, если закладывать тахометр, до максимального снятия лошадок (у меня это 5500об.мин) то я не знаю кто мне будет равен... но можно включить спокойный режим) и при этом будет совершенно не большой расход, отличная управляемость, куча всяких примочек) (до сих пор всего о своей машине не знаю)..

не так давно (месяц назад) врезался на форде в бардюр на 80-км\ч, врезался по тупому, был сухой асфальт, поворот примерно 110градусов, я на 80 обычно туда спокойно захожу, в заносе, но тут была подлянка в начале поворота сухо, а потом мокрый асфальт, машину дальше по траектории в бардюр, итог - колесо уперлось в колесную арку.. заменил рычаг, буду менять кулак со ступицой и подшипником.., рычаг новый брал, не оригинал за 2000р, (кусок чугуна, нафиг его оригинальным брать..) кулак буду брать уже нашел в сборе со всем что надо, за 4500р.. а ведь на первый взгляд авария сильная... диск был литой, но не лопнул, оч сильно погнулся, стал восьмеркой) но пофиг, давно хотел сменить литье)
вот такие вот цены на детали...
опять-же хочу подметить, что ремонтировать лично эту машину (форд) для меня не составляет проблем, главное ключи хорошие иметь (чтобы не запароть гайки и болты, а остальное это фигня..
так-же накачал всяких программ для диагностики (полной) в итоге куплю провод за 500-800рублей, воткну в машину, и в ноут, и получу полную картину того что с моей машиной не так, что можно подклчюить и т.п.
могу скрутить пробег :) и т.п..))
короче чудеса техники))
так или иначе решать тебе, но я уже для себя, решил, мне предлагали перейти на форд фокус СТ, (турбо, 5 цилиндров, 225л.с., разгон до 100км\ч, за 6.8сек..6-ти ступенчатая механика..) но я сказал что если и возьму что-то другое, то этот-же гелакси, только с объемом 2.8, полным приводом) и полной комплектухой :)

вот фотка моего :) прошу любить и жаловать) колесо криво стоит, ибо кулак еще не менял) но все равно на полноценном ходу)

как по мне, так за 300 000 рублей лучше взять новую 2.5-ую Волгу 31105. Немцы в ней хороший салон забабахали + ко всему автомобиль будет новый. По ремонту дешевле любой иномарки. Купив ее получаешь просторный, комфортный и большой автомобиль. Изъяны у него есть, но их легко исправить, если руки не из ж@$ы растут.

P>S> У многих на Волгу не тот стереотип выставлен, кто до сих пор думает, что это ванна с гайками, тот сильно ошибается...сгоняйте в салон и посмотрите на нее в новом виде...

P>S>2: про ацценты, спектры и прочие корейские авто, скажу так...если нет денег на японское или немецкое авто(это >25000 у.е) рекомендую взять русский автомобиль.

на фото новый салон Волги