izogradinka все записи автора

Он называется Магадан. Авиаперелет из Москвы до него довольно длительный – восемь часов над бескрайними просторами России. 

На фото –  магаданский аэропорт, который называется "Сокол".

Кругом горы, прозрачный воздух и спокойствие.

"Помимо времени, проведенного в самолете, предстоит безвозмездно отдать Магадану еще восемь часов своей жизни. Эти восемь часов теряются при переходе в другой часовой пояс. Впрочем, на обратном пути эти часы возвращаются с точностью до секунды". Эту фразу я нашла в интернете.

"Добро пожаловать на Колыму –  золотое сердце России!"

Однажды я уже была здесь, в далеком детстве, вместе с родителями. Но ничего не запомнила.

А поэтому решила, что необходимо снова тут побывать.

Помещаю фотографии аэропорта, может, кому будет интересно посмотреть.

Прилетели мы сюда на огромном Боинге 777-300. Он вмещает 500 пассажиров.

Аэропорт "Сокол" является международным и находится в 38 километрах к северу от города Магадан. Самый крупный аэропорт на всём северо-востоке России.

Он связывает по воздуху Магаданскую область и Дальний Восток России, Сибирь, Москву. Благодаря недавней модернизации взлетно-посадочной полосы может принимать практически все типы воздушных судов.

Рыбка дальневосточная, мы её купили на обратном пути.

Заодно покажу зону прилета.

До сих пор висит плакат "С Днем Победы", наверное, круглогодично.

Зал ожидания небольшой, но уютный.

Наверху также макет самолета.

Хотелось бы о своем далеком путешествии написать как можно подробнее.

Очень постараюсь это сделать.

А теперь –  сувениры.

Они все связаны с дальневосточной тематикой.

Тут когда-то водились мамонты.

Поэтому на многих сувенирах, магнитиках, кружках его изображение.

Стран на свете много.

Нисколько не пожалела, что выбрала полет в далекий и суровый край.

Перед зданием магаданского аэровокзала на постаменте стоит самолет АН-12. Самолеты этого типа начали свою работу в Магаданской области в середине 60-х годов. АН-12 с бортовым номером 11355 одним из первых стал работать на северных трассах. По окончании срока эксплуатации его установили в 1979 году, в канун 40-летия города Магадана, как памятник гражданской авиации на крайнем Северо-Востоке.