На пути из Ростова-на-Дону в Санкт-Петербург у нас была пересадка в Воронеже. Времени между поездами было немало, семь часов. Весь город за такой промежуток времени не успеть посмотреть, но что-то увидеть безусловно можно. Изначально все выглядело очень радужно и перспективно. Выходим на перрон станции Придача, садимся на автобус № 6, через 20-30 минут мы на главном железнодорожном вокзале. Сдаем вещи в камеру хранения и в путь, открывать для себя Воронеж.

Как получилось на самом деле? На самом деле получилось все не так лихо. Мы вышли на перрон, с основной массой людей пошли в город. Но основная масса как-то быстро разбрелась, да еще и мы чуть замешкались, озираясь по сторонам. Однако не в лесу, спрашиваем у прохожих, как пройти к остановке автобуса. За небольшой промежуток времени, сначала бабушка с тележкой, потом мужчина в с двумя сумками, сказали, что нам нужен не автобус, а маршрутка. Ее остановка в двухстах местах. Мы поверили. И напрасно. До остановки было не 200 метров, а с добрый километр. Ждем маршрутку. Пока ждали, я сделал первую фотографию, знаменитый штурмовик ИЛ-2, напротив здания воронежского авиазавода ВАСО (Воронежского акционерного самолетостроительного общества).

Подъехал микроавтобус а-ля газелька. Сели, разместив на коленях сумки и рюкзаки. Едем, глядим в окошко. За остановка проходит остановка. Снова спрашиваем у местных, включая водителя. Народ дружно пожимает плечами. Вдруг кто-то слева говорит, что вот ваша остановка, выходите. Мы поблагодарили, вышли. Да, это вокзал. Но автовокзал. Железнодорожный в другой стороне. Снова стоим на остановке. Наконец подъезжает местный рейсовый автобус, на котором прочли долгожданное «Ж/Д ВОКЗАЛ». Дальше было без приключений. Доехали до конечной, сдали вещи в камеру хранения, перекусили. Ушло на все без малого два с половиной часа. Знали бы заранее, поехали на такси.

Расскажи – и я забуду,

Покажи – и я запомню,

Дай попробовать – и я пойму.

Китайская народная мудрость.

Вы знаете, откуда на небе берутся молнии? Или что такое маятник Максвелла, и чем он отличается от математического маятника, и почему хаотический маятник такой непредсказуемый? А почему в физике Золотое правило говорит о том, что «во сколько раз выигрываем в силе, во столько же раз проигрываем в расстоянии»? Или простым понятным языком объяснить принцип электромагнита или каким образом из пианино исходят такие красивые звуки? Возможно вы даже помните из учебной программы уравнение Бернулли и нормальный закон распределения. Но даже если и затрудняетесь так сходу ответить на вопросы и запамятовали что-то из школьной программы — не беда. В удивительном и познавательном музее Эйнштейниум вам напомнят, расскажут, объяснят. "Эйнштейниум"  - не собрание экспонатов и артефактов, это творческая и познавательная лаборатория прежде всего для школьников, но и дети помладше наверняка скучать не будут. Да и где тут скучать, если в музее помимо занимательной экскурсии, можно самим проделать все опыты. Например, с помощью системы блоков поднять легковой автомобиль. Узнать силу своего голоса. Посидеть на стуле с уголками как настоящие йоги. И ведь не больно! Сам проверял, сам сидел на нем. Всё дело в физике. Гвоздей много, и сила тяжести равномерно распределяется по всей поверхности того, на чем сидят. А знаете про фокусы с доставанием зайцев из ящиков и цилиндров, про «отрубленные» головы, говорящие с тарелок на столах. И здесь наука! Оптика и преломление света. То, что все экспонаты не только можно, но и нужно трогать и испытывать, делает его поистине уникальным. Детский задор подстегивает и родителей все проверить, испытать на себе и поучаствовать в каком-нибудь эксперименте.

И ещё немного фотографий

Сначала опыт показывает экскурсовод, затем его могут повторить все желающие.

Видели такое в цирках?

Не пропускайте познавательный таблички.

«Эйнштейниум» располагается на Московском проспекте, в доме 9, в ДК Коминтерна. Времени в Воронеже у меня не так много, но я выделил час для него. И этот час оказался познавательным и веселым. Помимо Воронежа, аналогичный музеи есть в Вологде, Ярославе, Волгограде, Краснодаре, Сыктывкаре (скоро открытие), Ставрополе. Думаю, не за горами открытие и в других городах. Следите за информацией на официальном сайте музея. http://Эйнштейниум.рф

Зато узнал много нового. Например, теперь я точно знаю, что в Ростове-на-Дону все дороги идут через Центральный рынок, город делится на две части, западную и Северную, а напротив ЦУМа главное пересечение двух центральных магистралей. И при этом после 10 вечера лучше передвигаться на такси. Даже частники берут вполне гуманно, в сравнении с питерскими ценами.

 Ура! Я побывал в старинной крепости Изборск. Посещение удалось только с третьей попытки. В первый раз с друзьями на машине пролетели мимо, потому что торопились . Во второй раз уже на экскурсии, нас туда не повели, ограничились круговым обзором. Экскурсовод сказал, что идет реконструкция и во внутрь не пускают. Виднеющиеся силуэты людей говорили об обратном, но раз нельзя, значит нельзя. Взял экскурсию, принимай её правила. Но в третий раз, снова с друзьями, во время весеннего путешествия по Псковской земле, нам ничто не помешало.

Впрочем, погода преподнесла сюрприз. Точнее так, для кого-то неожиданный дождь стал сюрпризом. Но не для меня. Способность притягивать осадки в виде дождей, снега, мороси в момент посещения всяческих фортификационных сооружений, уже давно тема для шуток в мой адрес. В прошлом году во Пскове попали в настоящий ураган, зимой в Петропавловке снегом накрыло. А знакомые еще с десяток случаев расскажут как посреди ясного небе вдруг налетали тучи, например несколько лет в Капорье или пару лет назад в Туле. И во всем обвиняют меня. Ну да ладно, переживу. Тем более в пасмурную погоды крепости и бастионы выглядят еще более воинственно, суровыми и строгими. По началу небо только начинало хмурится, раздумывая, затянуть небо чёрными тучами разредиться дождём или оставить лазоревые просветы.

Снова во Пскове. Четыре поездки менее, чем за два года. На этот раз и фотографировал мало. Все равно прогулка была большей частью по тем местам, которые уже видел. Поэтому сейчас будет короткий фоторассказ. Название «Семь кадров о городе», выбрал по причине семи фотографий, которые проиллюстрируют то, что меня удивило в четвертой поездке во Псков. Надо же периодически соответствовать эпиграфу дневника.

Первое, что удивило — плакат с объявлением о зонг митинге посвященному Дню Победы. Меня удивило не сам факт митинга (мы там были в канун 9 мая), а название «зонг». Если бы ещё знать, что оно означает. Но смотрится не к месте. Режет и слух и глаза.

Удивила голубятня на одной из главных улиц Пскова. Не ожидал ее увидеть такой да еще действующей. Только голуби оказались капризными. То летали, кружили вокруг. Стоило навести объектив фотоаппарата, как все попрятались. Не уж-то псковские голуби такие стеснительные?

Приятно порадовал новый вид на кремль. Не со смотровых площадок, а с противоположного берега реки Псковы. Чтобы сделать этот снимок пришлось пробраться в отверстие в стене, сойти по крутому спуску. Зато вид оригинальный, не у всех побывавших в городе есть такой.

Приятно удивили небольшие каменные дома города. Этот как маленький средневековый замок. А шпиль напоминает шапку волшебника.

Неприятно удивило немалое количество полуразрушенных домов. Не довели бы их до столь плачевного состояния, еще не одно десятилетие служили человеку. И при этом еще власти говорят о нехватке жилья.

Поразила юная псковская экстрималка. Пусть внизу и батут, но такие выкрутасы наверху вытворяла! Привяжи меня так и запусти, вряд ли бы сразу такие лихие прыжки осилил.

И последнее удивление ждало в автобусе. Мы ехали-ехала, поворот за поворотом, а город не кончался. Значит не такой он и меленький оказывается древний Псков.

 25 мая в Петербурге проходили торжества по случаю очередного Дня рождения города. Но быть в центре города, когда и в тени температура близится к 30 градусам, а на солнце все 40, абсолютно не хотелось. В такую погоду самое лучшее — поездка за город, где зелено и тенисто. Тем более даже рядом с Петербургом столько нехоженых, интересных мест. Одно из них — Бельведер. Казалось бы, Петергоф с его окрестностям исхожен мною основательно. Парки, фонтаны, дворцы, Финский залив. Примыкающие леса и поля. Уже лет десять гуляю минимум пару раз за месяц. Тем поразительнее, что столь красивое место находится в десяти-пятнадцати минутах езды от станции Старый Петергоф. В одном квартале от платформы есть остановка автобуса маршрута 360. Доезжаете до остановки «Дорога на Бельведер» и сразу перед вами раскрывается на вершине Бабигонской возвышенности здания недавно отреставрированного комплекса "Императорский Бельведер".

 Многие рассказы о Печерах похожи друг на друга. Сначала будет краткая историческая справка, что первое упоминание как о городе было в XV веке, про то что названия города произошедшее от старо-русского слова «печеры (пещеры)». Кто-то упомянет о былом прошлом и как плохо жилось русским в 20-30 годах ХХ века, о жесткой эстонизации. И плавно (или не очень плавно) рассказ перейдет к Псково-Печерскому монастырю. Иногда рассказы и вовсе получаются такими, что кроме монастыря и смотреть нечего. Тут я в чем-то соглашусь. Псково-Печерский монастырь настолько концентрирует на себе внимание, что люди больше нечего и не замечают. Казалось бы, людской поток туристов и паломников не иссякает круглогодично, а уж летом тем более. Это могло быть источником развития города, его роста. Ведь приехавшим нужно место где поспать, поесть. А какая вокруг природа! Только ради нее можно остановиться куда более, чем на 3-4 часа, полагающиеся по экскурсионным программ. Тут же рядом и Изборск, и Псковское озеро недалече, а до Эстонии хоть пешком иди. На окраине города находится пропускной пункт Куничина Гора, связывающей с аналогичным эстонским, Койдула. Однако на деле город кажется даже не городом, а поселком. Местами неплохо, но вот задерживаться надолго желания не возникло. От слов перехожу к фото. Я постарался из всего отснятого выбрать те фото, виды которых встречаются в интернете реже. Начну с Ленина. Редко какой город обходится без памятника вождю мирового пролетариата. В Печорах Ленин будто с мешком.

В Печорах здания малоэтажные. Но даже у невысоких домов есть колонны.

 Год назад я приезжал в Псково-Печерский монастырь. На этот раз в статусе бывалого приехал вместе с друзьями. Внутрь мы так или иначе бы пошли, но сначала решили совершить радиальную прогулку. Ведь те, кто приезжает с экскурсиями, заходят за стены в храмы, посещают в обязательном порядке одну из смотровых площадок и уезжают восвояси. Мы хотели увидеть что-нибудь необычное, то что многие приезжающие не видели. Начали традиционно со смотровой площадки. Вот он самый известный, классический вид на монастырь. Он встречается и на сувенирах, и на открытках, и в путеводителях.

А чего на них нет? Например, нет скорей всего ручей Каменец, чем-то напоминающего потайной ход в монастырь и снабжающий его водой.

С Днём Рождения, Санкт-Петербург!!!

Ты красивый парадными фасадами дворцов и спящий кварталами типовых застроек. Ты бываешь окутанным утренним туманом и искрящимся в брызгах Невы и фонтанов. Ты поэтичен Золотой осенью и таинственен Белыми ночами.

Ты - революционный Петербург, и ты - город-герой Ленинград!

Ты единственный и неповторимый, город, стоящий на берегах Невы!

И люди, населяющие тебя, особые. Кто-то обожает, кого-то раздражаешь, кто-то влюблён, кто-то старается сбежать, но никого не оставляешь равнодушным!

Все недавние соревнования по городскому ориентированию начинались для меня и команды как-то не так. То с погодой не повезет, то опоздаем к старту. На удивление в этом году на БГМ-2014 все с самого начало шло как по маслу. Погода стояла прекрасная! Наша команда ЮМ, готовилась дать решительный бой соперникам!

Серия сообщений "Соревнования":
Часть 1 - Выборг. Побеги 2011.
Часть 2 - Москва. Бегущий город 2011.
...
Часть 12 - Тверь. Бегущий город
Часть 13 - Петербург. Бегущий город 2013 и Золотая осень
Часть 14 - Москва. БГМ 2014
Часть 15 - Бегущий город Зеленогорск 2014
Часть 16 - Бегущий город. Петрозаводск 2014
...
Часть 19 - Петергоф. Чистые игры
Часть 20 - Санкт-Петербург. Бегущий город 2016
Часть 21 - Клин Бегущий город 2016

 Одно время в Петродворце была проблема с гостиницами. Гости из других стран и городов приезжали и вынуждены были останавливаться в Петербурге. Наверняка кто-то бы с удовольствием пожил в самом городе фонтанов. Теперь в Петергофе появилось сразу несколько новых гостиниц разного вида, от относительно недорогих, до гостиниц с весьма кусачими ценами. Уровень комфорта и обслуживания в них мне неведом, потому что по понятным причинам повода останавливаться в них не было. Один из новых гостиничных комплексов под название «Новый Петергоф» расположен в самой середине городе, у самых фонтанов. Строить в таком месте сложно. Требуется построить здания так, чтобы не портили уже сложивший архитектурный ансамбль. В тоже время город не может не развиваться и толика современности во внешнем облике при грамотном подходе, смотрелась бы очень выгодно. Архитектор данного комплекса Никита Игоревич Явейн выбрал малоэтажный вариант, что очень правильно, учитывая, невысокие здания поблизости. Внешний вид далек от старинного, очень современно. Как всегда нашлись и противники, и сторонники такого решения. Думаю, при любом строительстве хватает как тех, так и других. Но по моим сведениям большинство жителей города отнеслись весьма благодушно. Невысокие, домики получили название «лягушки» за внешний вид и зеленые крыши. Если посмотреться чуть сбоку, то окна верхнего этажа и вправду придают домикам лягушачью пучеглазость.

Мне нравятся «лягушки», они пусть и современные, но благодаря малому количеству этажей, приятной на глаз, не кричащей раскраски не выпячивают себя. Стоят тихо, спокойно, ждут посетителей. Внизу выложил несколько свежих фотографий, чтобы вы смогли сложить собственное мнение. Но лучше, приезжайте в Петродворец сами! Фонтаны запущены! Летний сезон открыт. 

Для начала неплохо, посчитал я. Продолжил поиски. И тут ждал меня неприятный сюрприз. Оказывает кроме того, что уже рассказ больше не обнаружилось. Лишь разные фотографии. Парочка фото внутри здания. Но каких-то интересных фактов, историй не обнаружилось. Я подошел к поиску с другой стороны. В конце XIX  века проспект назывался Балканским. Следовательно, поменяв названия проспекта в поисковом запросе, можно было найти что-то интересное, старинное. И снова неудача. Даже старинные открытки с видом проспекта нашел, а вот о доме опять ничего. Поиск информации — процесс творческий. Иногда сходу, в лоб, найти то, что надо не получается. А если попробовать оттолкнуться от фамилии архитектора? Все таки Карл Маевский весьма известный архитектор. По его проектам и участием построены десятки зданий в разных городах, например в том же Петербурге и здание тюрьмы на Шпалерной, и здания «Экспедиции заготовления государственных бумаг», в которой одно время сам же и работал, и церковь святого Архангела Михаила на Воскресенской площади (церковь снесена в 1932 году, площадь ныне называется площадью Кулибина). Более того, нашёл копию книги «Юбилейный сборник сведений о деятельности бывших воспитанников Института гражданских инженеров» 1892 года. И здесь о доме нет. Я еще продолжал поиски и о самом Карле Яковлевиче, о здании. Однако большего добиться не смог. Зато узнал много нового для себя. И в конце фотографии дома. Отделка кирпичами двух разных цветов делает его весьма заметным, обращающим на себя внимание.

C 22 по 30 марта 2014 года в здании Центрального музея железнодорожного транспорта, что на Садовой улице проходит выставка «Железнодорожная модель -2014». Под выставку выделили два небольших помещения на первом этаже музея. Вход бесплатный, фотографировать можно сколько душе угодно. Выставка приурочена в этом году к сорокалетию Байкал-Амурской магистрали.

После посещения Гранд макета «Россия» требования ко всевозможным моделям, макетам у меня заметно возросли. Шел на выставку, точно зная, что мысленно буду сравнивать увиденное, с тем грандиозным проектом, столь поразившим меня в прошлом году. Исходя из юбилея, к которому приторочена выставка, ожидал именно участка БАМа. Но по признанию организаторов собрать точную копию одного из участков очень сложно, тем более на ограниченной площади в короткий срок. Само качество модели не пострадало. Детализация впечатляющая. Многие составы находились в постоянном движении. В первом зале расположился по периметру участок дороги. По нему постоянно курсировали поезда и дрезины. И не один-два состава, а несколько, одновременно. Порой как на самом деле пропускали друг друга на станциях. Один раз даже настоящая авария произошла. Стрелки не так развели поезда. В итоге пара вагонов сошла с рельс, но обошлось без жертв. Авария — скорее случайность, чем запланированное событие. Ее быстро устранили и поезда снова поколесили по рельсам.

 Лето приходит неожиданно. Нет чёткой грани. Одним прекрасным утром просыпаешься, сморишь в окно, или выходишь на улицу, а иногда и просто ловишь на себе солнечный лучик и понимаешь, лето пришло! В прошлом году лето встретил во старинном Ржеве. Сначала думал, что город станет одним из пунктов трёхдневной поездки. Потом выяснилось, что он задержал меня на все три. Причины до сих пор не осознаны мною. Приехал. Погулял. Заехал в гостиницу. Вечером вышел погулять. И так три дня. Не хотелось уезжать. Сказать, что город меня поразил красотой, своей самобытностью и необыкновенностью? Так то будет неправдой. В каждом городе, есть и красивые места, и те, в которые «больше ни ногой». Во Ржеве так же, есть красивые зеленые скверы, есть Волга, есть улицы, по которым приятно пройтись. Но есть места, куда мне точно не хочется возвращаться. Рядом с самым центром у Нового моста стоят одна или два полуразрушенных здания. Вкупе с памятниками посвященными Великой Отечественной войны, кажется, что здания так и остались стоять с тех времен. Хотя в первые, по-летнему теплые дни не хотелось замечать плохое. Хотелось больше сидеть на берегу Волги, в тихом скрытом от глаз месте, хотелось наблюдать за движением города, отдыхая на скамейках в парке, хотелось думать о чем-то хорошем, уплетаю за чашкой чая местные пирожки.

Сейчас, набирая рассказ, хочу показать что-нибудь такое, о чем мало говорится в путеводителях и списках достопримечательностях. Ведь куда пошлют в первую очередь путеводители? Конечно же к большому мемориалу в честь освобождения Ржева и Победой над фашисткой Германией. Маршрут проложат по Старому мосту, чтобы увидеть ещё издалека и обелиск освободителям Ржева, и памятный знак с изображением Ордена Отечественной войны I степени.

Обязательно расскажут по памятник железнодорожникам, посоветуют посетить краеведческий музей и музей-понараму Ржевской битвы. О памятнике железнодорожникам уже писал, рассказ о мемориале есть только в отданных и необязательных планах. Зато сейчас помещу несколько фотографий, с видами и местами, которые «зацепили», пусть не во всех путеводителях о них сказано.

 Пока еще на растаял снег, пока ещё весна не вступила полностью в свои права, спешу рассказать о самой-самой зимней поездке января. В Архангельскую область, в музей деревянного зодчества, Малые Корелы. За несколько лет поездок побывал во многих известных музея деревянного зодчества Северо-Запада и Центральной России. Был в Витославицах, Кижах, в Суздальском музее, в городе Нерехте, который справедливо называют городом-музеем. Нынешней зимой пришла и очередь Малых Корел, Музей под открытым небом открылся 1 июня 1975, после более чем 10 лет упорного труда. А первые экспонаты появились на семь лет раньше, ими стали ветряная мельница-шатровка (1744 г.) из д. Бор Холмогорского района и самый древний (XVI в.) памятник архитектуры – колокольня из д. Кулига-Дракованово Красноборского района. Музей прежде всего поражает своими размерами, 140 га. Для сравнения, площадь небольшого государства Монако — 195 га. И он продолжает развиваться. Территория музея разделана на несколько деревень и посёлков, каждый из них показывает особенности деревянного зодчества, характерные для той области, которую она представляет. Это «Каргопольско-Онежский», «Двинской», «Мезенский» и «Пинежский» сектора.

Начну с истории города.

Отправной точкой обычно считают основание Михайло-Архангельского монастыря в XIV веку. В те времена монастырь был близок к границе государства, а защиты с моря и вовсе не было. По летописям известно, что в XV веке он был разорён шведами. Но монастырь возродился. Помимо основания в истории города выделяются три основные точки. При Иване Грозном для защиты монастыря и укрепления северной границы заложили крепость. При Петре I - Адмиралтейство и первый торговый корабль нового типа "Святой Пётр". Екатерина сняла ограничения на торговлю, фактически прировняв по значимости к Санкт-Петербургу. Так определилась судьба города, ставшего на время (до появления Мурманска) одним из самых главных торговых, морских портов. Здесь строили корабли, встречали и провожали торговые суда, а северные поморы издревле славились и славными моряками и умелыми рыбаками, а значит Архангельск снабжал страну и рыбой, и морепродуктами. А вскоре город стал и отправной точкой для полярных экспедиций. Литке, Седов, Чичагов, Русанов и другие исследователи выходили из портов Архангельска. Город пережил и интервенцию, и революционные волнения. Расспрашивая архангелогородцев о современном Архангельске, получаешь очень разнообразные ответы. Кто-то говорит, что в городе все больше и больше запустения и разрухи, кто-то наоборот, считает, что происходит подъём, поскольку и новые дома строятся, и трамвай с троллейбусом собираются запустить и прочие перемены. В любом случае есть проблемы, общие для большинства российских городов.

Памятник Покорителя Севера.

Корабли у пристани