Согласно официальной британской версии, отправленный в Советский Союз 27 июня 1942 года конвой PQ-17 стал жертвой трагической ошибки. Получив информацию об угрозе атаки конвоя германской эскадрой во главе с линкором «Тирпиц», первый лорд Адмиралтейства Паунд отдал 4 июля приказ крейсерам охраны  Гамильтона отойти, а транспортам рассредоточиться. Беззащитные суда стали жертвами немецких самолетов и подлодок, конвой был разгромлен.

На самом деле немецкий линкор "Тирпиц" (любимую "игрушку" Адольфа, которую англичане боялись как огня) торпеднула РУССКАЯ (советская подлодка  Лунина и Маринеско), после чего линкор так и не оправился и больше до конца войны не выходил из фьорта. После этой атаки Гитлер объявил Марионеско  личным врагом, как никак 90 экипажей подводников утопил,  а также торпедировал и потопил "Вильгельм Густлов". Фашисты разыскали мать Маринеско на Украине и повесили её...См. информацию ТУТ

Впоследствии утверждалось, что союзные крейсеры пошли помогать своим линкорам топить «Тирпиц», да тот удрал. Особенно отличился с отмыванием мундиров британских адмиралов эстонский русскоязычный беллетрист Веллер, да и создатели душещипательного сериала тут постарались. Историю переписали в ключе, что "Тирпиц" потопили британские штурмовики. А Маринеску получил героя за "Вильгельма Гуслова" - который был без сопровождения и переполнен беженцами из Кёнигсперга. Но стоит повнимательнее посмотреть рассекреченные недавно документы, связанные с конвоем, как и мундиры британских военных, и фраки управлявших адмиралами политиков покрываются совсем уж зловонными пятнами. И только сейчас, через 70 лет послевоенных лет,  мы получили возможность узнать правду и отдать дань памяти героям. Сегодня я посмотрела передачу по БиБиСи, история, рассказанная Джереми Кларксоном в документальном фильме о "Айршир" просто потрясает.

А правда такова, что после приказа об отступлении только один тральщик отказался сдаваться, не захотел считаться «Приманкой для Тирпица» см. про Арктические конвои

Лео Грэдуэлла, капитан "Айршира", спасший 3 судна после отвода конвоя PQ-17, стал весьма известен у нас благодаря книге Д. Ирвинга и роману В. Пикуля

"Удивительнее всех повел себя тральщик "Айршир" — один из немногих, кто остался при исполнении союзного долга. В момент распадения каравана, не поддавшись общей суматохе, он пошел на север, склоняясь к западным румбам, — туда, где смыкались арктические льды. А попутно законвоировал три транспорта, приказав им повиноваться. Командир тральщика, лейтенант Грэдуэлл, до войны был адвокатом, а помощник его — присяжным поверенным. Эти два юриста оказались отчаянными моряками... "Айршир" полез сам (и повел за собой других) прямо в массы плотного льда, где их могло раздавить в лепешку, но зато немцам не пришло бы в голову искать их именно здесь. В малярках были собраны все белила, корабли срочно перекрасили в белый цвет. Сбросив давление в котлах и не дымя трубами, четыре судна затихли среди ледяной пустыни, а пушки танков, стоявших на палубах, они развернули в сторону моря. Сами в эфир не выходили, но эфир держали под наблюдением." пишет Валентин Пикуль

А всё потому, что  согласно одной из версий, PQ-17 был просто  приманкой для линкора «Тирпиц». Считается, что конвой должен был выманить фрицев из какого-то там фьорда, где они отсиживались, а потом привести к своей тяжёлой эскадре. Неужели наследники Нельсона и Фаррагута и вправду сдрейфили перед гитлеровским монстром? Или просто изображали охоту на него?

Скорее всего "Тирпиц" оказался для Британцев очень удобным пугалом, не раз позволявшим оправдывать заморочки с конвоями. Некоторые исследователи признают прокол, но пытаются перевести стрелки на скончавшегося вскоре после разгрома каравана первого лорда Адмиралтейства (этакого "милорда отпущения" Дадли Паунда, долгие годы страдавшего опухолью мозга).

Казалось, вдвое меньшая германская флотилия при любом раскладе союзникам не страшна. Тем не менее моряки двух прославленных флотов, где традиции отважных атак на превосходящие силы врага поддерживаются веками, драпают сломя голову. И это при том, что вражеские корабли болтаются где-то в сотнях миль, а Адмиралтействе даже не уверены насчет их выхода с баз!

Ни в одной радиограмме из «Лондона» ни малейшего указания на грядущую баталию нет. Более того, Бруму вообще никто не приказывал уходить. Однако он резво уносится вслед за крейсерами, напоследок велев: «Оставшимся эскортным кораблям самостоятельно следовать в Архангельск»

Лишь командир британского траулера «Айршир» лейтенант Грэдуэлл плюет на распоряжение начальства и таки доводит три американских судна до места назначения, но он такой один... Все прочие либо тупо подчиняются приказам, обрекающим конвой на гибель, как Гамильтон, либо, официально не получив их, бросают транспорты на растерзание, как Брум. И поскольку очень сложно предположить среди лихих английских моряков эпидемию медвежьей болезни, приходится подозревать, что почтенные сэры не паниковали, а действовали строго по плану. И план этот предполагал сознательную подставку конвоя немцам, дабы те с гарантией пустили его на дно.

Потом корабли под флагманством "Айршира"  выломали себя из ледяных заторов и благополучно достигли Новой Земли, где на берегу матросов атаковали местные собаки. На крыльцо барака метеостанции выбежала русская женщина в ватнике и, призвав псов к порядку, долго допытывалась у англичан — кто они такие и чего им здесь надобно? Вступив в тесный контакте местными властями, военными и гражданскими, преодолев массу трудностей, Грэдуэлл сумел сохранить все три корабля, которые и разгрузились в Архангельске. Маленький я дерзкий "Айршир" пришел к нам, как боевой союзник, а ушел от нас, как хороший друг... Англия могла гордиться, что у нее есть такие адвокаты и такие присяжные поверенные, которые, встав на мостики кораблей, не посрамили чести хлопавшего на ветру британского "юнион-джека"! Капитана  "Айршира" наградили какой-то медалькой второй степени. По слухам, дали бы награду Первого ранга, если б приказ не нарушил....

В 1989 году Виктор Геманов создал Комитет Александра Маринеско,и год спустя добился от Михаила Горбачева присвоения звания Героя Советского Союза "подводнику # 1" - капитану подлодки, потопившей теплоход "Вильгельм Густлов" с 5000 солдатами и офицерами вермахта на борту и торпедировавшей линкор "Тирпиц". Ист.: Независимое военное обозрение. 2001.

 В день выхода линкор "Тирпиц" был атакован советской подводной лодкой «К-21» под командованием Н. А. Лунина.  Лодкой был произведён залп из четырёх кормовых торпедных аппаратов. Экипаж лодки непосредственно результат атаки не наблюдал, однако слышал 2 сильных взрыва и серию взрывов послабее. "Тирпиц" до конца войны практически был выведен из строя. Эти документы перекликаются с тем, что у Валентина Пикуля в "Реквием каравану PQ-17". Тем более, что фигуру Лунина несколько затмил Маринеску, который был более известным подводником и, кстати, тоже был личным врагом Гитлера.

Отдадим должное и командиру "Айршира" Лео Джозеф Энтони Грэдуэллу ( ушел из жизни 9 ноября 1969 года после успешной послевоенной карьеры юриста) - это был хороший и храбрый моряк.
Вспоминая вопрос заданный Сталиным в частной беседе с Черчиллем 16 августа 1942 г. :
"Неужели британский военно-морской флот потерял всякое представление о том, что такое честь и слава?"
полагаю, что лейтенант Грэдуэлл один из немногих офицеров эскорта конвоя PQ-17 мог ответить на него "Нет, не потерял".

Масштабы морских сражений Второй мировой Войны:

- разгром конвоя PQ-17: из 38 транспортов и танкеров до советских берегов с трудом дошло 13. На дне осталось 210 самолетов из 297 отправленных, 430 танков из 584, 3550 автомобилей из 4246 и много прочего добра.

- о. Мидуэй. суммарные боевые потери за сутки сражений- 7 кораблей, 300 самолетов, около 3000 чел.
- з. Лейте. суммарные боевые потери за двое суток сражений - 33 корабля, около 14000 чел.

Источники: http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=1284,

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D0%B2%D0%BE%D0%B9_PQ-17

Ещё подобный пример мужества про трайлер в Норвежской кампании см. ТУТ http://www.liveinternet.ru/users/milendia_solomarina/post328318338/

Далее подборка картинок военных кораблей для "Мужского декупажа"

"Тирпиц"

эскадренный броненосец «Ретвиза́н»

А теперь несколько красивых  картинок парусников:

2.

Творческого настроя вам, друзья! @Milendia