В колонках играет - Q

Средняя ставка по автокредитам в гривне за последнюю неделю выросла на 1% годовых. Это связано повышением реальных ставок двумя банками из девяти, предлагающих такую услугу.

Средняя реальная ставка по кредитам на покупку новой иномарки сроком на год по состоянию на 21.09.2009 составила 23,22% годовых. За последнюю неделю ставка выросла на 0,96 процентных пункта. Такое изменение связано с повышением реальных процентных ставок Фольксбанком и БМ Банком. Немного понизил реальную процентную ставку Укрэксимбанк. Теперь среди 50 банков-лидеров по активам принимают заявки на покупку новых иномарок в валюте:

Индэкс-банк – на кредиты по программе Renault Finance под реальные ставки 4,62% (с авансом от 50%), 10,52% (с авансом от 25%) сроком на год; и 24,3%, 23,52%, 25,88% и 26,61% годовых сроками на 2, 3, 5 и 7 лет с авансами от 25%. Также учреждение предлагает кредиты на Toyota Corolla, Toyota Camry и Land Cruiser 120 Prado с авансами от 30 и от 50% под 4,62% сроком на год; под 2,4% и 10,2% годовых сроком на два года; под 14,72% и 9,22% годовых сроком на три года; под 18,38% и 14,78% годовых сроком на пять лет; под 17,01 и 19,91% годовых сроком на семь лет. Кредиты на Nissan Teana Qashqai, Nissan Patrol, Nissan New Murano Z51, 350Z – можно получить с авансами от 20% и от 50% соответственно под 4,61% годовых сроком на год, 19,7% и 14,7% годовых сроком на два года, 21,72% и 18,22% годовых сроком на три года, 23,38% и 20,98% годовых сроком на пять лет, 24,01% и 22,21% годовых сроком на семь лет;

Укрсиббанк – предлагает программы кредитования под реальные ставки от 30% до 39,37% (аннуитет) годовых сроком от одного до 5 лет и авансом 40%. Банк предлагает кредиты в гривне и на новые отечественные авто под такие же ставки;
ВТБ (Украина) – на кредиты под эффективные ставки 24,16% и 22,4% годовых, с авансом 30%, сроками один и два года на марки КIА, Hyundai, Lada, Mitsubishi. А также на автомобили Lexus, Toyota, Nissan, Honda под 27,3%, на два года и 29,81% годовых на один год, аванс 30%. А на авто Chevrolet, Opel, Toyota, Nissan, Mercedes-Benz, Chrysler, Jeep, Dodge, Renault – под 26,01% годовых сроком на год и 23,36% годовых сроком на два года с авансом 30%. Также банк предлагает кредиты в гривне и на новые отечественные авто с авансом от 40% сроком на один и два года под 26,01% и 23,36% годовых сроком на один и два года;

Фольксбанк – на кредиты в гривне с авансом от 35% под 23,99% годовых (без одноразовой комиссии) и под 26,66%, 24,90%, 24,28%, 23,77% (с одноразовой комиссией 1,99%) соответственно на сроки 1, 2, 3 и 5 лет;
Кредит Европа Банк – на кредиты с авансом от 30% под реальную ставку в 26,65% годовых сроком на три года, 26,68% годовых сроком на два года и 26,64% годовых сроком на год;

Банк «Киевская Русь» выдает кредиты сроками на один, два и три года под 29,54%, 27,88%, 27,95% реальных годовых, с авансом от 30%. Банк предлагает кредиты в гривне и на новые отечественные авто под такие же ставки. Также банк выдает кредиты на новые и отечественные авто по программе совместно с «Украинским Автомобильным Холдингом» с первоначальным взносом в 30% и сроком на один год – под 26,46% реальных годовых, два года – под 26,36% реальных годовых, три года – 28,27% реальных годовых. При первоначальном взносе 50% ставки составят соответственно – 24,46%, 24,36% и 26,27%;

Укрэксимбанк – кредитует с авансом от 50% годовых, сроком на один, два и три года, под реальные 29,85%, 28,96%, 28,65% годовых. Банк предлагает кредиты в гривне и на новые отечественные авто под такие же ставки.

БТА банк – предлагает кредиты сроком на 1, 2 и 3 года, под реальные 30,69%, 28,92% и 28,30% годовых с авансом 40%;

БМ Банк – на кредиты с авансом от 30% под 31,54% годовых сроком на один год, 28,88% реальных годовых сроком на два года, под 27,95% реальных годовых сроком на три года, 27,18% годовых сроком на пять лет. Банк предлагает кредиты в гривне и на новые отечественные авто на сроки от одного до трех лет под такие же ставки.

Источник: Калькулятор автокредита

В колонках играет - Q

На российском кредитном рынке постепенно утверждается новая услуга – рефинансирование автокредитов в рамках программы trade-in. Согласно ее условиям, заемщик может обменять купленный ранее в кредит автомобиль на новый, причем старый принимается автосалоном в качестве оплаты первого взноса.

Кроме того, в будущем перешедшая к автосалону машина с пробегом будет продаваться с технической гарантией – это позволяет клиентам брать кредиты на покупку подержанных автомобилей.

Как сообщила руководитель департамента по связям с общественностью компании «Фосборн Хоум» Юлия Полякова, в настоящее время услугу рефинансирования автокредитов предлагает 4 российских банка, и историческое первенство принадлежит банку «Юникредит», который предложил клиентам программу trade-in в 2007 году. Его примеру последовал «Райффайзенбанк», а уже в текущем году о введении в свою кредитную линейку подобной услуги сообщили «Абсолют Банк» и Банк Москвы. В рамках программ автомобильного перекредитования банки сотрудничают с официальными дилерами и автосалонами.

Отличительная особенность услуги trade-in – отсутствие жесткой привязки к банку, выдавшему исходный кредит. «Вовсе не обязательно, чтобы кредит на автомобиль был выдан в Банке Москвы, – говорит начальник отдела автокредитования Банка Москвы Анна Боговалова. – Мы готовы рефинансировать займы, предоставленные другими банками».

Более того, машина может быть принята дилером в качестве первого взноса, даже если она находится в залоге у стороннего банка. По словам Анны Боговаловой, в случае положительного решения о предоставлении услуги рефинансирования «Банк Москвы» предоставит клиенту кредитные средства в счет погашения задолженности по кредиту в стороннем банке и – при необходимости – доплату за новый автомобиль».

Ряд ограничений, разумеется, тоже существует, поскольку банки хотят иметь гарантию погашения автокредита. Программой trade-in могут воспользоваться заемщики, не допускавшие просрочек платежей по кредиту больше 5 дней. Кроме того, кредит должен быть предоставлен не менее года назад. Следует отметить, что при перекредитовании, как и при предоставлении обычного автокредита, приобретаемый клиентом автомобиль может быть не только новым, но и подержанным, однако покупка осуществляется только в салоне (не у частных лиц). Если автомобиль имеет пробег, к нему выдвигается ряд требований по техническому состоянию и «возрасту» – например, в программах «Абсолют Банка» приобретаемое авто российского производства не должно быть старше 6 лет, а иностранного – 9.

Программа trade-in с момента появления на кредитном рынке России пользуется популярностью, что напрямую связано с высокими показателями объемов автокредитования – так, в практике Банка Москвы по итогам 2007 года рост портфеля по займам на покупку автомашин превысил 40%. Непосредственные причины интереса к рефинансированию, по мнению Анны Боговаловой, кроются в изменении условий автокредитования в сторону гораздо большей привлекательности для клиента, которое имело место в последние 2–3 года – тот срок, в течение которого автомобиль и можно считать условно новым.

«Ни для кого не секрет, что средний срок эксплуатации нового автомобиля составляет 2–3 года, и не все клиенты полностью погашают кредит в течение этого срока. Кроме того, нужно иметь в виду, что за последние два-три года ставки по автокредитам снизились на 2–3 п.п.», – отметила Анна Боговалова. Кроме того, по ее словам, не следует забывать, что обслуживание нового автомобиля существенно дешевле, чем подержанного, особенно после окончания гарантийного срока. К слову, на Западе программы trade-in действуют давно и являются востребованными среди населения.

Что касается процентных ставок, в настоящее время они составляют 9–11%, при предоставлении кредита в долларах или евро, и 10–13% – если кредит выдается в отечественной валюте. Конкретная ставка зависит, разумеется, от срока кредитования – по максимуму он может составлять до 7 лет. В будущем году, по словам Юлии Поляковой, уровень процентных ставок для программ рефинансирования автокредитов останется стандартным.

Источник: Авто в кредит

В колонках играет - Q

Продвигают китайские бренды на украинском рынке известные отечественные операторы с широко представленной дилерской сетью. В их числе — корпорации «УкрАвто», «АИС», «Атлант-М» и другие. А самым продаваемым китайским брендом прошлого года в Украине стал Chery — около 18,5 тысячи автомобилей. С более скромными показателями в тройку лидеров вошли также Geely — 4,3 тысячи машин — и Great Wall — почти 1,5 тысячи. Высокую активность проявляют сегодня и ряд других китайских производителей — BYD, Dadi, FAW, Lifan, Chana.

Периферия выбирает Китай

«Китайцы» пытаются завоевать рынок и занять те ниши, которые еще остаются свободными. Такая ситуация, как отмечают эксперты, будет наблюдаться еще в течение года-двух, когда рост продаж в основном будет обеспечиваться притоком новых брендов. А в том, что продажи китайских автомобилей у нас будут расти, уже никто не сомневается.

По мнению экспертов, основной потенциал этих продаж скрыт в регионах, поскольку именно там главный спрос выпадает на функциональные авто стоимостью 10-17 тысяч долларов. Важным является и психологический момент, когда любую китайскую машину украинцы воспринимают как иномарку, чего не скажешь о ближайших конкурентах — автомобилях «ВАЗ».

Выдержать конкуренцию с «китайцами» отечественному и российскому производителю будет непросто. Особо жесткой она будет в сегменте коммерческого автотранспорта малой грузоподъемности, а также в С-классе легковых машин. При сопоставимом качестве сборки китайские мини-грузовики и легковушки имеют лучшую комплектацию и более привлекательную гарантию.

Сдерживающим фактором при покупке китайского автомобиля по-прежнему выступает его сомнительная надежность и неутешительные данные краш-тестов. Согласно информации Китайской ассоциации потребителей (China Consumers Association, CCA), 77% этих машин ломаются в первые полгода эксплуатации. Чаще всего неисправности касаются тормозной системы, замков, рулевого управления, также возникают проблемы с шинами и кондиционером. В среднем на 100 новых авто приходится 338 дефектов.

Негативное впечатление усиливается и долгим сроком ожидания новых комплектующих. Особенно это касается элементов кузова — крыльев, бампера и запчастей, которые чаще всего выходят из строя. Например, «больными» местами популярной городской малолитражки Chery QQ являются амортизаторы и подшипники передней ступицы. Владельцам их нередко приходится менять уже на первом ТО. А у обладателей Geely CK в первую очередь возникают проблемы со стойками стабилизаторов, хрупкими пластмассовыми ручками и опять же с амортизаторами и подшипниками.

Ремонта приходится ждать

Исследуя эту проблему, обратилось в сервисные центры компаний Chery и Geely с вопросом о записи на техобслуживание и устранении популярных поломок. Дилеры компании Chery сообщили о возможности прохождения ТО уже в ближайшие 2-3 дня, а представители Geely предложили подождать как минимум неделю. Похожие между собой ответы компаний мы получили на вопрос о возможности замены амортизаторов и подшипников передней ступицы — ориентировочный срок ожидания комплектующих 3-4 недели.

Всему виной, сетуют дилеры, нерегулярные поставки запчастей из Китая. Например, для Geely они приходят лишь раз в три месяца. Такая же ситуация и с элементами кузова — наблюдается хроническое их отсутствие на складе. Более того, киевский сервисный центр Geely сообщил, что заменой и покраской бамперов они вообще не занимаются и максимум, что могут предложить, это продать его отдельно в порядке очереди. Далее автовладельцу придется самостоятельно найти СТО, которое согласится произвести замену бампера и его покраску.

Действенный способ по ускорению процесса замены отсутствующей детали — обзвон всех областных дилеров с вопросом, не «завалялась» ли у них на складе необходимая запчасть. Порой это срабатывает. В таком случае в более выгодном положении оказываются клиенты тех брендов, дилерская сеть которых более развита.

Прогноз

Дальнейшее развитие продаж китайской техники будет во многом зависеть от качества и правовой защиты государства: ставки пошлин, системы сертификации и требований к продукции. Сейчас большинство китайских авто не соответствуют жестким нормам токсичности выбросов в атмосферу отработанных газов Евро 4. Кроме того, многим «китайцам» не удается успешно пройти европейские краш-тесты.

Однако в Украине действуют менее жесткие экологические нормы Евро 2, отсутствует необходимость в краш-тестах, а сертификация происходит по более нетребовательным методикам. Это и открывает большие горизонты для дальнейшего рыночного продвижения автомобилей с КНР.

Источник: доступно об автокредите

В колонках играет - Q

Украинская компания “Еврокар”, специализирующаяся на крупноузловой сборке легковых автомобилей, привлекла синдицированный кредит на общую сумму 22,5 млн евро, организованный HVB Munich /Bayerische Hypo-und Vereinsbank AG, Германия/, DEG /Deutsche Investitions-und Entwicklungsgesellschaft mbH, Германия/ и “ХФБ Банк Украина”.

Источник: полезная информация об автокредите

В колонках играет - Q

ЮниКредит Банк вносит изменения в условия предоставления кредитов физическим лицам на приобретение автомобилей иностранного производства. Об этом говорится в сообщении банковской пресс-службы.

По стандартным программам автокредитования снижены ставки по кредитам в рублях в среднем на 3—5%. На приобретение нового автомобиля устанавливаются следующие ставки для кредитов в рублях — 20% годовых (срок — до 3 лет) и 22% (до 5). Для кредитов на приобретение подержанного автомобиля ставки по кредитам в рублях составляют 21% годовых (до 3 лет) и 23% (до 5). Для кредитов на приобретение нового или подержанного автомобиля без подтверждения дохода и занятости ставки по кредитам в рублях составляют: для новых автомобилей — 21% (до 3 лет) и 23% (до 5), для подержанных автомобилей — 22% (до 3 лет) и 24% (до 5). Для кредитов в рублях на приобретение автомобиля с отсрочкой погашения устанавливается ставка 20% годовых.

Кроме того, для клиентов, имеющих положительную кредитную историю в любом банке Российской Федерации, по специальным кредитным программам снижен размер минимального первоначального взноса. По специальным программам Renault Credit и Nissan Finance — до 10% от стоимости приобретаемого автомобиля, по специальным GM Finance, «Ford в кредит» (применимо для нестандартных условий программы), Volkswagen Credit, Audi Credit и Skoda Credit — до 20% от стоимости приобретаемого автомобиля.

По данным агентства «Интерфакс-ЦЭА», на 1 января 2009 года нетто-активы ЗАО «ЮниКредит Банк» составляли 569,8 млрд рублей (8-е место по России). Банк — участник системы страхования вкладов. Прежнее его название — Международный Московский Банк.

Источник: Калькулятор автокредита

В колонках играет - Q

Министерство промышленности и торговли РФ «продумывает возможность расширения ценового сегмента» тех автомобилей, на которые распространяется субсидирование ставок по кредитам, сообщил премьер-министру Владимиру Путину глава Минпромторга Виктор Христенко в ходе рабочей встречи в субботу.

Сейчас произведенные в России автомобили ценой до 350 тыс. рублей граждане могут купить на льготных условиях — государство субсидирует две трети ставки рефинансирования по автокредиту. Это решение «заработало, и заработало довольно успешно», заявил Христенко.

Премьер-министр на это заметил, что установленные и действующие сейчас ценовые параметры «фактически побудили ряд производителей снизить цены на свою продукцию». «Важно, чтобы расширение ценового сегмента не привело к удорожанию автомобильной продукции для потребителей», — сказал он. Путин считает стимулирование спроса на рынке важнейшей поддержкой для автопрома. Несмотря на то что это не в полной мере зависит от правительства, Кабинет все же должен уделять данному направлению первостепенное внимание, подчеркнул он.

Ранее сообщалось, что Минпромторг рассматривает возможность увеличить до 600 тыс. рублей стоимость «льготных» автомобилей, что позволит расширить их перечень.

Источник: Калькулятор автокредита ссылки

В колонках играет - Q
По действующему закону граждане России могут застраховать свой автомобиль только сроком на год, однако период действия полиса может быть от полугода до года, по выбору клиента. Коэффициент за полугодовую страховку - 0,7. То есть если покупая страховку на полгода, Вы заплатите 70% от суммы годовой страховки. При этом, если Вы позднее решите продлить полугодовую страховку до года, то Вам придется доплатить только оставшиеся 30% от суммы годовой страховки. На срок менее полугода, можно застраховать только автомобиль, следующий транзитом. По такой страховке вы не сможете встать на учет в ГИБДД.

Источник: калькулятор на автокредит моя страница

В колонках играет - Q

27 июля Собинбанк запустил совместную программу с UZ-Daewoo Finance — «УЗДэу-Собинбанк». В ее рамках банком предоставляются кредиты на приобретение автомобилей марки Daewoo на выгодных условиях. Об этом сообщила пресс-служба кредитной организации.

При покупке автомобилей в кредит по данной программе дилер компенсирует существенную часть затрат клиента, что позволяет сделать приобретение автомобилей UZ-Daewoo еще более доступным, отмечают в банке. Это не первый совместный продукт Собинбанка с компанией UZ-Daewoo Finance. Так, с 25 мая текущего года действует программа «Автомобиль в рассрочку», дающая возможность клиентам банка купить новый автомобиль по цене производителя без переплаты в салонах дилеров Uz-Daewoo по всей России.

По условиям новой программы кредит выдается в рублях на срок от 1 года до 3 лет, минимальный первоначальный взнос — 15%, максимальный размер кредита — 350 тыс. рублей. Досрочное погашение без штрафных санкций возможно с первого дня пользования кредитом. При первоначальном взносе от 30% стоимость страховки КАСКО за первый год может быть включена в сумму кредита. Значение процентной ставки зависит от марки автомобиля, первоначального взноса и срока кредита. Минимальная ставка банка по кредиту на покупку автомобиля Matiz до компенсации затрат дилером составляет всего 10%, Nexia — 13% (при 50-процентном первоначальном взносе и сроке кредита 1 год). Компенсация дилера позволяет дополнительно снизить затраты на покупку автомобиля. Предложение действительно до 30 августа 2009 года.

«При разработке новых программ мы всегда стремимся учесть тенденции рынка и потребности наших заемщиков. В настоящее время наблюдается повышенный спрос на недорогие и качественные автомобили UZ-Daewoo, этот факт определил наше решение по запуску новой кредитной программы», — отметил вице-президент Собинбанка Павел Ильин.

По данным агентства «Интерфакс-ЦЭА», на 1 января 2009 года нетто-активы ОАО «АБ «Содействие общественным инициативам» составляли 58 млрд рублей (57-е место по России). Кредитная организация — участник системы страхования вкладов.

Источник: Калькулятор автокредита

В колонках играет - Q

Верховная Рада приняла закон, которым снижение ввозных пошлин на автомобили с 25 до 10% в связи со вступлением Украины в ВТО переносится на 1 января 2009 года.

Таможенные ставки на ввозимые иномарки были снижены еще 16 мая текущего года приказом Гостаможни в связи со вступлением Украины в ВТО. Поскольку на тот момент в Украине не было закона, который бы определял переходной период, автотрейдеры снизили цены на свои авто. В частности, на 10% подешевели автомобили марки Ford, Mazda, Fiat. Как оказалось — преждевременно.

Однако некоторые игроки рынка заявляют, что снижение пошлин сыграло в понижении цен на автомобили лишь немного. «В основном цены «потянули» падающий доллар и распродажа непопулярных моделей. На снижение пошлин никто серьезно не рассчитывал, поскольку понимал, что эта эпопея еще не закончена», — рассказали в компании Kia Motors.

Коммерческий директор компании AutoES Антон Моргуненко считает, что в связи с повышением пошлин импортеры оставят цены на автомобили на прежнем уровне, даже в ущерб себе. «Многие автомобили были закуплены по сниженной пошлине, и чтобы не выглядеть в неприглядном свете перед клиентами, авто будут продавать по заявленным «сниженным» ценам», — сказал он.

Глава Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Олег Назаренко считает, что повышение пошлин через две недели после их снижения негативно скажется на имидже Украины. «Вступив в ВТО, мы уже не можем менять правила, все вопросы надо было решить до ратификации соглашения», — считает он. При этом он отметил, что, скорее всего, президент ветирует этот закон.

Источник: полезная информация об автокредите мой блог

В колонках играет - Q

Ставки по кредитам на покупку новых иномарок в гривне снизились ниже уровня весны 2008 года. Однако количество кредитующих банков еще не достигло своих докризисных значений.

Средняя реальная стоимость кредитов на покупку новых иномарок сроком на три года в банках из числа 50 крупнейших по активам на 18.07.2011 г. составила 15,69% годовых. При этом 01.04.2008 г. такие займы обошлись бы в среднем в 17,33% реальных годовых. Стоит отметить, что если автокредиты на «короткие» сроки уже на 1,64 процентного пункта дешевле, чем это было до кризиса, то займы на большие сроки еще не стали значительно выгоднее, чем в апреле-2008. Так, кредиты на иномарки сроком на пять лет сегодня обойдутся в среднем в 16,22% реальных годовых, что на 0,6 п.п. меньше уровня весны 2008 года, на семь лет – в 16,24% реальных годовых, лишь на 0,23 п.п. дешевле, чем в докризисный период.

Несмотря на то, что в цене автокредиты уже дешевле, чем весной-2008, предложение таких займов все еще не преодолело докризисных показателей. Так, на середину июля 2011 года 34 банка из числа 50 крупнейших предлагают кредиты на новые иномарки. Тогда как в апреле 2008 года насчитывалось 38 кредитующих учреждений.

Источник: полезная информация об автокредите

В колонках играет - Q

По мнению экспертов, в 2007 году около 50 процентов автомобилей в России будет приобретено в кредит. Конечно, нам пока еще далеко до США, где каждый восьмой автомобиль приобретается таким способом, но все еще впереди. Тем более что рынок услуг в этой сфере далек от насыщения.

Так, в конце прошлого месяца было объявлено о регистрации в России собственного банка «Тойота Банк " с уставным капиталом в 340 миллионов рублей. Этот шаг можно назвать вполне логичным.

Во-первых, концерн уже в этом году планирует запустить производство на заводе в Шушарах (Ленинградская область). Вкупе с наступающими на пятки конкурентами в виде Volkswagen и Nissan, а также рядом не менее известных иностранных производителей открытие собственного банка может стать серьезной заявкой в конкурентной борьбе за кошелек покупателя. Тем более что такие гиганты, как BMW и DaimlerChrysler, уже заявили о намерениях привести на рынок собственные банки. Первое отделение DaimlerChrysler Bank откроется в Москве уже в октябре, сообщила PR-менеджер представительства DaimlerChrysler Елена Дивакова. Немцы будут создавать свое финансовое представительство также для целей выдачи кредитов на покупку автомобилей собственного производства.

Приводя на рынок подразделение, которое будет заниматься выдачей кредитов на покупку автомобилей, производитель получает несомненную выгоду уже в том, что экономит на издержках. Сегодня те, кто предлагает машины в кредит, например под 4,9 процента годовых, субсидируют за счет собственных средств значительную часть процентной ставки. В случае работы с собственным банком и субсидирование будет меньше, так как получается практически заем «сам у себя», и проводить финансовые операции будет проще, быстрее, чем через банки -агенты. А экономия времени — это зачастую экономия денег.

Именно поэтому скоро кроме уже упоминавшихся выше BMW и DaimlerChrysler стоит ожидать появления на банковском рынке практически всех автопроизводителей, кто рассматривает российский автомобильный рынок как перспективный с точки зрения развития бизнеса. Это могут быть как те же Volkswagen и Nissan, так и представители из Поднебесной, которые в последнее время также обратили внимание на отечественный рынок. Совсем недавно было объявлено о запуске нового производства китайских автомобилей в Свердловской области. С конвейера завода «Автомобили и моторы Урала», который расположен в городе Новоуральске, будут сходить седаны Geely («Джили») и внедорожники Zhongxing («Чжунсин»). В режиме промышленной сборки в год будут выпускать около 30 тысяч седанов и около 3500 внедорожников.

Пока же можно сказать одно: в случае массового прихода на отечественный банковский рынок иностранных «автобанков» они смогут занять на нем доминирующую нишу. Так, по данным информационного агентства «ФК-Новости», средняя процентная ставка по автокредитам на конец февраля 2007 года составляла 18,55 процента в рублях и 13,65 процента в долларах. В то время как ставки по автокредитам, которые собирается предлагать на рынке, например, дочерний банк BMW, ожидаются на уровне 2,9—9,9 процента в зависимости от суммы первоначального взноса и срока погашения займа.

Таким образом, видно, что конкурентов среди российских банков у иностранцев не будет.

Однако будущее автокредитования далеко не так безоблачно, как может показаться на первый взгляд. растет число случаев мошенничества при получении автокредитов. Это связано с тем, что усиливающаяся конкуренция побуждает банки, выходящие на этот сегмент рынка, снижать требования к заемщикам. В некоторых случаех для выдачи положительного решения по кредиту уже не требуют справку о доходах, для получения кредита достаточно паспорта и водительских прав. Этим зачастую и пользуются мошенники. А их работа отражается на том, что при небольших в общем-то ставках приходится платить большой первоначальный взнос и разного рода комиссии. Однако здесь ситуация выправляется.

Например, увеличиваются сроки кредитования. Если несколько лет назад автокредит выдавался в среднем на год-два, то теперь можно взять деньги в долг на пять лет, а в отдельных случаях и на семь. Средневзвешенные ставки составляют сейчас 9—11 процентов в валюте и около 10—12 процентов в рублях.

Потенциал рынка автомобильного кредитования в России далеко не исчерпан. В 2006 году, по оценкам специалистов, объем рынка автокредитования в России составил 8,5 миллиарда долларов. А всего было продано более 2 миллионов автомобилей на сумму 32 миллиарда долларов. Эксперты прогнозируют, что в этом году объем российского рынка автокредитования увеличится почти вдвое и может достичь 14 миллиардов долларов. Дело в том, что банки очень охотно дают деньги на покупку автомобилей, так как при этом сам автомобиль, а точнее его ПТС, находится в залоге у банка и фактически является собственностью кредитного учреждения. К тому же, обладая с помощью автокредитов неплохой залоговой базой кредитного портфеля, банки имеют возможность выпускать ценные бумаги под залог кредитного портфеля и тем самым получать в оборот новые деньги.

Тарас ФОМЧЕНКОВ

Источник: Российская газета

Источник: расчет на автокредит моя страница

В колонках играет - Q

С 30 июля 2010 года Газэнергопромбанк снижает ставки и размер первоначального взноса в рамках программ автокредитования, сообщили в пятницу в пресс-службе банка.

Ставка по кредитам на приобретение нового легкового автомобиля с первоначальным взносом от 15% составит от 11% до 14 % годовых в рублях. При оплате первоначального взноса в размере от 40% процентная ставка уменьшается до 10—12,5% годовых. Величина ставки зависит от категории клиента и срока кредитования. Максимальный срок кредита — 5 лет. По программе предусмотрена единовременная комиссия за резервирование денежных средств, иные комиссии по кредиту не взимаются.

Изменены ставки по государственной программе льготного автокредитования. Минимальный размер зафиксирован на уровне 5,83% при первоначальном взносе от 15%, кредиты предоставляются только на оплату части стоимости автомобиля, входящего в перечень, утвержденный Министерством промышленности и торговли РФ.

Кроме указанных программ банк предлагает кредиты на приобретение подержанных легковых автомобилей, а также специальную программу приобретения новых автомобилей без первоначального взноса для заемщиков, уже воспользовавшихся автокредитом Газэнергопромбанка.

По данным Avto-credit.com, на 1 мая 2010 года активы банка — 142 млрд рублей (29-е место в России), капитал (рассчитанный в соответствии с требованиями ЦБ РФ) — 9,8 млрд, в том числе субординированный заем в размере 0,8 млрд, кредитный портфель — 19,8 млрд, обязательства перед населением — 15,6 млрд.

Источник: калькулятор на автокредит

В колонках играет - Q

Банк «Возрождение» на 2% снизил ставки по автокредитам, выдаваемым в рублях. Об этом сообщает пресс-служба кредитной организации. Измененные ставки установлены по следующим продуктам: «Кредит на покупку новой иномарки» (от 12% годовых в рублях). «Кредит на покупку иномарки с пробегом» (от 12,5% годовых), «Кредит на покупку нового автомобиля отечественного производства» (от 12,5% годовых) и «Покупка у частного лица» (от 15,5% годовых).

Кроме того, банк предлагает клиентам оформить автокредит в евро. В европейской валюте кредит на приобретение новой иномарки выдается по ставке 9% годовых. Процентная ставка по кредитам на покупку иномарки с пробегом и нового отечественного автомобиля составляет в евро 9,5% годовых. Кредит на покупку автомобиля у частного лица в евро составляет 11% или 11,5% годовых в зависимости от выбранного тарифа.

Источник: автокредитование в России и Украине

В колонках играет - Q

АКБ «РосЕвроБанк» и ЗАО «Иберия Мотор Рус», официальный импортер автомобилей Sеат в России, запустили специальную программу Sеат Finance, в рамках которой появилась возможность приобрести в кредит новый автомобиль данной марки на выгодных условиях. Об этом сообщает пресс-служба кредитной организации.

Заемные средства по программе выдаются только в рублях РФ на срок до 5 лет с минимальным первоначальным взносом не менее 10% от стоимости автомобиля по ставке 16% годовых. Максимальная сумма кредита — 3 млн рублей. Единовременная комиссия банка за выдачу кредита — 6 тыс. рублей. Досрочное или частично досрочное погашение кредита возможно с первого дня пользования, ограничен только размер минимального платежа — не менее 10 тыс. рублей. Комиссия за досрочное погашение не взимается.

Приобрести автомобиль Sеат (с помощью кредита банка) можно у любого официального дилера Sеат в Москве, Санкт-Петербурге и Ростове-на-Дону.

По данным и агентства «Интерфакс-ЦЭА», на 1 июля 2009 года нетто-активы ОАО «АКБ «Расчетный Объединенный Союзный Европейский Банк» составляли 43,6 млрд рублей (68-е место по России). Кредитная организация — участница системы страхования вкладов.

Источник: Калькулятор автокредита сайт

В колонках играет - Q

После выбора банка необходимо определиться с видом кредита на приобретение машины. В основном они делятся на два вида - экспресс и классический кредит. Но если внимательно ознакомиться с предложениями банком, можно насчитать, как минимум пять различных видов автокредитования.

1. Экспресс-кредит. Главное его достоинство в небольшом количестве требуемых документов. Это, конечно, радует не особо терпеливых автолюбителей, но за свою нетерпеливость им приходится расплачиваться повышенной процентной ставкой и большим первоначальным взносом. Сейчас минимальная ставка при экспресс кредитовании на автомобили варьируется от 35%. К тому же, срок такого кредитования – не более трех лет. Не исключено, что банки "накажут" нетерпеливого клиента и скрытыми процентными комиссиями. Также обязательно клиента заставят заплатить по полному тарифу КАСКО.

2. Trade-in. Этот вид кредита интересен тем, кто думает поменять машину. Суть этой услуги и заключается именно в получении новой машины в обмен на старую. Заинтересовавшую машину клиент получает в первый же день сделки. При этом кредиты по trade-in имеют низкие процентные ставки, а срок погашения до пяти лет. К тому же вид страхования и его "полноту" банки оставляют на совести клиента. Минусом этого вида кредитования является заниженная иногда до абсурда выкупная стоимость автомобиля по сравнению с рыночной.

3. Факторинг – беспроцентный кредит, позволяющий выкупить автомобиль просто в рассрочку. Он достаточно быстро оформляется – в среднем от двух до пяти дней и требует минимального пакета документов. Но при этом клиент должен внести большую предоплату. При этом стоит знать, что на рынке фактически невозможно найти предложения по продаже автомобилей по факторингу на отечественные автомобили. И случается, что заявленный, как беспроцентный, такой кредит может иметь скрытые комиссии.

4. Кредит без первоначального взноса. Этот вид кредитования не требует бумажной волокиты, пакет документов для его оформления нужен минимальный. Но, как и в экспресс-кредитовании, за снисходительность банка придется переплатить. Отличительные черты автокредитования без первоначального взноса – высокая процентная ставка, дорогая страховка и ограниченный выбор автомобилей – только иномарки.

5. Кредитование без страховки. Он используется только для покупки поддержанных и недорогих машин. Сумма этого кредита не превышает десяти, в некоторых банках – пятнадцати тысяч долларов. При этом процентная ставка очень высокая. Плюс такого предложения в том, что купленный автотранспорт не нуждается в дополнительный страховке, так как не попадает в залог к банку. Но, времени на оформление кредита без страховки уходит достаточно много – около месяца.

Источник: полезная информация об автокредите ссылки

В колонках играет - Q
Украинские банки не являются специалистами в оформлении кредитов на автомобили. Об этом во время пресс-конференции заявил директор компании "Капитал лизинг" Андрей Жилинский.

По его словам, приобретенные авто в кредит не приносят пользы в те сроки, на которые они кредитуются. "Срок эксплуатации авто составляет по техническим характеристикам от 5 до 10 лет, именно столько времени может составлять срок кредита на него", - заметил он.

Жилинский также озвучил предположение, что из-за несовершенства автокредитования "банки вскоре отойдут от этого бизнеса". "У них (банков) есть альтернатива – создание при этих учреждениях специальных компаний, которые бы занимались автокредитованием более успешно", - отметил он.

Источник: полезная информация об автокредите

В колонках играет - Q

Банк «Союз» улучшил условия программ автокредитования на приобретение новых и поддержанных автомобилей. Об этом рассказали в банковской пресс-службе.

Максимальная сумма заемных средств по кредиту «Классический» на покупку подержанного автомобиля увеличена в два раза — до 3 млн рублей, 100 тыс. долларов или 75 тыс. евро. При этом максимальный размер кредита повышен с 70% до 80% от стоимости приобретаемого автомобиля.

Более мягкими стали и требования к заемщикам, а также к пакету документов. В частности, автокредит на покупку нового автомобиля на сумму до 1 млн рублей, но не более 50% от стоимости автомобиля, можно оформить по двум документам — паспорту и второму документу на выбор заемщика: водительскому удостоверению либо заграничному паспорту.

ОАО «АКБ «Союз» зарегистрировано в 1993 году. В настоящее время в рамках процедуры санации банком почти в равных долях владеют госкорпорация «Агентство по страхованию вкладов» и страховая компания «Ингосстрах» Олега Дерипаски.

По данным Avto-credit.com, на 1 февраля 2011 года нетто-активы банка — 73,33 млрд рублей (54-е место в России), капитал (рассчитанный в соответствии с требованиями ЦБ РФ) — 9,12 млрд, кредитный портфель — 40,89 млрд, обязательства перед населением — 11,93 млрд.

Источник: доступно об автокредите

В колонках играет - Q

Стоимость кредитов на покупку авто в 2011 году если и снизится, то незначительно, - прогнозируют эксперты. Ставки уже и так достигли докризисного уровня, и снижать их и далее, по словам банкиров, не позволяет стоимость депозитов.

Эксперты прогнозируют, что в 2011 году ставки по кредитам на покупку новых авто не изменятся или снизятся незначительно. «Скорее всего, снижения кредитных ставок на этом рынке не будет», - считает Иван Кузовкин, заместителя председателя правления Банка Кипра . «По мере накопления более дешевого ресурса банки, конечно же, будут снижать ставки по кредитам. Однако сильного снижения мы не прогнозируем по причине все еще высокой стоимости привлеченного ресурса», - говорит Антон Шаперенков, директор департамента маркетинга розничного бизнеса VAB Банка.

Еще одна причина, по которой не стоит ожидать удешевления автокредитов: весь 2010 год банки активно снижали ставки по автокредитам и потому не готовы к аналогичной динамике в 2011. К примеру, за прошлый год стоимость займов сроком на пять лет снизилась на 5,3 процентных пункта.

При этом после обвала ставки по таким займам оказались практически на докризисном уровне. Так, средняя реальная стоимость автокредитов на покупку иномарок в апреле-2008 г. составляла, в зависимости от срока, 17,3-17,9% годовых, а 17.01.2011 г. этот показатель составляет 16,2-18,3% годовых.

«За 2010 год рынок автокредитования проделал путь, на который до кризиса ушло несколько лет: от процентных ставок в размере около 30% годовых в гривне, которые были в начале года, мы пришли к ставкам 16-17% годовых. Условия автокредитования достигли докризисного уровня. Поэтому в 2011 году можно спрогнозировать, что условия автокредитования останутся без значительных изменений», - комментирует Виталий Жихарцев, руководитель направления автокредитования Астра Банка .

Источник: Авто в кредит ссылки

В колонках играет - Q

Акибанк снизил ставки по рублевым автокредитам для физических лиц и увеличил максимальный срок их предоставления до 5 лет. Об этом сообщает пресс-служба кредитной организации. Теперь банк предлагает населению еще три дополнительных варианта кредитных программ.

По первому предложению первоначальный взнос составляет 15% (единовременная комиссия за выдачу кредита 5000 рублей), процентная ставка — 9% годовых, срок кредита — 5 лет, комиссия за ведение ссудного счета — 0,5% ежемесячно. Второе предложение — первоначальный взнос — 20%, срок кредита — 5 лет, процентная ставка 15,5%, комиссия за ведение ссудного счета — 0,2% ежемесячно. Третье предложение — первоначальный взнос — 30%, срок кредитования составляет 3 года, процентная ставка — 14,5%, комиссия за ведение ссудного счета составляет 0,2%.

Источник: новости автокредита соц. сеть

В колонках играет - Q
По закону действие полиса ОСАГО никак не связано с наличием ТО. Так что если у вас просрочен техосмотр, то страховка все равно действует в полном объеме. Это одно из немногих положительных отличий обязательного страхования от добровольного. Но при этом следует помнить, что без наличия полиса ОСАГО Вы не сможете пройти техосмотр.

Источник: калькулятор на автокредит мой блог