«Шествие 27.10.2013 г.» на Яндекс.Фотках

«Шествие в поддержку узников 27.10.2013 г.» на Яндекс.Фотках

«Левый фронт» на Яндекс.Фотках

«Немцов и другие» на Яндекс.Фотках

«Бульварное кольцо» на Яндекс.Фотках

«Сам придурок» на Яндекс.Фотках

«Рот на замке» на Яндекс.Фотках

«И лаять не дают» на Яндекс.Фотках

«Будем терпеть?» на Яндекс.Фотках

«Глокая куздра» на Яндекс.Фотках

«Харе, Кришна!» на Яндекс.Фотках

«Свободу политзаключённым!» на Яндекс.Фотках

«Вертолёт » на Яндекс.Фотках

«Хор омоновцев» на Яндекс.Фотках

«Полицейское начальство» на Яндекс.Фотках

«Открылась бездна...» на Яндекс.Фотках

«Фотографы» на Яндекс.Фотках

«Суд истории» на Яндекс.Фотках

ПОЕЗД-ПРИЗРАК

Поезд-призрак — серия городских легенд, повествующих о случаях наблюдения призрачных поездов или локомотивов (чаще всего — паровозов).

Итальянский поезд-призрак

На территории постсоветского пространства известна[1] версия легенды, которую популяризирует Николай Андреевич Черкашин — капитан первого ранга в отставке, журналист и философ.

В его рассказе фигурирует итальянский трёхвагонный туристический состав, который в 1911 году совершал очередной прогулочный рейс. В районе входа в тоннель в странном, вязком, непонятно откуда появившемся тумане поезд пропал вместе со всеми пассажирами. Более подробная версия легенды утверждает, что два человека из числа пассажиров успели покинуть поезд, и история о вязком тумане, вызвавшем у всех находившихся в поезде приступ паники, известна с их слов.
Легенды о поезде-призраке в других странах

За прошедшее с 1911 года время состав, похожий по описанию на пропавший, якобы неоднократно видели в разных частях света.

В частности, в 1955 году путейный рабочий Петр Григорьевич Устименко под Балаклавой (Крым) якобы увидел поезд, проходящий по насыпи, на которой давно были демонтированы рельсы. Паровоз и вагоны были явно иностранного производства и выглядели довольно примитивно; состав двигался совершенно беззвучно, однако каким-то образом ему удалось раздавить не заметивших его кур. Казалось, в составе не было ни одного живого человека, шторы в вагонах были занавешены. Свидетель этого происшествия утверждает, что он в этот момент был трезв и осознавал происходящее. В тот же день произошёл взрыв на линкоре «Новороссийск».

Такой же по описанию состав был замечен в 1991 году в Полтавской области Украины, на переезде Заваличи. Впрочем, существование в Полтавской области такого переезда ставится под сомнение.

Рассказывают[источник не указан 1130 дней], что подобный случай произошёл поздней осенью 1994 года на станции Половина (Иркутская область) после 23:00. Молодой человек, вышедший на пустую платформу, видел, как рядом с ним медленно проехал старинный поезд с надписью крупными латинскими буквами жёлтого цвета. Свидетель запомнил кондуктора в коричневой униформе и шапке с околышем, на нем был воротничок, пристёгнутый к сорочке. Также он заметил несколько человек в окнах вагонов. Прибытие поезда не объявлялось, поезд шёл по чужому пути.

В одной из статей, посвящённых данной легенде, говорится о том, что якобы в 1840-х годах в Мексике неизвестно откуда объявились 104 человека. Их сочли сумасшедшими, поскольку все они утверждали, что прибыли из Италии на поезде[3]. Автор статьи предположил, что это были пассажиры поезда-призрака, «провалившегося» в прошлое, которые сумели покинуть состав.
Поезд-призрак в метро

Известно много городских легенд, связанных с подземными сооружениями, в том числе метрополитеном. Среди легенд о Московском метрополитене, в частности, имеется несколько вариантов легенды о поезде-призраке, который якобы неоднократно видели на Кольцевой линии. По одной из версий, в этом поезде «собраны отчаявшиеся найти путь в мир живых души рабочих, погибших при строительстве». Поезд (иногда уточняется — явно старой конструкции) по одной версии совершенно пуст, по другой — заполнен измождённого вида мужчинами в серой одежде, в кабине можно увидеть машиниста в форме 1940–50 годов и кондуктора (что было характерно для довоенных времен). Состав останавливается на каждой станции, но лишь изредка открывает двери. Приближаться к открытым дверям поезда, тем более входить в него, крайне опасно; те, кто пытается сделать это, исчезают навсегда[4]. Иногда рассказы о призрачном поезде обрастают ещё более жуткими подробностями[5].

Поезд-призрак в культуре

В кинофильме 1989 года «Охотники за привидениями 2» присутствует сцена в метро с появлением поезда-призрака, который проезжает сквозь одного из охотников Уинстона, напугав его до полусмерти.
В 2006 году в Японии вышел кинофильм под названием «Поезд-призрак».
Владислав Крапивин, роман «Мальчик и ящерка» из трилогии «Голубятня на жёлтой поляне»: упоминается периодически появляющийся в одном и том же месте на короткое время призрачный железнодорожный мост с проезжающим по нему поездом. В момент появления мост и поезд вполне реальны, на мост можно подняться, но попытавшийся сделать это герой умирает: не успев спуститься, он падает и разбивается насмерть, когда мост исчезает.
Виктор Колупаев, «Фирменный поезд “Фомич”» — фантастический роман.
В компьютерной игре Final Fantasy VI фигурирует поезд-призрак, увозящий души умерших на тот свет. Героям игры, севшим в него по ошибке, приходится вырываться с боем.
В мультсериале «Эй, Арнольд» производства Nickelodeon есть серия, где главные герои, проверяя легенду о поезде-призраке, попадают в переделку. После выясняется, что поезд — обычный экспресс.
Основа аниме-сериала Miracle Train: Oedo-sen e Yokoso — появляющийся на линии Оэдо токийского метрополитена волшебный поезд. По сюжету, попасть в этот поезд может только девушка, и только в момент серьёзной печали.
В аниме-фильме «Унесённые призраками» главные герои садятся на поезд, идущий по затопленным рельсам и заполненный пассажирами-тенями.
Рассказ А.Дж.Дойча «Лист Мёбиуса» (A Subway Named Moebius), изданный в 1950 году, повествует о поезде бостонского метро, превратившемся в поезд-призрак. По рассказу был снят аргентинский фильм «Мёбиус», действие которого происходит не в Бостоне, а в Буэнос-Айресе.
Борис Тараканов, «По следам поезда-призрака» (первое название «Кольцо времени»): похоже описывается пропажа поезда фирмы Sanetti в недавно построенном туннеле в горах Ломбардии.

Примечания

↑ Борис Тараканов. Поезд-призрак. Новый миф или стыковка с реальностью?. Русская Фантастика. Проверено 2 февраля 2011. Архивировано из первоисточника 30 марта 2012.
↑ http://www.100velikih.com/view1402.html Непомнящий Н. Н., Низовский А. Ю. 100 великих тайн. — М.: Вече, 2000. — 576 с., илл. — (100 великих)
↑ Поезд-призрак // Информационно-развлекательный портал «Чертовы Кулички». Автор Борис Тараканов
↑ Чёрный машинист и эскалатор-убийца. Статья о легендах Московского метрополитена. // Портал gorod.tomsk.ru
↑ Рассказ пассажирки, якобы прокатившейся на поезде-призраке на Кольцевой линии Московского метрополитена

Ссылки

Всё про поезда
Непомнящий Н. Н., Низовский А. Ю. 100 великих тайн. — М.: Вече, 2000. — 576 с., ил.. — (100 великих).
Борис Тараканов Поезд-призрак
Р. Э. Мартин «Поезд-призрак» глазами Черкашина или о вымыслах в топологии

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%B5%D0%B7%D0%B4-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B7%D1%80%D0%B0%D0%BA


По железным дорогам Украины разъезжает поезд-призрак

Поезд с наглухо закрытыми шторами, открытыми дверцами и с пустой кабиной машиниста двигался абсолютно бесшумно, давя разгуливающих по полотну кур
Украина изобилует всевозможными аномалиями и загадками не меньше, чем любая другая страна мира. Одна из них – призрачный поезд, время от времени появляющийся на железных дорогах Украины.
Впервые его увидели в 1955 году в районе Балаклавы. Причем появился поезд на железнодорожной насыпи, с которой давно были сняты рельсы, а затем перешел на магистральный путь. При этом сами собою перевелись стрелки. А буквально через несколько часов в бухте взорвался линкор «Новороссийск». Воспоминания о призрачном составе, записанные о слов станционного смотрителя Петра Григорьевича Устименко, дежурившего в ночь на 29 октября 1955 года на железнодорожном переезде перед Балаклавой, сохранились в записях писателя-мариниста Николая Черкашина, который спустя 33 года (в 1988 году) собирал в Севастополе сведения о гибели линкора.
В 1980-х гг. поезд не раз появлялся на железных дорогах Московской области и даже в метрополитене, где для поимки призрака дважды перекрывали кольцевую линию. А затем вернулся в Украину.
Незадолго до Чернобыльской катастрофы его видели на станциях «Солнцево» и «Новоукраинка» Киевской железной дороги, а в 1991 году он впервые прошел мимо переезда Заваличи в Полтавской области на переезде дежурной Елены Спиридоновны Чебрец. Поезд с наглухо закрытыми шторами, открытыми дверцами и пустой кабиной машиниста двигался абсолютно бесшумно, давя разгуливающих по полотну кур.
Исследовать этот феномен прибыл председатель комиссии по изучению аномальных явлений при Академии наук Украины В.П.Лещатый. В его записях высказывается версия, что поезд каким-то образом прошел сквозь время.
Лещатый вспоминает записи известного мексиканского психиатра 90-х годов XIX века Хосе Саксино о том, как однажды в Мехико появились 104 итальянца, в течение недели попавшие в психиатрическую лечебницу, так как дружно утверждали, что прибыли в Мехико из Рима на поезде. Показания очевидцев говорят о том, что по Украине катается именно итальянский поезд.
Покинув римский вокзал, поезд бесследно исчез в железнодорожном туннеле в Ломбардии. Из 106 пассажиров спастись смогли лишь двое: испугавшись необычного густого тумана, который окутал вагоны при въезде в туннель, они спрыгнули на ходу (благо, тогда поезда ходили медленно) и пустились наутек.
Конечно же, поезд искали, но безрезультатно. На всякий случай злополучный тоннель замуровали, а про исчезнувший состав постарались забыть – чтобы не портить репутацию железнодорожной компании.
Более того, Лещатому удалось сделать анализ верхнего слоя на стенах и окнах одного из вагонов загадочного поезда. Это оказалось вещество, похожее свойствами на порох. Об этом писала в августе 1992 года газета "Слава Севастополя".
Что касается Василия Петровича Лещатого, то 25 сентября 1991-го года он подстерег загадочный поезд на переезде в селе Заваличи. Прыгнул на подножку призрака, и больше его никто не видел.
Специалисты из комиссии по изучению аномальных явлений при Академии наук Украины считают, что сверхдлинные тоннели, сверхглубокие шахты и сверхвысокие башни меняют, пусть и не очень ощутимо, движение времени. Ведь никого не удивляет, что плотины, водосборы и каналы меняют движение реки.
Железнодорожная сеть не плоская, а сферическая, поскольку она повторяет кривизну земного шара. А там, где плоскость переходит в сферу, - трехмерное пространство, по утверждению теперь уже физиков и математиков, переходит в двухмерное. И наоборот. Другими словами, железная дорога - это граница по меньшей мере двух пространств. Кроме того, футурологи называют железные дороги ускорителями времени. Поскольку, по их мнению, поезда ускоряют биологическое время людей.
Из всего этого, оказывается, следует, что привычная железная дорога опасна прежде всего не колесами локомотивов, а своими пространственно-временными аномалиями.
http://niklife.com.ua/showplan/32573

Аномальные новости со всего мира: http://anomalia.kulichki.ru/news27/905.htm
http://anomalia.kulichki.ru/news27/905.htm

Марк Иоффе

Лодки манят на воду: прокатимся!
Убаюкивает скрип весла...
Только двое там, где остров Памяти
- Всех река куда-то унесла.
Запах шоколада над Болотной*,
На всю жизнь его я сберегу.
Им же полыхают подворотни
- Фабрика на самом берегу.
А дома, дома-то всё купецкие,
А в домах купецких нищета,
И галдит шпана замоскворецкая
Перед тем, как сгинуть кто куда.
Где начался путь, там и кончается,
Как бы завершается наш круг.
Так пускай хоть в памяти качаются
Люди, лодки, купола вокруг.

*Болотная площадь в Москве

2011 г.

«Ёлка во дворе» на Яндекс.Фотках

«Иллюминация» на Яндекс.Фотках

«Зимняя дорожка» на Яндекс.Фотках

«Кто-то поздравил Лену» на Яндекс.Фотках

«Убранство» на Яндекс.Фотках

«Зажигают фейерверк» на Яндекс.Фотках

«Ночная Москва» на Яндекс.Фотках

«Одинокий прохожий» на Яндекс.Фотках

«Фейерверк во дворе» на Яндекс.Фотках

«Огни фейерверка» на Яндекс.Фотках

«Огненный цветок» на Яндекс.Фотках

«Ёлка в чьём-то окне» на Яндекс.Фотках

«Первый снег» на Яндекс.Фотках

«Снег конца октября» на Яндекс.Фотках

«В серой дымке» на Яндекс.Фотках

«Погода плачет» на Яндекс.Фотках

«Перспектива шествия» на Яндекс.Фотках


«Много народу!» на Яндекс.Фотках


«Шеренга Парнаса» на Яндекс.Фотках


«Каспаров и другие» на Яндекс.Фотках


«Петербуржцы» на Яндекс.Фотках


«Музыкант играет» на Яндекс.Фотках


«Акула не поплывёт без Путина» на Яндекс.Фотках


«Долой воровскую шайку!» на Яндекс.Фотках


«У меня хотят отнять пенсию» на Яндекс.Фотках


«Пресса» на Яндекс.Фотках


«Евгения Чирикова» на Яндекс.Фотках


«Белые голуби» на Яндекс.Фотках


«Хватит врать!» на Яндекс.Фотках


«В короне» на Яндекс.Фотках


«Россия без...» на Яндекс.Фотках


«Илья Варламов на балконе» на Яндекс.Фотках


«На возвышении» на Яндекс.Фотках


«Свободу Pussy Riot!» на Яндекс.Фотках


«Оставь надежду...» на Яндекс.Фотках


«Мы - граждане!» на Яндекс.Фотках


«Дружинницы» на Яндекс.Фотках


«Охрана» на Яндекс.Фотках


«Собачки» на Яндекс.Фотках


«Марш "космонавтов"» на Яндекс.Фотках


«Свободу нам всем!» на Яндекс.Фотках


«Осенью птицы улетят...» на Яндекс.Фотках


«Главное оружие - фотоаппарат» на Яндекс.Фотках


«Националисты рвутся вперёд» на Яндекс.Фотках


«Дельтаплан» на Яндекс.Фотках


«Илья Пономарёв» на Яндекс.Фотках


«Выступает Евгения Чирикова» на Яндекс.Фотках


«Выступает Гарри Каспаров» на Яндекс.Фотках


«Выступает Алексей Навальный» на Яндекс.Фотках

Удальцов объяснил, почему он в чёрных очках: потому что слишком сильна его ярость:

«Выступает Сергей Удальцов» на Яндекс.Фотках

«Поезд-музей московского метро» на Яндекс.Фотках


«Станция Достоевская» на Яндекс.Фотках


«Бесы (фрагмент)» на Яндекс.Фотках


«Дом Учёных. Ворота» на Яндекс.Фотках


«Старообрядческая церковь на Остоженке» на Яндекс.Фотках


«Станция метро "Кропоткинская"» на Яндекс.Фотках

«Сетевые хомячки» на Яндекс.Фотках


«Митингующие и сцена» на Яндекс.Фотках


«Уважайте нас...» на Яндекс.Фотках


«Чебурашка» на Яндекс.Фотках


«Сам ты...знаешь кто!» на Яндекс.Фотках


«Довольно спать - отнимут и кровать!» на Яндекс.Фотках


«Меняю Путина на Ходорковского!» на Яндекс.Фотках


«В маске» на Яндекс.Фотках


«Зарплата...плакатами» на Яндекс.Фотках


«Пончо несудьбы» на Яндекс.Фотках


«Йо-хо-хо - и Владимир Чуркин!» на Яндекс.Фотках


«Медведям стыдно...» на Яндекс.Фотках


«Винни-Пу» на Яндекс.Фотках


«Слово Иммануила Канта» на Яндекс.Фотках


«Итоги выборов - ложь...» на Яндекс.Фотках


«ВЖО...ПУ» на Яндекс.Фотках


«Хватит нас троллить!» на Яндекс.Фотках


«Рас-Путин, два-Путин...» на Яндекс.Фотках


«Хороша страна моя родная!» на Яндекс.Фотках

«Митинг издалека» на Яндекс.Фотках
«Митинг» на Яндекс.Фотках
«Вид на мост» на Яндекс.Фотках
«Полиция с собаками» на Яндекс.Фотках
«Транспарант КПРФ» на Яндекс.Фотках
«Яблоко» на Яндекс.Фотках
«МГУ» на Яндекс.Фотках
«Свобода, равенство, упячка» на Яндекс.Фотках
«Пропускной пункт» на Яндекс.Фотках
«Проверка» на Яндекс.Фотках
«Путин - капут» на Яндекс.Фотках
«Полицейский катер» на Яндекс.Фотках
«Горбатый мост» на Яндекс.Фотках
«Народ идёт» на Яндекс.Фотках
«Пересчёта голосов!» на Яндекс.Фотках
«Солидарность» на Яндекс.Фотках
«На мосту» на Яндекс.Фотках
«В бельэтаже» на Яндекс.Фотках
«Мозаика на плакате» на Яндекс.Фотках
«Люди крупным планом» на Яндекс.Фотках
«Девушка и флаги» на Яндекс.Фотках
«Флаги» на Яндекс.Фотках
«Партия жуликов» на Яндекс.Фотках
«Арифметика обмана» на Яндекс.Фотках
«На галёрке» на Яндекс.Фотках
«Не надо нам такого!» на Яндекс.Фотках
«Долой неправильный результат!» на Яндекс.Фотках
«Путин надоел.» на Яндекс.Фотках
«Оставьте фокусы ЦИрКу» на Яндекс.Фотках
«Флаг» на Яндекс.Фотках
«Верните снежную зиму!» на Яндекс.Фотках

«Ночной пожар» на Яндекс.Фотках

В детстве мне довелось жить у тёти в одном примечательном уголке Москвы, совсем рядом с Арбатом: это угол Спасопесковского и Карманицкого переулков, в пяти минутах ходьбы от м. Смоленская.
Переулки сливаются вместе и впадают в скверик, приютившийся у церкви Спаса на Песках. Эту церковь изобразил художник Поленов на своей картине "Московский дворик". По преданию, в этой церкви венчался Лев Толстой.
Ещё площадка знаменита особняком, в котором живёт семья американского посла. Именно этот особняк стал прототипом дома Воланда, в котором состоялся бал в полнолунии (повесть Михаила Булгакова "Мастер и Маргарита").
В 1937 г. американский посол пригласил Булгакова на приём, состоявшийся в этом доме. Его поразила обстановка приёма, роскошь, экзотические птицы, которых специально привезли по этому случаю.

Сейчас скверик изменился: вместо прежней, простой кольцевой планировки, дорожки стали извилистыми (что тоже по-своему хорошо), но сам скверик сократился: теперь его часть принадлежит церкви (ставшей вновь действующей) и её отгородили забором (а как было хорошо в детстве гонять на велосипеде по всему скверику!). Зато появился памятник Пушкину, кажется, подаренный каким-то заграничным меценатом. Но это уже было через много лет после того, как мои родные покинули дом, где они жили.

Арбат, Спасопесковский переулок:
http://www.russianculture.ru/zoomimg.asp?Name=mosc_dvoric


«Колокольня» на Яндекс.Фотках


«Церковь» на Яндекс.Фотках


«Скверик у церкви Спаса на Песках» на Яндекс.Фотках


«Резиденция американского посла в Москве "Спасо-Хаус" (особняк Н. Второва)» на Яндекс.Фотках


«Спасопесковский переулок. Угловой дом» на Яндекс.Фотках


«Скверик» на Яндекс.Фотках


«Вид на испанское посольство» на Яндекс.Фотках


«Пушкин на Арбате» на Яндекс.Фотках


«Карманицкий переулок со сквера» на Яндекс.Фотках


«Дом моего детства» на Яндекс.Фотках

Марьина роща

Марьиной рощей называется местность к северу от улицы Сущевский вал. Красивые легенды объясняют происхождение названия рощи, балладу о красавице Марье сочинил и знаменитый поэт В. А. Жуковский. История более прозаична: здесь, в самом деле, была роща, принадлежавшая крестьянам близлежащей деревни Марьино. Но к середине XIX в. роща совсем исчезла, и на ее месте выросли дома грязного и непривлекательного московского пригорода.

Если Лефортово представляло собой хоть и достаточно убогую, но все же сохранявшую остатки приличия окраину Москвы, то Марьина роща была типичным трущобным районом. Вплоть до 1917 г. она формально не входила в границы Москвы и не удостаивалась забот городского управления. Здесь не было городского транспорта, освещения, улицы не мостили. Ни о каких коммунальных удобствах в домах не могло быть и речи, да и элементарный технический надзор за строительством практически отсутствовал.

В этих условиях создавался самый распространенный в Москве конца XIX - начала XX в. тип жилого дома: двухэтажный, чаще всего деревянный, реже - с каменным первым этажом. Встречались и вовсе лоскутные строеньица - одна стена каменная, другая - деревянная; удобства, если они вообще были, - во дворе.

Проектировали эти домишки не архитекторы, а лица всевозможных профессий, способные начертить на ватмане план и фасад будущего сооружения. Среди жилых домов втискивались полукустарные шумные фабрички и заводики с безобразными производственными и складскими корпусами. Наряду с ними в западной части Марьиной рощи на рубеже XIX и XX столетий были построены очень большие по тем временам заводы крупных московских предпринимателей.

Трущобы Марьиной рощи дожили до 50-х годов, когда в течение нескольких лет практически вся застройка этого района была уничтожена, а на ее месте возведены десятки типовых многоквартирных домов. При этом привели в порядок улицы, озеленили и очистили дворы, была налажена работа городского транспорта. Местные овраги и болота, отмечавшие истоки речки Неглинной, еще раньше были засыпаны грунтом, вынутым из шахт первых линий Московского метро.

***

По поводу самого происхождения названия «Марьина роща» существует несколько версий. Согласно одной, местность, прилегавшая к слободе Марьино в начале XV в., была названа в честь боярыни Марьи, женщины необычайной красоты, жены сына боярина Фёдора Кошки (предка боярских родов Романовых и Шереметьевых) Фёдора Голтяя, который и владел этими землями. А вот совсем другая легенда. Известно, что вплоть до XVIII в. Марьина роща была частью большого лесного массива, где шалили лихие люди. Так вот, разбойниками этими когда-то верховодила атаманша Марья, и название «Марьина роща» повелось от неё.

Много сложено легенд о наших марьинорощинских местах. Здесь и предание о сокольничем Ивана Грозного Трифоне Патрикееве, которому жестокий царь наказал разыскать улетевшего кречета и который взмолился о помощи своему покровителю - святому мученику Трифону, и тот помог ему найти пропавшую птицу. А самую романтическую историю рассказал поэт Василий Андреевич Жуковский, друг Александра Сергеевича Пушкина, в поэме «Марьина роща». Это история о страстной любви поэта-певца Услада и красавицы Марьи. История о разлуке, измене и смерти.

Марьинские леса много раз меняли своих хозяев. Владели ими и князь Черкасский, канцлер во времена правления императрицы Анны Иоанновны, и граф Шереметьев, которым был построен знаменитый Останкинский дворец, и многие другие вельможи, чьи имена до сих пор у нас на слуху. Но имена крепостных крестьян, простых жителей Марьина, внесших, может быть, куда больший вклад в развитие культуры, чем их сановные хозяева, несправедливо забыты. Вспомним же сегодня великолепных мастеров позолотного ремесла, живших в деревне Марьино: семью иконостасчиков Мочалиных, семью Мандрыгиных, одному из которых, Ивану Сергеевичу, доверили позолоту мебели Останкинского дворца. Марьинские крестьяне жили небогато, тяжело, но, говорят, отличались весёлым нравом, любили праздники, как семейные, так и престольные. Особенно шумно справляли Троицын день - три дня пели и водили хороводы.

В 1742 году от деревни Марьино был проведён Камер-Коллежский вал, таможенная граница Москвы. Лес вокруг вала в значительной степени был вырублен, а оставшиеся нетронутыми рощи стали на долгие годы излюбленным местом народных гуляний. Вот цитата из московского «Альманаха», вышедшего в свет более 80 лет спустя, в 1829 году: «Густота рощи, совершенно одетой зеленью, предлагает приятную прогулку, здесь несколько вёрст в окружности со всеми прелестями неподкрашенной природы».«Прелести неподкрашенной природы» соседствовали с тогдашней «индустрией развлечений»: ярмарочными балаганами с фокусниками и акробатами, каруселями и чайными палатками. Известно, что на гуляниях в Марьиной роще 19 мая 1828 года, прямо перед отъездом в Санкт-Петербург, побывал Александр Сергеевич Пушкин. Приезжал сюда и Николай Васильевич Гоголь, удостаивал своим посещением народные гуляния и генерал-губернатор князь Долгоруков, правивший столицей четверть века и бывший очень популярным в народе.

К приезду в Останкино в 1856 году будущего освободителя крестьян царя Александра II, где он провёл две недели, жители Марьино проложили шоссе от Троицкой дороги до Останкино, получившее название Царского.

Крестьянская реформа 1861 г. трагически повлияла на судьбу Марьиной рощи. Так называемое «Поземельное общество», получившее марьинорощинские земли от Шереметьевых в долго срочную аренду, саму рощу вырубило, а землю стало сдавать мелким собственникам. Марьина роща была застроена одно- и двухэтажными домами, где ютилась беднота. Пришли в упадок традиционные народные гуляния. После строительства железной дороги Москва - Петербург Марьина роща оказалась отрезанной от Останкино. По старой дороге (ныне улица Шереметьевская) рано утром и на закате проходило большое московское стадо, уничтожавшее последние островки зелени. Виндавская линия, строительство которой началось в 90-е годы XIX в., окончательно перерезала марьинорощинские земли, и Марьина роща превратилась в городской тупик. И снова, как в далёкие времена лихой атаманши Марьи, Марьина роща приобрела дурную славу.

Положение несколько изменилось после строительства проезжего моста через железную дорогу, соединившего обе части Марьиной рощи. Это событие дало толчок к началу промышленной застройки. Фабриканты Кротов и Метельцов построили на Сущёвском валу чулочную фабрику. Недалеко от неё промышленник Гусаров поставил свой дроболитейный заводик «Патронка», заводчик Мещерский - литографию. Немец Густав Лист решил развить производство насосов и построил новые корпуса своих заводов на изгибе Виндавской дороги (ныне завод «Борец»).

Развитие промышленности инициировало активное социальное расслоение среди марьинорощинских обывателей. На нижней ступеньке иерархии стоял пришлый люд - вчерашние крестьяне, переселенцы из Мордовии, цыгане, на высшей - удачливые промышленники. На их деньги велось строительство, постепенно менявшее облик Марьиной рощи. Были замощены улицы, проложены водопровод и канализация, в 1903 году появился Кирпичный храм «Нечаянной радости», примерно в то же время Марьина роща украсилась зданием синематографа «Ампир».

Первая мировая война и последовавшая затем революция были причиной нового упадка. В 1914 году большинство мужчин из Марьино было призвано в армию, принадлежащие жителям лошади конфискованы для нужд фронта. Новые революционные городские власти (а официально в черту города Марьина роща попала только в 1917 году) провели экспроприацию «нетрудовых доходов». К 1918 году в деревне Марьино осталось 9 коров и 4 лошади. Начался голод, конец которому положила провозглашённая Лениным политика НЭПа. Предприимчивые марьинцы распахали под огороды 50 десятин земли и занялись цветоводством, принесшим в те годы неплохой доход.

В 30-е и 40-е годы ХХ-го столетия район Марьиной рощи развивался в основном как промышленный придаток столицы. Здесь были сосредоточены такие крупные предприятия как завод «Борец», комбинат твёрдых сплавов, завод «Станколит» и другие. С первых дней Великой Отечественной войны эти предприятия перешли на выпуск военной продукции, боеприпасов, вооружения. Рабочие военных заводов во время войны иногда по несколько суток не отходили от станка, внося свой вклад в дело победы над врагом.

Уже в первых числах июля 1941 года началось формирование дивизии народного ополчения Дзержинского района, в который тогда входила Марьина роща. В эту дивизию записалось более 2000 человек, работавших на марьинорощинских предприятиях. В здании нынешней школы № 237 был сформирован артиллерийский полк дивизии, который за воинскую доблесть, проявленную в боях с немецко-фашистскими захватчиками, получил почётное наименование «Артиллерийский Штеттинский Краснознамённый полк». Среди участников войны, проживающих ныне на территории муниципального района «Марьина роща», есть Герои Советского Союза. Улица, на которой расположен завод «Калибр», носит имя Сергея Константиновича Годовикова, одного из потомков крепостных крестьян графов Шереметьевых, Героя Советского Союза, павшего смертью храбрых на полях Великой Отечественной.

Отгремела война, повсюду в стране стала налаживаться жизнь, но приметы нового времени не затрагивали Марьину рощу довольно долго. Деревянные хибарки обитателей Марьиной рощи дожили до 60-х годов, когда началась типовая застройка района. А до того времени с окончания войны над Марьиной рощей снова витал дух легендарной атаманши Марьи. Среди простого люда, ремесленников, населявших марьинорощинские трущобы, портных, слесарей, скорняков, лудильщиков частенько скрывались воры в законе, бандиты, бежавшие из мест заключения, мелкая шпана. Имён этих жителей, наводивших в былые времена ужас на всю округу, естественно, никто не помнит. Но в те годы жили в Марьиной роще и люди светлые, чьи имена мы бережно храним в своём сердце: знаменитый «клоун с осенью в душе» Леонид Енгибаров, замечательные киноартисты Алла Ларионова и Николай Рыбников, иллюзионист Игорь Кио и многие другие.

Облик Марьиной рощи сильно изменился в период подготовки к проведению Олимпиады-80 в Москве. Её улицы привели в порядок, заасфальтировали, снесли последние ветхие деревянные домишки, «прорубили» Олимпийский проспект. С той поры район начал принимать урбанистический вид. И дело здесь не только в появлении новых жилых кварталов, выстроенных по современным проектам. Начала меняться культурная атмосфера. Появился кинотеатр «Гавана», был построен театр «Сатирикон». Согласно преданиям, именно на этом месте проходили некогда знаменитые народные гуляния.

Район Марьина роща занимает 467 га площади Северо-Восточного административного округа города Москвы.

Его граница проходит: по площади Рижского вокзала, Сущевскому Валу, улице Советской Армии, по проезду вдоль северной стороны фасада театра Советской Армии, по улице Достоевского, площади Борьбы, Перуновскому переулку, Тихвинской улице, Сущевскому Валу по линии железнодорожной ветки, Складочной улице, по террритории завода "Спецстанок", пересекает дорогу Рижского направления, вдоль бывшего русла реки Копытовки до 17-го проезда Марьиной Рощи, по линии железной дороги и далее по путям в юго-восточном направлении до Крестовского путепровода к площади Рижского вокзала. Согласно последней переписи численность населения района Марьина роща составляет 62 тысячи человек.

Марьина роща на протяжении долгих лет в силу своего исторического развития считалась промышленным районом, что соответствует действительности. На территории района находится более 20 промышленных предприятий.

Среди них такие гиганты как компрессорный завод "Борец", завод лакокрасочных изделий "Оливеста", мебельная фабрика "Каскад-мебель", ГУПП "Детская книга" и др.

На территории района расположены 21 учреждение образования, из них 6 общеобразовательных школ и одна специализированная школа - интернат.

Чуть более 100 лет назад Марьина роща была за пределами границ города Москвы, сегодня наш район - практически центр столицы. Новое строительство, которое ведется в настоящее время, изменит не только его внешний облик, но и статус.

***
Когда-то жила в 3-м проезде Марьиной Рощи, угол Октябрьской улицы.
Позже наша семья переехала в Медведково.
Октябрьская улица протянулась от театра Советский (ныне Российской Армии - огромного шестиугольного здания до Октябрьской железной дороги и дальше).
Третий проезд, где сейчас издательство "Просвещение" пересекает улицу и кончается у Шереметьевской улицы, прямо у театра "Сатирикон".
В моём детстве на этом месте был маленький кинотеатр "Октябрь" , позже переименованный в "Горн" (когда построили большой кинотеатр на Калининском проспекте). Я бегала туда на дневные сеансы.
Октябрьская улица была границей двух районов: Дзержинского и Тимирязевского.
На стороне Дзержинского района были пятиэтажки, на противоположной, нашей, стороне - деревянные дома, в одном из которых я жила. На первом этаже, одно окно выходило с небольшой садик с вязами и кустами жимолости. было очень приятно. Сейчас, понятно, все эти дома снесли.
Улица пересекает Сущёвский вал, проходит мимо Марьинского мосторга, по словам мамы, бывшего универмага "Мюр и Мерилиз". Если встать к центру спиной, то в перспективе улицы видна Останкинская башня в полный рост.

Дети во дворе нашего дома в Марьиной Роще в 30-е годы. Среди них - моя мама.

«Ребята из одного двора» на Яндекс.Фотках


«Марьина Роща, 1936 год» на Яндекс.Фотках

Ещё фотографии Марьиной Рощи:
«Марьина Роща. Октябрьская улица» на Яндекс.Фотках

«Марьина Роща. Октябрьская улица» на Яндекс.Фотках

«Марьина Роща. Марьинский мосторг.» на Яндекс.Фотках

«Театр "Тень" на Октябрьской улице» на Яндекс.Фотках

«Театр Российской армии» на Яндекс.Фотках