Как найти автозапчасти через интернет
 

Каждый ответственный автомобилист заботится о своем транспортном средстве. Это касается не только профилактического осмотра, диагностики и ремонта, но и тюнинга. Однако самым распространенным действием, которое наблюдается при неполадках автомобиля, является замена автозапчастей.

Безусловно, в машине может что-то сломаться, сгореть, выйти из строя. Чтобы заменить автозапчасти или сезонные шины, приходится искать сотни магазинов. Важно найти лучшую цену на запчасти, диски и аксессуары. Это позволит автомобилисту сэкономить и прикупить для авто какой-нибудь гаджет или полезную вещь.

Коврики, новые фары, держатели для телефонов, мини-пылесосы, магнитолы, чехлы. Всего не перечесть. Машина всегда требует перемен, оживляющих моментов и других интересных внедрений, которые принесут не только пользу, но и эстетизм.

Обновляя свое авто, старайтесь приобретать только качественные аксессуары и запчасти. Китайская подделка вряд ли принесет вам удовлетворение и комфорт. Старайтесь не вестись на очень низкие цены. Слишком дешевая продукция должна вас насторожить. Ведь вы наверняка помните старую, но гениальную поговорку: скупой платит дважды?!

Но можно выгодно купить запчасти по акции. Производители часто привлекают потенциальных покупателей акциями. позволяя приобретать что-то с приличной скидкой. Так что просто дешевый товар и продукция по сниженной цене - это две абсолютно разные вещи, которые вы должны научиться различать. Несмотря на сложные экономические реалии, которые сложились в мировом пространстве, мы должны заботиться о многих вещах, а значит покупать их, обеспечивая себе безопасность и комфорт! Автозапчасти для автомобиля всегда будут востребованы. Поэтому вы должны разбираться не только в спросе  предложениях, но и возможных акциях. Помните, скидка не может быть ниже себестоимости материалов, потраченных на изготовление продукции!

Научитесь золотому правилу: заказывать автозапчасти через интернет и внимательно читать объявления, рекомендации, советы. На сайте РИА всегда есть свежие идеи, в том числе и как найти лучшие цены на автозапчасти. В графе поиска наберите то, что вам следует найти. И не забудьте воспользоваться расширенным поиском, который отфильтрует лишь самое необходимое, в соответствии с указанными вами параметрами.

Самые большие пушки

По одной из полученных специальностей я артиллерист, командир взвода самоходных пушек-гаубиц 2С3М “Акация”, поэтому тема артиллерии мне близка.

Наверняка многие из Вас не знают различий между пушкой, САУ, гаубицей и мортирой, поэтому сначала я вас немного просвещу.
Итак,

Читать далее...

Самые большие машины современности

Читать далее...

ПОДВОДНЫЙ КРЕЙСЕР «КНЯЗЬ ВЛАДИМИР» СПУЩЕН НА ВОДУ В СЕВЕРОДВИНСКЕ

Читать далее...

Квартира на колесах

Этот лимузин можно смело назвать квартирой на колесах. Этот огромный грузовик оснащен 26-ю местами в салоне, баром, туалетом и раковиной. Vault XXL также имеет 36 дюймовый плазменный телевизор, и четыре 15-дюймовые мониторы. Кабина водителя отделена от пассажирского салона бронированной переборкой, мало ли…Этот бронированный «ночной клуб» продается на eBay всего за $175000.

Читать далее...

Что важно знать про давлении в шинах автомобиля

 Насколько важно давление в шинах транспортного средства

Что важно знать про давлении в шинах автомобиля.

Сжатие воздуха в шинах довольно важная характеристика.  От него зависит безопасность не только водителя, но и других участников дорожного движения. Ходовые качества машины, а также и величина эксплуатационных расходов напрямую зависят от этого.

Правильно подобранные параметры давления идентичны рекомендациям производителя.

Нужные данные о размерах шин и давления в них можно найти в  следующих местах:

• Инструкции по эксплуатации вашего авто.
• На самой поверхности бензобака. 
• Стикере, который находится внутри покрышки.
• Крышке бардачка. 
• Торцевой части двери или дверного проема.

Эти сведения основаны на регламенте международного стандарта, который устанавливается на взаимосвязи индекса нагрузки автомобиля и усилием, которое распирает резиновую покрышку изнутри.

Читать далее...

ТЕХНИКА НИКОЛАЯ II, ОПЕРЕДИВШАЯ ВРЕМЯ

При Николае II рождаются новейшие перспективные рода войск, ставшие основными силами войн будущего: авиация, подводный флот, авианосцы, автоматическое оружие, бронемашины и многое другое.

Конечно же каждое из этих направлений претерпело эволюцию. Одно поколение самолетов или подводных лодок сменялось другим и современные боевые единицы напоминают Николаевские уже только отдаленно. Однако Николаю удалось не только реализовать становление перспективных направлений, но и создать боевые единицы опередившие время на десятки лет.

Читать далее...

14 июля 1896 года на Всероссийской выставке в Нижнем Новгороде был представлен первый русский автомобиль

http://ursa-tm.ru/forum/index.php?/topic/201424-14-iyulya-1896-goda-na-vserossijskoj-vystavke-v-nizhnem-n/

Как проверить двигатель при покупке автомобиля

Читать далее...

Лучшие автомобили 2017 года!

Читатели автомобильного портала Аutonews назвали лучшие авто в 2017 году. Lada Vesta SW Cross, Toyota Highlander, Skoda Octavia, Range Rover Velar и другие новинки.

Читать далее...

Топливный насос: что нужно знать.

Топливный насос отправляет топливо из бензобака вашего автомобиля в двигатель. Топливные насосы обычно электрические и расположены непосредственно в топливном баке или на нем. Простота и стоимость замены зависят от конструкции автомобиля, и решение о ее замене должно быть принято только после определения того, что проблемы не являются электрическими или связаны с топливными линиями.

Как узнать, плохо ли топливному насосу?

Самым очевидным признаком является то, что ваш автомобиль не запустится, потому что топливо не доходит до двигателя. Один из способов узнать, это не услышать работы насоса в время включения зажигания (на некоторых автомобилях насос работает только во время движения коленчатого вала). Другим, является прерывистая потеря мощности, особенно во время ускорения или во время движения на обгонах. Если насос выглядит нормально, проблема может заключаться в том, что топливный фильтр в баке забивается и не может пропускать достаточное количество бензина.

Как часто нужно заменять топливный насос?

Если повезет, топливный насос проработает весь срок службы вашего автомобиля. Топливные насосы не являются обычным элементом технического обслуживания, поэтому они обычно заменяются только по мере необходимости. Некоторые владельцы заменяют их до того, как они потерпят неудачу в качестве профилактического обслуживания, но если у насоса нет признаков сбоя, нет оснований для этого. В автомобилях есть топливные фильтры, которые могут забиваться, поэтому при диагностике проблем с топливным насосом необходимо проверить (и при необходимости заменить) фильтр.

Что означает маркировка шин

- Все возможные обозначения:


На боковине любой покрышки можно увидеть множество разных символов – цифры, буквы, значки и т.д. Зная, как расшифровать эти обозначения, вы получите о шине самую исчерпывающую информацию.

1. Самый важный параметр. Так указывается размер шины. Первая цифра в индексе обозначает ширину покрышки в миллиметрах, вторая – высоту профиля в процентах от ширины. Далее следуют буква, сообщающая о конструкции шины, и цифра, говорящая о посадочном диаметре покрышки в дюймах.
Например, обозначение 195/65 R15 расшифровывается так: ширина шины 195 мм, высота профиля – 126,75 мм (65% от ширины), R – покрышка радиальной конструкции (есть еще диагональные, но они сегодня практически не встречаются), посадочный диаметр для установки на диск - 15 дюймов.
Иногда в подобном индексе отсутствует указание на высоту профиля (например, 195 R15). Это значит, что его величина превышает 80%. Такие шины называются полнопрофильными. Зачастую ими комплектуются легкие коммерческие грузовички и фургоны.

2. Индекс или коэффициент нагрузки. Обозначается цифрами от 0 до 130, но наиболее распространенный диапазон – от 71 до 110. Причем каждому сочетанию соответствует своя допустимая нагрузка на шину в килограммах.
Иногда производители указывают непосредственно на шине ее грузоподъемность (в частности, это обязательно для шин, допущенных к продаже в США). В этом случае на боковине можно увидеть надпись Max Load и значение нагрузки в килограммах и английских фунтах. Например, Max Load 515kg (1135lbs).

Индекс Нагрузка, кг
71 345
72 355
73 365
74 375
75 387
76 400
77 412
78 425
79 437
80 450
81 462
82 475
83 487
84 500
85 515
86 530
87 545
88 560
89 580
90 600
91 615
92 630
93 650
94 670
95 690
96 710
97 730
98 750
99 775
100 800
101 825
102 850
103 875
104 900
105 925
106 950
107 975
108 1000
109 1030
110 1060

3. Индекс скорости.

Читать далее...

5 частых проблем со сцеплением

Каждый автомобилист знает, что сцепление - это гарантия взаимодействия двигателя в рабочем режиме, и коробки трансмиссии. Это связующее звено, которое должно работать без малейших сбоев. Если же наблюдается неправильная работа, можете смело забыть о качественных поездках на автомобиле. В этой статье мы рассмотрим самые частые причины поломки узла сцепления.

📍Как работает сцепление?

Всем известно, что типов систем сцепления есть огромное множество. Они делятся по среде работы, типу деятельности и количеству применяемых дисков. Мы рассмотрим принципы работы сцепления на примере самого популярного типа - однодискового сухого фрикционного блока. Когда водитель жмет на педаль, он активирует его работу. При этом перемещается привод вилки, который действует на выжимной подшипник, а он, в свою очередь, воздействует на диафрагменную пружину. Ее лепестки изгибаются по отношению к маховику, а внешний край дает свободу нажимному диску. Тот отжимается при действии тангециальных пружин, что отключает работу коробки передач и силового агрегата. Когда водитель убирает ногу с педали сцепления, нажимной диск влияет на ведомый диск, возобновляя работу между маховиком и нажимным диском по причине диафрагменной пружины. Под силой трения возобновленный контакт позволяет передавать крутящие усилия от двигателя к трансмиссионной коробке.
Наиболее частые нарушения работы и их причины
Эксперты выделяют пять главных симптомов, которые служат сигналом о том, что в сцеплении наблюдаются сбои.

1. Неполное выключение
Сопровождается проблемами с переключением передач при движении на автомобиле, большим шумом и «хрустом» и выборе скорости. Также увеличивается свободный ход педали. Как правило, такие проблемы свидетельствуют о слишком большом износе шлицов ведомого диска или его пластин. Также такое может случиться и при механическом повреждении, и при износе диафрагменной пружины.

2. Неполное включение
При таких «пробуксовках» можно ощутить запах горелых фрикционных дисковых накладок. При этом пропадает динамика машины, увеличивается потребление топлива, а мотор работает в режиме перегрева. Причины такой проблемы могут лежать в ослаблении диафрагменной пружины, повреждение накладок диска сцепление, его замасливание или износ маховика.

3. Рывки при работе
Такие сбои могут возникать из-за механического повреждения пружинной части, ведомого диска, а также при заедании ступицы на шлицах первичного трансмиссионного вала коробки. Часто рывки наблюдаются и при ослаблении опор крепежа мотора.

4. Вибрации
Появление вибраций происходит зачастую из-за увеличенного износа ведомого диска. Порою причиной таких проблем становится нарушение работы диафрагменной пружины.

5. Шум при выключении
Причиной такого сбоя всегда становится либо деформация, либо износ выжимного подшипника.

Когда стоит менять амортизаторы?

Одной из основных функций амортизатора является удерживание постоянного сцепления колес с дорожным покрытием с постоянной равномерной нагрузкой. Во время движения автомобиля, в особенности на поворотах и при торможении. При неисправных амортизаторах Вы имеете реальный шанс потерять контроль над автомобилем. Таким образом, амортизатор – один из самых важных компонентов автомобиля с точки зрения безопасности движения. Длительное использование, работа амортизаторов в тяжелых дорожных условиях, коррозия от воздействия воды и реагентов, используемых для очистки дорог от снега – вот основные факторы, нарушающие нормальную работу амортизатора. В зависимости от дорожных условий, амортизаторы частично теряют свою работоспособность через 60 000-80 000 км. Это означает, что в среднем 14,5 % автомобилей с пробегом более 100 000 км или старше 5 лет имеют неисправные амортизаторы. Изношенные амортизаторы удлиняют тормозной путь автомобиля на 2-3 метра (при торможении со скорости 80 км/час). На поворотах машина становится трудно управляемой. Испытания, проведенные с амортизаторами, сохранившими только 50 % от изначальной работоспособности, показали, что задние шины теряют сцепление с покрытием при прохождении поворотов на дорогах с неровной поверхностью из-за значительного возрастания силы поперечного ускорения. Изношенные амортизаторы уменьшают эффект действия таких электронных компонентов трансмиссии, как системы ABS, ASR и электронных систем стабилизации (ESP). При торможении на дороге с неровной поверхностью со скорости 80 км/час при наличии системы АBS и при неисправных амортизаторах тормозной путь увеличивается на 5 метров. Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов? Нормальная работа подвески возможна только при правильном взаимодействии и полном выполнении своих функций амортизатором и пружиной. В то время как пружины удерживают массу машины, их движения контролируются амортизаторами – соответственно они зависят друг от друга. Если какой-то из компонентов «не дорабатывает», то он перекладывает часть работы на «партнёра». Если проседает пружина, то перегруженный дополнительной работой амортизатор гораздо быстрее выходит из строя, а плохой амортизатор не может нормально ограничивать движения пружины и раскачивает автомобиль. От состояния пружины зависит и удерживание дороги, и степень отрицательного влияния на амортизаторы и наконечники, и тормозные показатели автомобиля - просевшие пружины не могут в достаточной степени нейтрализовать силу, возникающую при его торможении. Наиболее оптимально при замене амортизатора также поменять пружины, но это дорого и не так обязательно, учитывая что визуально невозможно определить некоторые характеристики пружин, к примеру степень усталости металла. Установка новых амортизаторов в комплекс со старыми, иногда начинающими ржаветь пружинами – это ремонт подвески наполовину при укорачивании срока службы амортизаторов. При одновременной замене амортизатора и пружины, подвеска восстановится до оригинального состояния, и как дополнительный бонус, часть затрат возместится за счёт экономии на двойной оплате трудозатрат.

Как завести машину в мороз.

На улице холодно, и у каждого автомобилиста, если, конечно, его автомобиль не стоит в отапливаемом гараже, возникают проблемы с запуском холодного двигателя. Более того, в особо лютые морозы даже попасть в салон автомобиля бывает довольно затруднительно.

Вспомните, сколько раз у вас портилось настроение по утрам, когда ваш «железный конь» не желал заводиться. А как бывает обидно, когда счёт идёт на минуты, а вы не можете попасть даже в салон вашего «упрямца». Однако не стоит ругать холодную погоду, срывать злость на ни в чём не повинной машине и жаловаться на судьбу – ведь решить эту проблему довольно просто, стоит лишь выполнить несколько не очень сложных рекомендаций.

Новинки авто: Mercedes CLA 45 AMG

Появились первые официальные фотографии Mercedes CLA 45 AMG, который будет представлен на автошоу в Нью-Йорке. Модель будет комплектоваться двухлитровой турбированной «четверкой» мощностью 360 лошадиных сил, семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями и полным приводом.

далее

Кто лучше: Skoda Fabia или Opel Astra Classic

Любой автомобиль является для его владельца не просто средством передвижения, а чем-то более ценным, особенным, смысловым. Нередко автомобилисты хвастаются друг перед другом особенностями и преимуществами своих машин.

У кого-то в автомобиле имеется мощный двигатель и привлекательные диски, у кого-то - большой багажник и самый последний тюнинг. А кто-то радуется новым чехлам в салоне и новым гаджетам. Но те автомобилисты, которые отлично разбираются в марках и моделях авто, могут сделать подробнейший анализ каждой отдельной машины. И уж тем более - сравнить, какой автомобиль лучше!

Иногда бывает так, что абсолютно невозможно определить лидерство машин. Ни та, ни другая не желают уступить место своему конкуренту. А ведь тут не пройдет ничья! Чтобы не вдаваться в бесконечные споры, попытаемся отдать возможность судить Skoda Fabia и Opel Astra Classic не просто автолюбителям, а профессионалам. Их сведения и рекомендации помогут нам разобраться, какая машина объективно лучше.

Делаем выводы, учимся выделять преимущества и недостатки автомобилей, основываясь на предыдущие, а также базовые модели! Чтобы подогреть ваше любопытство, немножко разогнав интригу, скажу вот что. Выбирая автомобиль из этих двух, не пытайтесь увидеть дизайнерскую изюминку. Ее там не найдете. Лучше попытаться обратить внимание на опции, оформление салона и особенности эксплуатации.

Автомобильный портал выделил два автомобиля, претендующих на первенство. Кто же лучше? Skoda Fabia или Opel Astra Classic? Читаем интересный обзор тут!

Спортивные и гоночные автомобили СССР

В каждой стране, где когда-то начинала развиваться автомобильная промышленность, данный процесс был неразрывно связан с развитием спортивных и гоночных автомобилей. Исключением не стал и Советский Союз, где такие машины делали на протяжении всей истории страны. Вот лишь некоторые, наиболее интересных из тех, что появились в то время.

Читать далее...

Ауди А6: 1994-2017 история метаморфозы

Со дня официальной презентации на международном салоне автомобиль Audi A6 уверенно занял значительную нишу в бизнес классе. О популярности модели говорит стабильный спрос на нее у автолюбителей всего мира. Ауди 6 до рестайлинга и обновленную с удовольствием покупают в официальных дилерских центрах http://www.audi-vitebskiy.ru/ru_partner/p_00435/ru/models/a6/a6.html. Если для поклонников модели отличия «шестерки» после модернизации очевидны, то многие автолюбители, которые не следят за историей модели, они остаются более чем призрачными. Для этой категории покупателей обозначим основные «последствия» модернизации.

Читать далее...

ЗНАТЬ ВСЕМ!!!! Распечатайте и положите в бардачок!

Вас просят открыть капот, багажник или двери автомобиля

Рекомендация:

- Попросить инспектора предъявить служебное удостоверение, пункт 2.4 ПДД (зафиксировать его данные)

- После того как инспектор предложил вам открыть капот, багажник или двери автомобиля, вежливо попросите его составить протокол досмотра (ст. 27.9 КоАП)

и ПРИГЛАСИТЬ ДВУХ ПОНЯТЫХ.

Читать далее...

Как правильно проверять уровень масла в АКПП?

Автоматическая коробка передач тоже нуждается в незначительном обслуживании, однако, в отличие от многих других жидкостей в современном автомобиле, автомату не нужно уделять много внимания (как, например, антифризу или маслу в двигателе), и АКПП требует только того, что Вы регулярно проверяли уровень жидкости или, как её иногда ещё называют, масла в АКПП, а также её состояние. Между тем, хотя уход и обслуживание АКПП само по себе простое и редкое, всё же не вовремя застанная неприятность может причинить множество проблем владельцу коробки автомат, потому как большинство видов ремонта АКПП достаточно дорогое и трудоёмкое. Большинство неисправностей АКПП являются следствием пониженного уровня смазывающей и эксплуатационной жидкости в ней в результате испарения или утечки. Но есть ещё одна неприятная возможность не вовремя идентифицировать проблему - неправильная методика измерения уровня масла в АКПП, что даст неверные результаты замера. И вот этот последний недостаток мы попытаемся искоренить. Вообще, Вы всегда или почти всегда найдёте информацию о том, как проверить уровень масла в АКПП, в руководстве по эксплуатации Вашей машины. Там будет содержаться не только непосредственно информация о правильности измерения уровня жидкости, но и то, какая и в каком объёме жидкость используется в Вашем автомате. Помните, что замена жидкости в АКПП на не правильную или не рекомендованную может привести к повреждению трансмиссии с последующим дорогостоящим ремонтом. Как правильно проверять уровень масла в АКПП пошагово? Итак, перво-наперво, нам необходимо найти щуп для проверки масла коробки-автомат, если мы ещё не знаем, где он находится. Здесь всё достаточно просто: на автомобилях с автоматом в подавляющем большинстве случаев щуп моторного масла жёлтого цвета, а щуп для проверки жидкости АКПП - красного. Очистите зону вокруг области щупа, чтобы избежать попадания загрязнения в систему автоматической трансмиссии. Уровень трансмиссионной жидкости почти во всех случаях и на всех автомобилях должен проверяться при работающем двигателе и после прогрева коробки. Помните, что все советы по перебору селекторов АКПП при нажатой педали тормоза не действенны - автомат прогревается только в поездке. Поэтому нам необходимо проехаться в положении "Drive" 10-15 километров, а затем встать на ровную горизонтальную поверхность и переключить селектор в положение "Parking". Далее дайте двигателю поработать в течение 2-3 минут на холостом ходу. Затем вытащите масляный щуп и вытрите его досуха чистой тканью без ворса и прочих ниток и подобного, которые могут остаться на щупе. Вставьте щуп обратно в трубку, подержите 4-5 секунд и снова вытащите. Проверьте уровень жидкости на щупе. Там Вы увидите обозначения (чаще в виде насечек) для холодного ("Cold") и горячего (прогретого - "Hot") метода проверки с соответствующими метками минимума и максимума для каждого способа. Уровень масла в АКПП на щупе должен быть на уровне между минимальной и максимальной отметками зоны "Hot". Помните, что "Cold" - это не должный уровень масла автомата на непрогретой АКПП, а уровень, которым пользуются при замене жидкости, а это уже другое. Проверьте также присутствие следов грязи или металла на жидкости на щупе - это может указывать на износ механизмов коробки. Кроме того, полезным может быть и цвет жидкости, особенно, на старых автомобилях. Если красная жидкость потемнела или почернела, то это означает её перегрев, и эта жидкость должна быть заменена. В завершение необходимо повторить пункты с 4 по 7 ещё раз, потому как нередко проверка может давать ложные результаты. Особенности правильной проверки уровня масла в АКПП на разных автомобилях ⚠Audi — Большинство АКПП в моделях Audi - без щупов, а вместо него в картере коробки смотровое окошко. Таким образом, уровень масла в АКПП Audi проверяется на подъёмнике. В моделях с щупом уровень жидкости проверяется, когда рычаг селектора АКПП следует ставить не в положение "P", а в положение "N" (Нейтральный). ⚠BMW — Автоматы BMW также без щупа, а проверка осуществляется через смотровое окошко. ⚠Dodge — Рычаг селектора АКПП следует ставить не в положение "P", а в положение "N" (Нейтральный). ⚠Honda — На многих моделях уровень проверяется при заглушенном двигателе. ⚠Hyundai — Рычаг селектора АКПП следует ставить не в положение "P", а в положение "N" (Нейтральный) ⚠Jeep — Рычаг селектора АКПП следует ставить не в положение "P", а в положение "N" (Нейтральный). ⚠Mazda — Рычаг селектора АКПП следует ставить не в положение "P", а в положение "N" (Нейтральный). ⚠Mitsubishi — Рычаг селектора АКПП следует ставить не в положение "P", а в положение "N" (Нейтральный). ⚠Volkswagen — Большинство АКПП в моделях Фольксваген - без щупов, а вместо него в картере коробки смотровое окошко. Таким образом, уровень масла в АКПП в этих автомобилях проверяется на подъёмнике. В моделях с щупом уровень жидкости проверяется, когда рычаг селектора АКПП следует ставить не в положение "P", а в положение "N" (Нейтральный).

Неисправность подушки двигателя: признаки поломки

Комфорт в салоне автомобиля во многом зависит не только от правильно сделанной качественной шумо- и виброизоляции. Даже при наличии таковой дискомфорт все-таки может возникать. Часто автомобилисты сталкиваются с вибрациями мотора. Они могут возникать из-за нарушений в работе двигателя или же в результате поломок крепежных деталей мотора. Особенно часто на эти проблемы жалуются владельцы автомобилей от "Автоваза", где установлены шестнадцатиклапанные силовые агрегаты. Автовладельцы сталкиваются со странным стуком в двигательном отсеке. Он непостоянный. Может появляться, затем пропадать при разгонах или при движении по неровной дороге. Виной тому - неисправность подушки двигателя. Признаки этого явления – вибрации. Но это еще не все. Типовые причины шумов в двигателях Если в процессе езды на автомобиле стал отчетливо слышен характерных стук из-под капота, точнее, из-под нижней части мотора или в районе трансмиссии, если в процессе переключения со 2-й на 4-ю передачу шумы и вибрации увеличиваются, то это может быть связано с нарушениями в работе подвески либо с работой двигателя. В зависимости от состояния дорожного покрытия эти звуки могут нарастать. Подушка двигателя Подушкой называют прокладку между двигателем и кузовными элементами. На автомобилях советского производства данное изделие выглядело очень просто. Это прочная резиновая вставка с местами под крепеж. Современная опора силового агрегата может быть в различном исполнении. Выделяют гидравлические подушки, резинометаллические детали. Зачастую двигатель и КПП на автомобилях с передним приводом закреплены с помощью четырех либо пяти таких опор. Так, две из них находятся под коробкой передач, а остальные – под мотором. Резинометаллическая опора может выглядеть по-разному. Часто это цилиндр из стали или алюминия, внутри которого находится резиновый сайлентблок. Также встречается так называемая лампа из алюминиевых сплавов со вставкой из резины. Стандартное расположение подушек Правая опора располагается сверху и крепится к лонжерону кузова автомобиля. Передняя закреплена чаще всего на балке мотора, увидеть ее можно снизу. Заднюю подушку можно найти закрепленной на днище либо на переднем подрамнике кузова. Что касается задней опоры, то на определенных двигателях ее и вовсе может не быть. Опора для коробки передач идет в качестве общей. Она устанавливается ближе к задней стороне мотора. Типовые неисправности Если автомобиль длительное время эксплуатируется в условиях серьезных нагрузок или перепадов температур, то все это не лучшим образом сказывается на состоянии опор двигателя. Со временем резина теряет свою эластичность. Кроме того, подушка может расслоиться или растрескаться, а то и вовсе разрушиться. Но стоит учесть, что срок службы этих деталей достаточно большой – более 100 000 км. Высокой нагрузке опоры подвергаются в момент трогания автомобиля и в процессе торможения. Если автовладелец любит ездить достаточно быстро, с резкими рывками на старте, тогда опоры не прослужат своего заданного срока. Также среди типовых неисправностей можно выделить поломку металлического алюминиевого кронштейна. Это часто случается при наездах на различие препятствия. Если в двигателе наблюдаются течи масла, то оно обязательно попадет на резиновую часть опоры. Данная смазка может разъесть сайлент-блок, и опора выйдет из строя. Также не лучшим образом на резиновую часть подушки влияет и охлаждающая жидкость. Пробои в системе нужно сразу ликвидировать. Не перегревайте двигатель. Помимо треснутой ГБЦ еще и тосол из расширительного бачка попадет на резинотехнические детали. Это не лучшим образом скажется на их ресурсе. Важно помнить, что эксплуатировать автомобили со сломанными опорами не только неприятно, но и в некоторых случаях небезопасно. Как определить, что опора агрегата вышла из строя Часто начинающие водители не знают, как диагностировать неисправность подушки двигателя. Признаки такой поломки часто путают с чем-то другим. Первый сигнал о поломке опоры – это неприятные звуки вроде щелчков или стуков в передней части авто в начале движения или при торможении. Еще один признак выявляется при движении по неровным дорогам. Такая езда обязательно сопровождается характерными ударами в передней части автомобиля. Также о неисправности подушки может сказать и внезапно появившаяся вибрация. Иногда при движении по плохим дорогам может отдавать в рычаг КПП. Это все говорит о том, что есть неисправность подушки двигателя. Признаки эти необходимо учесть и затем выполнить диагностику. Порой определить поломку опоры бывает очень сложно. Обычно автолюбители списывают вибрации на то, что мотор недостаточно прогрет и часто на них просто не обращают должного внимания. Характерный признак, который расскажет о выходе детали из строя, – скрип. Способы диагностики Итак, владелец полагает, что вышла из строя подушка двигателя. Симптомы неисправности подтвердились. Далее необходимо проверить состояние опор. Для того чтобы удостовериться в целостности этих деталей, понадобится домкрат и любые опоры – пни из дерева, поддоны, покрышки. Подойдет что угодно. Также желательно заготовить монтировку или же толстую палку. Давайте рассмотрим, как определить неисправность подушки двигателя. Для этого рекомендуется установить автомобиль на максимально ровную поверхность. Затем машину нужно поднять при помощи домкрата, далее под двигателем следует установить подготовленную опору. Это может быть бревно или еще что-нибудь. Домкрат лучше убрать. Визуальный осмотр Проверить, в каком состоянии находятся опоры силового агрегата, можно визуально. Для этого владелец должен лечь под автомобиль и осмотреть опоры. При осмотре можно выявить затвердевшую резину, трещины и порывы, расслоение – это на самом деле отсоединение металла от резины. Проверка люфтов Этим вариантом пользуются, если налицо неисправность подушки двигателя, признаки все есть, но вот визуально что-то обнаружить не удалось. Необходимо проверить наличие люфтов на креплении опор двигателя к кузову. Для полноценного осмотра специалисты рекомендуют с помощью палки либо монтировки покачать подушки из стороны в сторону. Если удалось обнаружить большой люфт в местах, где опора двигателя крепится к кузову, тогда можно выполнить самостоятельный ремонт.

Очистка обивки салона из материи своими силами

Во многих автомобилях для оббивки салона, а именно дверных карт, сидений, других элементов используется материя. И зачастую у пользователей автомобилей с салонами, для оббивки которых используется материя, возникают проблемы с содержанием салона автомобиля в чистоте. Это связано с тем, что материя сама по себе сложный материал для ухода. Со временем появляются пятна, разводы и другие недостатки, которые изрядно портят вид салона авто. А это в свою очередь не радует глаз автовладельца, пассажиров и к тому же уменьшает стоимость автомобиля при продаже.
Разумеется, в авто магазинах и на авторынках в продаже имеется очень много разнообразных химических средств для очистки салонов. Также, те, кто разочаровался в вышеуказанных средствах, прибегают к использованию бытовых химических средств.
Но многие и многие постоянно сталкиваются с одной и той же проблемой - все эти средства малоэффективны в случаях, когда пятна на оббивке старые, хорошо въелись и никак их не выведешь традиционными методами.

---

Пробовали и у вас также не получается? Хотите передохнуть, прежде чем узнаете о выходе из создавшейся проблемы? Тогда вам нужно сюда http://www.patiohotel.ru/sauna/, в сауну/баню при отеле Патио в Тольятти. Настоящий рай для любителей банного оздоровления. На сайте есть интересная фишка. Для ознакомления с шикарными апартаментами все интерьерные изображения можно рассмотреть, воспользовавшись детальной прокруткой.  

---

Надеюсь вам понравилась банная информация. А теперь в продолжение темы. Из этой ситуации есть один прекрасный выход

Читать далее...

Самые красивые автомобили 30-х

Bo4kaMeda

1. 1939 DELAHAYE TYPE 165 CABRIOLET




2. 1931 DUESENBERG MODEL J DERHAM TOURSTER

✂…

Что нужно заменить после покупки б/у машины.

Такой вопрос волнует многих владельцев, купивших б/у автомобиль. Наверняка вы слышали, что после покупки необходимо сразу поменять "расходники" и сделать диагностику? Но что менять? Давайте разберемся.

ДАЛЕЕ...

Почему замерзают стекла в машине изнутри?

Сейчас это один из самых задаваемых вопросов. Вышли утром греть машину, а стекла как снаружи, так и изнутри замерзли.

Причина

Причина тут одна, и очень даже простая. Это высокая влажность! Вы садитесь в автомобиль, а обувь у вас и ваших пассажиров в снегу, в машине тепло, значит снег растает. На ковриках образуются лужицы, если они не резиновые, то влага впитается, это еще хуже. Чаще всего теплый воздух печки направлен в ноги, вода испаряется и образуется "эффект тумана".

Вы заглушили двигатель, ушли, салон остыл, влага оседает по всему салону, в том числе ине стеклах. Как только температура в салоне понижается ниже нуля, окна замерзают.

Что делать?

Чтобы избежать таких моментов, за пару минут до конечной остановки, выключите печку. По приезду откройте все двери, дайте выйти влаге и остыть салону, это довольно быстро. Это минутное действие с утра вакс приятно удивит!

Что делать если примерзли колодки ручника?

Очень часто автолюбители зимой сталкиваются с такой проблемой, как примерзшие колодки, когда автомобиль стоял на ручнике. Если вы еще не сталкивались с такой проблемой или не знаете что делать в этом случае, есть несколько простых способов.

После того как вы завели автомобиль и собрались ехать, но машина не едет, нужно аккуратно по раскачивать передней и задней передачей, не давайте много газа, есть возможность повредить тормозную систему. Не помогло, идем дальше.

Откройте багажник и возьмите молоток и длинную отвертку.

ДАЛЕЕ...

Лондонские маршрутки без водителя

Лондонские маршрутки без водителя

В столице Великобритании началось публичное тестирование Harry — самоуправляемых автомобилей, названных так по имени английского часовщика Джона Харрисона. Автономный шаттл, вмещающих до 4 пассажиров, курсирует вдоль Северного Гринвича, возле стадиона "O2 Арена".

Автобус без водителя является переделанной моделью "ультрапода" (Ultra Pod), который уже развозит пассажиров из лондонского аэропорта Хитроу. "Капсула" едет сравнительно медленно — со скоростью до 16 километров в час, что позволяет минимизировать риск возникновения ДТП.

Читать далее...

Фотографии ретро автомобилей

Вы только посмотрите, какие машины, какие автомобили! Ретро - автомобили!

Ценители, знатоки, авто любители, эксперты машин оценят!

Читать далее

Но, а здесь auto-prodazha97.ru автомобили для сейчас,для нашего, современного времени, не ретро, на которых можно ездить прям сегодня и они не такие дорогие, как ретро. На auto-prodazha97.ru вы найдете автосалоны с реальными, рыночными ценами!

На этом сайте вы узнаете, где и почему, в каком автосалоне лучше купить машину, какие у него плюсы, а если есть, то и минусы!

Тут auto-prodazha97.ru люди оставляют свои отзывы, пишут, что думают о автосалоне, что им нравится, а что нет, что их удивило, а что разочаровало!

Для нас люди пишут, почему лучше обратиться, купить машину в этом автосалоне, а не другом! Чтобы вы не ошиблись при выборе, чтобы нас не обманули!

Заходите на auto-prodazha97.ru и читайте отзывы о автосалонах, можете и свой отзыв оставить!

Уникальный суперкар Tramontana

  Путешествуя по миру или используя свой автомобиль в качестве ежедневного перемещения, не забудьте приобрести детское автокресло abc design для своих малышей. Автокресла ABC Design Rider, Risus или Risus Isofix из высококачественных тканей защитят ребенка от возможных толчков при передвижении по городским дорогам и трассам.

  А теперь давайте насладимся эксклюзивным суперкаром Tramontana! Его уникальное исполнение восхищает! Господин Джозепа Рубау создал потрясающий суперкар под названием Tramontana. Он утверждает, что его автомобиль по всем параметрам значительно превзойдет модели современных автоконцернов.

  Tramontana по-испански означает холодный северный ветер. Креативный автомобиль Tramontana впечатляет прежде всего своим внешним видом. Джозепа Рубау, основатель компании Tramontana, представляет возможность возрождения спортивного автомобилестроения.

Читать далее...

RP Flip: самый странный корабль в мире
 

Читать далее...

Позолоченный Mercedes-Benz C63 AMG из Дубая, который по праву заслужил репутацию мировой столицы роскоши

Машина поступит в производство в 2019 году, а пока мы наслаждаемся концептом на фотографиях…

Мустанг Saleen S281

John Sloane.Старинные машины и грузовики

 

Читать далее

 

Самый быстрый автомобиль в мире

Bugatti Veyron 16.4 — самый дорогой, самый мощный и самый быстрый автомобиль в мире, разрешенный к использованию на общественных дорогах. Запущенный в производство филиалом Volkswagen AG — Bugatti Automobiles S. A.S., уникальный автомобиль продается под легендарной маркой Bugatti, а своим именем обязан Пьеру Вейрону (Pierre Veyron), выигравшему на Bugatti гонку 24 часа Ле-Мана в 1939 году.

 

 

Читать далее...

Самые дорогие антикварные автомобили

Самым быстрым и самым дорогим автомобилем в мире для дорог общего пользования считается Bugatti Veyron (Буга́тти Ве́йрон), стоимость «дешевых» модификаций которого начинается у отметки в 1.65 млн евро. Но это далеко не самый дорогой в мире автомобиль...

Сегодня мы познакомимся с машиной, замурованной в стену дома, Bugatti барона Ротшильда и другими рекордсменами автомобильных аукционов стоимостью в несколько десятков миллионов долларов.

 

СМОТРЕТЬ ВСЮ ПОДБОРКУ