Видимо, первоначальный доклад Женю чем-то не устроил, и Юра, несмотря на довольно невысокую температуру воды и воздуха, вновь полез в воду вычислять правильный фарватер.

Вот панорама будущей переправы. Худо-бедно, а метров двадцать от берега до берега будет. Повезло, что уровень воды оказался невысоким. Хотя, может и не повезло, вполне вероятно, что придется проводить еще одни испытания, более экстремальные, на какой-нибудь другой великой русской реке, где поглубже.

Первым запустили Юру. В случае чего, Женя вытянул бы его назад на берег при помощи свежепоставленной лебедки.

Буквально на ощупь был найден относительно плавный съезд в реку.

Возможно, это не совсем правильно, зато очень эффектно. Едва колеса погрузились в воду, как Юра дал газ в пол и Нива поплыла к другому берегу, подняв довольно приличную волну.

После того, как Юра достиг противоположного берега и исполнил там джигу от радости, Женя тоже потянулся к воде.

Это вход в водоем. Брызг не меньше, чем у первопроходца.

А вот счастливый Женя за рулем своего монстра выбирается из воды на противоположный берег.

Затем обе машины вернулись к родному берегу несколько иным фарватером, собрав попутно все водоросли со дна.
Потом долго думали, где бы испытать лебедку. Раз уж машины успешно преодолевали брод, то Женя высказал предложение найти какое-нибудь действительно непроходимое гавно. Но в Москве и Подмосковье уже месяц не было дождя (всегда б такую осень!), а потому нормально грязищи, в которой Женин монстр мог бы застрять наглухо, найти не представлялось реальным. Поэтому машину снова загнали в реку, только в то место где росли камыши и дно было илистым. Там Женя мгновенно закопался всеми четырьмя колесами. Лебедка, как и ожидалось, не подвела и легко вытащила застрявшую машину. Для того, кто понимает, аккумулятор при этом разрядился не полностью, машина оказалась способной потом завестись.

Далее произошло самое интересное. К тому времени вокруг отважных экспериментаторов собралась приличная толпа зевак. Самый большой интерес к происходящему проявляли, как это нетрудно догадаться, владельцы Нив. Все они восхищались отвагой пилотов, осматривали технику, внимательно изучали колеса и подводные приспособления, типа шноркеля и уплотнителя двери.
Через некоторое время приехали Таня со Светой. Приехали они тоже на Ниве, но на совершенно обычной, абсолютно не подготовленной, с обычной шоссейной резиной, причем почти лысой.
Миша буквально загорелся. Вытащил барышень из машины, запрыгнул за руль и стремительно ринулся в воду.

Зрители замерли. Машина совершено обычная, кто его знает, как оно выдет…

Но все вышло замечательно, Мишка форсировал реку туда и обратно и сорвал заслуженные аплодисменты восторженных зрителей.

Следующие 7 картинок иллюстрируют форсирование реки по альтернативному, более глубокому, длинному и извилистому маршруту.

.

.

Я офигеваю!!!! Ну вы, блин, даете!
Я на лендровере под этот мост соваться боялся. Правда, он значительно выше и мог крышей зацепиться. Но уклон там пренеприятный...
А вообще - я развлекался тем, что после дождя гонял по лугу на том берегу, где звягино.
Приятное воспоминание и хорошее ощущение. Спасибо.

.

.

.

Такие вот вышли испытания. По не совсем проверенным данным, большинство экспериментаторов в ближайшее время собираются в небольшой, на пару-тройку дней поход, где, возможно, все эти способности смогут пригодиться.

Жабенья, вроде бы крышей там цепляться не за что. Хотя, кто его знает, как оно раньше было...

Да нет, не в смысле переезда реки. Если пытаться из Черкизова в Клязьму проехать под мостом...

Это с ума сойти. *сказала она, открывая для себя неизведанные доселе тайны человеческих мужских душ* :)

А вода сквозь дверцы не просачивается?

Это называется - чем бы дитя не тешилось )

И в очередной раз вспоминается изречение о том, в чем же разница между мальчиком и мужчиной... :)

Echidna, там всё продумано. Уплотнители от "газели", плавники от "Ракеты" :).

Лайт, кто скажет, что это девочка, пусть первым бросит в меня камень! (с)