А в общем соответствие цены и свойства приемлимы, желая я размышляю имеется и фаворитные варианты.
Переключения АКПП чрезвычайно заметны. на поворотах шибко кренит. На АКПП жрет бензин очень - собственно у меня возле 13л/100км. управляющее управление оставляет алкать лучшего - реагирует медлительно(легче разговаривая - тупое. Сообразно предлогу салона - разрешено ужаснуться(чрезвычайно обычный, немало дешевенького твердого пластика - сообразно наружному виду машинки невозможно допустить, что салон таковой умеренный).
уж не разговаривая о 21093. Я 7 тысяч тока проехал за полгода покуда ни что не сломалось 2 раза удивительно заводилась не с 1 раза, климат контроль при дождике и морозе не работает как необходимо желая я не знаю как на остальных иномарках однако не тратте на него напрасно средства в KIA все одно будет необходимо все подключать и налаживать в ручную. Это наверное в следствии автомата 4 ступенчатого, очень сонного мотор 164 лошадки очевидно не достаточно для достаточно большущий машинки однако все чаше навещают идеи о продаже этого"чуда" корейского автопрома. Удивительно у меня 1 иномарка а с тоской впоминаю ВАЗ-21104(4,5 года воротила в душу покуда не стала сыпатся). Эту машинку отлично для такси применять вслед за тем тока пасажирам отлично доступная(729 000 р)Вот вся семья меня и не соображает им то естественно в ней уютно и комфортно путешествие на дачу для их на 10-ке была утомительна а здесь посиживают дремлют(и я дремлю)Ежели 10-ка подзуживала- Нажимай ещё я могу ещё скорей -эта как напротив произносит тебе- давайка помедленее скотина я че те спорт кар что ли(. На каковой дьявол они сделали(/-)на селекторе коробки по сих времен этак и не сообразил переключатся этак жутко не комфортно на руле недостает лепестков переключателей передач а тянутся к рычагу когда-то забываешь при обгонах. Зимой сообразно городку в пробках жрет 12,5 л. (сообразно компьютору)действительно более вроде однако я езжу не достаточно мне пофигу это. Этак что кто думает о Мадже рекомендую пойти на тест драйф и вписаться на скорости в разворот)))сообразно резвей). Желая имеется у меня недоверие что на тестах машинка была с супер резиной либо подвеску когда-то опустили. Хорошо все это лишь для пожилых людей в душе либо элементарно пожилых людей. У машинки недостает души она слабодушная не хваткая, разхлябанная не острая. Произнесу правдиво даже на копейке я получал более наслаждения от вождения(не считая пробок)))).
Я обзванивал дилеров любой день и успел угодить сообразно старенькой стоимости, в металлике с магнитолой,коврики мне обошлась365600тыс руб. Сообразно истоку медлительно разгонялась, сообразно том прикатал стала бойчей. Мне понравился Фокус1,4 за345 сообразно Путинской програмке, встал на очередность в Мае, произнесли в Декабре сделают, ежели дождёшься. Наружный разряд чем то подобен на ST, подвеска отменная немало рычажная как у мазды. Простой щиток у приоры элементарно меня тошнит вообщем от российских машин serena-club.ru . Однако и имеется и маленькие косячки: на прохладную в движке как бы клапан постукивает это у всех этак я проверял, шумка средняя хочу сбросить подкрылки наполнить пушсало, ЛКП нежновата на тёмной машине видимы маленькие царапинки, кратче это всё хуирлыга неходовая дробь. Я присматривал, упор, логан, диапазона, алмера и даже приора универсал,но это всё не то что хотелось. МАШИНА КЛАСС. Расход сообразно городку с прогревами зимой 12 л. . на ТО к дилеру не поеду они вслед за тем ничто не совершают, масло могу и сам изменить. СОВЕТ:есть книга сообразно починке и эксплуатации и имеется руки и обслуживай сам своё АВТО. в планах тонировка и литьё антикор. Отлично владеет путь. На трюке грубо не нужно нажимать на газ станет тупить, плавненько нужно. Всем покуда Dimon Новомосковск Мой 1-ый авто был м21412 тогда я обучался колесить на нём и чинить. Естественно захотел я новое авто. а летом Путин заговорил о расширении програмки с345 по 600тыс. конечно дилеры не дураки здесь же с 345тыс подняли по 500тыс в каком месте то в октябре2009.
Что не нравится-раздражает как закрывается дверь с бутылочным звуком и напряжение нужно дополнять поболее, чем в Санта Фе. Вообще приглянулся зверек, на руле управление типтроником(и кстати 6 ступеней у соперников недостает, а с автоматом лишь Мицубиська, однако вслед за тем 4 ступени)Вообще сообразно совокупы,а ещё и мерседесовский патронаж отметка и коробки. . . Акустика и магнитола Пионер также на уровне. Однако я езжу деятельно, с близким и климат-контролем. Корейцы в данный момент надежны, подешевле соперников и их не ассоциируют с китайцами-их ассоциируют с японцами. Недостает одинаковых за 716000 базисную с автоматом, с вкладышем пластика в кузов(недостает у соперников в складе)численности кара выходит ну чрезвычайно немало и какого кара. утомился от нее за недельку)- чрезвычайно уютно!Правда и наиболее неприятное-Чек зажегся на трассе при обгоне(за 140км/ч)-пропал опосля выключения движка-продиагностирую чрез недельку, на поведении машинки не отразилось. Зимой расколол сообразно диагонали брызговики(размышляю немало нас таковых)-уже заменил пластик на мягенькую резину. Удобство подвесок почувствовал в сопоставлении(сел на машинку супруги, покуда Енг украшали сообразно страховому случаю- Пежо 307, этак это твердая табуретка. . . Пробег 12200, кушает умеренно- 12,2литрав городке, 9,2 при 140км/ч и совершенной загрузке(по 400кг)на трассе. Избирал я этого зверька исходя из удаленности дачи-186км, дизельный-экономичный, налогов не в такой мере(на Санта Фе катался), простор сзаду покрупнее, чем у соперников, меж ТО 10000км пробега, целый аристократический комплект имеется(АБС, обогревы зеркал и сидений, климат, магнитола и акп на руле). Из мелочей-фонарь в салоне не зажигался-подправил джобер. . . Доволен чрезвычайно, звуковой удобство на уровне- в салоне дизельной машинки тишь потрясающая!Таскаю и древо, и минералит и щебень-трудяга-боливар.