Тактика невидимки
В идеале кондуктор в принципе не должен осознавать Ваше присутствие в автобусе. Вы должны стать для него пустым местом, предметом интерьера, чем хотите – но только не пассажиром, не оплатившим проезд. Достигнуть этого достаточно легко, хоть зависит не только от Вас, но и от внешних обстоятельств.
Пожалуй, главный принцип невидимости – неподвижность. Вам следует застыть, при этом как можно более естественно, ведь резкие движения привлекают внимание. Ведите себя спокойно, молчите и не обращайте на кондуктора внимания.
Тактика безликого
Напоминает тактику невидимки, но на этот раз все сводится лишь к тому, чтобы скрыть лицо. Зимой я закрывала глаза шапкой, а рот шарфом. Выглядело несколько странно. Это не является самой эффективной тактикой, но, впрочем, также может помочь зайцу таковым и остаться.
Нет лица – нет глаз, в которые можно заглянуть, нет возможности призвать к ответственности без последствий для самого себя. Сыграйте на психологическом факторе.
Избегайте контакта глаз
Если Вы стремитесь оставаться не замеченным в автобусе, ни в коем случае не допускайте контакта глаз с кондуктором. Осознав, что вы заметили друг друга, кондуктор запомнит именно Вас и поспешит спросить оплату за проезд. Конечно, утрировать в данном случае нельзя, но если Ваши глаза встретились с глазами кондуктора, то почти наверняка придется доставать кошелек. Опять же, нередко бывают и исключения. Однажды я заскочила с практически пустой троллейбус, и сразу же столкнулась нос к носу с молодым кондуктором. Впрочем, я применила вышеописанную тактику невидимки и избежала нежелательной встречи.
Так что, если Вас все же заметили, не паникуйте и не сдавайтесь, применяя изложенные в этой книге пути выхода из различного рода ситуаций. Чтобы избежать контакта глаз, просто отвернитесь или вовсе закройте глаза. В зимнее время опустите шапку либо накиньте капюшон, натяните пониже кепку или же любой головной убор. Наденьте темные очки и не смотрите в сторону кондуктора. Поверьте, Вам вовсе необязательно знать его местоположение в каждый момент времени. Иногда лучше быть неосведомленным, ведь некоторым зайцам свойственна излишняя чувствительность, и они могут разволноваться и ненароком себя выдать.
Если возникло желание, прислушайтесь. Как правило, кондукторы не ходят молча по автобусу, а громогласно заявляют о себе и призывают пассажиров к оплате проезда. Кроме того, продвигаясь между сиденьями, кондукторы громко шуршат спецформой и производят много шума. Навострите уши, и Вам не придется оглядываться, рискуя встретиться со «стражем порядка» глазами.
Тактика бывалого
В последнее время я чаще применяю другую тактику – тактику бывалого, которая предполагает создания видимости того, что Вы находитесь в транспорте уже довольно долго. Кондукторы, работающие в отличном режиме, не могут даже допустить мысли о том, что не взял у севшего несколько остановок назад пассажира оплату и даже не приближается. Тоже подразумевает Вашу невидимость, но это достигается несколько иным способом.
Итак, Вам предстоит стать бывалым, то есть человеком, который еде в транспорте уже достаточно долгое время. Во-первых, Вам необходимо действовать быстро. Не растягивать свои действия. На этот раз не следите за плавностью движений, но убедитесь, что кондуктор не смотрит в Вашу сторону.
Во-вторых, обязательно сядьте. Если свободных мест нет, Вам лучше использовать тактику невидимки и забыть об этой, потому что бывалые, как правило, чем-либо занимаются.
• Читайте. Или хотя бы создавайте видимость того, что Вы погружены в книгу. Возьмите любую тетрадь ежедневник, но лучше всего – именно печатное издание. Газету, журнал, энциклопедию – абсолютно неважно. Главное – достать книгу предельно быстро и открыть посередине, не выискиваю нужную главу. Если желаете сберечь зрение, не читайте, а просто смотрите в книгу.
• Спите. Закройте глаза, опустите голову и не беспокойтесь ни о чем. Не открывайте глаза. Самое сложное в данной ситуации – не пропустить нужную остановку. Слушайте объявления, если их нет – изредка поглядывайте в окно либо откажитесь от данного способа вовсе. Не храпите и не сопите, это звучит неестественно. Помните, что Вам стоит скорее создать видимость дремы, чем полноценного сна. Большинство кондукторов в данной ситуации постесняются Вас беспокоить.
• Самая распространенная ошибка – это разговор по телефону и прослушивание музыки. Издаваемые Вами звуки привлекают внимание кондуктора, и тут же возникает желание спросить оплату за проезд. К тому же Вы могли разговаривать по телефону еще до того, как вошли в общественный транспорт, и это не гарантирует статус бывалого. То же самое касается и прослушивания музыки в MP-3 плеере. Как ни парадоксально, но кондукторов, особенно женщин бальзаковского возраста, раздражает наличие наушников и особенно едва различимые звуки. Это малообъяснимо, но факт. Посему приготовьтесь либо слушать музыку, либо платить. Само собой, бывают и исключения.
• Возьмите купленный ранее у кондуктора талон и теребите в руках, не демонстрируя кондуктору и не выставляя напоказ его номер. Желательно зажать пальцами цифры и смотреть в окно. Бывалые тоже так поступают.
И, пожалуй, самое основное – не нервничать. Убедите себя, что уже оплатили проезд, сделайте честное лицо – и кондуктор Вам не страшен.

[с] Карамель

В колонках играет - Queen - The show must go on
Осень - это такое время года, когда хождение по обочине доставляет особое удовольствие. Шебуршащие листья под ногами шепчут: "Осень, тишина, дожди..." Они глупые, эти листья. У них никакого воображения. Осень - это атмосфера. Атмосфера уюта, домашнего тепла. В ливень это просто осень со стуком капель о карниз и некоторой печалью. С влажными ладонями и россыпью зонтиков. Иногда осенью видно паутину, которая опутывает этот мир. Сквозь листву, боковым зрением, в миг, когда падает кусочек мира за твоей спиной. Он , кусочек, шепчет об осени и он, впрочем, по-своему прав. Поднимаясь от случайного движения ноги прохожего, от порыва ветра, он может увидеть еще чуть-чуть того великолепия, которого не дождался, и умирает он с ощущением счастья.

Настроение сейчас - Позитив/Депрессив

Хм. Кажется позавчера. Да, позавчера я видела огромную, яркую радугу, и смогла проследить откуда она выходила и куда впадала хдд И мне пришла фенька по обмену! Это было супер просто, теплая, летняя, ношу не снимаю. ы)
Покупала этому придурку шампунь все оббегала, вернулась на изначальную позицию, то бишь купила в "Магните", ибо дешево. А ему по-моему вообще пох.
Сплела Саше, сплела по обмену и теперь ищу схему для ноябрьского. Мне бы той, присланной.

1. Саше

Читать далее...

В колонках играет - Пыщ-пыщ
Настроение сейчас - Ололо)))

Как я и обещал все рассказываю. Значит ходили на "интеллектуальную мозаику", я получила сертификат и cd-rw, ня-ня)) А сегодня мне купили ПАТРУЛИ! Т.е. кроссы, косящие под патрули) Ололо, сделала пару рекламок. А еще я сегодня с Анькой помирилась! ура! Отдала спиральку, сегодня буду делать ролл или суши, не знаю что это) Коку отправила. с замиранием бросала конверт в ящик. А вдруг не туда кидаю? Ну, уже ничего не изменишь. Вот фотка коки и спиральки. няку Черных на днюху подарю. Вот.

В колонках играет - Flёur - Теплые коты
Настроение сейчас - Скучно

Как известно, муза самая капризная барышня во вселенной, а вдохновение - в Мире. однажды я просто вбила себе в голову, что вдохновение непременно леди и до сих пор не хочу расставаться с этой иллюзией. Так вот,они, как две зазнавшиеся подружки вечно ходят вместе и самое главное - ходят непонятно где. По крайней мере на меня у них время освобождается только ночью. Вопиющая несправедливость. интересно еще и то, что при свете лампы они сразу же сваливают и соглашаются допить свой черный кофе только при свете телефона. Обидно. Приходится мучаться и писать всякие сочинения именно так. теперь я таскаю с собой повсюду большой блокнот и пачку ручек, дабы поймать этих двух барышень. Пока случая не представилось.