Кому не хватает в Питере дождей - приезжайте к нам, в Приморский район. Сегодня гроза гремела практически весь день, с небольшими солнечными перерывами. А у меня, как назло, запланирован был шоппинг. Решила сократить его до похода на Торжковский рынок, там магазинчик, где продают дешевле, чем в округе, всякую сельскохозяйственную утварь, и в Озон - за дополнительными противнями для плиты, ибо народились в этом сезоне в большом количестве яблоки, и скоро придётся потоком их сушить.

Дождавшись очередной паузы между грозами, я рванула на улицу. И сперва всё было хорошо, кроме того, что Финский залив за сегодняшний день несколько увеличился и достиг порога моего дома. Но всё-таки я, учась прыгать как кенгуру, островками суши проскочила на рынок.

А когда пошла с рынка в Озон, опять загремело и полило, как из ведра. А у нас, надо сказать, спасибо товарищу/господину губернатору Беглову нынешним летом асфальт по всему району перекатали. Но катали не местные, так что им плевать, как люди будут жить, и они закрыли ливнёвки. Даже маленького дождя хватает, чтобы начался потоп. Ну, а дожди последних дней - это ваще фурор. Кароч, дошла я вот до такой лужи - от стены дома до газона. Пройти никак. Решила, что раз на газоне есть не покрытые водой места, то можно по нему проскочить. Как же, звезданулась, ещё и об ограду ушиблась, которую для таких умных, как я, поставили.

Но-таки допрыгала до Озона, взяла свои противни и отправилась домой, благо 150 метров до дома, только Ланское шоссе перейти. Ага, как же. Пока я полчаса отсутствовала, переходы стали вовсе непроходимыми. Настолько - что я от своего попёрла к следующему. А от следующего - к третьему. На третьем, аккурат под ливнем и под аккомпанемент грома, дорожники укладывали новый асфальт. Я им сказала всё, что думаю о результате их работы, тем более, что все стоки они провели к "зебрам". Они возмутились и ответили, что не виноваты, что ливнёвки не работают. Ага, конечно, если их все закатать под асфальт - то как они будут работать?

Кароч, как в других районах Петербурга не знаю, а у нас тут весьма дождливо и прекрасные морские пейзажи прямо посреди улицы.

На бумаге, 2023 Aprilia Tuono 660 кажется отличным мотоциклом, который должен одинаково понравиться как новичкам, так и опытным райдерам. Для среднекубатурной машины, у него очень хорошая мощность. По факту, его заявленные 100л.с. превосходят цифры конкурентов, вроде Kawasaki Ninja 650 и Yamaha MT-07.

Читать дальше

Дизайнеры мотоциклов неустанно пытаются создавать привлекательные для глаз разработки, формы и цветовые схемы, которые вызывали бы трепет и волнение в наших душах и сердцах. В свою очередь команды разработчиков строят на основе этих привлекательных для глаз дизайнов мотоциклы, пытаясь создать тот, что принесет эту визуальную приятность в жизнь. Идеальным примером такого процесса является новый 2022 Triumph Speed Triple 1200 RR.

Читать дальше

Термин “глобальный” иногда считается негативным, особенно когда дело касается некоторых моделей мотоциклов и как минимум среди покупателей из Америки. Он используется для описания мотоциклов, в которых применяются общие компоненты и которые проектирующихся из условия легкой адаптации под разные рынки мира. Типичным примером таких байков являются модели с небольшими движками и дешевыми элементами шасси, максимально снижающими стоимости производства.

Читать дальше

В честь 50-ти летней годовщины первого KawasakiZ1, компания Kawasakiпредставила пару новых Z-моделей – ретро-стильных Z650RS и Z900RS. Эти новые RS с классической внешностью присоединились к линейке нейкедов Z650 ABS и Z900, отдав при этом дань уважения своей Z-родословной (как сделали и 2022 модели Z-нейкедов, что были окрашены в цвета оригинального Z1 из 1972 года). При внимательном рассмотрении текущих Z650 и Z900, можно заметить некое подобие схожести с оригиналом, как минимум в плане окраски. Но новые модели RS вывели празднование 50-ти летней годовщины на новый уровень – они не только получили ретро-окраску, но и также получили ретро-стиль Z1. К ним и приглядываться не надо; новые RSочень напоминают Z1.

Читать дальше