Ледяной ночью 1982 года советские полярники разом потеряли все генераторы на изолированной от мира антарктической станции. Температура падала до -88 градусов, перед группой встала безрадостная перспектива провести в плену Южного полюса холода следующие 7 месяцев — без воды, тепла, связи и электричества.
Для лучшего понимания ситуации, станция «Восток» — это полторы тысячи километров от берега внутрь Антарктиды. Высота в 3500 метров над уровнем моря, будто дышишь в Альпах. И вот сюда прибыла 27-я советская экспедиция: 21 полярник-ученый готовились провести зимний сезон в изоляции.
Группа успела освоится на месте, прибыли они в январе (летний сезон для Антарктиды), а в апреле случилось ЧП. Всю станцию обеспечивали энергией дизель-генераторы, установленные в отдельном здании. Короткое замыкание, огонь, через четыре часа все выгорело дотла.
Без генераторов вся станция лишилась сердца. Из помещений моментально пропало тепло, исчезла связь, не понятно было даже как получать воду, которую машинным способом растапливали из снега. Помощи ждать было неоткуда — экспедиция полностью автономна.
Оставшиеся из-под газа баллоны стали основой для пяти ненадежных печей, все же дававших какое-то тепло.
Полярники в считанные дни обеспечили себя всем необходимым: водой, едой и даже связью — передатчик запитали от единственного дизеля.
В этих тяжелейших условиях 27-я экспедиция провела 7 месяцев, пока улучшившиеся погодные условия не позволили довести до станции новые генераторы. Более того, все это время команда работала, выполняя поставленные цели.
В мае 1928 года во льдах Арктики произошла катастрофа, надолго приковавшая к себе внимание всего мира. Дирижабль «Италия» под руководством Умберто Нобиле потерпел крушение при возвращении с Северного полюса. Часть команды пропала без вести. Уцелевшие аэронавты оказались посреди ледяной пустыни. После нескольких дней бесплодных попыток связаться с Большой землей итальянцам улыбнулась удача: сигнал бедствия поймал радиолюбитель Николай Шмидт из глухой советской деревни.
Спасательные экспедиции снарядили несколько стран, но пробиться на выручку к аэронавтам сумел только советский ледокол «Красин» под руководством полярного исследователя Рудольфа Самойловича. Советских моряков благодарил за спасение итальянцев Бенито Муссолини. Впоследствии и Шмидт, и Самойлович были репрессированы.
Россияне - народ особенный, простых путей не предполагающий. Это в нашем характере - загнать себя в… сами знаете куда, застрять там из-за собственной лени, разгильдяйства и надежды на авось, а потом из этого места героически выбираться, проявляя недоступную пониманию остального человечества волю, отвагу, терпение и особую национальную смекалку. Примеров тому не счесть.
В суровых арктических водах Восточно-Сибирского и Чукотского морей расположен небольшой остров, носящий имя Врангеля. Этот одинокий кусочек суши в окружении сибирских льдов населяют лишь белые медведи. Когда-то это место стало свидетелем одной из самых донкихотских и злополучных арктических экспедиций в истории человечества. В 1921 году здесь высадились 5 человек, а спустя два года выжил только один, чтобы рассказать эту полную трагизма историю. Этим героем была 25-летняя инуитка по имени Ада Блэкджек. Она смогла победить смерть ради сына, которому обещала вернуться.
Вакцина против коронавируса от AstraZeneca впервые добралась до Антарктики. Её доставили 23 полярникам, которые работают на британской исследовательской станции Ротера. Вакцина летела из Англии с остановками в Сенегале и на Фолклендских островах.
За вычетом небольшой вспышки на чилийской базе Хенераль-Бернардо-О`Хиггинс в прошлом декабре Антарктида остаётся свободной от ковида.
Обитатели Ротеры провели на станции 205 дней в изоляции.
Летний сезон на станции начинается с 20 октября, поэтому "зимовщики" получат как минимум первую дозу заранее. Им также привезли фрукты и овощи, которые полярники не видели несколько месяцев.
В этом году команда самых известных арктических автопутешественников вновь отправляется в суровую Арктику на легендарных автомобилях TOYOTA
На этот раз экстремальная команда исследователей «ПРО ПУТЕШЕСТВИЯ» поставила перед собой амбициозную цель - первыми в мире добраться на автомобилях до одного из самых загадочных архипелагов России - Новосибирских островов.
Арктический архипелаг, который был открыт и изучен в разные годы такими исследователями, как Стадухин, Ляхов, Санников, Делонг, Толль - теперь предстоит исследовать команде «ПРО ПУТЕШЕСТВИЯ».
Добираться туда команда будет на гражданских автомобилях, что ранее не удавалось ещё никому.
30 дней в пути, 5 000 км Арктического бездорожья, большая часть маршрута проходит вне цивилизации, полярная ночь и экстремально низкие температуры ниже -60ти. Два мировых рекорда, где большая часть маршрута проходит вне цивилизации! Увлекательная история о невероятном приключении русских Полярников в Арктике - всё это
До 12 июля 2021 г. в Государственном историческом музее (Москва) будет проходить выставка "Русская Антарктида. Два века истории".
Выставка приурочена к 200-летию триумфального окончания Первой русской антарктической экспедиции Ф. Ф. Беллинсгаузена и М. П. Лазарева (1819–1821), открывшей самый южный континент Земли, а также 65-летию советских и российских исследований в Антарктике, начавшихся в 1956 году.
В Государственном историческом музее хранится уникальная коллекция артефактов, посвященных открытию Антарктического материка в XIX веке и началу его систематического исследования во второй половине XX столетия. Посетители выставки впервые смогут увидеть акварели Павла Николаевича Михайлова (1786–1840), штатного художника экспедиции Ф. Ф. Беллинсгаузена и М. П. Лазарева. Его произведения, поступившие в музей в 1905 году в составе собрания П. И. Щукина, давно и хорошо известны специалистам, неоднократно публиковались как в научной, так и популярной литературе, однако никогда ранее не экспонировались. Представить рисунки П. Н. Михайлова широкой публике стало возможным только после длительной реставрации, приведшей к разброшюровке альбома, в который они были вклеены. Для экспонирования отобрано 23 листа, изображающие руководителей экспедиции, антарктические пейзажи и острова, а также представителей антарктической фауны — пингвинов, тюленей, буревестников.
Помимо рисунков П. Н. Михайлова, в первом разделе выставки показаны гравированные портреты Ф. Ф. Беллинсгаузена и М. П. Лазарева, исполненные в 1840-е годы, а также модель шлюпа "Восток", с борта которого 16 января 1820 года русские моряки впервые наблюдали шельфовые ледники Антарктиды. Не менее интересным экспонатом представляется серебряная памятная медаль с профильным портретом императора Александра I, учрежденная 4 мая 1819 года по случаю снаряжения Первой русской антарктической экспедиции. Почти весь тираж медали был передан командирам шлюпов "Восток" и "Мирный" "для раздачи народам тех стран и островов, которые посетят корабли".
Систематическое изучение и освоение ледяного материка отечественными исследователями началось в период подготовки и проведения Международного геофизического года (1957–1958). Завоевание шестого континента Земли, как и покорение космоса, становятся приоритетными задачами для советской науки и промышленности. В 1956 году в Антарктиду прибыл состав 1-й Комплексной антарктической экспедиции, основавший антарктическую станцию Мирный. С этого времени советские, а затем российские ученые постоянно присутствуют в Антарктике. Сейчас на южном материке расположено пять круглогодичных и несколько сезонных станций, на которых работают участники 66-й Российской антарктической экспедиции (2020–2022).
Второй раздел выставки посвящен деятельности первых четырех советских антарктических экспедиций, заложивших фундамент всей отечественной науки об Антарктике. Среди экспонатов выделяется серия рисунков Игоря Павловича Рубана (1912–1996), участника Второй советской антарктической экспедиции (1956–1958), первого профессионального художника на ледяном континенте. И. П. Рубан провел в Антарктиде всего месяц (с 10 января по 14 февраля 1957 года), но за этот небольшой срок в подробностях запечатлел жизнь Мирного, стал свидетелем трагедии при разгрузке дизель-электрохода "Лена", совершил несколько полетов вглубь материка, посетил внутриконтинентальные станции Пионерская и Оазис.
Здесь же представлен ряд фотографий из архивов отечественных ученых-полярников — Ю. Н. Авсюка, А. М. Гусева, А. В. Краснушкина, В. М. Кунина, отражающих работу советских антарктических экспедиций второй половины 1950-х годов. Кроме того, в экспозиции показаны подробные географические карты Антарктиды, советские юбилейные и памятные медали и значки, афиша художественного фильма "Закон Антарктиды" (1962). К наиболее любопытным артефактам следует отнести металлические пеналы с водой из памятных точек в районе Антарктиды, забранной в ходе экспедиции исследовательских судов "Адмирал Владимирский" и "Фаддей Беллинсгаузен" в 1982–1983 годах по маршруту плавания Ф. Ф. Беллинсгаузена и М. П. Лазарева.
Заключительный раздел выставки составляют произведения (акварельные и пастельные рисунки, фаянсовая скульптура) трех современных художников, вдохновленных неповторимой красотой полярных широт — Лилии Петровны Славинской, побывавшей в Антарктике несколько раз, в том числе и в составе 63-й Российской антарктической экспедиции (2017–2019), Ирины Петровны Маковеевой и Светланы Константиновны Могутиной.
В рамках экспозиции демонстрируются документальные фильмы, снятые операторами Центральной студии документальных фильмов А. С. Кочетковым и Н. Т. Шмаковым во время их пребывания на шестом континенте в составе 1-й и 2-й Комплексных антарктических экспедиций (1955–1957; 1956–1958).
Полярные территории и Крайний Север – регионы, богатые природными ресурсами и представляющие интерес для ученых всего мира. Но условия там очень суровые и опасные, поэтому техника в помощь людям требуется тоже особенная. Рассказываем, какие вездеходы помогают смельчакам покорять снежные просторы.
Ледяной ночью 1982 года советские полярники разом потеряли все генераторы на изолированной от мира антарктической станции. Температура падала до -88 градусов, перед группой встала безрадостная перспектива провести в плену Южного полюса холода следующие 7 месяцев - без воды, тепла, связи и электричества.
Для лучшего понимания ситуации, станция «Восток» - это полторы тысячи километров от берега внутрь Антарктиды. Высота в 3500 метров над уровнем моря, будто дышишь в Альпах. И вот сюда прибыла 27-я советская экспедиция: 21 полярник-ученый готовились провести зимний сезон в изоляции.
Сейчас в DataArt продолжается программа Eco Weeks, запустив которую, мы заинтересовались жизнью Антарктики и полярных станций разных стран. Отправили несколько вопросов в Национальный антарктический научный центр Украины, а в итоге записали большое интервью с его директором Евгением Диким и Еленой Марушевской, которая отвечает за внешние коммуникации центра! О Пластикожуе и компосте для полярной теплицы, советских китобоях и туристических лайнерах, старом добром дизеле, глобальном потеплении и новых экологических исследованиях. Читать дальше →
В начале 2020 года МТС первым из российских операторов запустил сотовую связь в Антарктиде. Чтобы добраться до ледяного континента, специалисты компании прошли обучение для моряков и выдержали жесткую медкомиссию, а затем были включены в состав 65-й Российско-Антарктической экспедиции. Дальше был самолет до Кейптауна, оттуда 10 дней на судне и вертолет до станции «Прогресс». Как проходило это увлекательно путешествие и что за оборудование установили в Антарктиде — рассказывает один из участников экспедиции – старший инженер МТС Роман Левин.
Гидрометеоролог Каталов заболел нервным расстройством. В течение последнего года наблюдалась повышенная нервозность, которая последнее время обострилась и перешла в манию преследования. Несмотря на принятые меры: освобождение от работы в ночное время, обеспечение нормального сна в спокойных условиях и обтирание утром холодной водой, болезнь продолжает прогрессировать.
Считаем дальнейшее оставление Каталова на работе невозможным. Необходимо с первой возможностью вывезти его под наблюдением врача.
«Моя Планета» узнала, чем отличаются полярные экспедиции в Арктику и Антарктиду. Александр Краснов — о белых медведях, капризах погоды и мотивации.
Александр Краснов, гидролог, океанолог, полевой специалист, 34 года, Пенза
«Бояться стоит не низких температур, а резкой смены погоды»
Профессии полярник не существует. Организации нанимают под конкретную работу определенного специалиста. Например, моя специальность позволяет работать океанологом, гидрологом и участвовать в полевых работах разного профиля.
Белые медведи, наверное, самые опасные хищники, которых можно встретить во время экспедиции. Поэтому в Арктике надо следовать определенным правилам. Прежде чем выйти из дома — посмотреть в окно или приоткрыть дверь и оглядеться. Чаще смотреть по сторонам: на открытой местности не заметить зверя сложно, но на станциях он может скрываться за зданиями. Не забывать носить с собой оружие и рацию. Стрелять на поражение нельзя, так как животное занесено в Международную Красную книгу и Красную книгу России и за его убийство грозит уголовная статья, но вот наделать шуму можно и нужно.
В национальном парке «Русская Арктика» обнаружили удивительную находку. Это фотоплёнка с раритетными кадрами, снятыми полярниками геофизической полярной обсерватории имени Эрнста Кренкеля в 1988 году. Пленку удалось оцифровать; она рассказывает о жизни самой северной в России научной полярной станции, сообщается на сайте «Русская Арктика».
На плёнке запечатлены кадры ежедневной работы метеорологов, их отдых и даже дети, читающие книги. Яркие страницы жизни полярной обсерватории на о. Хейса стали доступны благодаря находке госинспектора национального парка, который нашел плёнку в одном из жилых домов станции, ныне заброшенном.
Начальник отдела сохранения историко-культурного наследия национального парка Евгений Ермолов комментирует, что на кадрах – счастливые люди, работавшие за восьмидесятой широтой посреди Арктики, и в то же время ведущие обычную жизнь рядового труженика. Самое удивительное, всматриваясь в фотографии, это то, как советским специалистам удалось создать домашний уют на полярной станции, расположенной почти на Северном полюсе. Жизнь как она есть: наблюдения за погодой и застолья, дети и семейные бытовые зарисовки, собаки, как верные спутники полярников, и погода за окном…
Эти фотографии расходятся с привычным стереотипом о полярном быте, как о чём-то предельно аскетичном (хотя сложности и суровые погодные условия никто же не отрицает). И благодаря неизвестному фотографу спустя 30 лет эти добрые кадры помогают узнать о жизни самой северной в стране научной полярной станции.
Геофизическая полярная обсерватория имени Эрнста Кренкеля (ранее «Дружная») расположена в северо-восточной части острова Хейса архипелага Земля Франца-Иосифа (национальный парк «Русская Арктика») на мысе Обсерваторский. Сегодня она продолжает функционировать, на ней круглогодично проживает до 5 специалистов.
