Обычно понятие краш-теста у нас ассоциируется с автомобилями. Однако процесс многократных попыток уничтожить ту или иную машину самыми разными способами с целью узнать предел её прочности, применяется гораздо шире. К примеру, краш-тест является неотъемлемой частью испытаний самолетов. И проходит он не менее интересно, чем разрушение машин.

Подробнее..

https://novate.ru/blogs/271020/56537/

200 км/ч выглядят именно так - видео из краш-теста

Скорость и полторы-две тонны металла никого не пощадят. Не перебегайте дорогу! Водите аккуратно!

Никто не будет спорить, что новые технологии сначала появляются и обкатываются в американском ритейле. Если Amazon и Walmart начинают что-то тестировать и внедрять, чаще всего это значит, что через пару-тройку лет у покупателей в российских торговых сетях будет аналогичный сервис. Российских — но не европейских: там ситуация с ИТ в ритейле совсем иная.



Почему я так решил, расскажу.

В сентябре ездил во Францию — заглянул на ключевую ритейл-выставку в Париж и в самый инновационный магазин одной крупной европейской сети. За несколько дней изучил разработки 100500 компаний, в основном французских, среди которых много стартапов. Темы все знакомые — использование данных, digital-маркетинг, управление цепочками поставок, омниканальность и маркетплейсы. Ожидал увидеть прорывные новинки, а встретил — местные ремейки. У многих мировых вендоров всё это давно есть в продуктовых линейках. Но, может, французские аналоги — качественнее, инновационнее, кастомнее? Чтобы разобраться, решил провести краш-тест этих поделок. Читать дальше ->

https://habr.com/ru/post/474714/?utm_source=habrahabr&utm_medium=rss&utm_campaign=474714

Привет, читатели Хабра! В прошлой статье мы рассказали о простом средстве катастрофоустойчивости в системах хранения AERODISK ENGINE – о репликации. В этой статье мы погрузимся в более сложную и интересную тему – метрокластер, то есть средство автоматизированной защиты от катастроф для двух ЦОД-ов, позволяющее работать ЦОД-ам в режиме active-active. Расскажем, покажем, сломаем и починим.

https://habr.com/ru/post/460305/?utm_source=habrahabr&utm_medium=rss&utm_campaign=460305

Всем привет. В этой статье мы публикуем мнение нашего партнера — системного интегратора — компании Ulagos. Речь в ней пойдёт о том, как видят компанию Аэродиск заказчики, о том, как в принципе воспринимается любое российское решение и о том, чем заканчивается внедрение и как работает поддержка.

https://habr.com/ru/post/455770/?utm_source=habrahabr&utm_medium=rss&utm_campaign=455770

Всем привет! Этой статьей компания AERODISK открывает блог на Хабре. Ура, товарищи!

В предыдущих статьях на Хабре были рассмотрены вопросы об архитектуре и базовой настройке СХД. В этой статье мы рассмотрим вопрос, который ранее не был освещен, но его часто задавали – об отказоустойчивости СХД AERODISK ENGINE. Наша команда будет делать все, чтобы СХД AERODISK перестала работать, т.е. ломать её.

https://habr.com/ru/post/447070/?utm_source=habrahabr&utm_medium=rss&utm_campaign=447070

Euro NCAP – организация, которая ежегодно разбивает десятки автомобилей, оценивая их активную и пассивную безопасность. Все это делается для уменьшения уровня летального исхода при ДТП на дорогах. Так, в ушедшем 2018 году специалистами Euro NCAP было протестировано 23 машины. Далее в обзоре – три лучших и три худших автомобилей по итогам испытаний Euro NCAP в 2018 году.

Подробнее..

https://novate.ru/blogs/080119/49024/

Список самых защищенных автомобилей 2018 года был опубликован европейской организацией Euro NCAP, которая занимается соответствующими вопросами. Организация провела десятки краш-тестов, по итогам которых смогла отобрать лучших кандидатов. Впервые в истории в тестах компании принимали участие автомобили с системой автоматического управления. В 2017 году «отличников» было семь. В 2018 - всего три.

Подробнее..

https://novate.ru/blogs/030119/48980/