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Rio - Após o fechamento do Engenhão em 2013, o Botafogo perdeu uma de suas principais fontes de renda e além disso, a tua moradia. Quais são seus planos pro Engenhão? Carlos Eduardo: O Engenhão é muito essencial dentro do nosso planejamento visto que, em 2016, ele será o estádio das Olimpíadas e isto tem um valor agregado muito extenso para captação de patrocínio e de naming rights.

É preciso saber exatamente em que condições o Engenhão será devolvido ao Botafogo e, bem como sabermos como ficará a conexão. Tudo Sobre o UberAIR: Saiba Como Vai Funcionar O Táxi Voador Da Uber de que teria havido uma proposta de acerto do atual presidente com a Odebrecht. Não sabemos disso. Não tivemos acesso a nenhum documento a respeito. Soubemos que a Odebrecht emprestou dinheiro ao Botafogo, no entanto mais do que isto não sabemos.

Temos ouvido insistentemente boatos de que eles teriam interesse na co-gestão do estádio. Até de imediato não temos fatos maiores pra avaliar. Mas o Engenhão é um ponto muito importante dentro do nosso planejamento e vamos torna-lo alvinegro. Terminar com aquilo de cadeiras vermelhas e azuis. Vamos deixar aquilo de lado e pintar tudo de preto e branco como ele a todo o momento deveria ter sido pintado. Tanto na gestão do Mauricio quanto pela do Bebeto, que apoia a chapa azul e do Marcelo Guimarães, que era diretor de Marketing e não tomou nenhuma decisão por este sentido.

Marcelo Guimarães: O Engenhão está no centro de nosso projeto de ligação com a torcida e nossos Sócios, e também um vetor estratégico de geração de receitas. Finalmente atenderemos a um anseio histórico dos nossos Sócios e de nossa torcida, customizando o estádio com nossos símbolos e cores. Em 2015 essa customização será removível em atividade das Olimpíadas, que retirará tudo que tiver aplicado no estádio, mas volta com vigor a partir de 2017, quando nosso estádio será revigorado com a vasto visibilidade e prestígio do evento.

Daremos bem como especial vigor e atenção, aos produtos comerciais do estádio (namimg rights e contas de publicidade). E também abrigar o atual CT dos profissionais, traremos projetos sociais, fazendo com que o estádio cumpra um papel social mais pertinente, ampliando nossa conexão com o entorno e apoiando o custeio. E mais: Nosso Sócio Proprietário terá direito a frequentar sem qualquer custo aos jogos com nosso mando e criaremos uma área de preços conhecidos.

Depois das olimpíadas, lançaremos a Mostra Nilton Santos e construiremos um clube social na área do estádio que dará mais conforto e possibilidade pro nosso Sócio Proprietário. Thiago Cesário: Retomada, futebol profissional no Engenhão, torcida feliz, estádio customizado de preto e branco, além do sócio-torcedor com o superior respeito.

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É a nossa casa, o Engenhão é a nossa residência. Flamengo e Fluminense gostam de jogar no Maracanã, o Vasco tem o seu próprio campo. Deste jeito o Engenhão é nosso. O prefeito Em Programa De Governo, Bolsonaro Propõe Ministério único Pela Economia E Imunidade A Policiais , o universo domina disso, o Engenho de Dentro domina disso. É quem gosta, quem adora, quem frequenta, quem faz excelente emprego daquele amplo e esbelto patrimônio. Vinicius Assumpção: Devemos pensar toda a logística do Engenhão, em tão alto grau interna quanto externa. Estou propondo uma constituição de um grupo de serviço que inclua poder público e privado, formado por Prefeitura e Governo do Estado, Fetranspor, Supervia, Metrô e os shoppings Nova América e Norte Shopping. Vamos analisar toda a logística de chegada e saída do estádio.

Por que não podemos argumentar a suposição de botar ônibus direto de algumas localidades do Município pro Engenhão? Como por exemplo, o sócio-torcedor. Pela hora de obter o ingresso pela carteirinha dele, no pacote ele de imediato leva a passagem de ida e volta pro estádio. Quando findar o jogo, o ônibus neste instante está lá esperando ele, que entra no ônibus e vai apesar de. Quem utiliza transporte respectivo, por que não trabalharmos com bolsões de estacionamento? Ali temos um gargalo muito enorme.