Дженсон Баттон:  Барселона - одна из довольно скоростных трасс, по которой приятно гоняться, если ваш автомобиль работает должным образом. Здесь есть быстрые повороты, например, девятый и финальный, но основная часть трассы состоит из затяжных поворотов, в которых машина должна быть максимально эффективной. Эта трасса требует точности и не прощает агрессии. Если ваша машина имеет тенденцию к недостаточной поворачиваемости, гонка будет трудной!

Льюис Хэмильтон:  В Барселоне от квалификационной позиции зависит особенно многое, потому что здесь традиционно трудно обгонять. Учитывая, что большинство соперников заедет в боксы лишь однажды, у нас практически не будет возможностей отыграться с помощью стратегии, поэтому позиция на старте многое решит.

Мартин Уитмарш:  В Испании мы представим новую внутреннюю раскраску наших боксов, они будут выглядеть абсолютно по-другому.

 Михаэль Шумахер:   Все команды приедут в Барселону с обновлениями болидов.

Росс Браун:  Мы существенно обновили все аэродинамические настройки, изменили колесную базу болида и это поможет решить проблему развесовки.

Рубенс Баррикелло: Большинство пилотов знает трассу в Барселоне вдоль и поперек. Это особая трасса, особенно для квалификации, так что именно она может стать определяющим фактором в этот уик-энд. Трасса сочетает в себе комбинации быстрых и медленных поворотов, поэтому здесь приоритет в том, чтобы добиться хорошей скорости на входах в повороты вместо того, чтобы сосредотачиваться на длинных прямых, так что особое внимание следует уделить аэродинамике. Третий поворот является особенно интересным, для достижения хорошего результата в квалификации его стараются пройти на максимальной скорости. В следующих трех поворотах: с четвертого по седьмой, можно много проиграть, эта связка очень важна для хорошего результата. Обгоны здесь усложнены, потому что все прекрасно знают эту трассу. Самая большая переменная во всем этом - погода.

Камуи Кобаяши: Я хорошо знаю трассу в Каталонии.

Джеймс Ки: Важным аспектом будет поведение шин, потому что эта трасса, изнашивающая резину.

Хирохиде Хамашима: Трасса в Испании достаточно жесткая в плане износа шин, поэтому мы предлагаем для гонки составы Hard и Soft, как и заявляли об этом ранее. Особенности конфигурации трассы располагают к тому, что левая передняя шина будет испытывать большие нагрузки, больше изнашиваться и больше подвергаться грануляции.