Все о автомобилях. Современные автомобильные клаксоны прошли достаточно длительный и сложный путь эволюции с момента первого появления, существенно улучшив свои параметры и характеристики. Некоторые из представленных на рынке моделей настолько мощные, что способны издавать звук такой громкости, который будет слышен в радиусе пары километров.

Автомобильный клаксон имеет множество разновидностей
В переводе с греческого, клаксон означает гул или вой. Хотя первые модели, сделанные из небольшого зубчатого колеса и пружинистой пластинки, не столько гудели, сколько клацали. Основу современному клаксону положили Томас Эдисон и Рис Миллер, внедрившие в технологический процесс несколько новинок, что позволило значительно улучшить характеристики устройства.

Виды клаксонов и принцип их действия

 


В основном, представленный ассортимент состоит из таких разновидностей:

• Электронный клаксон;
• Пневматический клаксон;
• Электромагнитный клаксон.

Устройства на электронной основе издают сигналы с помощью звукового динамика и мощного генератора. В пневматических клаксонах, состоящих из специальной трубы, для подачи звукового сигнала используется поток воздуха, идущий из нагнетательного устройства. Что касается электромагнитных клаксонов, то данный вид устройств является самым сложным и использует для работы специальный электромагнит.

Автомобильный клаксон становится все популярнее
В последнее время наблюдается рост популярности на клаксон для авто, состоящий из нескольких трубок и компрессора, достаточно сложный в монтаже, но выдающий мелодичный и приятный звук.
Также достаточно популярны и клаксоны-ракушки, имеющие соответствующую форму. Они издают громкий, однотонный звук и устанавливаются под капотом авто.

Как применяется автомобильный клаксон

 

Не стоит использовать клаксон без необходимости
ПДД дают чёткие указания касательно использования клаксонов. В пределах города подавать звуковые сигналы ими можно только в исключительных ситуациях, для предотвращения аварии. За городской чертой применять клаксон можно, и он используется в основном для предупреждения впереди едущего водителя об обгоне.