Представители Астон Мартин официально сообщили, что в 2009 году британская компания, наконец-то, начнет серийное производство нового 4-дверного седана Рапиде. Автомобиль во многом повторяет одноименный концепт-кар показанный в 2006-м году на автосалоне в Детройте. «Стройные и изящные линии, стремительный силуэт подчеркивают динамический потенциал Рапиде и указывают на его привилегированное положение в сегменте представительских автомобилей. Само название Рапиде (с итальянского быстрый, стремительный), еще сильнее подчеркивает динамизм нового седана», - сказано в официальном пресс-релизе.
В техническом плане Рапиде имеет много общего с купе Гранд Тоурисмо - Астон Мартин ДБ9. Машины роднит алюминиевая пространственная структура ВН и широкое использование композитных материалов, что обещает сделать Рапиде самым легким автомобилем в классе 12-цилиндровых седанов. Сохранена и традиционная для Астон Мартин компоновка с 6-литровым 480-сильным двигателем В12 максимально смещенным в пределы колесной базы, а автоматическая коробка передач объединена с задним дифференциалом. Такая схема позволяет добиться оптимальной развесовки по осям и низкого центра тяжести, что обеспечивает седану великолепную управляемость и плавность хода.
Салон Рапиде, также как и любого другого Астон Мартин, собирается и отделывается в ручную, в соответствии с пожеланиями клиента. Причем теперь пристальное внимание будет уделено не только передним креслам, но и задней части салона, где также разместиться два раздельных кресла с набором электрорегулировок.
Производство седана Астон Мартин Рапиде будет налажено в Австрии в сотрудничестве с известной инжиниринговой компанией Магна Стеыр. Перенос производства за пределы Британии связан с тем, что открытое в 2003 году новейшее сборочное производство в Гайдоне (Англия), полностью загружено и выпускает около 7000 машин в год. Ориентировочная цена модели – 220 000 евро.
