Audi показала прототип своего электровелосипеда E-bike.

Концепт почти весь из карбона — углепластик используется в 26-дюймовых колесных дисках (каждый весит 600 граммов), рамы (1,6 килограмма) и задней вилки. Электромотор мощностью 2,3 киловатта (250 Нм) установлен в самой нижней части рамы и через цепь приводит в движение заднее колесо. Audi e-bike без учета батарей весит 21 кг, а соотношение мощности к массе составляет девять килограммов на киловатт или семь килограммов на лошадиную силу. Литий-ионные аккумуляторы емкостью 530 ватт-часов и массой пять килограммов расположены внутри рамы. На их зарядку от 230-вольтовой розетки потребуется 2,5 часа. При необходимости разряженный блок батарей можно полностью заменить на полностью «заправленный». Велосипед также имеет девятиступенчатую коробку передач, гидравлические дисковые тормоза, светодиодную светотехнику, компьютер с сенсорным экраном, а также возможность регулировать высоту сиденья клавишами на руле и подключать к e-bike мобильный телефон по WLAN&

Читать далее...

Из Авторевю, №9/2012

Как он вообще смог кий и шары там найти???

И никаких вопросов)))

И, ну прям как в кино, менты сразу появились))

В народе у таких особей есть очень правильное обозначение тупая п*зда

На трезвую голову: Android против iOS

Часть I

Часть II

Как сломать наручники на себе?