С некоторым опозданием завершающий пост про соревнования "БГМ-2008".
Список заданий я уже выкладывал здесь: http://www.liveinternet.ru/users/traveler_in_time/post72978545/
Теперь отчёт о самом маршруте.
Стартовали в 8:30 утра, команда номер 715 "Братство Большого кольца" в составе трёх человек. Кстати, к Толкиену название команды не имеет ни малейшего отношения))) Место старта - стадион на Вятской улице, недалеко от метро Дмитровская.
Район действий, как оказалось позже, ограничивался примерно Проспектом Мира, МКАД, Ленинградскими шоссе и проспектом, метро Китай-Город, хотя один КП выпал из этого района.

Первый КП брался элементарно - пруд, башня, дворец и трамвай вместе встречаются только в одном месте - в Останкино. Туда и направились. Решили рискнуть и проехаться от Тимирязевской до Останкино на монорельсе, заодно оценить этот вид транспорта, так как никто из нас на нём ещё не катался. Лезть в метро ради одного перегона не хотелось - станции глубокие, больше времени потеряем на вход и выход. Оставались троллейбусы и маршрутки, которыми в Бегущем Городе тоже можно пользоваться. Так и оказалось - небольшая пробежка, и мы в маршрутке 356. До Тимирязевской долетели за пару минут, и бегом на монорельс в компании ещё нескольких команд, стартовавших раньше, но поехавших на метро. Пользуясь случаем, убедились в несовместимости билетов на метро и монорельс, взяли билеты и пошли на станцию. Впечатление не особо плохое - обычная станция типа Южного Бутова, только вместо рельсов балка. Вскоре пришёл поезд. Ехал он медленно, на станцию втянулся со второй-третьей попытки. Сели, двери закрылись, постояли... поехали... медленно... очень медленно... В пути начали разгадывать бонусные КП и одновременно решать, где выходим - на Академика Королёва или на Телецентре. От Телецентра до этапного КП ближе, но надо идти пешком, возможно по грязи. От Королёва дальше, но можно подъехать на трамвае. Оценив скорость монорельса, решили поскорее от него избавиться и вылезти на Телецентре.

А тем временем шла умственная работа: "улица имени газеты... рядом с дипломатом"... Какой газеты? Улица "Правды" - годится, но вокруг только Ямские Поля и ещё Марина Раскова, которая была лётчиком, но никак не дипломатом. Не пойдёт. Взялись за карту. Ага! Улица "Искры", была такая газета во времена Ленина, а рядом с ней улица Чичерина, наркома иностранных дел тех же времён! Отлично!!! Как оказалось, многие команды "клюнули" именно на "Правду".
Затем нашёлся ответ на "слепую карту" - улица Челюскинская, а вокруг неё улицы, названные по фамилиям лётчиков, участвовавших в спасении экспедиции.
КП с памятником - Северный речной вокзал, парк "Дружба", памятников там куча.
Но вот и Телецентр, выходим из поезда и идём вокруг пруда. Вопреки опасениям, там довольно чисто. Этапный КП проходим одними из первых.

2-й этап был уже из четырёх КП.
Янтарный проезд, напоминающий о крайнем западе России я вспомнил сразу, так как нескольно лет назад встречался с девушкой, живущей на соседней улице))) Вот так, в нашем деле могут помочь самые неожиданные вещи. Едем туда. Одновременно решили брать бонусные КП на Челюскинской и Чичерина.
От Останкино поехали на 17-м трамвае, продолжая разгадывать задания. "Повешенные" - это явно декабристы. С ними пересекается улица Римского-Корсакова. На разницу в буквах сначала не обратили внимания, а зря.
Доехали до Радужной улицы, прошли вперёд до Чичерина и на трансформаторной будке нашли несколько картин, изображающих старую Москву - вид на Кремлёвскую набережную, что-то вроде Новоспасского монастыря и улицу Варварка, которая, как выяснилось нам и была нужна - в задании было чётко указано на улицу. Там же встретили толпу "Всадников", то есть велосипедистов, у которых там был один из этапных КП. Само задание оказалось "двухходовкой" - для взятия КП надо было ехать в центр, на Варварку.

Первая часть "двухходовки" на улице Чичерина. Надо угадать, что за улица на картинке. Сначала угадали, потом прочли.


Решили отложить Китай-Город "на потом" и от улицы Чичерина двинулись на Янтарный, попутно соображая, какое название может быть связано с Петром I и что делать с Бибигоном. Пётр работал плотником... нет, такой улицы поблизости нету. Голландия? Тоже ничего нет. Обучение? Тоже не то. Да ещё и "административное здание в проезде". Хорошо на карте они помечены. Начали пробивать по карте, предварительно совершив "звонок другу", и всё-таки нашли Астрадамский проезд рядом с метро Тимирязевская. Впоследствии "друг" нам это подтвердил - созвучно с Амстердамом. Но Бибигон поставил в тупик абсолютно всех.
КП на Янтарном оказался довольно простым - дом имел два корпуса, один панельный, второй кирпичный, раскрашен граффити, а на одной из стен нашёлся вопросительный знак.

"Знак препинания" на доме.


С Янтарного поехали на Челюскинскую маршруткой 605м, идущей по маршруту автобуса 605. Несмотря на желание водителя "срезать вот здесь по другой улице" уговорили его ехать строго по маршруту, чтобы не нарушать правила соревнований. Дом из двух корпусов нашёлся быстро, нумерация квартир в нём сквозная, поэтому с наибольшим номером всё решилось легко. На том же 605-м поехали в Отрадное, чтобы оттуда уже по прямой добраться до Астрадамского. По пути соображали, что же за задание такое про Бибигона. Опять "звонок другу" - такой последовательности цифр в тексте стихотворения нет. Звонок той же девушке, работавшей в своё время в детском издательстве - бессовестно разбудил её в 11 утра, но не получил не то, чтобы разгадку - даже хоть какую-то зацепку ответ не дал: Бибигон - это такой пакостный мелкий тип, который сражался с мухами, периодически куда-то падал и вообще вляпывался в разные неприятности. Конечно, очень полезная информация, но при чём здесь цифры и где тут указание на адрес, по которому нам надо ехать? Чуковский жил в Переделкино, где и происходило действие этого самого Бибигона. Ну не переться же туда? В чём же дело? Может быть, улица Корнейчука? Созвучно с Чуковским, может, разгадка там? Читаем справочник: "Улица Корнейчука названа в честь советского драматурга Александра Корнейчука..." Явно не то. И что за цифры? Слог похож на Чуковского, кроме последних цифр, выбивающихся и из рифмы, и из ритма. Бибигон, блин... Полный Бибигон, в общем.

От метро Отрадное проехали пару остановок до Римского-Корсакова, а вот и "москвич", у которого нужно узнать номер бильярдной - автомобиль Москвич-407 на постаменте. Вокруг кучковались наши коллеги по маршруту, довольно приличная толпа собралась. Однако, машина оказалась равномерно-жёлтого цвета без каких-то номеров. Даже на месте госномера висела табличка "Отрадное". Так как совпадений было слишком много, решили позвонить организаторам, чтобы уточнить, не перекрасили ли этот Москвич? Такое вполне могло произойти. Ответ был неожиданным - это не то место, думайте дальше. Опять взялись за карту - ну точно, кроме Римского-Корсакова с Декабристами пересекается ещё и улица Мусоргского, да и разница по буквам как раз нужная. Потеряв на этом деле минут 15, едем на Мусоргского. Да, прямо на перекрёстке стоит брошенный Москвич-412, раскрашенный в граффити, а на боку у него номер телефона. Отлично, КП всё-таки взят. Если бы мы знали, что нас ждёт...

Москвич, да не тот!


А вот у этого Москвича действительно можно узнать нужный телефон.


Вернулись до метро Отрадное, доехали до Тимирязевской, продолжая размышлять над неберущимся Бибигоном. "Флаг города" оказался флагом Москвы, как и предполагалось, а само здание - префектурой. Это было понятно заранее, но надо приехать отметиться. Всё бы хорошо, но чёртов Бибигон никак не придумывается! Маршрутка 72 - Речной вокзал, пешком в парк вместо того, чтобы проехать остановку на метро. Но 10 минут - не такая страшная потеря. "Памятник с голубями" - вроде нашли такой, в честь дружбы СССР с Венгрией, но указаний на континенты нет. Обошли прилегающую часть парка, поняли, что теряем время, а так как как КП был бонусным, то есть необязательным, и давал относительно небольшой выигрыш, решили его не брать и ехать на Варварку. Конечно, потом оказалось, что памятник всё-таки был, и недалеко, но кто ж знал?

КП на Варварке взялся элементарно - палаты Ушакова и Ипатьевском переулке. От Китай-Города решили ехать на этапный КП, окончательно забив на Чуковского вместе с его Бибигоном.
Распечаток карт нам дали аж две. Это хорошо, так как можно думать, имея перед собой почти личную картинку - всё же нас трое. От деревень Ватутино и Райево остались Староватутинский проезд и Райевское кладбище. По изгибам Яузы определяем нужное место - улица Широкая, район метро Медведково. 200 метров от метро существенно уменьшают радиус поисков. "Слева от дверей Восточного экспресса, в книжной лавке". Книжная лавка - это явно дом книги "Медведково", ничего другого поблизости нет - сказывается знание района. К тому же этот магазин ещё и спонсор мероприятия. "Восточный Экспресс" оказался кафе рядом с книжным. Отмечаем маршрут, получаем задания на третий этап.

Останавливаемся, чтобы сообразить, о чём речь.
Старый мост, по которому никто никогда не ездил и под которым не проплывали корабли - это Ростокинский акведук, сомнений никаких. Самая северная трамвайная конечная - это Медведково, всё тот же 17-й маршрут. Соответственно, первая станция метро от этой конечной - Бабушкинская, нужная нам остановка - Верхоянская улица. Отлично, с неё и начнём.
По пути продолжаем думать. Совсем не клеится с башнями. Старейший железнодорожный вокзал Москвы - это Ленинградский, он же Николаевский. Два перегона от него - Чистые Пруды и Меншикова башня, вроде похоже. Но где ещё одна башня? Возникает предположение, что это пожарная каланча в Сокольниках. Но тут же вспоминаются аналогичные каланчи на Новослободской и Таганской. Таганка, впрочем, отпадает из-за отдалённости от метро. К тому же речь именно о "башнях". Сухарева башня? Там не два перегона и не 200 метров от метро.

Тем временем доезжаем до Верхоянской и радостно чешем к синему забору вокруг кучи какого-то хлама. Как и следовало ожидать, никакой таблички с фамилией прораба там нет - не всё так просто. Ага, рядом с заданием ещё и рисунок, какая-то спираль с цифрами. Что бы это могло быть? Случайно на глаза попадается сквер через дорогу с каким-то подозрительным расположением дорожек. Идём туда - ну точно, спираль. Тогда что такое цифры? По скверу вроде без особой системы расположены какие-то странные фигуры. Может, они? Начинаем проверять - да, цифры соответствуют некоторым из фигур, которые оказываются ещё и знаками зодиака. А если расположить первые буквы названий этих знаков складывается слово "крствск"! Крестовский - это название переулка, про который сказано в задании! Смотрим по карте - да, есть такой переулок, в нём есть автобусная остановка, и она там всего одна! Шикарная двухходовка - на мой взгляд, одно из лучших заданий на трассе. Ещё один КП разгадан. По пути встречаем несколько команд-Сфинксов, из них Бибигона не взял никто.

"Спиральный" парк в Свиблово - на самом деле ключ к разгадке.


Решаем ехать к акведуку на 17-м трамвае, но что-то долго его нет. Неужели авария на путях? Решаем не рисковать и едем на 185-м автобусе до метро Свиблово, а оттуда на Ботанический Сад, чтобы пересесть там например на 154-й автобус. Но по дороге решаем, что проще выбираться от ВДНХ. По Проспекту Мира доезжаем почти до места, на акведуке по два ледолома (если их так можно назвать) с каждой стороны, всего четыре.
Снова на троллейбусе едем в район Рижской, оттуда пешком до остановки Знаменский храм, списываем фамилию с щита о проведении реставрации этого храма.
С Рижской едем на Сретенский Бульвар, так как это единственная новая станция метро, построенная без прямого выхода в город. Опять же для проверки убеждаемся, что дом, занимающий половину квартала - это дом Страхового общества "Россия", хотя это и так было ясно. Поднимаемся наверх, ищем чёрные скульптуры на уровне 2-го этажа. Две штуки. Казалось, что больше, ну да ладно, две так две.

Вот такое странное существо было у нас в задании.


Остались башни. Чувствуется какая-то ловушка, но решаем проверить Сухаревскую площадь, впрочем, без особой надежды на успех. Так и получилось - на всех мемориальных досках дат либо нет вообще, либо их там несколько, а нам нужна строго одна. Решаем, что потеряли уже кучу времени, а у нас ещё не взят этапный КП плюс ещё один полный этап.

Потратив на заезд к Сухаревской минут 30, пытаемся догадаться, что за место изображено на ещё одной старой карте, где зашифрован этапный КП. Читается улица Новая и речка Рыбинка. Новых улиц в Москве и посёлках, со временем вошедших в её черту, было штук пять. Не подходит ни одна, разве что по району годится улица в Дегунино, но там нет ни прудов, ни развилки с пятью дорогами. Цепляемся к речке. Такая речка была в Сокольниках, сейчас она убрана в коллектор. Пруды есть, хотя конфигурация их похожа на нужную весьма отдалённо. Несмотря на это, едем в Сокольники, где встречаем ещё одну команду и решаем дальше искать вместе. Осмотр двух подходящих прудов ни к чему не привёл - ни беседки, ни судей там нет. Решаем где-то присесть и попробовать найти место, обозначенное на карте. Тупим очень долго, пока кому-то не приходит в голову идея привязаться не к прудам, а к зданиям, хотя снести или перестроить здания намного проще, чем, например, засыпать пруд. Хотя бывало и такое.
Ещё через какое-то время появляется вариант - Екатерининский парк в районе Театра Советской Армии. Во всяком случае, там есть похожее пересечение дорог и конфигурация зданий. По прудам вообще ничего не сходится, но раз других вариантов нет - едем туда. Двигаемся к метро Сокольники, по пути нас обгоняет трамвай. Пришлось очень быстро побегать, но в итоге мы успеваем сесть в 7-й трамвай, идущий мимо театра - прямо туда, куда нам надо. На Проспекте Мира теряем минут 15 из-за урода, припарковавшегося поперёк трамвайных путей. К моменту его прихода машину окружили пассажиры трамвая, в числе которых кроме нас было ещё несколько команд Бегущего Города. Водитель предпочёл смыться побыстрее, пока пассажиры не помогли ему это сделать. Пока доехали до улицы Дурова, стемнело и пошёл довольно сильный дождь. Как назло, нам пора выходить. Под дождём дошли до парка. Да, от прудов почти ничего не осталось, зато дворец и развилка дорог на месте. Находим беседку, в ней КП, отмечаемся. Получаем задания на последний этап. Пока были на КП, дождь почти кончился.

Задания 4-го этапа простые и находятся относительно недалеко друг от друга. Сразу разгадываем Большой и Малый Сухаревские переулки и сад Эрмитаж. На фото к ещё одному КП явно Петровский Путевой дворец у метро Динамо. Есть ли рядом второе похожее здание? Вроде есть, сразу прикидываем, где может быть нужная нам остановка. Осталось задание с водителем и двигателем. Первая мысль - какой-то завод или институт - ни к чему не привела. И тут появляется весьма оригинальная идея. "Водитель" - это статуя Аполлона на Большом театре, тогда "двигатель" - это лошади. Ближайшее к Большому театру изображение лошадей находится на Ипподроме, растояние до него действительно километра три - четыре. Кроме того, Большой Театр закрыт на реконструкцию и статуи Аполлона не видно, зато её изображение есть на сторублёвке, распространённой по всей России.
Находим КП на стройке. Что случилось с Энисом? Версия о переехавшей на новое место фирме "Энис" отпадает мгновенно. Оказывается, прораб - турок по национальности, и зовут его Энис Угурел. Значит, Угурел он, вот и всё задание. Забавно. Возвращаемся на Цветной бульвар и идём в Малый Каретный переулок. Пройти напрямую дворами может и можно, но явно это ниоткуда не следует - всё перекопано, всюду стройки. Обходим их по Садовому кольцу. КП нашёлся очень просто. Нужное нам здание потрясающе смотрится именно ночью - по его стенам нарисованы тени от прохожих, деревьев, причём цвет подобран так, что в свете фонарей тени кажутся живыми. Потрясающе красиво, специально съезжу туда как-нибудь ночью, пофотографирую. Теней повозок оказалось три. Задание выполнено.

Уже почти бегом возвращаемся на Цветной Бульвар, в метро, через Пушкинскую на Беговую, к Ипподрому на троллейбусе (слава Богу, они ещё ходят, так как время уже к 10 вечера), считаем колонны, и бегом на остановку, к которой уже подъезжает 86-й троллейбус, идущий на Ленинградку.

Ипподром с "изображением двигателя". Фото из разряда "как есть".


До дворца доезжаем без проблем. Однако, при всей схожести картинки и реального здания, найти именно ту башню, которая изображена на фото, удаётся не сразу. Эта башня находится в задней части дворца и с Ленинградки её вообще не видно. Но тем не менее, она нашлась. Через дорогу виднеется ещё одно похожее на дворец здание, а между ними нужная остановка с несколькими командами Бегущего Города. Как это ни странно, всё совпадает - формулировка "на прямой, соединяющей дворцы", не обязательно означает "между дворцами". Но все остальные подходящие остановки были либо троллейбусными, либо автобусно-троллейбусными, а в задании была чётко обозначена автобусная. Списываем нужный нам номер, и идём на 84-й автобус, идущий прямо к финишу. По расписанию он должен быть примерно через 10 минут, так и получается. В начале двенадцатого мы на финише.

В итоге, как я уже писал, третье место, несмотря на два невзятых КП. Правильные ответы на задания БГМ-2008 тут: http://www.runcity.ru/events/msk2008/routes/sphinx_answer/

Собственно, результат соревнований))) Чуть позже выложу маршрут, как это всё бежалось)))


И медаль крупным планом:


Все остальные результаты здесь:
http://www.runcity.ru/events/msk2008/result/sphinx/

В двух словах: Бегущий Город состоялся, несмотря на некоторые трудности мы всё-таки дошли до финиша. Ждём результатов))) Когда они будут, выложу подробный отчёт о маршруте. А пока задания БГМ-2008 категории "Сфинкс", в которой мы участвовали. Специально не даю ответов - кто хочет, пусть подумает, а наши ответы я выложу вместе с отчётом. На некоторых контрольных пунктах надо было выполнить какие-то задания, а если я не пишу ничего - значит, подразумевалась отметка судьи в маршрутном листе.

1-й этап, 1 контрольная точка:
1. У берега пруда, между дворцом и башней, на остановке у рельсовой петли.

2-й этап, 4 контрольные точки.
1. В названиях улиц в новостройках Москвы существует определённая закономерность. На севере города можно встретить немало названий, напоминающих о Приполярье и Дальнем Востоке, на юго-востоке — о Средней Азии, на западе — о Смоленщине и Белоруссии. Однако из этого правила есть и исключения. Так, в северо-восточной части города есть проезд, название которого однозначно ассоциируется с крайним западом России. Кирпичный дом 25 по этому проезду.
Знак препинания на уровне второго этажа дома.
2. Все мы с детских лет помним эти строки автора «Приключений Бибигона»: «… четыре, двадцать три, тридцать пять и сорок, сорок пять, пятьдесят семь, семь десятков и шесть».
Слово из четырёх букв жёлтого цвета на витрине слева от арки.
3. Название этой деревни неоднократно связывали с Петром I и его поездками в Голландию, однако, последующие исследования показали, что впервые название этой деревни появляется на карте за два года до рождения Петра, а чертеж деревни, датируемый тем же годом, был выполнен на бумаге со знаками голландской столицы. На проезде, получившем свое название от этой деревни, найдите административное здание. Перед ним есть три флага и один из них - флаг города. Какого?
4. См. карту, место отмеченное крестом. 200 метров от метро. Вход слева от дверей Восточного экспресса. Дальний столик кафе в глубине книжной лавки.
Конец этапа.


3-й этап.
1. Эта загадка должна понравиться тем из участников, кто хорошо помнит загадки прошлогодних соревнований. По этому старинному мосту никогда не ходили поезда, не проезжали автобусы, и корабли под ним не проплывали. По правде сказать, по нему и пешеходы нечасто ходили. И скульптур на этом мосту тоже нет.
Количество ледоломов у опор этого моста.
2. C этой недавно открытой станции метро нет выхода на поверхность. Зато пилоны станции украшены панно с видами центра города и цитатами классиков. Напротив призыва поднять кубки и провозгласить здравицы дружбе и разуму изображено многоэтажное здание, занимающее почти половину квартала.
Количество скульптур чёрного цвета на уровне второго этажа на здании, занимающем другую половину этого квартала.
3. См. рисунок
Щит синего цвета у автобусной остановки в переулке.
Чтобы отгадать загадку рекомендуется отправиться на самую северную из трамвайных остановок Москвы, сесть в вагон и не выходить из него до третьей остановки после первой станции метро
Название производителя работ.

Не очень хорошо видно, но на рисунке изображена спираль с лучами, выходящими из её центра. Некоторые точки помечены цифрами. Подсказка: спираль - это ребус, а само задание - двухходовка.
4. Из множества башен, поднимавшихся над Москвой всего столетие назад, уцелели лишь немногие. Одну из них от башни старейшего московского вокзала отделяют два перегона на метро и две сотни метров. В двух перегонах на метро и двух сотнях метров от башни того же вокзала стоит вторая. Третья осталась только на памятной доске на доме у перекрестка улиц, ровно на полпути между башней вокзала и одной из двух вышеназванных.
Какой год указан цифрами на этой доске?
5. Опять же задание со старой картой. Беседка рядом с отмеченным кружком местом.


4-й этап.
1. Когда это слово впервые вошло в русский язык, оно означало тихое, уединённое место. Обозначаемые этим словом постройки ставились в спокойных местах парков больших усадеб — как надёжный приют для их владельцев, утомлённых жизненной суетой. Однако уже давно значение этого слова изменилось почти что на противоположное. Оно прекрасно известно любому человеку, хоть раз бывавшему в Санкт-Петербурге. Но можно найти его и в Москве. Почти напротив главного входа в это место начинается небольшой переулок. Дойдите до дома, имеющего наибольший номер по этому переулку.
Сколько повозок изображено на стенах дома?
2. См. картинку
Уже 74 года эту постройку можно увидеть только на картинах и старых фотографиях. Она была снесена в апреле 1934 года. На карте Москвы о ней напоминают две площади и два переулка. На перекрёстке, там, где меньший из переулков переходит в больший, сейчас не хватает одного дома — есть только плакат над забором стройки.
Что случилось с Энисом?

3. Когда это слово впервые вошло в русский язык, оно означало тихое, уединённое место. Обозначаемые этим словом постройки ставились в спокойных местах парков больших усадеб — как надёжный приют для их владельцев, утомлённых жизненной суетой. Однако уже давно значение этого слова изменилось почти что на противоположное. Оно прекрасно известно любому человеку, хоть раз бывавшему в Санкт-Петербурге. Но можно найти его и в Москве. Почти напротив главного входа в это место начинается небольшой переулок. Дойдите до дома, имеющего наибольший номер по этому переулку.
Сколько повозок изображено на стенах дома?
4. Cм. фото
Узнать изображённое здесь здание несложно. Многие десятилетия спустя после его постройки неподалёку от него было решено выстроить другое. Первый проект был составлен в подражание этому зданию. Но внук первой владелицы здания более любил иной архитектурный стиль, и выбрал другой проект - совпала лишь расцветка. На прямой, соединяющей два этих здания, стоит автобусная остановка
Инвентарный номер на автобусной остановке

5. Два во многом сходных транспортных средства стоят на расстоянии почти четырёх километров. Первое из них поставлено в месте, посвящённом водителю, второе — двигателю. Увидеть первое своими глазами невозможно, но его изображение широко распространено по России
Количество колонн портика под вторым из транспортных средств.

Ну и наконец, так называемые "бонусные" КП, проходить которые не обязательно, но при взятии которых уменьшается общее время нахождения на дистанции.


Ваши варианты - в комменты. Хотя бы предположения, о чём идёт речь в том или ином задании.
Наши ответы, отчёт о маршруте и правильные решения заданий - после подведения итогов, где-то в середине недели.