Хозяйка квартиры избрила с нормальным интернетом, так что теперь только урывками добираюсь до него. Остался модем и GPRS, но много с них не налазишь. Придётся с квартирой что-то решать, а то соскучился по вам всем уже ;)

Теперь будет жить в Москве ;) Скучаю я без неё...

Живой журнал нового владельца Тут

Фотографии by AirJek


Читать далее

Читать далее...

Нижний ряд картинок на неготоскопе очень увлекательный...

Вторая фотка под катом. Смотреть стронгли рекомендед.


Читать далее

Читать далее

Эх, давненько меня тут не было. Наконец-таки добрался до инета. Скоро повыкладываю немного фотачек скопившихся за 2 недели тунеядства. Работы пока нет, денег тоже. Скуби забрал на той неделе. Практически всё готово, осталось заказать немного по обшивке багажника, но уже езжу. Прелюд целиком подготовлен к продаже, никому не надо?





Ксенон 6500К
Масло Mobil 5w50 каждые 5000км
Стойки пробег 6500км
Диски тормозные передние PowerSlot слотированые 6500км
Колодки тормозные передние Axxis Ultimate Ceramic 6500км
Задние тормозные диски оригинал + колодки ~6500км
Сигнализация двусторонняя Tomohawk 9010
Модуль автоматичекского закрывания окон
Полная шумоизоляция дверей + частичная салона
Распорки передняя и задняя CUSCO
Аккумулятор свежий
Кованые колёсные диски R15
Комплект зимних колёс (не супер)
Комплект летних колёс (не супер)
Обвес полный
Руль Momo Race 6000км
Ручка переключения скоростей Momo
Short Shifter-короткоходная кулиса переключения скоростей
Покрашен 2 года назад целиком ~20000км
Задняя оптика не родная
Ремонт ходовой части 6500км
Рулевая рейка контрактная
Тонировка - 5
Белые поворотники и подфарники
Подогрев водительского сидения
Блок ECU с двумя прошивками
Автомобиль регулярно обслуживался в авторитетных сервисах
Произведён полный ремонт коробки с заменой всех синхронизаторов и т.д.
Произведена полная переборка двигателя ~20000км назад

А у нас с Валико сегодня День рождения ;)

Сообщение про Форестер было ошибочным. Косоглазый отказался продавать. :(

В воскресенье решили поставить в ТАЗик Валико музыку своими руками, теперь все эти руки ободраные и покалеченые. Складывается такое ощущение, что каждый шпунтик в этом произведении российского автомобилестроения спроектирован специально с повышенной степенью травмоопасности. Вобщем второй раз на подобный эксперимент я уже не подпишусь ;)