Федеральное управление гражданской авиации США обнаружило серьезную неисправность электрооборудования,
в почти 300 самолетах Boeing 777, которая может привести к их взрыву в воздухе, сообщила британская газета Daily Mail со ссылкой на уведомление регулятора.

Надеюсь никого за эту информацию ещё не убили?

Согласно ранее не опубликованному письму, направленному ФАУ компании Boeing еще в марте, управление выявило риск возникновения электростатического разряда вблизи топливных баков в самолетах Boeing 777, что может привести к воспламенению внутри бака и последующему возгоранию и взрыву воздушного судна.
По оценкам регулятора, устранение неисправности во всех 292 уязвимых самолетах этой серии обойдется компании в $698 тыс. без учета стоимости деталей.

Как отмечает газета, Boeing должна была дать ответ на уведомление ФАУ до 9 мая, однако остается неясным, сделала ли корпорация это.

В конце марта пресс-служба Boeing сообщила, что генеральный директор корпорации Дэвид Кэлхун покинет свой пост в конце 2024 года на фоне технических проблем и инцидентов с авиалайнерами компании. Кэлхун в письме сотрудникам Boeing заявил, что январский инцидент с самолетом Boeing 737 MAX авиакомпании Alaska Airlines, который из-за разгерметизации совершил экстренную посадку вскоре после вылета и потерял часть фюзеляжа, "стал переломным моментом" для корпорации.

После этого происшествия ФАУ распорядилось временно приостановить эксплуатацию лайнеров такого типа и провести их проверки. Они продолжались шесть недель и затронули как Boeing, так и компанию Spirit AeroSystems, которая производит фюзеляж для самолета. В марте газета The New York Times сообщила, что Boeing не смогла пройти 33 из 89 проверок ФАУ.

И летают как ни в чем не бывает!

9 марта бывшего инженера контроля качества Boeing Джона Барнетта, который неоднократно подвергал критике существующие на концерне производственные стандарты,
нашли мертвым в городе Чарльстон. Он прибыл туда за три дня до этого для дачи показаний в рамках судебного разбирательства.
Следом за ним в США умер второй свидетель о дефектах Boeing, пишет The Seattle Times.
Бывший сотрудник поставщика Spirit Aerosystems Джошуа Дин умер после «неожиданной быстро развившейся инфекции».
Джошуа было 45 лет, и он вёл здоровый образ жизни. Инфекция убила его всего за две недели.

Совпадение?

Читать ... https://taransv.livejournal.com/1743704.html

===