Новыми моделями похвастался японский автостроитель Suzuki на очередной автовыставке в российской столице.  Ключевой фигурой в ряде новинок Suzuki оказался автомобиль со спортивным уклоном - седан Kizashi. Наконец-то D-класс поддался японскому автостроителю и компания ворвалась в него со своим представительным авто.

 

О седане повсюду слышны только положительные отзывы, так как ему удалось соединить в себе лучшие характеристики. Но, борьба в столь почетном классе ведется очень ожесточенная. Внешность нового седана весьма специфична, обладает неким шармом, за что спасибо на славу потрудившейся компании дизайнеров Suzuki Advanced Group Design. Не обошлось здесь без мотивов Востока, которые прослеживаются во всех линиях седана, благодаря чему узнаваемость получилась однозначно стопроцентной. Экстерьер Сузуки можно назвать гармоничным, что мотивируется европейскими росчерками. И конечно же — какой японский автомобиль без динамичного оттенка.

 

Рассматривая новую модель более пристально, в глаза бросается мощный и сравнительно «щадящий кошелек» двигатель 2,4 литра (бензиновый образец). Двигатель, в концепции которого лежит алюминиевый сплав обладает мощностью едва ли не в сто восемьдесят лошадиных сил (если быть точным — сто семьдесят восемь). Японский производитель устанавливает на свои D-классовые авто интелектуальную систему полный привод, что и выделяет машину в сером потоке.

 

Вскоре ожидается старт отечественных продаж  Kizashi, а попутно ему на московском автошоу  Suzuki представила фейслифтинговую SX4 и SX4 Sedan2010. Не обошлось и без обновленного истинного гранда Сузуки - Grand Vitara, мирового бестселлера Swift, проныры Jimny, Splash, которому не так давно судилось дебютировать на российском рынке. «Сплэшу» кстати в новом году характерна более обширная цветовая гамма, что зачастую играет основную роль при покупке.