Немецкий автоконцерн Opel за последние несколько лет заметно сдал свои позиции, чем и решили воспользоваться некоторые корейские, японские, а также немецкие автопроизводители. Однако компания не намерена так легко сдаваться, тем более что она уже выстроила более чем оптимистически планы на будущее. В частности, новое правление автоконцерна нацелило своих сотрудников на улучшение имиджа бренда. Такое заявление сделал Карл-Фридрих Стрейк, глава компании. Так, по его мнению, наиболее значимый вклад в имидж и престиж марки должны внести новые модели более высокого уровня, в число которых входит и новый флагманский седан компании.

 

 

Однако перед тем как начнется реализация данного проекта, компания планирует выпустить не много не мало четыре новых модели. Первопроходцем станет электрокар Ampera, после него появится внедорожник Mokka, третьим по списку идет компактный городской автомобиль под названием «Junior» и, конечно же, шикарный кабриолет Astra Convertible. Именно исходя из того как будут восприняты эти модели, и будет строиться дальнейшая стратегия компании, а в частности это повлияет на то пополнится модельный ряд компании новым флагманом. «Я уверен, что мы просто нуждаемся в новом автомобиле, который бы с гордостью занял свое место на вершине нашего модельного ряда. Модель Insignia яркое подтверждение тому что наша компания умеет делать успешные продукты премиум-класса, однако для того чтобы основательно закрепитесь на этом рынке нам придется сделать нечто действительно особенное», - рассказал господин Стрейк.

 

 Кроме этого компания планирует основательно поработать над модельным рядом внедорожников. Не так давно Opel уже пытался заявить о себе в этом сегменте рынка, однако автомобили практически не пользовались спросом. Речь идет о кросовере Frontera. На сегодняшний день компания может предложить только один кроссовер - Antara, однако и ему пока не удалось завоевать внимание публики. Поэтому в компании планируют создать большой крососвер который бы смог на равных соперничать с такими признанными лидерами рынка как AUDI Q7 и BMW X5. Также планируется выпуск нового родстера. Правда, этот вариант дальнейшего развития событий, пока еще находится только на бумаге. Но ничего не мешает компании развить эту идею, благо, у немцев уже имеются достаточно удачные опыты в данном сегменте. К примеру, Opel VX220 или же Opel Speedster. Ведите наблюдение за своими транспортными средствами - в этом вам поможет сайт  мониторинга транспортных средств, премиальный и проверенный сервис.  

 

 

Заканчивая свою речь, господин Стрейк отметил что для того чтобы добиться успеха необходимо создавать в каждом классе такие машины, которые бы были значительно лучше своих конкурентов из Volkswagen и Ford. Эта задача очень сложная, однако, я уверен, что мы сможем ее решить - сказал Стрейк. Из слов господина Стрейка, можно сделать вывод, что уже через пару лет Opel выпустит на рынок автомобиль, класс которого будет выше Insignia, а, следовательно, у него появятся все шансы претендовать на лавры люксовых седанов Mercedes и BMW, ну а до тех пор, Insignia, будет оставаться самым топовым автомобилем Opel.