-–убрики

 -¬сегда под рукой

 -ѕодписка по e-mail

 

 -ѕоиск по дневнику

ѕоиск сообщений в Surge_Blavat

 -—татистика

—татистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
—оздан: 22.12.2010
«аписей: 4593
 омментариев: 63464
Ќаписано: 70478

ѕрискорбное известие

ƒневник

„етверг, 09 »юн€ 2016 г. 15:23 + в цитатник

Ѕеда подступила как слЄзы к глазам -
ќднажды в полЄте мотор отказал.

» надо бы прыгать - не вышел полЄт,
Ќо рухнет на город пустой самолет.
ѕройдет, не оставив живого следа,
» тыс€чи жизней прервутс€ тогда...

                                                         (–.–ождественский)

ѕрискорбное известие...

¬ ѕодмосковье разбилс€ истребитель —у-27 "–усских ¬ит€зей"

ѕилот разбившегос€ —у-27 сделал все, чтобы отвести самолет от домов

"ѕолет выполн€лс€ без боекомплекта, на земле разрушений нет"

¬ ћинобороны отметили, что пилот сделал всЄ возможное, чтобы отвести самолет от населенного пункта, в результате у летчика не осталось времени на катапультирование.

Ќачалось расследование. ќсновна€ верси€ катастрофы — отказ техники  

—амолЄт упал в районе деревни јртемово ѕушкинского района, ћосковской области. »стребитель упал примерно в километре от жилых домов. Ќа месте крушени€ уже нашли оба "черных €щика" —у-27.

—амолетом управл€л √вардии майор —ергей ≈ременко.

¬оенный лЄтчик 1-го класса —ергей ≈ременко родилс€ 4 сент€бр€ 1981 года в «еленограде.

¬ 2003 году окончил  раснодарский военно-авиационный институт, после чего служил в 31-м истребительном авиационном полку.

— 2010 года перевелс€ в  убинку, за врем€ службы освоил самолЄты як-52, Ћ-39, ћи√-29, —у-27. —ергей ≈рЄменко был женат, имел  двоих детей.

√руппа высшего пилотажа ¬ — –оссии "–усские ¬ит€зи" была сформирована 5 апрел€ 1991 года и базируетс€ в подмосковной  убинке. ”никальность подразделени€ заключаетс€ в том, что это единственна€ команда, работающа€ на "т€желых" истребител€х. ¬се машины авиагруппы €вл€ютс€ серийными образцами.

“акие трагедии, увы, случаютс€.

ƒл€ всех троллей, потирающих вспотевшие ладошки дл€ печати своих мерзких комментиков сообщаю: "” кого не встаЄт, у того никогда и не падает. ¬ы моральные импотенты, мне вас жаль"

*********************************************************************

¬ыражаю глубокие, искренние соболезновани€ семье погибшего офицера, его близким, сослуживцам по "–усским ¬ит€з€м", друзь€м, всем соотечественникам.

 

–убрики:  –осси€ и весь мир
“ехнологии

ћетки:  

јвиаконструктор ѕавел —ухой

ƒневник

—реда, 22 »юл€ 2015 г. 08:08 + в цитатник

÷икл постов_√ерои –оссии

»м€ выдающегос€ советского конструктора авиационной техники, одного из основателей реактивной и сверхзвуковой авиации в ———– ѕавла —ухого сегодн€ известно во всем мире, а самолеты с маркой «—у» занимают достойное место в истории развити€ отечественного и мирового самолетостроени€.

ѕавел ќсипович —ухой

120 лет со дн€ рождени€

–одилс€ 22 июл€ 1895 года в ¬иленской губернии –оссийской империи (ныне ¬итебска€ область, Ѕеларусь).

”шЄл из жизни 15 сент€бр€ 1975 года в ћоскве (—оветский —оюз)

¬ыдающийс€ советский авиаконструктор, доктор технических наук, один из основателей советской реактивной и сверхзвуковой авиации.

¬ 1914 году ѕавел окончил с медалью гимназию в √омеле.¬ 1915 году —ухой поступил в ћосковское высшее техническое училище.

”частвовал в ѕервой мировой войне. –аботал в  онструкторском бюро ј.Ќ. “уполева. ¬ этот период им были созданы истребители »-4, »-14, рекордные самолеты јЌ“-25 и јЌ“-37бис «–одина» и другие. ќн принимал непосредственное участие в разработке самолета «»ванов», закончившейс€ созданием боевого многоцелевого самолета —у-2, успешно примен€вшегос€ в годы ¬еликой ќтечественной войны.

ѕавел —ухой стал одним их первых советских авиаконструкторов, кто возглавил работы в области реактивной авиации.

¬ послевоенные годы под его руководством был разработан р€д серийных боевых машин, в числе которых истребитель —у-7 (со скоростью полета, вдвое превысившей скорость звука), истребители-перехватчики —у-9, —у-11 и —у-15, истребители-бомбардировщики —у-7Ѕ (с лыжным и колЄсно-лыжным шасси дл€ базировани€ на грунтовых аэродромах) и —у-17 (с измен€емой в полЄте стреловидностью крыла), фронтовой бомбардировщик —у-24, штурмовик —у-25, истребитель —у-27.

ѕод руководством —ухого за полувековой период его трудовой де€тельности было спроектировано свыше 50 оригинальных конструкций, самолетов, многие из которых отличались высокими летно-техническими и боевыми качествами, построено более 40 типов самолетов, более половины из которых строились серийно и состо€ли на вооружении ¬¬— нашей страны.

«наменитый и талантливый авиаконструктор, доктор технических наук, профессор, дважды √ерой —оциалистического “руда, лауреат Ћенинской, —талинской и √осударственной премий – ѕавел ќсипович был награжден трем€ орденами Ћенина, орденами ќкт€брьской –еволюции, “рудового  расного «намени,  расной «везды, ««нак ѕочета», золотой медалью имени ј.Ќ. “уполева јкадемии наук ———– (посмертно) и другими наградами.

ѕродолжает жить и развиватьс€ и  Ѕ ѕавла ќсиповича. —егодн€ ќјќ « омпани€ "—ухой"» – крупнейший российский авиационный холдинг.  омпани€ обеспечивает выполнение полного цикла работ в авиастроении – от проектировани€ до эффективного послепродажного обслуживани€. ѕродукци€ – боевые самолеты марки «—у» €вл€ютс€ передовыми образцами мирового рынка вооружений и составл€ют основу ¬¬— –оссии и многих стран мира.

 

Ѕиографи€ на

 

–убрики:  Ћичности, мыслители
–осси€ и весь мир
«емл€ и космос
»стори€ и политика
Ќаука и жизнь
“ехнологии

ћетки:  

 —траницы: [1]