В поисках спермодонора - 500 км не крюк! ))) Только что вернулись изо Ржева... 

Вчера Ася-таки сдала экзамен на отлично, сразу после чего мы начали собираться в Питер. Наглая Мышка Кира приехала к часу к нам домой, как раз в тот момент, когда я достал большой дорожный чемодан и начал складывать вещи. Раньше практически в любую поездку я мог собраться за 20 минут, но сейчас с появлением машины и новых возможностей - у меня стало больше потребностей и, соответственно, стало уходить больше времени на сборы.

В 2 часа дня мы выехали из дома и довольно быстро попали в пробку на Ленинградке. Видимо, у многих людей был короткий день, и они тоже решили выехать пораньше, чтобы "проскочить без пробок"! Неизвестно, что было бы, если бы мы задержались еще немного, потому что только до Твери мы добирались целых 6 часов со средней скоростью 30 км/час - это притом, что я нарушал всё, что мог: ехал по встречке и по обочине, проскакивая на "почти уже красный".

По дороге не далеко от Шереметьево мы подобрали двух автостопщиков. Был какой-то внезапный душевный порыв - "надо их взять"!

- Подбросите нас в сторону Питера?

- А вам куда надо?

- Мы в Питер едем.

- Ну, если будете себя хорошо вести, довезем до самого Питера.

- Спасибо, мы будем себя хорошо вести!

Я не взял многих друзей, которые просились со мной в Питер, а вот этих каких-то с улицы взял! И правильно сделал! Это была непростая встреча, так мистически всё сложилось, что именно мы оказались именно в том месте именно в то время, чтобы помочь им. Девушка ехала в Питер на выставку кукол - её зовут Марина Бучман - она начинающий кукольный мастер по самозатвердевающему пластику. Это для неё был первый опыт путешествия автостопом. Её сопровождал Вова Доронин - автостопщик со стажем, который пару часов назад прилетел из Волгограда и, встретившись в аэропорте с Мариной, они решили отправиться на "большую дорогу", чтобы добраться до Питера. Так совпало, что у Вовы накануне был день рождения - он родился в один день с моей Асей. Более того, он учится на литератора в том же институте, где Ася получает свою вторую вышку, а ещё он берет уроки игры на саксофоне и кое-что понимает в музыке.

Мне было весело слушать их болтовню об особенностях обучения в ИЖЛИТе, о традициях путешествия автостопом в Советском Союзе, о направлениях в авангардной музыке и о терминах. Про термины их было слушать совсем смешно: например, начиная объяснять, что такое "каденция", Асе приходилось попутно растолковывать ещё 3-4 термина, которых ни Вова, ни кто-либо другой в машине не знал. Вова так проникся Асиным рассказом, что захотел брать у неё уроки вокала. Её тоже порадовала перспектива находить учеников прямо на дороге. Кира практически не участвовала в беседе - она была поглощена изучением функций нового телефона, который она-таки купила. Я в основном общался с другими участниками дорожного движения: "Куда прешь, скотина!", " Ну что ты встал?", "Это был зелёный, это был зелёный!" Лишь на отдельных участках дороги я мог разогнаться больше 100 км/час и я старался использовать эти возможности по максимуму, несмотря на то, что из-за количества пассажиров значительно увеличился вес автомобиля и тормозной путь стал длиннее.

Вся дорога вплоть до Новгорода была сухой и тут мне позвонила мама из Питера:

- Как вы там? У нас тут такой ливень!!!

- У нас всё в порядке - сухо!

В это самое мгновение на лобовом стекле появляются огромные капли, и мы буквально врезаемся в стену дождя, мама даже ещё не успела положить трубку, когда услышала наши вопли "Ааааааааааааааа" Ночь, не видно ничего дальше 2-х метров, большая скорость и мокрый асфальт. Обгоняя очередную фуру, нас занесло в колею с водой и мы на короткое время потеряли сцепление с дорогой - Ася комментирует попутчикам: "А вот это был эффект аквапланирования!" К тому времени я провел за рулем больше 10 часов и мне ужасно хотелось домой. Дальше было ещё круче.

В населенном пункте с реверсивной центральной полосой я увидел, что после поворотной полосы начнется наша полоса, и пошел на обгон медленно ползущих фур и легковушек, комментируя своим спутникам: "Это не я слишком быстро еду - это они ездить не умеют!" Полоса обгона закончилась, но мне оказалось некуда вклиниться между машинами, поэтому я решил проехать ещё чуть-чуть дальше. Обогнав всех этих "тугодумов", я влетел со встречки на свою полосу со скоростью 100 км/час в населенном пункте прямо на засаду ментов. И вы знаете, что произошло дальше? Мент отвернулся! Видимо он заскучал, вглядываясь в огни медленно ползущего каравана машин, и повернулся поболтать к своему напарнику, который сидел в спрятанной в кустах машине, а в это время за его спиной промчался самый злостный нарушитель и скрылся за горизонтом. "Ангелы меня хранят! Аллилуйя!" - я перекрестился.

Друзья автостопщики не планировали так рано приехать в Питер. Я извинился перед ними, что испортил им кайф хождения под дождем вдоль обочины дороги и ночевки в деревенской избушке. От предложения высадиться в Чудово (в 150 км от Питера) - они отказались, к хорошему ведь быстро привыкаешь. Не хотелось брать на себя ответственность за их ночевку, но и бросать в 2 часа ночи на подъезде к Питеру тоже было бы неправильно, поэтому я довез их до ожидаемого "места вписки", рискуя не попасть домой из-за развода мостов. Высадив их на улице Благодатной, рядом с мотелем, где ждали друзья, мы поехали через центр. В 2:45 мы уперлись носом в поднятый мост Александра Невского. "Ну и что, зато красиво!" - мы проехали по красивейшей набережной к Троицкому мосту мимо Петропавловской крепости. Если есть концентрат наивкуснейших запахов духов, то есть и концентрат наикрасивейших видов Петербурга, смотреть на которые никогда не устанешь. Хочется петь оды этому городу, но жить в нем не хочется. Из него хочется всегда уезжать, чтобы всегда возвращаться.

Мы припарковались у Троицкого моста. Кира достала фотоаппарат, чтобы пощелкать эту красоту. Ася полезла в Яндекс, чтобы узнать, когда сведут мосты, а я пошел к таксистам узнавать дорогу. Выяснилось, что именно в это время на полчаса сводят два моста, через которые мы сможем добраться до дома. Не теряя времени на фотосессии, мы помчались искать эти мосты. Проехав красавец Дворцовый мост и Зимний дворец, увидели сведенный мост Лейтенанта Шмидта. К нему уже выстроилась очередь из автомобилей, а вдоль набережной бежали люди, страстно желавшие попасть домой до того, как мосты снова разведут. Мы тоже хотели успеть домой, поэтому не стали подвозить бросающихся на капот аборигенов!

 В половине четвертого мы оказались дома. Большая дорога заняла у нас 13,5 часов. Засыпая, я видел перед глазами огни трассы и мигалки ментовских машин, и думал: "Всё-таки хорошо, что всё сложилось именно так: и мои долгие сборы, и эти автостопщики, и эти мосты. Выехали бы мы на час раньше, возможно, нам пришлось бы ждать целый час, когда сведут те два моста, а Марине и Вове, возможно, пришлось бы мокнуть под дождем; не обогнали бы мы тот караван машин, потеряв при этом драгоценные полчаса, нам пришлось бы до самого утра дожидаться свода мостов... Всё-таки я живу в лучшем из возможных миров!"

Только вчера забрали машину в автосалоне, а сегодня мы уже в Питере!

Сразу же в первый день мы поехали на ней в Тверь, там загрузились вещами под завязку (списк просто огромный, назову только первые пункты: стол-тумба, ковер, зеркало, обогреватель, гитара и ещё много книжек и шмоток). В обед выехали, а в половине девятого уже были в Питере. Это при том, что я старался не гнать. Дорога была очень плохая, по обочинам фуры разбросаны, но мы даже не заметили, как долетели.

Остроту моменту добавлял тот факт, что при моём водительском стаже в 3 года, последние 2 года я не была за рулём!!!

Когда нас накрыла тьма и снежная буря - ехать стало веселее! Мы повстречали парочку маньяков на дороге - один на Джипе, другой на Фуре - они устроили гонки между собой. Первый раз вижу такую ненормальную фуру, которая решила обогнать во что бы то ни стало все легковушки на дороге! А джип был упертый и никому не уступал места в левом ряду, он просто ехал в левой полосе со скоростью 100 км в час и никуда не перестраивался, поэтому его всем приходилось обгонять справа. Еле удалось удрать от этих ненормальных.

Потом на встречке мы увидели ещё более круту Фуру, которая так лихо подрезала легковушку, что её контейнер занесло и повело боком в нашу сторону, мы просто чудом сумели её обойти справа. Судьба водителя Фуры нам не известна, но после такого заноса, он мог угодить только в кювет, если по дороге не затормозился о встречные машины.

Чудом мы добрались до дома в Питере. Завтра будем разбирать вещи. Сейчас скорей бы лечь и уснуть.