Компактный вседорожник Patriot конструктивно аналогичен моделям Compass, но имеет совершенно иной кузов, выполненный в традиционном стиле и напоминающий модель Commander уменьшенных размеров. Кроме того, Patriot отличается и более высокими параметрами проходимости за счет увеличения дорожного просвета до 229 мм и применения полноприводной трансмиссии Freedom Drive II Off-Road.

Оставаясь в размерах моделей Compass, угловатый Patriot приобрел чуть более вместительный багажный отсек объемом 0,65 м3 и чуть больше места для багажа при складывании задних сидений. Оснащение и силовые агрегаты Patriot, за некоторым исключением, аналогичны моделям Compass, в том числе и в отделке интерьера салона.

Как и Compass, Patriot в базовой комплектации имеет передний привод. Однако по заказу здесь предлагают два варианта полноприводных трансмиссий. Для обычных условий эксплуатации используется трансмиссия Freedom Drive I с многодисковой муфтой в приводе задних колес, как на Compass AWD. Для более тяжелых условий предлагают модернизированную трансмиссию Freedom Drive II Off-Road, где используется специальная бесступенчатая передача CVT 2L с возможностью получения уникально низкого суммарного передаточного числа 19,0:1.

Такое передаточное число компенсирует отсутствие понижающей пары в раздаточной коробке и обеспечивает резкое повышение тяговой силы ведущих колес. Предусмотрен и режим полной блокировки привода задних колес (режим Lock). С учетом стандартного и заказного оснащения новинка может быть оборудована на достаточно высоком уровне.

Здесь возможна установка сидений из натуральной кожи с электроподогревом, мультифункциональное рулевое колесо, высококлассная аудиосистема Boston Acoustics с девятью динамиками, спутниковое цифровое радио Sirius Radio, солнечный люк в крыше, пакет оснащения для плохих дорог Off-Road и др. Как и Compass, автомобиль появится на североамериканском рынке осенью 2006 г., а в 2007 г. — и в Европе..

ПДД, Авто новости, Устройство, Управление : Jeep Patriot