Назначенный в субботу на пост руководителя Федерального
агентства по здравоохранию и социальному развитию Вячеслав
Прохоров давно известен политической элите как лоббист интересов
малого бизнеса.
Он родился 17 июня 1950 г. в Москве, в 1980 г. окончил
Московский институт электронного машиностроения. В 1969-1990 годах
работал в НИИ дальней радиосвязи. В 1991 году был назначен
заместителем председателя Фонда имущества Москвы, а в 1992 г. -
заместителем начальника главного управления Госкомимущества РФ. В
1992-м перешел на работу в правительство: стал начальником отдела,
а затем департамента аппарата Правительства РФ. Самый большой
карьерный взлет - назначение 6 июня 1995 года председателем
Государственного комитета по поддержке и развитию малого
предпринимательства, где прославился двусмысленной фразой: "Надо
не только ужесточать сбор налогов, но и иметь тех, с кого их
брать". Был снят со своего поста за непростительное для чиновника
ослушание: уже после одобрения правительством проекта бюджета
пытался лоббировать через депутатов увеличение статьи на нужды
малого бизнеса. С 1998 года работал в Федеральной дорожной службе,
с 10 сентября 1998 года - первый заместитель руководителя. Потом
стал исполнительным директором Пенсионного фонда РФ.
<$>
//Источник информации: Московский комсомолец //Дата источника: 22.03.2004
лучший онлайн шутер

110 ЛЕТ НАЗАД
3 июля 1894 г. В семье обрусевших немцев и разорившихся дворян родилась Зинаида Николаевна Райх. В августе 1917 г. на Соловках она обвенчалась с Сергеем Есениным. Спустя 40 дней после этого она, в ту пору машинистка газеты "Дело народа", поместила в газете письмо, в котором сообщила, что отныне она считает себя вышедшей из партии социалистов-революционеров. В 1921 г. Зинаида поступила на актерские курсы режиссера Всеволода Мейерхольда, который вскоре на ней женился, удочерив и усыновив ее детей от Есенина. В 1924 г. Райх дебютировала в Театре Мейерхольда и стала там ведущей актрисой. В июне 1939 г. Мейерхольда арестовали как "врага народа", а спустя три недели Райх была таинственным образом убита - около часа ночи кто-то проник в ее квартиру и нанес ей 17 ножевых ран. Убийцу так и не нашли.


//Источник информации: Московские новости //Дата источника: 02.07.2004
лучшие клиентские игры

"Мы понимаем, что нашу страну ждут большие перемены, возможно, определенные сложности"
Из открытого письма промышленников и предпринимателей
Задолго до очередного съезда РСПП (который намечен на 16 ноября) промышленники и предприниматели решили выразить глубокую поддержку президенту, укрепляющему вертикаль. Так, на всякий случай. И составили письмо, в котором обещали принять программу действий российского бизнес-сообщества, "отвечающую реалиям сегодняшнего дня" и поддерживающую "предложенный руководством страны курс на укрепление государства".


//Источник информации: Московский комсомолец //Дата источника: 25.09.2004
игра икариам

Напоминающие капсулы трамваи, возможно, побегут вскоре по
московским улицам. В ближайшее время в столице планируется начать
опытную эксплуатацию трамвайных вагонов нового поколения.
Как сообщили "МК" в Мосгортрансе, вновь созданные вагоны одного
из самых популярных видов городского электротранспорта уже
наездили тысячу испытательных километров без пассажиров. Теперь
намечено приступить к серийному выпуску трамваев будущего.
В первую очередь новые вагоны отличаются от своих
предшественников внешне - обтекаемая форма и панорамное лобовое
стекло трамвайной кабины призваны обеспечивать максимально широкий
обзор вагоновожатому, в несколько раз повышающий безопасность
движения. С этой же целью в кабине установлен мощный бортовой
компьютер, отвечающий за автоматизированное управление и
диагностику состояния электрооборудования. Результаты регулярного
электронного обследования периодически высвечиваются на пульте
водителя. Внутренности экспериментальных вагонов также
модифицированы: снижена высота подножек, место кондуктора
расположено в задней части салона, усовершенствованы двери.
<$>
//Источник информации: Московский комсомолец //Дата источника: 30.01.2004
world of dragons официальный сайт

Почтовый вагон
ПОПЛЯСАЛИ
НА КОСТЯХ
Форум в Интернете - явление молодежное. А всем известно, что молодежь у нас не та: и идеалов у них нет, и гражданская позиция размытая. И вообще, кроме пива и вечеринок, им ничего не нужно. Каково же было мое удивление, когда на сайте Zhukcity.ru открыли конференцию - обсуждение концерта, который состоялся на главной площади нашего города 9 сентября. Новые хозяева одного из городских предприятий отмечали очень важное событие в жизни россиян - 65-летие завода. Москва и Подмосковье отменили Дни городов, а заводское начальство решило, что траур - не их стиль.
6 сентября Жуковский похоронил спасателей, погибших в Беслане. Сотни людей пришли проститься. Слезы и боль. К великому сожалению, администрация города не известила жителей о дате похорон, и многие узнали о прощании только из сводок ТВ-новостей. На следующий день в Москве митинг на Васильевском спуске. У нас - молчание. Пытаюсь узнать в мэрии, где и когда будут проходить в Жуковском траурные мероприятия. Мне отвечают, что ничего не планируется. Ну что ж, это дело совести каждого.
А 8 сентября к городскому памятнику погибшим в Афганистане стали, как говорится, стихийно приходить люди. Они приносили цветы и зажигали свечи. Шли пожилые и молодые, школьники и студенты, бабушки и дедушки. Просто прохожие, для которых трагедия Беслана - их личная трагедия.
В это время на главной площади города начали воздвигать сцену. 9 сентября. Россия в трауре по своим детям...
Глава администрации г. Жуковского решил не отменять свое постановление о праздновании 65-летия завода. В программе концерта песни, пляски, "Корни", "Фабрика звезд" и т.д. И в довершение всего этого - праздничный салют, от которого тоже решили не отказываться. За все заплачено.
Если бы я не набрела на форум в Интернете, то пессимизму моему не было бы предела: кто-то, идущий после нас, открыл тему безнравственности организаторов и участников концерта, кто-то должен был выразить свое отношение к происходящему. Значит, есть на кого положиться, значит, есть еще кто-то, кого не купишь дешевым шоу и фейерверком, заменяющими и застилающими истинные ценности и чувства.
Ирина ПАВЛОВА.
НАСТУЧАТЬ
НА КОЛЕСА
Пора разобраться с хамством на железной дороге!
Я живу в Рузском районе и 5 раз в неделю езжу на работу на электричке. Ловлю кайф от полуторачасового стояния в переполненном тамбуре. И никого не волнует, что в набитой битком электричке любой террорист может оставить все что угодно. О безопасности нет и речи, нет ни одного милиционера, хамство машинистов давно всем известно - они открытым текстом посылают людей, если кому-то в давке становится плохо.
Все бы ничего, но раздражает 3-разовая проверка билетов в одном направлении. Ж/д до того обнаглела, что ставит контролеров на платформе, плюс в поезде ревизоры (о "честности" которых свидетельствует их откормленный вид) да еще турникеты при выходе на платформу.
Я покупаю каждый месяц карточку на проезд за 800 рублей и за эти деньги каждый день поднимаю уровень адреналина в крови: ездить в переполненной электричке и страшно, и унизительно. Хорошо бы заставить кого-то из высоких чиновников хотя бы разочек прокатиться по моему Белорусскому направлению!
Елена ПЕТРОВА.


//Источник информации: Московский комсомолец //Дата источника: 22.09.2004
Опт Пенза
Курьер Пенза

Обратить внимание на проблемы и чаяния столичных речников
решили московские градоначальники. На днях власти мегаполиса
утвердили концепцию развития речного транспорта Московского бассейна
до 2020 года.
Как сообщили "МК" в столичной мэрии, в первую очередь в планах
отцов города стоит реконструкция Северного речного вокзала. Также
готовится дальнейшее развитие Южного речного порта. А на начальное
развитие Западного порта уже выделено 5 миллионов рублей.
Кроме того, в течение ближайших пятилеток планируется оздоровить
водные артерии Первопрестольной за счет перевода двигателей судов,
в том числе маломерных, на газомоторное топливо. На начальном
этапе решено ограничиться установкой нейтрализаторов отработанных
газов на дизельные судовые двигатели.
Разработчики концепции уделили особое внимание повышению комфорта
речных пассажиров. Предполагается, что отныне в Москве станут
проектироваться преимущественно низкие набережные и причалы,
приспособленные для инвалидов и маломобильных людей. В начале
следующего года намечено разработать правила стоянки и определить
места швартовки для прогулочных и маломерных судов на Москве-реке
и подмосковных водохранилищах.
Также, возможно, вскоре на междугородных, межобластных и международных
"линиях" организуют автоматизированную продажу билетов с обязательным
указанием паспортных данных пассажира (по аналогии с железнодорожным
и воздушным транспортом). Более детальной проверке будут подвергаться
грузы - в этом году прибывающие в столицу суда станут в обязательном
порядке досматриваться на входе в канал имени Москвы.
<$>
//Источник информации: Московский комсомолец //Дата источника: 11.04.2003
Интересная заметка о сертификации

#автор# Автор не указан
#дата# молец, N75
#источник# Московский комсомолец
#страница# 08.04.2005, с. 3
#заголовок# АРЕСТАНТОВ ШАНТАЖИРОВАЛИ И ОХРАННИКИ, И
СОКАМЕРНИКИ
#текст#
Работника СИЗО N77/2, более известного как Бутырская тюрьма,
задержали на днях с поличным оперативники отдела по борьбе с
оргпреступностью УВД на метрополитене и сотрудники Минюста РФ.
Охранник знаменитого изолятора вымогал деньги у матери
заключенного, обещая, что в противном случае ее сыну устроят в
камере "веселую" жизнь.
Как сообщили "МК" в правоохранительных органах, 25-летний
старший лейтенант внутренней службы сам вышел на мать
задержанного на днях москвича. Он заявил женщине, что если она
не даст денег, то над ее сыном будут издеваться сокамерники.
За вознаграждение старлей, будучи заместителем старшего смены,
обещал договориться с уголовниками и обеспечить парню сносное
существование в СИЗО. В ходе переговоров стороны сошлись на
сумме в 200 долларов. Встречу охранник назначил на станции
"Братиславская" Люблинской линии столичной подземки, где и был
задержан. Поначалу старший лейтенант полностью отрицал свою
вину. Однако позже признался, что получал деньги в третий раз.
До этого заключенные... поручали ему получить 3 тысячи рублей,
потом 2 тысячи. В каждом случае старлей забирал себе 10%
суммы.
Напомним, что несколько дней назад оперативники ОБОП
обезвредили еще одну группу вымогателей, выманивавших деньги у
обитателей следственных изоляторов. Костяк шайки составляли
сами заключенные из СИЗО N3, известного как Пресненская
пересылка. Они подбирали жертв из числа сокамерников-новичков
и, угрожая, требовали у них деньги. Если родственники тянули с
выкупом, то угрозы приводились в исполнение. Кроме того,
вымогатели заставляли несчастных оплачивать и телефонные
переговоры. Суммы колебались от тысячи рублей до 500 долларов
и зависели исключительно от благосостояния бедолаг.
Самым популярным местом для передачи денег была станция метро
"Белорусская"-кольцевая, где, как надеялись злоумышленники, в
час пик их никто не сможет поймать. Здесь с поличным была
задержана 24-летняя москвичка Любовь Пилипчук. На допросе
выяснилось, что ее супруг находится за кражу в одном из
столичных СИЗО и возглавляет группу уголовников, которые
"зарабатывали" себе на жизнь вымогательствами. Пилипчук
призналась, что по просьбе мужа получала таким образом деньги
не первый раз.
Интересная заметка о сертификации

#автор# Михаил Задорнов
#дата# молец, N57
#источник# Московский комсомолец
#страница# 18.03.2005, с. 6
#заголовок# ПОДСЛУШКИ ОТ МИХАИЛА ЗАДОРНОВА
#текст#

ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ...

...что во время выборов ставка делается на подавляющее
большинство, которое и подавляется.
...что для нашей власти народ не роскошь, а средство к
существованию.
...что у нас упала рождаемость, зато повысилась вырождаемость.
...что богатый человек прекрасен своим имуществом.
...что свобода слова - это когда народ имеет право говорить, а
власть - такое же право его не слушать.
...что есть ложь, есть ложь неприкрытая, а есть - теленовости.
...что современное пожелание членов партии "Единая Россия":
"Да, поможет вам Путин!"
...что самая точная предвыборная агитация была организована в
московском метро, где наклейки с названием партии "Единая
Россия" были на стеклах дверей, а прямо под ними привычная
надпись "не прислоняться".
...что наши власти рассуждают о народе, забыв о человеке.
...что частные банки отбирают у людей деньги, а частные вузы -
будущее.
...что богатыми не рождаются, богатыми умирают.
...что в Багдаде американская армия обогатилась.
...что благодаря демократическим реформам у нас человеческие
отношения заменились на рыночные.
Концерты Михаила Задорнова состоятся 1, 2 и 3 апреля 2005 года
в Московском международном доме музыки. Другая информация - на
сайте www.zadornov.net
Интересная заметка о сертификации

Марина ГРИДНЕВА, Олег ФОЧКИН.
У бухгалтера-растратчицы были прекрасные рекомендации и
блестящее резюме.
Удивительная история с дамой-бухгалтером, проигравшей
"одноруким бандитам" за 5 дней 530 тысяч казенных рублей, изъятых
из сейфа родной конторы ("МК" сообщал об этом 9.04.2004 г.),
получила неожиданное продолжение.
В ОВД "Мещанское", где ведут дело Юлии Ворониной, говорят, что
вину свою бухгалтерша признает частично. Она не отрицает, что
подделывала документы и по ним снимала казенные деньги, однако на
преступление, как уверяет Воронина, ее подтолкнуло... руководство
фирмы.
Как удалось выяснить "МК", 27-летняя Юлия Воронина устроилась
работать бухгалтером в один из филиалов крупной российской
компании в сфере транспортно-экспедиционных услуг 22 марта. То
есть за неделю с небольшим до своих игорных похождений. Правда,
взяли ее с испытательным сроком... В общем, сотрудники компании до
сих пор находятся в шоке от подобного "испытания".
Между прочим, Юлия прошла жесткий отборочный конкурс,
традиционный для этой фирмы и включающий не только предоставление
резюме и рекомендаций с предыдущего места работы, но и несколько
собеседований. Сначала - "просеивание" присланных резюме, затем
часовое общение с соискателем в отделе кадров, а потом -
собеседование с будущим непосредственным начальником. И только он
вместе со своим руководителем принимает решение: брать человека на
работу или нет.
Резюме Ворониной оказалось просто блестящим, а на
собеседованиях она вызвала искреннюю симпатию у всех, с кем
разговаривала. Она окончила Государственную финансовую академию по
специальности "Бухгалтерский учет и аудит", обучалась финансовому
менеджменту в Канаде, прошла курсы переподготовки в Москве.
Свободно владеет английским, водит машину.
Последние 5 лет работала главным бухгалтером в компании по
поддержке некоммерческих организаций, откуда уволилась
непосредственно перед выходом на новую работу. А еще раньше - в
компании с иностранным капиталом и в строительной фирме.
Версии следствия и обвиняемой расходятся в главном. Улики,
собранные милицией, говорят в пользу того, что вечером 31 марта
Воронина сама взяла деньги - первую сумму в 45 тыс. руб. - из
сейфа, надеясь на игровых автоматах существенно ее увеличить, а
утром вернуть взятое, присвоив лишь "навар". Однако эти планы
рухнули: дама проиграла все до копейки. И тогда решила покрыть
расход по-другому.
В том же сейфе хранились чеки, куда достаточно было только
вписать имя получателя, сумму, а также поставить подпись
гендиректора фирмы и печать. Соблазн оказался настолько велик, что
Воронина подделала подпись начальника, поставила печать (доступ к
ней у бухгалтера тоже был) и вписала свое имя. В графе "Сумма"
вывела: "100 тысяч рублей".
В банке ей без проволочек выдали наличность, которую Юлия тут
же проиграла. Потом еще трижды Воронина проделывала аналогичную
комбинацию: заполняла чек, получала деньги и спускала все на
автоматах. Остановить азартную сотрудницу удалось только 5 апреля,
когда та уже истратила примерно 530 тыс. казенных рублей.
Непосредственная начальница Ворониной - финансовый менеджер фирмы,
- проверив счета, обнаружила непредвиденные расходы. А выяснив, на
чье имя выписывались счета, поняла, что к этому приложила руку
новая бухгалтерша, которая, кстати, уже два дня как не выходила на
работу.
Воронину задержали в тот же день, 5 апреля. В банке, где она
пыталась обналичить очередную кругленькую сумму - 90 тыс. руб.
Юлия Воронина сразу выдвинула свою версию случившегося. По ее
словам, первоначальную сумму (45 тыс. руб.) она из сейфа не брала
- эти деньги якобы кто-то украл. И об этом факте бухгалтерша даже
доложила руководству. Но ей сказали: мол, как хочешь, так и
покрывай недостачу. Воронина говорит, что даже просила в долг у
сотрудников и знакомых, но денег ей никто не дал. Тогда-то она и
решилась подделать подпись гендиректора на чеке. А дальше
пошло-поехало...
Так или иначе, Ворониной предъявили обвинение в крупном
мошенничестве. Правда, арестовывать не стали - поверили в ее
добропорядочность и случайное помешательство. К слову, Юлия
отзванивается следователю как часы. Лишь однажды, пообещав прийти
на допрос, не сдержала слова. Но позже все-таки объявилась, а
внезапное отсутствие объяснила неотложными делами.
Так что же вдруг случилось с добропорядочным бухгалтером? И с
какой же неимоверной скоростью она дергала ручки игровых
автоматов, если умудрилась за 5 дней просадить больше
полумиллиона?..
Как объяснил корреспонденту "МК" один из заядлых игроков на
"одноруких бандитах", проиграть столь крупную сумму можно легко и
быстро. Нужно просто знать, где играть и какие ставки делать. В
основном играют жетонами номиналом в 20 рублей. Но есть и другие
жетоны - по 200 руб. Все остальное зависит от ставки, которую
можно увеличить аж в 20 раз, и от суммы наличных. Если каждый раз
ставить по максимуму (получается - по 4 тыс. руб. за один удар),
то 400 тысяч можно подарить жадному автомату всего за 10 минут.
К счастью, автоматов, принимающих столь крупные ставки, в
городе не очень много. Но и на "дешевых" главное - вовремя
остановиться, а не пытаться отыгрываться.
<$>
//Источник информации: Московский комсомолец //Дата источника: 16.04.2004
Интересная заметка о сертификации

Николай КУЛИКОВ
17/6/2004
Знаменитую фразу великого русского писателя Николая Гоголя о дорогах и дураках знают многие.
Случись сегодня ему проезжать по Карелии, он бы наверняка заметил, что у нас дороги лучше, чем в других регионах России.
В этом большая заслуга главы республики Сергея Катанандова, правительства и республиканского комитета по строительству, эксплуатации и содержанию автомобильных дорог во главе с Альбеком Гиззатулиным. Используя современную технологию в строительстве, они приблизились к уровню европейского стандарта. Жаль, что дорожно-строительные управления, в том числе и петрозаводское, остаются сторонними наблюдателями в этом процессе. Начато хорошее дело, которое надо активно продолжать. Ведь любая высокоразвитая страна начинала свое восхождение со строительства хороших дорог. Следом развивалась и социальная сфера.
Говоря о дне сегодняшнем, хочется вспомнить, как все начиналось, какие трудности приходилось преодолевать из-за бездорожья.
Я начинал свою трудовую деятельность в Карелии в далеком 1953 году после демобилизации из армии. В то время Кондопожский кирпичный завод постоянно простаивал из-за отсутствия глины, а стройки города - из-за отсутствия кирпича. Карьер находился в 12 километрах от города, но дороги туда не было. В 1957 году директор завода Михаил Валишин выдвинул мою кандидатуру на должность начальника дорожно-эксплуатационного участка. Предстояло восстанавливать дорогу на карьер. Ознакомившись с вверенным мне хозяйством, я доложил бюро райкома, что на ремонт дороги собственными силами уйдет много времени. Тогда бюро решило восстанавливать дорогу методом народной стройки, привлекая к этому все предприятия и учреждения города, включая школы.
К ноябрьским праздникам дорогу отремонтировали и уже глину вовремя доставляли на завод. Всем участникам строительства выдали продовольственные пакеты и по бэушной солдатской форме. Приодевшись, дорожники пошли на демонстрацию. Так я стал дорожником.
Сейчас за каких-то 40 минут можно доехать из Кондопоги до Петрозаводска. А в 60-х годах прошлого столетия в столицу республики можно было попасть только на грузовой машине-вездеходе. Те же, кто отправлялся в командировку в Петрозаводск на ГАЗ-51 или ЗИЛ-130, в кузов нагружали любые материалы, годные для укладки под колеса на случай, если машина застревала в дороге. С собой брали также двуручную пилу, топоры, лопаты. Выехав в 7 утра, лишь к вечеру добирались до столицы. Перед Петрозаводском останавливались у ручья и ведром смывали грязь с машины и только после этого въезжали в город. Таким же способом возвращались обратно домой.
С тех пор прошло много лет, но в памяти остались трудовые будни дорожных организаций Петрозаводска и Медвежьегорска. К началу 90-х они построили более 350 километров дорог республиканского и союзного значения: Петрозаводск - Вытегра до Ленинградской области, Петрозаводск - Кондопога - Медвежьегорск. Медвежьегорск - Пудож, Медвежьегорск - Великая Губа и много местных дорог, в том числе и дороги к садоводческим кооперативам. Много работ выполнено в Петрозаводске. Это улицы Гвардейская, Первомайский проспект до танка, дорога на Южную промышленную зону и к Птицефабрике, объездная дорога Петрозаводска между Кукковкой и Древлянкой. Большой объем работ выполнен дорожными организациями в своих районах. Руководил в то время дорожными организациями замечательный человек и специалист Станислав Кузьмичев.
Вспоминаются и другие эпизоды. В Кондопоге производством щебня занимался пегматитовый завод небольшой производительности. Вся продукция шла на стройку и ЦБК. Дорожникам доставалось всего по 100 кубометров в неделю. Возить щебень с Голодай Горы было невыгодно, и решили организовать собственное его производство. Камень взрывали специалисты пегматитового завода, но нам отпускали только то, что не проходило в зев заводской дробилки. Бригаде дорожников кувалдами и клиньями приходилось разбивать скалу на более мелкие куски. Если камень не разбивался, над ним разводили костер, нагревали, потом поливали водой и в трещины вбивали клинья. Дробилка работала круглый год, обеспечивая щебнем и дробленым песком асфальтобетонный завод.
Сложно было с автотранспортом, автохозяйства поставляли то, что имелось в наличии, а не то, что требовалось нам. В основном это были бортовые машины, предназначенные для перевозки людей в военное время, самосвалов же было недостаточно. Условия диктовали автотранспортники, и нам приходилось выполнять план по тоннам и тонно-километрам, который устанавливали им. В противном случае нас могли оштрафовать и снять транспорт.
Надо отдать должное руководителям автоколонны-1656 Захару Фельдману, Медвежьегорского АТП - Дмитрию Герасимову, автоколонны-1123 - Ивану Терентьеву, АТП-3 - Евгению Зайцеву и, конечно же, автоколонны "Главсевзапстроя" Александру Писному и автоколонны "Карелмелиорации" В.Балясникову, которые всячески помогали дорожникам в ремонте и строительстве дорог. Вот почему к 1990 году во все города республики было открыто автобусное движение.
Со временем появились асфальтобетонные заводы, а прирельсовых битумохранилищ не было. Битум разгружался на прирельсовых путях Кондопожского пегматитового завода и ЦБК. Бункеры разогревались паровозом и вручную опрокидывались. Бывали случаи, когда плохо разогретый бункер возвращался в первоначальное положение и рабочие вручную ломами останавливали его, чтобы он не опрокинулся в обратную сторону. Все это приходилось делать ночью, поскольку паровозы днем были заняты на предприятии. Женщины топорами вырубали по 8-10 тонн битума и грузили на машины. Битум затем перевозили на завод и вручную загружали в котлы. Словом, работа была очень тяжелая.
Свои воспоминания я хочу завершить предложением мэру Петрозаводска Виктору Маслякову от имени ветеранов-дорожников. Чтобы сохранить память о замечательном человеке, истинном дорожнике, сделавшем многое для развития дорожной отрасли, для города и республики, предлагаем именовать дорогу, связывающую Кукковку и Древлянку, проспектом имени Станислава Кузьмичева.
Николай КУЛИКОВ, бывший начальник Петрозаводского и Медвежьегорского ДРСУ, почетный дорожник Российской Федерации, кавалер ордена "Знак Почета"-0-


//Источник информации: Северный Курьер //Дата источника: 17.06.2004

Новости
Новости

Текст публикации

Плохая погода, похоже, не стала помехой для участников VII
международного фестиваля байкеров, традиционно устраиваемого в
предпоследний уик-энд лета в пригороде Петербурга. Впрочем, за
действом, происходящим на территории отеля "Ольгино", в этот раз
понаблюдать не удалось - не успевших аккредитоваться журналистов
стражи порядка отправили в кассу, где за пропуск на слет "королей
дорог" следовало выложить 500 рублей.

Из тощих кошельков удалось извлечь только четыре сотни с мелочью.
Кляня собственную несостоятельность, мы уж было засобирались домой,
как вдруг обнаружили близ автобусной остановки байкера, пройти мимо
которого оказалось невозможным. Паук (прозвище байкера иногда
красноречивей имени) восседал на впечатляющем "Харлее", напичканном
суперсовременной электроникой.

- Я стою здесь и выражаю протест, - объяснил нам Паук свое
присутствие здесь и, соответственно, свое отсутствие там. - Считаю,
что несправедливо устанавливать такую высокую плату за въезд на
мероприятие.

Организатором VII фестиваля выступил питерский клуб "Оборотни МС",
возникший на базе уже несуществующего теперь клуба "Харлей
Девидсон". К нему когда-то и принадлежал Паук. Но сегодня он
фри-байкер и может позволить себе критиковать любой клуб. Благо что
опыт байкерства у него значительный. Как говорит сам, сейчас ему
"далеко за сорок".

- Конечно, я в состоянии оплатить свое пребывание на этом
мероприятии, - продолжает рассуждать Паук, - но я солидарен с теми
людьми, которые приезжают сюда на простых "Уралах" и не могут
попасть на слет. Которые целую зиму шили себе какие-то немыслимые
портупеи, а теперь вот стоят у ворот. Я против того, что байкерское
движение практически полностью поставили на коммерческую основу. Для
кого делаются такие фестивали? Я слышал, здесь есть и VIP-места - а
для кого они? Для нефтепромышленников, которые на выходные сняли
свои галстуки и сели на мотоциклы?

В назидание Паук рассказывает о слетах, проходивших в Москве, где
приехавших издалека байкеров ожидала большая солдатская палатка с
железными кроватями, матрацами и печкой, а на улице стояла походная
кухня с гречневой кашей, чаем и хлебом, "и за это денег никто не
брал". Куда спокойно приезжали на стареньких "Явах", собранных
когда-то по винтику.

- Байкерская жизнь не заключается ведь в лакированном мотоцикле, -
разъясняет Паук. - Требуется гораздо больше... Вера в себя,
философия определенная, любовь к людям... Или, например, культура на
дороге: когда ты едешь на мотоцикле, ты всегда стараешься
пропустить, уступить, сделать дорогу лучше для того, кто едет позади
тебя. На Западе такая культура существует уже давно, и мы тоже
постепенно приходим к этому.


Подпись
Мария Белинская



//Источник информации: Санкт-Петербургские ведомости (TXT) //Дата источника: 24.08.2004

Статьи
Комментарии (4)

Всю жизнь мы пользовались водой с колонок, построенных поселковой бумажной фабрикой. Но фабрику закрыли, трубы во многих местах пришли в негодность, поселковый совет отказался выделять деньги на водоснабжение и передал колонки на содержание района. Их никто не чинил, вот и осталась у нас одна-единственная колонка на всю улицу, дойти до которой не всегда и не каждому под силу. Мы приспособились собирать в бочки и корыта дождевую воду и талый снег, чтобы лишний раз не брести до ближайшей колонки, тратя по два часа в день. А мне еще поить корову, которая - в отличие от нас, людей, - терпеть столько, сколько мы, не может. Сдохнет.
К этим напастям прибавилась и еще одна. Нам твердят: за все надо платить. Оказывается, за якобы использованную воду с одной-единственной оставшейся на улице колонки я должна заплатить предприятию жилкомхоза около 500 рублей. Спрашивается: за что, если водой из колонки я пользуюсь мало? Предупреждают: в случае неуплаты в указанный срок мне принудительно отключат электричество и тепло, а долг взыщут через суд. Я согласна платить за воду по счетчику, лишь бы эту воду мне обеспечили.
Газизова Ф.


//Источник информации: Труд //Дата источника: 03.08.2004

Год переговоров между Foxconn и Sharp прошёл впустую
Parents of little girl who died after surgery want to see action from WRHA

Кредит через интернет г.Геленджик

Оформить Кредит в г.Воронеж

Кредит через интернет г.Ульяновск

Автокредиты в г.Выборг

Оформить Кредит в г.Новороссийск



Быстрокредит от Банка24 удобно, мобильно, 7 дней в неделю Банк24

КРЕДИТ ЕВРОПА БАНК Г.ПОДОЛЬСК

АВИТО НОВОСИБИРСК АВТО С ПРОБЕГОМ В КРЕДИТ

ОФОРМИТЬ КРЕДИТНУЮ КАРТУ ОНЛАЙН В САРАТОВЕ

ОТЗЫВ ОТ «НИКОЛАЙ» О БАНКЕ «DELTACREDIT БАНК» - КОНСУЛЬТАНТ ПО КРЕДИТАМ

ГДЕ МОЖНО ВЗЯТЬ ДЕНЬГИ В КРЕДИТ. ПОЛНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ АВТОКРЕДИТАХ. ЧТО ДЕЛАТЬ ЕСЛИ ПОТЕРЯЛ БАНКОВСКУЮ КАРТУ?

КРЕДИТ С ОТКРЫТЫМИ ПРОСРОЧКАМИ

РОСБАНК СТАЛ ЛАУРЕАТОМ НАЦИОНАЛЬНОЙ ПРЕМИИ «ФИНАНСОВЫЙ ОЛИМП 2011» - КОНСУЛЬТАНТ ПО КРЕДИТАМ

ОФОРМИТЬ КРЕДИТ С ПЛОХОЙ КРЕДИТНОЙ ИСТОРИЕЙ В САРАТОВЕ



КРЕДИТ БЕЗ СПРАВОК И ПОРУЧИТЕЛЕЙ И РЕГИСТРАЦИИ

КРЕДИНЫЕ КАРТЫ VISA ЭЛЕКТРОН

ОФОРМЛЕНИЕ ИПОТЕКИ БЕЗ ПЕРВОНАЧАЛЬНОГО ВЗНОСА

Известный информационный ресурс размещает на своих страницах огромное количество информации о кредитах. Рекомендации о том, как в кратчайшие сроки оформить кредит на максимально выгодных условиях и какая необходима документация для оформления кредита. Обзоры всех банковских учреждений и их кредитных предложений для частных лиц и бизнесов. Кредиты под залог для покупки недвижимости, автомобиля и бытовой техники. Профессиональный консультант по кредитам расскажет, где и как можно срочно взять кредит и на каких условиях, а также посоветует оптимальный вариант для взятия кредита на авто.

ОТЗЫВ ОТ «ЕЛИЗАВЕТА» О БАНКЕ «ХОУМ КРЕДИТ БАНК» - КОНСУЛЬТАНТ ПО КРЕДИТАМ

КРЕДИТНЫЙ КАЛЬКУЛЯТОР

БАНКОВСКИЙ ЗАЙМ. ПОЛНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ ИПОТЕКЕ.

БАНК МОСКВЫ В ЕКАТЕРИНБУРГЕ КРЕДИТ







Управление Федеральной миграционной службы по Тюменской области

Как купить двери в кредит





Бизнес Банк онлайн кредит быстро в Набережные Челны

Понятие ликвидности и платежеспособности кредитной организации, факторы ее определяющие. Методы оценки и управления ликвидностью ФИНАНСЫ и КРЕДИТ

Партнёры и клиенты Русского земельного банка

Карта сайта по тегу БНП Париба Восток [Банк]

КРЕДИТ НАЛИЧНЫМИ ЧЕБОКСАРЫ

ВОПРОС3 ОТ АЛЕКСЕЙ ВИКТОРОВИЧ В КАТЕГОРИИ ВОПРОСЫ ЗАЕМЩИКОВ ОТВЕТ ОТ СМИРНОВ ВЛАДИМИР - КОНСУЛЬТАНТ ПО КРЕДИТАМ

ОФОРМИТЬ КРЕДИТ ОНЛАЙН В НОВОСИБИРСКЕ











КРЕДИТНЫЕ КАРТЫ ЗАЯВКА ОНЛАЙН

Почему стоит выбрать ХоумКредит Банк?

13. Современная банковская система Финансы и кредит. Учебное пособие

Вакансия Кредитный консультант, работа в Калуге (Калужская область)

Сбербанк России Отделения и банкоматы

Система ИнтернетБанкинг Народного Банка Первый банковский!



Информационный ресурс публикует на своих страницах большое количество полезной информации о кредитах. Советы о том, как оформить кредит и какие нужны документы для оформления кредита. Свежие обзоры банковских учреждений и их услуг по выдаче кредита для частных лиц и бизнесов. Кредиты без залога для покупки недвижимости, авто и просто бытовой техники. Профессиональный консультант по кредитам предоставит данные о том, где и как можно быстро взять кредит и на каких условиях, а также порекомендует оптимальный вариант для взятия кредита на квартиру.

КРЕДИТ 30000 РУБЛЕЙ

БАНК «КРЫЛОВСКИЙ» БАНКИ КРАСНОДАРА. ВКЛАДЫ, ОНЛАЙН ЗАЯВКА НА КРЕДИТ.

КРЕДИТ НАЛИЧНЫМИ ПО ПАСПОРТУ АЛЬФА











Деньги в долг под расписку срочно.

МИЛБАНК БАНКИ МОСКВЫ. ВКЛАДЫ, ОНЛАЙН ЗАЯВКА НА КРЕДИТ.

экспресс кредит наличными уфа Онлайн заявка на кредит мгновенное решение

$$$ Подайте Заявку на Кредит Онлайн

Какие комиссии взимаются банками при использовании пластиковых карт за границей Платежные карты Финансы bigmir)net

Финансовые показатели ЙОШКАРОЛА Ассоциация российских банков

ОФОРМИТЬ ОНЛАЙН ЗАЯВКУ НА КРЕДИТ В ВОСТОЧНЫЙ ЭКСПРЕСС БАНК QIWI

ОФОРМИТЬ ЗАЯВКУ НА КРЕДИТ В СБЕРБАНКЕ

КРЕДИТ НАЛИЧНЫМИ БЕЗ 2 НДФЛ









Кредит под залог недвижимости в Москве Как и где взять ипотеку с плохой кредитной историей? Есть ответ

Хочешь завести пластиковую карточку? Кстати, да!

Автомобиль в кредит для льготных категорий клиентов*

bankvolgaregion Главная страница Автокредит как не оказаться обманутым Банковское дело Generalbank

Данный информационный ресурс публикует на своих страницах большое количество уникальной информации о кредитах. Публикации о том, как оформить кредит на выгодных условиях и какие необходимы документы для оформления кредита. Актуальные обзоры различных банковских учреждений и их услуг по выдаче кредитов для частных лиц и бизнесов. Кредиты для покупки квартиры, авто и бытовой техники. Профессиональный консультант по кредитам расскажет, где и как можно быстро взять кредит и на каких условиях, а также порекомендует оптимальный вариант для взятия кредита для покупки авто.

Кредитные программы малому бизнесу без поручителей

Как использовать материнский капитал для покупки жилья немедленно

Клад -словарь терминов. Банки, кредиты, онлайн заявка на кредит.

Максимум как абсолютно сходящийся ря