Видимо этот вопрос задаёт один из моих друзей, а я в свою очередь задаюсь вопросом "Почему это случилось с ним, да ещё так близко от меня? Всё это может случаться только в фильмах, ну или где то очень далеко, где это как бы и не по настоящему...". Но самое страшное в том, что я не могу ничего поделать и бешусь от бессилия.

Мой друг попал в больницу с очень плохими симптомами, по его словам врачи пока что ничего ему не говорят, но его подозрения гораздо хуже симптомов! К нему пока что никого не пускают и о его дальнейшей судьбе можно только догадываться. Трудно что то рассуждать прямо сейчас о том, что его ждёт, но надежда крутит землю, а значит она живёт в каждом из нас до самого конца, даже когда нам кажется, что её уже нет! Я искренне надеюсь, что с ним всё будет в порядке, а его подозрения не подтвердятся и мы ещё не раз прокатимся на велосипедах по Измайловскому парку, когда он поправится.

Потому что дико устал и до сих пор не могу прийти в себя после дороги. Отпуск закончился, но осталось чувство, что всё только начинается. Этакое приятное послевкусие.

Я в отпуске уже столько, что больше не хочется! Последнюю неделю от того, что билетов в Москву из Севастополя тупо нет, а уехать нужно с женой и ребёнком! Вот думаю, что это украинская поездная мафия, которая скупает билеты, а потом их перепродаёт потому что на украине билеты безымянные!
Однако более остального напрягает невозможность выложить свои фото в блог и всё от того, что дисплей моего нетбука не откалиброван и за точность цвета на нём поручиться никто не в состоянии! Херня получается правда?
А ведь раньше я понятия не имел, что значит цветокоррекция и вываливал не парясь что есть, пущай комментируют! Теперь не так, мне важно, чтобы цвета были именно такими, какими я хочу чтобы они были. Мои собственные требования к качеству изображения не позволяют мне это самое изображение опубликовать, однако зажрался, ну и пусть. Выложу свои фото по приезду в Россию, по крайней мере будет чем заняться долгими осенними вечерами, пока жена будет укладывать ребёнка спать.

Только что у моей АнжЕлики прорезался первый зуб!

За 10 минут до этого: разумеется никаких признаков несчастный ребёнок не выказывал и её понесли кормить на второй этаж совершенно не подозревая о том, что произойдёт через пару минут. Вскоре со второго этажа раздался громкий громкий крик ужаса, невыносимой боли и страдания, который могла издать только моя АнжЕлика. Разумеется никто не придал значения этому событию, если бы не сбежавшая вниз жена с ребёнком на руках, моими жёлтыми часами G-shok и известием, что у нас прорезался нижний зуб!

Вот всё таки ребёнок не просто так любит грызть мои полиуретановые часы, подсознательно понимая из внутренний смысл. Они вполне себе заменили ей прогрызыватель, который был безвозвратно утрачен на просторах украины.

Конечно самого зуба пока ещё толком нет, но есть прокушенная дырка в десне из которой он вот вот появится! Буду ждать, а потом заботиться о зубах своей ребёнки. Пусть со временем ими гордится, когда поймёт, что нужны они не только чтобы портить вещи, но и чтобы показывать, какие красивые!

Все знают о том что стакан может быть наполовину пуст или наполовину полон в зависимости от того, кто рассматривает.

Вот интересно, относится ли то же самое к ведру с мусором?

В субботу решил съездить в Балаклаву на Велосипеде, не зря же ему стоять, правильно! Как водится, куда ехать спросил у навигатора и в добрый путь, который оказался не таким уж и добрым, но это я выяснил потом.
Первая часть пути предстояла по городу и тут улица Хрусталёва без лишних вопросов вывела меня на границу города - на пятый километр. К этой улице претензий нет, кроме того, что аж до пятого километра она поднимает вверх и на велосипеде ехать трудно. Далее дикий рынок, навроде нашего Черкизовского, только на украинский манер, где купить можно абсолютно всё от рыболовных крючков до урановых стержней к чернобыльскому реактору, главное потом уйти оттуда живым! Потом Балаклавское шоссе, строящаяся по московским технологиям развязка на Симферополь и Ялту и далее по Балаклавскому шоссе до пункта назначения.
Оговорюсь сразу, что я всё ещё не пришёл в себя после болезни, но тратить драгоценное время отпуска попусту ещё хуже, потому периодически заправляясь пиносолом и стрепсилсом я поехал таки в Балаклаву на велосипеде.
Первую часть пути по улице Хрусталёва кое как проехал, далее возле пятого километра облачился в защитные локти и перчатки (мало ли, везде хватает ублюдков) поехал по Балаклавскому шоссе. Поскольку развяка там ещё только строится пришлось идти пешком, чтобы не стать жертвой лихих украинских драйверов, зато потом до самой Балаклавы дорога шла вниз и я расслабился с ужасом думая, что обратно наверное придётся идти пешком. Скорость кстати была потрясающая, меня не все машины обгоняли и я с удовольствием прочувствовал работу подвески велосипеда. Так или иначе минут через 20 после пятого километра я уже был Балаклаве.
Разумеется коли я в Балаклаве, отказать себе в восхождении на бочку Смети я не могу и я попёрся, тем более, что и пиносол и срепсилс давали положительный эффект. Восхождение начал по традиционному маршруту, но пройдя лестницу тут же понял, что дальше лучше идти в обход Генуэсской крепости, а потому свернул налево на тропу здоровья. Последняя была вполне себе приемлема, если не считать, что в месте, где её засыпало мои босоножки тут же набились грунтом.
Обойдя Генуэсскую крепость слева я проследовал к бочке Смерти уже привычным маршрутом. Перед поездкой я ещё думал, брать ли мне фотокамеру с собой или нет, тем более, что на велосипеде у меня стоит слишком мягкая пружина (450 родная вместо 550 рекомендуемой для моего веса). На горе я понял, что правильно сделал, что не взял. Подъём был тяжёлый, сил не было вообще, я постоянно останавливался на отдых с ужасом думая, что с таким количеством остановок воды надолго не хватит, тем не менее я продвигался успешно вперёд. Ещё одним моим страхом было, что я могу отхватить солнечный удар и потерять сознание прямо там, но с другой стороны, если я до сих пор его не отхватил, то чего ради получать его теперь?
Между тем вершина приближалась и вот я уже сою на ней с высока взирая не тех, кому ещё только предстоит этот подъём на высоту 360 метров. Чувства обострены, мысль о том, что я в первый раз на горном велосипеде в горах заставляет сердце биться сильнее. Где то внутри гложит сранное чувство "А что если?": если я решу побыстрее скатить с горы, если я не смогу вовремя затормозить, если я пропущу поворот, если, если, если... В общем я разумеется отгоняю от себя мысли о если и с чувством превосходства осматриваю покорённую вершину на предмет спуска вниз. Чуть ниже я вижу остатки ещё одного бункера, который раньше не попадался мне на глаза. Странно, почему я там ещё не был. Пулей несусь к нему не разбирая дороги и как же это здорово ехать по вытоптанной трава не разбирая дороги, чувствуя, как проседает по тобой подвеска и зная, что техника не должна подвести! На радостях я даже забыл отметить маршрутные точки в навигаторе, потому пришлось вернуться. по дороге обратно я кстати нашёл золотое кольцо, а может быть не золотое, не важно, всё равно отдал тёте. Так вот вернувшись и отметив всё что хотел я решил съехать по машинной дороге, потому что уж очень опасной мне показалась пешеходная дорога наверх.
Колея для машин к слову сказать оказалась не лучше, если не хуже пешеходной. Это сплошные камни и канавы, на которых чувствуешь более чем неустойчиво, а скорость эта дорога позволяет развить, за счёт крутизны склона, жуть какую! Вот, где необходимы хорошие тормоза, на которые кстати лучше не давить, потому что одни острые камни могут порвать колёса, а другие, которые просто лежат вперемешку с песком прокатываясь под колёсами сводят эффект торможения к минимальному. В общем нужно быть очень осторожным и я им был! Ну конечно же несмотря на все опасности пулей слетел с горы, не особенно заботясь о камнях. Последний этап горы мне было лень объезжать, а потому на радость всем я скатил по крутой лестнице и вот я уже не набережной.
Населённую Балаклаву я кое как проехал, а дальше дорога вверх да вверх и так до самого Севастополя. Как и предполагал, я её прошёл пешком. Не очень приятно делать это вдоль проезжей части без обочин и тротуаров, но как иначе, если горный велосипед это прежде всего тот, который хорошо едет вниз?
До дома добрался без приключений и такой знаете мелочью показалось затащить велосипед на восьмой этаж, а потом ещё и затащить туда детскую коляску!...

У меня есть игра "Сталкер", суть которой в выполнении каких то миссий, а в конце наверное нужно сделать что-нибудь посложнее. После сюжета я ценю в играх саму атмосферу игры, тоесть те детали, которыми рзработчик постарался привлечь наше внимание и выделить эту игру на фоне других. Это как винное послевкусие, когда несмотря на то, что уже не пьюшь непосредствено, все ещё ощущаешь все оттенки вкуса напитка, причём более ярко чем во время самого процесса потребления. Честно скажу, не каждому разработчику удаётся окунуть игрока в атмосферу игры, чтобы полноценно наслаждаться процессом. Так вот, в "Сталкере" это удалось сполна! Украинский ландшафт соссоздан настолько реалистично и правдоподобно, что прямо дух захватывает, но понял я это только сейчас, когда окунулся в атфосферу украинской реальности...

Честно признаюсь, у меня не получается долго зависать на одном мести и получать удовольствие от праздного безделия, даже если всё ну просто замечательно. Мне постоянно нужно перемещаться и едва ли мно что-нибудь сможет в этом помешать. Так вот и вчера, несмотря на то, что болею, решил взять велосипед, навигатор и съехать на фиолент. Это не просто через весь город, а практически в соседний штат! Поначалу ехалось волне себе норально, по городу, население знаети ли и кое какие признаки цивилизации. Потом я на всякий случай решил защититься, ну заете ли от сброда всякаго, короче одел налокотники и перчатки, армированные полуретаном на проволочной основе, в общем всё равно что костеты на каждой руке - бей не хочу. Меж тем дорога лежала через кладбище, тоесть как бы дорога большая для транспорта, а оно (кладбище) с обоих сторон, ну и соответственно палатки со всякой херью вроде памятников, крестов и проичих сопуствующих аксессуаров. Смеркалось. Сразу скажу, что выехал я под вечер, тоесть, когда солнце уже садилось и последние лучи его тонули в сизой вечерней дымке. Проехав кладбище, навигатор, а без него я никуда, предложил мнесвернуть налево и на гору. Дорога приличная вроде, ехать приятно, ездую дальше. Постепенно на дороге всё больше ям, а цивилизация уходит куда то и вот уже нет больше дороги, а есть только разноуезженная колея, вся в ямах, да и колдобинах. Кругом степь да степь и тут смутно мне стало приходить в голову, на что это похоже. Ну да, конечно, прямо как в игре "Сталкер", а между тем сходство растёт: в сумерках появляются какие то заброшенные строения, словно призраки то тут, то там одинокие деревья вдоль проволочного забора. Какие то бетоные плиты и всё время вверх-вниз вверх-вниз в овраг на гору и тд. Мимо с тихим шуршанем проскальзывают какие то тёмные населённые, а может быть уже заброшенные деревушки. Становится темнее, на небе первые звёзды, лают собаки, ага, значит кто то живет тут. Толкьо бы не вышел... Потом большая гора, не менее глубокий овраг, дорога петляет, а вокруг никаких признаков цели. Всё, что у меня есть это надежда, навигатор, велосипед и непреклонная воля во что бы то ни стало добраться на фиолент. К слову будет сказано на навигаторе был установлена велосипедная прокладка маршрута, но приличный велосипед по таким дорогам едва ли проедет. Мой велосипед был не приличный, потому успешно продвигался вперёд не обращая внимания на камни и ямы на дороге, но даже е чуть не слетел в паре мест, где от души разогнавшийся байк сновило в сторону и зверски тянуло вниз. Вокруг меж тем стало совсем темно и я двигался наощупь по навигатору. Последний показывал, что я уже совсем близко, но никаких признаков фиолента не было. Наконец появиловь какое то заброшенное здание, болье напоминавшее гостиницу, какое то свечение впереди и я понял, что цель близка.

Приехав на место я разумеется не стал спускаться вниз, там всё таки метров двести вниз, попробуй потом заберись обратно. В общем немного посидел на скале, посмотрел на звёзды и поехал обратно.

Обратный путь был веселее. Я одел налобный фонарь минетчицы и с ним катить было куда проще. Сходство со "Сталкером" ещё более усилилось, тем более, что там тоже есть функция налобного фонаря, который ко всему прочему ещё и освещает примерно так же. В общем обратный путь был проще и добрался до дома я весьма себе быстро.

Разумеется в полубольном состоянии это было особенно весело и я обязательно повторю, но когда уже окончательно приду в себе, а пока спокойной ночи, ходите и будьте здоровы!

Я заболел в Крыму, но с таким же успехом я мог бы болеть и в России. Сосояние отвратное, ломает всего, а осознание, что за окном светит солнце и тёплое море просто выбешивает! Спасаюсь горячим сухим вином с мёдом, которое в моём случае пожалуй самое то, что нужно. Велосипед стоит забытый и заброшенный, а ведь у меня на него были такие планы! Когда я спускаю вниз коляску с восьмого этажа и поднимаю обратно кажется, что целые сутки занимался тяжёлым физическим трудом! Как в таком состоянии я нашёл в себе силы побриться?...

Но вместе с тем есть и хорошие новости. Я кажется временно разобрался с бесповодным интернетом. Теперь он есть, хотя и с кучей неясностей. Видимо следующие несколько дней посвящу изучению устройства сетей и подключений к ним, чтобы быть в курсе и не тыкать наобум в компьютере всё что тыкается, а его в последнее время ох как много...

Добрался как водится ужасно. проводинца говнилась касательно незачехлённого велосипеда, однако после 150 рублей одолжила мешки для белья. Так был зачехлён велосипед. Соседи попались мирные и неинтересные. Говорить с ними было не о чем, потому я читал и слушал музыку. Со временем плеер подох, видимо от чтения. одним из развлечений был постоянный выбор приемлемого положения на верхней койке. В онце пути я понял, что такого положения просо не существует! Парень, который должен был меня встретить загулял на свадьбе и не встретил, ему в принципе простительно, к тому же я рассчитывал что до дома доберусь пешком. Так и случилось. Сил конечно это отняло больше чем планировалось, но дошёл волне себе успешно. В первый день приходил в себя и даже не купался, зато во второй протупив в первой половине дня во второй таки сподобились пойти на море. Воду обещали холодную, однако последняя была как обычно, а потому купались по полной. Плавала даже АнжЕлика. Под вечер в первый раз выкатил на велосипеде и тут же понял, насколько он броский в Севастополе, где велосипед за 400 долларов можно считать дорогим и редким. На меня смотрел весь город и уж не знаю, что про меня думали, но что думали что то это точно! уже в середине вечернего катания почувствовал что то в горле. Умный бы человек прислушался, повернул бы домой и принял бы все меры, а на следующий день был бы здоров, но это не я! Я честно откатал два часа, и домой вернулся уже с явными признаками того, что будет ещё хуже. Байк, который я с лёгкостью затащил на восьмой этаж днём ренее после тяжёлой сумки и поезда, ближе к ночи был просто неподъёмным. На утро я был вне себя, а горло! Хорошо, что пока хотя бы только горло, общая слабость и теперь я практически недееспособен. Сил хватает только на то, чтобы стучать по клавишам и еле еле ворочать мышью. Выпил сухого красного вина с мёдом, кажется действует, пойду ка лягу, правильные решения приходят во сне.

 

Похваставшись приобретённым новым велосипедом самое время поделиться ожиданиями, впечатлениями и прочими мыслями коих избыток меня посетил и ещё посещать продолжает.

Первое впечатление от байка было сильно изгажено и если честно, я ожидал большего. Как водится нашлось куча всего, что откровенно смазывало это самое впечатление и эту кучу эту я прямо сейчас обозначу.

Самое не приятное, что обнаружилось с самого начала это успокоитель. Он нещадно скрёб по цепи и трещал, причём создавал впечатление, что исправить это не возможно! Потом проявился перекос в заднем тормозе, который цеплял колодки при каждом обороте колеса и скрипел. Передняя манетка (ручка переключения передач) sramX4 (бюджетный уровень) работала настолько нечётко и смазано, что понять как переключаются скорости в пределах 8 скоростной кассеты было практически возможно. Завершала картину неприятностей прокладка гидролинии и рубашки переключателя под нижней трубой рамы. Они перебьются при первом контакте и твёрдой поверхностью, которого разумеется я постараюсь избегать, но как говорится всякое бывает. В общем всё перечисленное весьма огорчило.

Конечно же первым дело я сменил манетку на с бюджетной Х4 за 400 рублей на практически топовую Х9 за 2000 рублей. Жизнь тут же наладилась и байк стал похож на байк. Потом выровнял тормоза на обоих колёсах, а там и до успокоителя руки дошли (с ним оказалось всё просто). В результате теперь у меня ничего не скрипит, не трётся и работает как должно. Аппарат здоровый и никаких болезней не предвидится. Конечно меня по прежнему напрягает расположение гидролинии и рубашки, но это как и все остальные вопрос решаемый.

Теперь велосипед катит очень достойно и тихо. Вообще аппарат получился на редкость сбалансированный и приятный. Даже более чем от него ожидалось. Новая форма рамы, несмотря на уменьшенный ход подвески более чем адекватная и предсказуемая. Вилка X-fusionпока не очень понятная, но работает вполне себе ответственно, хотя и жёстко. Пока не разобрался с работой воздушной пружины. Кажется она дополняется обычной стальной. Колёса стоят не понятные, точнее не ясно их чего они сделаны. Втулки, спицы, обода бюджетные и слишком прочными их точно не назовёшь и восьмёрки вполне себе возможны. Весьма огорчило, что нипили в ободах стоят велосипедные, в дальнейшем наверное придётся рассверливать до автомобильных, но пока и так сойдёт.  Трещётка на задней оси довольно редкая, что не айс, но на первое время жизни колёс вполне себе сойдёт. Резину пихнули фирменную шипастую, но сцуко вязкую с памятью формы. В городе на такой катать тяжко, по грязи стрёмно (всё летит в глаза), но в горах по сухому наверное то, что нужно – опробую. Тормоза avidjusy-3 вполне приемлемы для города, но для гор нужно  что-нибудь помощнее, да ещё говорят, что они перегреваются от длительной работы – проверю. Рулевая колонка и каретка создают впечатление надёжности и скорее всего мне не придётся в этом убеждаться, обычно они живут долго. Система так же бюджетная (успокоитель-шатуны-передняя звезда-цепь-педали, задняя звезда) и достаточно тяжела, но прочна приемлема. Успокоитель фирменный и очень меня порадовал после настройки. Задний переключатель (новый Х7) так же вполне устраивает.

В результате в общем и целом за свои деньги велосипед производит крайне благоприятное впечатление по соотношению цена/качество. Разумеется со временем он подвергнется незначительному апгрейду, а пока я разумеется присваиваю ему пометку «Выбор Serhios-a».

 

На днях близко познакомился со швейцарской обувью MBT. Сказать, что она просто удобная значит ничего не сказать, да и обувью в привычном смысле слова это назвать сложно. Сама фирма называет это одеждой для ног, и она права. Ноги важная часть тела и заслуживают не меньшего внимания, чем всё остальное его части, если не большего, поскольку именно на них приходится основная нагрузка.

Итак, первое, что бросается в глаза это внешний вид. Наиболее сильное впечатление производит подошва. Она массивна и имеет округлую форму для осуществления шага-переката. За счёт необычной формы подошвы, обувь MBT выглядят несколько футуристично и даже космически. В подошве и заключён основной смысл этой обуви и она же делает её не самой лёгкой! А что вы хотели от обуви, призванной научить Вас ходить правильно, сжигать лишние калории и выправлять осанку? Конечно на это тратится куча энергии – Вашей энергии но об этом чуть позже. Верхняя часть в большинстве моделей, в том числе и той, что я взял себе, выполнена из натуральной кожи. Все материалы, разумеется, высшего сорта, а сшито это всё настолько аккуратно и качественно, что даже мне придраться не к чему.

Модельный ряд включает в себя:

- классическую обувь на каждый день, которые модели могут показаться несколько консервативными, Швейцария ведь никогда не гналась за модой, зато их можно носить не снимая несколько дней подряд;

- спортивную обувь, созданную для занятий спортом с тем, чтобы усилить эффект тренировок, и это несмотря на то, что хождение в этой обуви уже по сути спорт;

- деловой стиль, то есть обувь под брюки или костюм. Только представьте себе обычный классический ботинок на базе скруглённой подошвы MBT. Такое решение выглядит свежо, оригинально, но главное гармонично и в этих ботинках можно выйти на работу не опасаясь косых взглядов коллег, всю жизнь страдающих в обычной обуви;

- модную обувь! Всем людям свойственно стремление к прекрасному, а потому для разработок дизайна MBT привлекаются дизайнеры ведущих мировых брэндов. Удобная, функциональная и красивая обувь сегодняшнего дня!;

 - обувь с открытым верхом – босоножки. Выделил как вид, поскольку просто люблю босоножки и всем советую летом ходить в открытой обуви.

А теперь самое время рассказать о том положительном эффекте, который производит эта обувь и в чём собственно её ценность для человечества. Честно вынужден признать, что проходя мимо места, где продаётся обувь MBT, я бы побоялся её купить видимо из-за предрассудков, перешедшими к нам по наследству от прошлых поколений, но передо мной был живой пример, ходящий в этой обуви вот уже 2,5 года, который и сподвиг меня на её приобретение. Зовут его Кирилл Душутин. Его грустная история заключается в том, что три года назад он, катаясь на велосипеде, сломал себе спину. Компрессионный перелом весьма неприятная вещь, которая будет сопровождать всю жизнь, и всю жизнь с этим придётся бороться, поддерживая себя реабилитационным спортом. И вот он прослышал про одежду для ног MBT и страстно её себе захотел, причём его предупредили, что в Росси этого не купить и обязательно нужно мерить! Путешествуя по Швейцарии, а он много где бывает, Душутин купил себе ботинки MBTв аптеке! Вот как ни странно, эта одежда для ног продаётся в швейцарских аптеках, вы на минуту можете представить себе нашу аптеку, торгующую обувью? Я тоже не могу.

И вот уже два с половиной года Душутин ходит в этих ботинках, пользуясь их преимуществами, и радуется жизни, а о своей спине он почти забыл. Теперь он сам решил заняться продажами этой одежды для ног в Москве и  открыл фирменный магазин магазин «Масай-Центр» на площади Ильича в обувном центре Гранд-Сити на Площади Ильича (павильон №20), куда меня и пригласил посмотреть и попробовать.

Осмотрев обувь и оценив швейцарское качество я уже начал было собирался покинуть Душутина, но он рассказывая о преимуществах MBTперед остальной обувью заставил меня одеть ботинки и 30 минут в них походить… Конечно он рассказал мне про все технологии, которые использовались при их создании, про многолетние испытания, про эффект, который чувствуешь сразу и потом, и о том так же, что у него теперь вся семья в этой обуви ходит, но всё это можно узнать побывав на его сайте www.2feet.ru, я же поделюсь своими впечатлениями.

Итак, одев эти ботинки начинаешь невольно перекатываться во все стороны, прощупывая подошву ногой и опробуя обещанный эффект неустойчивости стопы. Потом начинаешь расхаживаться по павильону. Ощущения от того, что во время шага есть постоянный контакт с поверхностью за счёт округлой подошвы потрясающие. Несмотря на неустойчивость чувствуешь полный контроль над движением и сопротивление собственного веса. Отходив 30 минут я уже уверенно чувствовал серьёзное напряжение в икрах, которое постепенно поднималось вверх доходя до спины. Эти чудесные ощущения лучше любых слов дали понять, что одежда для ног MBT реально работает, однако я ещё не был готов к покупке да меня никто и не торопил.

Вряд ли я сразу купил бы, но Душутин предложил мне пройти тестдрайв этой одежды для ног в течение недели, разумеется совершенно бесплатно, и только потом уже принять решение. Немного поломавшись для приличия я принял это предложение и вот уже четыре дня обхаживаю MBT. Обещанное ощущение не заставило себя долго ждать в первый же день, давая понять насколько мои мышцы не в тонусе, и это после Крыма, где я только и делал, что ходил пешком на большие расстояния по горам! Каждый шаг в MBT приносит удовольствие отзываясь в гудящих мышах и голове осознанием получаемой пользы. Ноги постоянно находятся в приятном напряжении (тонусе), даже когда просто сидишь, и постоянно хочется ходить! Разумеется снимать ботинки возвращать их в магазин никакого желания не возникло и я более не раздумывая беру их себе. А всем остальным советую обратиться к Душутину в его фирменный магазин «Масай-центр» и хотя бы померить это чудо в течение 15 минут ради того, чтобы почувствовать собственные ноги. Уверен Вам понравится и если не тут же, то со временем мысль о необходимости поддерживать собственное здоровье обязательно закрадётся Вам в голову! Больше ходите и будьте здоровы!

 

Куча всего произошло в последнее время, которое кстати летит быстро не оставляя шансов за ним угнаться! Кучу всего нужно отписать в дневник, но не могу, болит голова, причём так, что вообще ничего делать не могу, только сижу и беспомощно пью квас на работе.
А написать действительно много о чём есть, а именно: про то как ведёт себя новый велосипед в движении, о том, каково ходить в обуви MBT, что это такое и как я с ней познакомился, ну и наконец о том, что мне подарили доменное имя serhios.ru, которое впрочем пока что перенаправляет всех на мою фотографию с сигарой в блоге, но это пока. В общем нераскрытых тем полно, а времени и возможностей пока нету.
Жизнь сложна и тяжела, но есть надежда что всё будет ещё хуже, вот и повод выпить...

В прошлую субботу я собирался уезжать в Москву из Севастополя, но пошёл дождь такой, что выйти было страшно, тротуар кипел, а на балконе образовался маленький бассейн. Сегодня тоже идёт дождь и грустно от того, что вместо того, чтобы купаться или плавать я вынужден убираться в квартире и слушать всё тот же дождь. Утром вынужденно проехался на lincoln LS по центру Москвы. Грустно было даже в жёлтых очках и этот вездесущий дождь не дающий ни на минуту забыть о том, где ты сейчас!
Купленный в четверг и отлично проявивший себя велосипед грустно стоит в комнате, ожидая очередной разборки-сборки и перетяжки всех гаек и болтов, чтобы я точно знал что и как там собрано. Сам же я убираюсь в квартире, мою полы, ищу и уничтожаю грязь, навожу порядок, а как же хочется погулять пусть и в дождь и вместе с тем спать хочется, вот что за хрень такая со мной творится? Ну ничего, скоро привезу велосипед в Севастополь, оторвусь по полной! Жаль только маленькая АнжЕлика ещё слишком маленькая, что помогать мне отрываться. На дочь у меня огромные планы! Фактически она это я только маленькая и девочка, ну а раз так, я постараюсь дать ей всё, что уже есть у меня и что ещё будет, чтобы она продвинулась значительно дальше и пусть весь мир содрогнётся, у меня растёт дочь!

Сегодня был направлен работой в ВАО на семинар, что на преображенской площади, короче где то там. Поехал разумеется на машине, решив на обратном пути заехать в Сокольники посмотреть на велосипеды. В прошлом посте писал о необходимости иметь велосипед в Севастополе, чтобы постоянно не возить его туда и о трудностях выбора. Разумеется прямо сейчас ничего покупать не планировал, да и денег не было! Начал осмотре велосипедов как водится со specialized-ов, они крутые, дорогие, у меня в россии один из них. И тут взгляд упёрся в bighit-1, упёрся надо сказать ещё когда я был на сайте, но в живую он оказался гораздо интереснее, чем можно было бы представить, а главное за те деньги, которые за него требовали его комплектация была более чем богатая и удовлетворительная, учитывая, что рама у всех модификаций этого байка была одинаковая! Денег у меня конечно не было, но я всё равно завёл разговор о скидких и 10 процентов в связи с концом сезона мне таки скинули. После этого я спросил, можно ли в кредит, ну типа кредитными картами оплатить? Мне сказали, что можно, всё для этого есть! И этим мне уже не оставили выбора! У меня была кредитная карта, а цена... цена меня устраивала вполне, учитывая, что ещё несколько месяцев у меня будет стабильный доход, хотя и не большой. В общем я не удержался и купил его! Как я довёз его на машине лучше даже и не знать. Несчастный торчал из всех щелей, и привлекал внимание прохожих. И вот теперь он стоит у меня дома, полностью собранный и готовый к полевым испытаниям. Ну знаете ли, всегда лучше малость обкатать байк, прежде чем везти его на серьёзное дело, мало ли, где что не закручено...

Для сравнения вот ссылка на мой первый spesialized, от которого я разумеется не отказываюсь, просто он немного в ремонте на балконе ждёт, когда у меня дойдут до него руки: http://www.liveinternet.ru/photo/serhios/post11417494/

В общем теперь у меня в Севастополе будет байк значительно перекрывающий представления местных о том, что должен представлять из себя велосипед!

Не успел господин Serhios вернуться из Севастополя в россию, как созрел у него гениальный план, вернее снова возник, поскольку основной предмет плана давно уже плпвал у него в голове не давая покоя. Предмет сей ни что иное, как велосипед для крыма, кой пока ещё не собран, но весьма себе в проекте. Конечно же Serhios не раз и не два строил его у себя в воображении, поскольку свои велосипеды с определённого времени он как приличный человек собирает сам. Каждый раз этот байк был разным, как крымский ландшафт, но со склонностью к хардтейловости, однако в определённый момент, случившийся только что, господин Serhios выяснил, что велосипед можно значительно выгоднее купить в сборе! Одновременно встал вопрос: "А так ли уж нужен хардтейл в горах и холмах, учитывая, что в купленный в сборе подвес обходится незначительно дороже?". А ещё беда в том, что у Serhios-a выявилось более чем устойчивое пристрастие к продукции фирмы specialized, на которой он собственно и катается в последнее время... Фирма, надо сказать не дешёвая и от этого тоже немало траблов! В общем у него началось размножение личности и теперь сложно, ох как сложно сделать правильный выбор, который бы устроил все объединённые в Serhios-e противоречия, а тут ещё и время перейти к повествованию от первого лица подкатило...

В общем я в раздумье, что же взять и нужно ли брать прямо сейчас? С одной стороны вполне себе приличные хардтейловые рамы висят в байкмастере, с другой стороны specialized не делает тех хардтейловых рам, которые я бы хотел от него получить, в третьей стороны он предлагает вполне приличную двухподвесистую комплектацию за вполне приемлемые деньги. Одновременно прямо сейчас боюсь что либо делать, поскольку возможны скидки и тогда будет весьма обидно взять байк прямо сейчас, а не выждать скажем месяц и взять его скажем с 30% скидкой.

А мыслями разумеется ещё в Севастополе! Шутка ли, моя семья осталась там (жена и почти шестимесячный ребёнок остались в Крыму) и мне их ещё забирать оттуда! Уже скучаю по обоим и как то странно себя ощущаю. До сих пор не пришёл в себя после возвращения, можно смело сказать, что я как Чатский с корабля на бал.

Второй день страдаю езжу на 4-х литровом Линколькне, напрягает! Мерседес в гараже, руки до него ещё не дошли, а как хочется. Он маленький юркий и такой родной, свой короче...

Спать в России после Севастополя оказалось просто ужасно: душно, шумно, москиты, жесткий воздух и прочие неудобства. Прошедшей ночью у меня это очень плохо получалось и места я себе на находил. Шутка ли, в Севастополе, где температура почти всегда за 30 можно запросто существовать без кондиционера и при этом не париться!

Конечно, здорово осознавать себя на Родине, но Севастополь это в каком то смысле тоже родина, хоть и малая. Теперь быть на малой родине у меня гораздо больше оснований чем раньше, по крайней мере не нужно кучу вещей с собой тащить, потому что всё уже есть на месте и маска и трубка несколько футболок, штаны и шорты уже на месте. Ласты и музыкальный центр тоже скоро появится и мать его компьютер конечно же на очереди! Интернет кстати у меня уже есть, причём скорость аж 30 мгб/с, что даже для Москвы более чем!

Все условия для счастливой и успешной жизни созданы, осталось только приехать и воспользоваться благами цивилизации! Как же я завидую своей дочке АнжЕлике. Уж кто кто, а она то этими благами запросто воспользуется! У неё точно будет гораздо больше чем у меня в детстве, когда я приезжал в Севастополь. У неё уже сейчас всё это есть, но самое главное, что у неё есть сейчас это её возраст. Хотел бы я оказаться на её месте!

В общем, как выясняется всё не так уж и плохо, и осталось только собрать чемоданы для новой поездки туда. Занимаюсь приятным: готовлю список вещей, которые нужно обязательно взять, ну или сначала купить, а потом уже взять с собой...

Не устаю повторять себе "Я всё ещё здесь!", хотя в этот раз как то вяло. Весь отпуск отравлен ремонтом в Севастопольской квартире, а точнее неизвестностью, потому что никогда ничего не знаешь о том, кто и как с кем договорился, не можешь планировать своё время и постоянно не хватает денег!
Конечно уже куплено многое в том числе и телевизор, а это важно. Он конечно не подключён, но есть и это здорово! Вместо того, чтобы быть на море постоянно приходится сидеть дома, пока рабочие монтируют мебель. Это напрягает особенно в свете того, что время моё ограничено. В свете этих событий отъезд в Россию представляется мне спасением, хотя и только на две недели. Жаль, что время идёт так быстро!
Из действительно хороших новостей, у меня есть полноценный интернет с сегодняшнего дня со скоростью аж 30 мгб/с. Жаль, что долго пользоваться им я не смогу, ибо валю в Россию уже в субботу. Жаль, хотелось бы ещё потусить в Севастополе.
Раньше, он ассоциировался у меня с моими родственниками, но теперь понял я, что это не так. Севастополь это прежде всего море, потом моё детство, потом только мои родственники, которых в этом году видеть практически не получается. Жуть одним словом, но таковы обстоятельства этого года. Сложный он был и легче не становится.
Всё проходит и над временем никто не властен. Это самое ужасное в нём, потому что оно работает против всех и сейчас особенно против меня. Пора хватит тратить его просто так, пойду ка искупаюсь, если получится, а я искренне на это надеюсь, тем более, что не так уж мне долго осталось отдыхать...

В отпуске уже неделю, а до камеры руки дошли только вчера вечером, когда было уже темно. До субботы красивыми видами города просто любовался, а вчера не выдержал, достал камеру и попробовал. Конечно настроения у меня не было, да и откуда ему взяться, если ни одной свободной минуты на мысли о прекрасном не было? Сегодня решил что нужна панорама вида с балкона, которую делать я разумеется не умею. Спросил интернет, а тот мне кинул быстрый способ производства панорам в фотошопе. Не долго думая воспользовался как есть, не вдаваясь в подробности. Результат ужасен, алгоритм работы программы виден и гениальностью не радует! Обижаюсь дико, выкладывать такое себе в убыток. Повторяю всё то же самое, но отмечаю галочками все возможные улучшения, какие только возможны… Делаю я это на нетбуке и всё ужасно долго и тупо! Жду, пока жду, пишу этот пост. Чувствую, что как только появится возможность перекуплю себе ноутбук помощнее, чтобы такая вот херь пересчитывалась по быстрому. Сам в это время сижу на полу, злюсь на никакую скорость нетбука и отсутствие удобств и думаю, что в следующем году всё будет по другому: дочка вырастет до полутора лет, сама будет везде по квартире ходить и уже говорить, что ей нужно. Орать тоже будет поменьше, да и в квартире появятся элементарные удобства вроде обеденного стола, телевизора, полноценного компьютера, музыкального центра, ну и чего-нибудь ещё. Ну вот, пока думал о чём ещё писать панорама вида из окна созрела и готова к выкладке. Вот такой у меня вид из окна в Севастополе. В дальнейшем нужно побольше внимания уделить панорамам, а то результат всё равно удручающий.

Уже четвёртый полноценный день провожу в Севастополе, а отдыхать так и не начал! Конечно я прошёл аклиматизацию, несколько раз купался, но злым роком надо мной висит ремонт в севастопольской квартире, который всё никак не закончат! Живу буквально на чемоданах, точнее на сумках, которые всё ещё никак не могу разобрать по причине переезда в ту самую квартиру. Севастопольские родственники нами все уже измучены, ждут не дождутся, когда мы наконец таки свалим и их квартира перестанет быть перевалочным пунктом.
Маленькая АнжЕлика, надо отдать ей должное не огорчает меня ничуть! Крайне подвижна и не может сидеть на одном месте. Постоянно пытается ходить за руки и уже практически научилась ползать! В рот тянет всё до чего дотянется и жуть как любопытна! По настоящему орёт только когда хочет есть. 26 июля первый раз знакомилась с морем, причём молча! 27 поняла, что если в воде орать, можно и захлебнуться, а потом долго кашлять. Успокоилась быстро. Жаль, что я пока не могу её кормить, в этом преимущество мамы, которым последняя бессовестно пользуется, в остальном девочка полностью моя, что не удивительно, я ведь её "архитектор".
Сегодня в 18-00 по местному времени меня постригут, причём на этот раз действительно коротко. С длинными волосами жарко.
Обидно, что из-за переезда до сих пор не распаковал камеру и не сделал не одной фотографии, а руки чешутся. Выяснил, что забыл в Москве зарядное устройство для пальчиковых батарей. Купил пожалуй самое навороченное, которое было в Севастополе за 80 баксов, ещё и скидку выбил, радуюсь!
В остальном делаю всё возможное, чтобы жизнь вошла в своё нормальное русло, каким бы оно в этот раз не было. Это позволит наконец таки начать отдыхать.
Ах да, кажется крымская жара вынуждает меня худеть!...

В понедельник как и договаривался, я таки встретился с отделом клиентской поддержки Pleer.ru. Он как водится был закрыт, но постучавшись, меня впустили. Ждать пришлось минуты три, после чего специалист мгновенно, после моих слов, определил брак в электронных сигаретах, я подождал ещё минуты три и принесли новые, которые тут же проверили на работоспособность. Всё, как водится работало. Мне их торжественно вручили и в добрый путь. На следующий день позвонили и спросили, как мне понравилось общаться в отделом клиентской поддержки. Ну что можно сказать, когда они работают в соответствии с законодательством, к ним претензий нет, главное сначала продемонстрировать, что ты это законодательство знаешь и на словесных угрозах не остановишься!