Основным вооружением истребителей были

• пулемет(ы)
• крупнокалиберный(е) пулемет(ы)
• пушка(и)
• бомбы (под каждым крылом по одной)
• реактивные снаряды (по четыре под каждым крылом)

Таким образом, самолет (истребитель) можно рассматривать, как определенную платформу, на которую навешивается (крепится) вооружение и которая несет (способна нести) это вооружение. А действие пилота - это подвести эту платформу в определенной место и в определенный момент, чтобы наиболее рационально израсходовать причитающийся боекомплект.

Собственно для (скоротечного) истребительного боя вполне достаточно было одной пушки и одного пулемета. Пушка для боя и пулемет для пристрелки.

Увеличение вооружения, особенно добавление бомб и ракет, переводило истребители из чисто истребителей в штурмовики. Истребителям ставились не свойственные им изначально задачи (штурмовиков). Но поскольку они с ними более или менее справлялись, то так и продолжалось. И чем дальше (по ходу войны), тем больше.

Основным показателем огневой мощи истребителя считалась так называемая масса секундного залпа. То есть сколько килограмм свинца "выплевывает" за секунду истребитель, если нажать на все гашетки сразу. Чем больше этот показатель, тем "убийственнее" стрельба, тем больше шансов попасть в противника, тем больший ущерб ему может быть нанесен.

По массе секундного залпа истребители можно сравнивать между собой.

Далее истребители располагаются в порядке возрастания массы секундного залпа.

В вышеперечисленном обзоре приняты следующие обозначения.

Примечания:

• Поскольку я сам не рассчитывал массу секундного залпа, а брал ее из литературы (см.), то для некоторых самолетов ее нет.
• Стилизованное изображение самолета подходит почти под все типы истребителей, кроме "ишаков" и "чайки".
• И-16 (и все "ишаки") имеют короткие крылья.
• И-153 "Чайка" - биплан. Единственный истребитель с двумя крыльями.
• Все вооружение условно показано под крыльями самолета. Если пушки и пулеметы нарисованы в круге винта, то значит они синхронные (стреляют через винт или через кок).
• Пулеметы разных калибров нарисованы одинаково. Так же как и пушки.
• В некоторых случаях вооружение и боекомплект не указаны. Поскольку данная статья не исследование (по теме), а литературное расследование (данной книги).
• На все наши истребители могли подвешиваться (и подвешивались) еще бомбы и реактивные снаряды.
• Боекомплекты, конечно, могли быть разными для данного типа вооружения. Так же как и вес бомб.
• Марки вооружения указаны не везде. Может быть, лучше было указывать калибр.
• Лендлизовские истребители подобраны мной в последний момент по другим источникам.
• Похоже, что на американских Harricane уже в 1941 г. изначально предполагалось подвешивать реактивные снаряды и бомбы.

Советское вооружение

Марка	Тип	Боекомплект
ШКАС	7,62-мм пулемет	450 (750) патр.
БС	12,7-мм крупнокалиберный пулемет	250 патр.
УБС	Крупнокалиберный пулемет	240 (140, 260) патр.
БК	Крупнокалиберный пулемет	-
ШВАК	Мотор-пушка	200 снар.
НС-37	37-мм пушка	30 снар.

Немецкое вооружение

Марка	Тип	Боекомплект
MG-17	7,92-мм пулемет	1000 патр.
MG-131	Крупнокалиберный пулемет	300 патр.
MG-151/15	15-мм пушка	200, 220 снар.
MGFF	20-мм пушка	55, 60 снар.
MG-151/20	20-мм пушка	125, 250 снар.
МК-108	30-мм мотор-пушка	60 снар.

Американское вооружение

Марка	Тип	Боекомплект
-	7,62-мм пулемет	-
-	12,7-мм пулемет	-
Oerlicon	20-мм пушка	-
М-4	37-мм пушка	30 снар.
-	76,2-мм реактивные снаряды (27 кг)	8 снар.
-	Бомба 113, 227 кг	2 шт.

(Некоторые) выводы.

• В принципе, для истребительного боя вооружения всегда было достаточно.
• Несколько слабоватыми выглядят только пулеметные модификации.
• По ходу войны шло постоянное наращивание вооружения (с переводом истребителей в штурмовики).
• (Похоже, что чисто истребительная авиация отмирала как таковая.)
• Собственно вооружение на исход истребительного боя влияло мало.
• Вооружение реактивными снарядами могло привести к качественно новому типу вооружения (дающего явное преимущество), если бы снаряды были управляемыми (или самонаводящимися).

---

Литература

• Артем Драбкин "Я - истребитель", М., 2009 г.

Этот пост является частью книги Самолеты ОВ 1941 - 45 гг.