Наконец-то определился с выбором и приобрел самый оптимальный вариант для себя.

Toyota 4Runner 2000 г. с двигателем 3,4 литра



(по просьбе многих знакомых и страждущих вчера вот сфотографировал своего коня)

Почему именно он? Понравился :) Выбирал ведь очень много, примерно месяц и каждую неделю, рассматривал новых кандидатов: Жип Чироки, Ниссан Патрол, Тойота Прадо, даже была мысль купить Субару Форестер для города и УАЗ 469 для безбашенных поездок. Я не буду рассказывать почему они не прошли отбор, просто не прошли, у каждого были свои причины (цена, качество, может сами машины попадались не с таким хорошим состоянием которое я предъявляю). Но почему именно 4Раннер меня навели на мысль моя знакомая и моя сестра, затем только почитав более подробно документацию и характеристики я понял что это то нужно.

Двигатель 5VZ-FE, обемом 3,4 литра установлен на Прадо, ходовка такая же как на Прадо 95, вес меньше чем Прадо. Правда свесы большые спереди и сзади, возможно буду цеплять то носом то задом. Цена в среднем ниже на 10 тысяч чем на Прадо если брать такого же года. Переделки рулей в расчет не беру, т.к. сам категорически против таких вот переделышей.

ЗЫ: и все таки америкоты жмоты, у половины рассматриваемых машин не было ковриков и домкратов, мне пришлось к своему это докупать.
Кстати, не советую брать такой же аппарат но с двигателем 2,7. Он не такой сильный а потому будет постоянно в нагрузке кушать больше бензина чем 3,4 литра ;)