Собираюсь отдохнуть заграницей, и появилась безумная мысль взять там автомобиль напрокат. поэтому тщательно изучила этот вопрос и поделюсь своими открытиями с Вами)
1. Бронировать машину очень желательно заранее, а делается это - через Интернет. Заходите на сайт какого-нибудь сервиса, который работает по большому количеству стран, выбираете нужный пункт, откуда планируется начать движение (обычно это аэропорты, где как раз и сосредоточено большинство представительств прокатных фирм), задаете даты аренды, после чего рассматриваете предложения и решаете, какое из них вам больше всего подходит.

2. Выбираете машину исходя из личных предпочтений и финансовых возможностей. Причем сумма, указанная в вашем ваучере на бронь, далеко не всегда (по крайней мере, не во всех странах) является окончательной. Например, в США я реально платил раза в два больше, чем было указано в ваучере, - там в сумму не входили всякие налоги, какие-то накрутки и так далее и тому подобное.

3. Нужно добраться до проката. Часто бывает так, что прокат не находится в том терминале, в который вы прилетаете, особенно если речь идет не о самых "крупняках" вроде Hertz или Avis. Но это не проблема. В вашем ваучере с бронью обычно указывается, как добраться до прокатной конторы. Обычно тут бывает два варианта: или в условленном месте вам нужно сесть на специальный шатл (автобусик) прокатной компании, который вас туда и отвезет, или большинство прокатов сосредоточены в отдельном терминале, куда ходит, например, аэропортовская электричка. Например, в Нью-Йорке прокаты как раз и находятся в отдельном терминале, куда надо ехать несколько остановок на электричке (ее остановки - в двух шагах от терминалов, и везде висят указатели). А в аэропорту Барселоны до прокатов ходят собственные шатлы, которые нужно ждать там же, куда приходят шатлы от отелей.
Если вы берете машину не в аэропорту, то многие онлайновые сервисы могут предложить вам отделение прокатной конторы поблизости от какого-то адреса - например, отеля.

4. Очень важный момент, на который обязательно нужно обращать самое пристальное внимание - страховка. В любом случае, когда вы берете машину, четко выясните, что за страховку вам предлагают и какие коллизии с ее помощью покрываются. Потому что в разных странах и разных прокатах - все очень и очень по-разному. Нередко страховка предлагается с какой-то франшизой в районе 300 евро - это означает, что страховая компания будет покрывать ущерб только свыше этой суммы. При этом или 300 евро будут заблокированы на вашей карточке, или от вас потребуют внести эту сумму наличными (особенно часто такое бывает в маленьких прокатах).
5. Документы. ри аренде машины требуются водительское удостоверение и пластиковая карта с соответствующей суммой. Удостоверение вполне годится обычное российское.

6. Почти всегда машины предоставляются в аренду с полным баком. При этом требуется вернуть ее в точно таком же состоянии - полностью заправленной. Если бак будет неполный, то с вас взыщут разницу, причем по сильно завышенной цене.

7. При получении автомобиля его надо внимательно осмотреть, и, если обнаружите какие-то повреждения, даже мелкие, обязательно проверьте, чтобы все они были зафиксированы в специальном check-list. Если этого не сделать, а повреждения вдруг не будут отмечены, при возврате машины вас заставят за них заплатить. Также при получении машины крайне желательно все проверить - работу приборов, фар, поворотников, наличие запасного колеса, домкрата и балонного ключа.

8. Сдача машины. Нередко вам бывает нужно взять машину в одном месте, а вернуть ее в другом. Как правило, это вполне возможно, только стоит каких-то небольших дополнительных денег. Только не забудьте при бронировании указать, что вы собираетесь сдавать машину не там, где ее брали. Узнайте условия сдачи машины: кроме полного бака еще может быть требование чистоты автомобиля, и, если его вернете грязным, за это также насчитают какие-то штрафные суммы.

Но если вы не собираетесь на отдых, то вы можете взять прокат авто в Новосибирске