#
Авианосец – это не просто кусок стали на воде, и даже не просто боевой корабль. Любое несущее судно – сложнейший симбиоз новейшего оружия и оборудования, а также усилий обслуживающего его экипажа и сложнейших механизмов. И все перечисленное нужно для того, чтобы в ответственный момент авианосец безукоризненно справился с поставленной боевой задачей. Тактическую и стратегическую значимость подобных судов переоценить сложно.

«Мидуэй» (CV-41)


Наиболее технологичный корабль всех времен.

На сегодняшний день «Мидуэй» уже не является боевым кораблем. Он стоит на вечном причале в Сан-Диего и имеет статус корабля-музея. Однако когда-то авианосец CV-41 считали самым универсальным кораблем в истории человечества. На вооружение американского флота судно поступило после Второй мировой войны в 1947 году.

Использовался авианосец вплоть до 1990 года. За время несения службы судно неоднократно модернизировалось. Так, только летная палуба за годы «холодной войны» была увеличена почти в два раза до 16 000 кв.м. «Мидуэй» принимал активное участие в войне во Вьетнаме, а также в операции «Буря в пустыне».

«Франклин» (CV-13)


Самый живучий корабль среди авианосцев.

Авианосец, который достоин упоминания не за свое передовое техническое оснащение, а за стойкость в бою. В 1944 году во время ожесточенных боев в Лейте корабль получил прямое попадание бомбы, которое унесло жизнь 56 членов экипажа. В марте 1945 года во время приближения к берегам Японии судно получило два попадания бомбами пикирующих бомбардировщиков, которые стали причиной (в том числе) детонации одного из боекомплектов. От пожара и взрывов тогда погибло 724 члена команды. Несмотря на все эти злоключения, корабль оставался в строю вплоть до 1964 года.

Акаги


Палуба легендарного японского флагмана.

Данный авианосец был создан на базе незаконченного крейсера «Akagi». Корабль принимал активное участие в атаке на Перл-Харбор. Для того чтобы это стало возможно, японские инженеры пошли на отчаянные меры. Часть резервуаров для воды Акаги тогда решили заменить на баки для топлива. На протяжении всей Второй мировой войны данный авианосец оставался японским флагманом знаменитого адмирала Чуйчи Нагумо. Судно прошло через наиболее серьезные тихоокеанские сражения и было уничтожено в битве за Мидуэй.

HMS Hermes (в последующем INS Viraat)


Корабль флота Ее Величества.

Данный авианосец был флагманом Королевского флота. Судно приняло активное участие в Фолклендской войне против Аргентины. Как и описанный выше «Мидуэй», авианосец, по данным консультантов, неоднократно модернизировался, что позволяло оставаться кораблю в строю на протяжении долгих десятилетий. Важным моментом является то, что HMS Hermes приспособлен для использования самолетов с вертикальной посадкой и взлетом. Списано «на пенсию» судно в 2013 году.

«Энтерпрайз» (CV-6)


Самый успешный корабль Второй мировой войны.

В заключение строит упомянуть корабль, который нес службу с 1936 по 1947 год. Авианосец «Йорктаун» стал самым заслуженным кораблем США во Второй мировой войне. Ему посчастливилось находится в море, когда Нагумо обрушил свой удар на Перл-Харбор. После этого корабль принял участие в 18 из 20 важнейших сражений на Тихом океане. Его авиационная группа уничтожила три японских авианосца и крейсер в битве за Мидуэй в 1942 году. Во время кампании на Соломоновых островах «Энтерпрайз» выдержал несколько прямых попаданий авиационных бомб.

http://shnyagi.net/106102-pjaterkanaiboleegroznykhavianoscevvistorii.html