Другими словами, это означает: на горизонтальном участке в 10 метров он влезает на 10-метровую гору. Задним ходом машина поднимается на еще более крутой 57-градусный холм. UNIMOG легко передвигается вдоль косогора крутизной 38*, чему способствуют низкое расположение центра тяжести, широкая колея и надежное сцепление шин с фунтом.

http://www.driveblog.ru/2014/01/04/chudesa-pri-ispyitaniyah/