На пароходе суматоха. Не скажу, чтобы работа кипела, но какое-то движение на палубе есть, рабочие СРЗ копошатся. Говорят, что заврду не хватает рабочих рук - многие на изоляции из-за пандемии.
..

Мастер проекта Габриэль (Project Manager) - главный от завода по нашему ремонту - дважды в день приходит на борт судна и инструктирует своих мастеров и бригадиров.
..
В первый же день по приходу нашего парохода, узнав, что капитан русский, Габриэль важно сообщил, что Россия не является другом Румынии. Видимо намекал, что их цыганский табор состоит в ЕС, а мы нет. Да оно и понятно, как фашистские прихвостна могут быть нашими друзьями?
..
Как сказали румынские власти, в связи с пандемией сход морякам на берег ограничен. Выписали Shore passes (пропуска) только для трёх человек. Причём не так, что сегодня идут одни, а завтра другая тройка, разрешение выдано определённым конкретным морякам на весь период ремонта. В число счастливчиков у нас попали старпом и два филиппинца - 3-й помощник и эдектромеханик.
А тут вдруг второму механику приспичило сходить в город купить себе фруктов, хотя вроде бы на пароходе их достаточно.
..
Услышав от старпома, что на проходной паспорт или мореходную книжку не требуют, он решил сходить по чужому пропуску. Так как старпом в этот день уже был на берегу и на проходной его могли запомнить, он взял пропуск у 3-го помощника и благополучно прошёл проходную под его именем.
..
Ну уж не знаю. Скажем, в Новороссийском порту, такой номер не прокатил бы. При подобном несоответствии фэйса лица и имени никакой фотографии не надо. Тем более, что в пропуске указывается должность и национальность.

А тем временем дома, в моё отсутствие, окончательно определились кто в доме хозяин.
..
Надо сказать, что на этом фото киса спит в Кешином лежачке, хотя у неё есть свой, голубенький. А Кеша вынужден сиротливо лежать на полу. Хотя быть может это он место младшенькой уступил?
.

http://feedproxy.google.com/~r/nikolskiy/~3/LLTq-3efvU8/1061388.html